CN215758766U - 一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，包括安装板、喷管和固定板，安装板一端的两侧安装有喷管，安装板的顶端安装有固定板，喷管的顶端安装有喷头，喷管的一端安装有转动机构，转动机构包括电机、旋转杆、齿轮、调节杆和转动轴，电机安装于安装板顶端的中间，电机的底端安装有旋转杆，旋转杆的底端安装有齿轮，齿轮的一侧啮合连接有调节杆，喷管的顶端安装有转动轴，喷管的另一端安装有软管，软管的一端安装有三通接头。本实用新型通过设置有转动机构，转动轴与喷管之间为活动连接，启动电机带动旋转杆可以对齿轮进行旋转，齿轮连接的喷管同时进行旋转，实现了该装置可以调节角度的功能。

Description

一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置

技术领域

本实用新型涉及清洁环保技术领域，特别涉及一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置。

背景技术

一个城市的清洁程度可以直观的体现了该城市的形象，干净的道路可以大大提成居民的对该城市的认可，同时减小居民的负面情绪，提高居民的幸福感，城市的卫生清洁工作离不开洒水车；

现有的洒水车用中喷装置存在一些问题，如：中喷装置在使用时，不能同时对路面死角的杂物进行清理，有改进空间。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，用以解决现有的不能同时对路面死角的杂物进行清理的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，包括安装板、喷管和固定板，所述安装板一端的两侧安装有喷管，所述安装板的顶端安装有固定板，所述喷管的顶端安装有喷头，所述喷管的一端安装有转动机构，所述转动机构包括电机、旋转杆、齿轮、调节杆和转动轴，所述电机安装于安装板顶端的中间，所述电机的底端安装有旋转杆，所述旋转杆的底端安装有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有调节杆，所述喷管的顶端安装有转动轴，所述喷管的另一端安装有软管，所述软管的一端安装有三通接头；

所述三通接头的一侧安装有水泵，所述水泵的一侧固定有防堵塞机构；

所述固定板的底端安装有升降机构。

优选的，所述电机的输出端通过转轴与旋转杆的顶端固定连接，所述转动轴与喷管之间为活动连接。

优选的，所述电机与固定板接触处设有孔，该孔的内径大于电机的外径。

优选的，所述防堵塞机构包括箱体、安装槽、过滤网和进水口，所述箱体安装于水泵的一侧，所述箱体的内部设置有安装槽，所述安装槽的中间插接有过滤网，所述箱体的两侧安装有进水口。

优选的，所述安装槽关于箱体中心线呈对称分部，所述安装槽与过滤网的间隙需配合。

优选的，所述升降机构包括升降气杆、安装块、滑动槽和滑动杆，所述升降气杆安装于固定板的底部，所述升降气杆的顶端和底端固定有安装块，所述固定板的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内部贯穿有滑动杆，且滑动杆的底端与安装板的顶端固定连接。

优选的，所述滑动槽和滑动杆之间相互贯穿，所述滑动杆的顶端延伸至固定板的顶端。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其优点在于：通过设置有转动机构，转动轴与喷管之间为活动连接，启动电机带动旋转杆可以对齿轮进行旋转，齿轮连接的喷管同时进行旋转，实现了该装置可以调节角度的功能；

通过设置有防堵塞机构，箱体中件设置的安装槽可以插取过滤网，过滤网可以防止洒水车在取水时将水中的杂物一起抽出，预防洒水车在工作时杂物将出水口堵塞，减少了设备的故障率；

通过设置有升降机构，升降气杆进行升降调节时，可以带动装置进行升降，滑动槽在滑动杆内部进行升降运动，增加了升降时的稳定性，实现了装置可以调节高度的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的转动机构俯视结构示意图；

图3为本实用新型的升降机构侧视结构示意图；

图4为本实用新型的喷管侧视结构示意图；

图5为本实用新型的防堵塞机构立体局部结构示意图。

图中的附图标记说明：

1、安装板；2、喷管；3、喷头；4、转动机构；401、电机；402、旋转杆；403、齿轮；404、调节杆；405、转动轴；5、软管；6、三通接头；7、水泵；8、防堵塞机构；801、箱体；802、安装槽；803、过滤网；804、进水口；9、升降机构；901、升降气杆；902、安装块；903、滑动槽；904、滑动杆；10、固定板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，包括安装板1、喷管2和固定板10，安装板1一端的两侧安装有喷管2，安装板1的顶端安装有固定板10，喷管2的顶端安装有喷头3，喷管2的一端安装有转动机构4，喷管2的另一端安装有软管5，软管5的一端安装有三通接头6；

三通接头6的一侧安装有水泵7，该水泵的型号可为25LG3-10，水泵7的一侧固定有防堵塞机构8；

固定板10的底端安装有升降机构9；

转动机构4包括电机401、旋转杆402、齿轮403、调节杆404和转动轴405，电机401安装于安装板1顶端的中间，该电机的型号可为Y90S-2，电机401的底端安装有旋转杆402，旋转杆402的底端安装有齿轮403，齿轮403的一侧啮合连接有调节杆404，喷管2的顶端安装有转动轴405，电机401的输出端通过转轴与旋转杆402的顶端固定连接，转动轴405与喷管2之间为活动连接，电机401与固定板10接触处设有孔，该孔的内径大于电机401的外径；

具体地，如图1、图2和图4所示，使用该结构时，首先，通过设置有转动机构4，转动轴405与喷管2之间为活动连接，启动电机401带动旋转杆402可以对齿轮403进行旋转，齿轮403连接的喷管2同时进行旋转，实现了该装置可以调节角度的功能；

防堵塞机构8包括箱体801、安装槽802、过滤网803和进水口804，箱体801安装于水泵7的一侧，箱体801的内部设置有安装槽802，安装槽802的中间插接有过滤网803，箱体801的两侧安装有进水口804，安装槽802关于箱体801中心线呈对称分部，安装槽802与过滤网803的间隙需配合；

具体地，如图1和图5所示，使用该结构时，首先，通过设置有防堵塞机构8，箱体801中件设置的安装槽802可以插取过滤网803，过滤网803可以防止洒水车在取水时将水中的杂物一起抽出，预防洒水车在工作时杂物将出水口堵塞，减少了设备的故障率；

升降机构9包括升降气杆901、安装块902、滑动槽903和滑动杆904，升降气杆901安装于固定板10的底部，升降气杆901的顶端和底端固定有安装块902，固定板10的内部设置有滑动槽903，滑动槽903的内部贯穿有滑动杆904，且滑动杆904的底端与安装板1的顶端固定连接，滑动槽903和滑动杆904之间相互贯穿，滑动杆904的顶端延伸至固定板10的顶端；

具体地，如图2和图3所示，使用该结构时，首先，通过设置有升降机构9，升降气杆901进行升降调节时，可以带动装置进行升降，滑动槽903在滑动杆904内部进行升降运动，增加了升降时的稳定性，实现了装置可以调节高度的功能。

工作原理：使用时，首先，启动水泵7，水泵7抽取取洒水车内的水源，水源经过防堵塞机构8时，过滤网803可以阻挡水源里的杂质，如细小的木棍、塑料袋等生活杂物，防止杂物堵塞出水口，水源在经过三通接头6时，三通接头6将水源分入喷管2内，通过喷头3将水喷射出；

其次，在遇到路面死角，死角里面有杂物需清理时，调节启动电机401带动旋转杆402可以对齿轮403进行旋转，齿轮403连接的喷管2同时进行旋转，调节至所需角度后将水源通过喷头3喷射出；

最后，若还是无法有效清理死角杂物时，调节升降气杆901对装置进行升降，滑动槽903在滑动杆904内部进行升降运动，增加了升降时的稳定性，调节至所需高度时，对死角进行喷水，将杂物冲出，最终完成该可清洗路面死角的洒水车用中喷装置的使用工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，包括安装板(1)、喷管(2)和固定板(10)，其特征在于：所述安装板(1)一端的两侧安装有喷管(2)，所述安装板(1)的顶端安装有固定板(10)，所述喷管(2)的顶端安装有喷头(3)，所述喷管(2)的一端安装有转动机构(4)，所述转动机构(4)包括电机(401)、旋转杆(402)、齿轮(403)、调节杆(404)和转动轴(405)，所述电机(401)安装于安装板(1)顶端的中间，所述电机(401)的底端安装有旋转杆(402)，所述旋转杆(402)的底端安装有齿轮(403)，所述齿轮(403)的一侧啮合连接有调节杆(404)，所述喷管(2)的顶端安装有转动轴(405)，所述喷管(2)的另一端安装有软管(5)，所述软管(5)的一端安装有三通接头(6)；

所述三通接头(6)的一侧安装有水泵(7)，所述水泵(7)的一侧固定有防堵塞机构(8)；

所述固定板(10)的底端安装有升降机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述电机(401)的输出端通过转轴与旋转杆(402)的顶端固定连接，所述转动轴(405)与喷管(2)之间为活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述电机(401)与固定板(10)接触处设有孔，该孔的内径大于电机(401)的外径。

4.根据权利要求1所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述防堵塞机构(8)包括箱体(801)、安装槽(802)、过滤网(803)和进水口(804)，所述箱体(801)安装于水泵(7)的一侧，所述箱体(801)的内部设置有安装槽(802)，所述安装槽(802)的中间插接有过滤网(803)，所述箱体(801)的两侧安装有进水口(804)。

5.根据权利要求4所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述安装槽(802)关于箱体(801)中心线呈对称分部，所述安装槽(802)与过滤网(803)的间隙需配合。

6.根据权利要求1所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述升降机构(9)包括升降气杆(901)、安装块(902)、滑动槽(903)和滑动杆(904)，所述升降气杆(901)安装于固定板(10)的底部，所述升降气杆(901)的顶端和底端固定有安装块(902)，所述固定板(10)的内部设置有滑动槽(903)，所述滑动槽(903)的内部贯穿有滑动杆(904)，且滑动杆(904)的底端与安装板(1)的顶端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种可清洗路面死角的洒水车用中喷装置，其特征在于：所述滑动槽(903)和滑动杆(904)之间相互贯穿，所述滑动杆(904)的顶端延伸至固定板(10)的顶端。

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