CN215758746U - 一种用于道路工程用的道路清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路工程技术领域，且公开了一种用于道路工程用的道路清扫装置，包括支撑机箱，所述支撑机箱底部的一侧分别开设有第一让位槽和安装有清扫辊件，且清扫辊件的顶部活动套接在第一让位槽的内部，所述第一让位槽的底部设置有斜向套板，所述斜向套板的两侧分别连接在支撑机箱一侧的底面和套接有防磕缓冲板件，所述清扫辊件的一侧安装有同步带传动机构，且同步带传动机构的一侧套接在支撑机箱中部的内侧。本实用新型所设置的支撑机箱、清扫辊件、斜向套板、同步带传动机构、长条集灰箱相互配合总成组装为自动清扫装置，后续可将道路上灰尘自动输送到长条集灰箱的内部，实现道路清洁效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种用于道路工程用的道路清扫装置。
背景技术
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称，道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。
目前车辆经过城市道路或者风经过路面时，经常会有尘土飞扬，这些尘土一部分是来自车辆上的灰尘泥土，另一部分是来自城市道路附近的建筑工地，飞扬的尘土会对过往行人带来一定的安全隐患，因此对于道路清扫作业时城市环卫工作的重点之一，但是目前对于城市道路的清扫还多依赖于人工作业，工作效率低，劳动强度大，且现虽也有一些清扫装置来辅助环卫人员清扫作业，但只是针对于城市宽阔的主干道，实用性效果较差。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路工程用的道路清扫装置，解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路工程用的道路清扫装置，包括支撑机箱，所述支撑机箱底部的一侧分别开设有第一让位槽和安装有清扫辊件，且清扫辊件的顶部活动套接在第一让位槽的内部，所述第一让位槽的底部设置有斜向套板，所述斜向套板的两侧分别连接在支撑机箱一侧的底面和套接有防磕缓冲板件，所述清扫辊件的一侧安装有同步带传动机构，且同步带传动机构的一侧套接在支撑机箱中部的内侧，所述支撑机箱底面的中部固定套接有长条集灰箱，所述长条集灰箱的内部设置有自动清灰机构，且长条集灰箱一端的内侧套接有活动密封板件。
作为本实用新型的优化方案，所述清扫辊件的内部包括有清扫辊，且清扫辊的两端通过轴承均安装有轴承座，两个所述轴承座的顶部分别固定连接在支撑机箱一侧的正反面上，所述清扫辊的表面固定连接有刷条。
作为本实用新型的优化方案，所述同步带传动机构的内部包括有同步带，且同步带两侧的内部均活动套接有同步带轮，两个所述同步带轮一端分别固定安装有伺服电机和固定连接在清扫辊一端的端面上，所述伺服电机固定套接在支撑机箱中部的内侧，且伺服电机连接的同步带轮中部活动套接在支撑机箱中部的内侧，所述支撑机箱底部的两侧固定安装有行走轮，且支撑机箱另一侧的侧面分别固定连接有把手和牵引套板。
作为本实用新型的优化方案，所述防磕缓冲板件的内部包括有缓冲板，且缓冲板的一侧活动套接在斜向套板一侧的内部，所述缓冲板一侧的底面固定连接有第一挡条，所述第一挡条底部的外侧卡接有滑行槽，所述滑行槽开设在斜向套板一侧的内部，所述第一挡条一侧的侧面固定连接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端固定连接装有第二挡条，所述第二挡条的顶部固定连接在斜向套板另一侧的底面。
作为本实用新型的优化方案，所述自动清灰机构的内部包括有凸状刮板，且凸状刮板套接在长条集灰箱另一端的内侧，所述凸状刮板中部的顶面固定连接有L型杆，所述L型杆的一端固定连接有过渡连接板，所述过渡连接板卡接在支撑机箱中部的内侧，且过渡连接板的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆固定套接在支撑机箱中部的内侧，所述电动推杆的一侧设置有防护隔板，所述防护隔板固定套接在支撑机箱的内部，所述电动推杆通过导线电性连接有蓄电池，所述蓄电池与同步带传动机构内部的伺服电机之间也通过导线电性连接。
作为本实用新型的优化方案，所述活动密封板件的内部包括有密封板，且密封板的正面与长条集灰箱一端的端面活动连接，所述密封板的正面设置有第二让位槽，所述第二让位槽开设在长条集灰箱一端的内侧，所述第二让位槽一端的内壁固定连接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一端固定连接在密封板的正面，所述第二压缩弹簧的内部活动套接有导向杆，所述导向杆的一端卡接在长条集灰箱侧壁的内部。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、本实用新型所设置的支撑机箱、清扫辊件、斜向套板、同步带传动机构、长条集灰箱相互配合总成组装为自动清扫装置，后续可将道路上灰尘自动输送到长条集灰箱的内部，实现道路清洁效果。
2、本实用新型设置的防磕缓冲板件可在上述自动清扫装置作业过程中扩展斜向套板的承接面积和长度，进而使清扫辊件清扫出的灰尘尽可能多的进入到长条集灰箱的内部，提升清扫效果。
3、本实用新型设置的自动清灰机构、活动密封板件相互配合对长条集灰箱内部收集到灰尘进行自动推移清理，进而进一步提升装置的自动化程度，提高实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构的正视示意图；
图2为本实用新型结构清扫辊件的仰视示意图；
图3为本实用新型结构自动清灰机构的俯视示意图；
图4为本实用新型结构支撑机箱的剖视示意图；
图5为本实用新型结构活动密封板件的局部剖视示意图。
图中：1、支撑机箱；2、第一让位槽；3、清扫辊件；31、清扫辊；32、轴承座；33、刷条；4、斜向套板；5、同步带传动机构；51、同步带；52、同步带轮；53、伺服电机；6、防磕缓冲板件；61、缓冲板；62、第一挡条；63、滑行槽；64、第二挡条；65、第一压缩弹簧；7、长条集灰箱；8、自动清灰机构；81、凸状刮板；82、L型杆；83、过渡连接板；84、电动推杆；9、活动密封板件；91、密封板；92、第二让位槽；93、第二压缩弹簧；94、导向杆；10、蓄电池；11、防护隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种用于道路工程用的道路清扫装置，包括支撑机箱1，支撑机箱1底部的一侧分别开设有第一让位槽2和安装有清扫辊件3，清扫辊件3的内部包括有清扫辊31，且清扫辊31的两端通过轴承均安装有轴承座32，两个轴承座32的顶部分别固定连接在支撑机箱1一侧的正反面上，清扫辊31的表面固定连接有刷条33，清扫辊件3为后续的整体装置提供自动清扫条件，且清扫辊件3的整体结构与支撑机箱1是进行模块式安装，后续更换、维修十分便捷，且清扫辊件3的顶部活动套接在第一让位槽2的内部，第一让位槽2的底部设置有斜向套板4，斜向套板4的两侧分别连接在支撑机箱1一侧的底面和套接有防磕缓冲板件6，防磕缓冲板件6的内部包括有缓冲板61，且缓冲板61的一侧活动套接在斜向套板4一侧的内部，缓冲板61一侧的底面固定连接有第一挡条62，第一挡条62底部的外侧卡接有滑行槽63，滑行槽63开设在斜向套板4一侧的内部，第一挡条62一侧的侧面固定连接有第一压缩弹簧65，第一压缩弹簧65的一端固定连接装有第二挡条64，第二挡条64的顶部固定连接在斜向套板4另一侧的底面，防磕缓冲板件6可在上述自动清扫装置作业过程中扩展斜向套板4的承接面积和长度，进而使清扫辊件3清扫出的灰尘尽可能多的进入到指定结构的内部，提升清扫效果，清扫辊件3的一侧安装有同步带传动机构5，同步带传动机构5的内部包括有同步带51，且同步带51两侧的内部均活动套接有同步带轮52，两个同步带轮52一端分别固定安装有伺服电机53和固定连接在清扫辊31一端的端面上，伺服电机53固定套接在支撑机箱1中部的内侧，且伺服电机53连接的同步带轮52中部活动套接在支撑机箱1中部的内侧，支撑机箱1底部的两侧固定安装有行走轮，且支撑机箱1另一侧的侧面分别固定连接有把手和牵引套板，上述支撑机箱1、清扫辊件3、斜向套板4、同步带传动机构5相互配合总成组装为自动清扫机构，后续可将道路上灰尘扬起并自动输送，且同步带传动机构5的一侧套接在支撑机箱1中部的内侧，支撑机箱1底面的中部固定套接有长条集灰箱7，长条集灰箱7的内部设置有自动清灰机构8，自动清灰机构8的内部包括有凸状刮板81，且凸状刮板81套接在长条集灰箱7另一端的内侧，凸状刮板81中部的顶面固定连接有L型杆82，L型杆82的一端固定连接有过渡连接板83，过渡连接板83卡接在支撑机箱1中部的内侧，且过渡连接板83的一侧固定连接有电动推杆84，电动推杆84固定套接在支撑机箱1中部的内侧，电动推杆84的一侧设置有防护隔板11，防护隔板11固定套接在支撑机箱1的内部，电动推杆84通过导线电性连接有蓄电池10，蓄电池10与同步带传动机构5内部的伺服电机53之间也通过导线电性连接，自动清灰机构8可对长条集灰箱7内部收集到灰尘进行自动推移清理，进而进一步提升装置的自动化程度，提高实用性，且长条集灰箱7一端的内侧套接有活动密封板件9，活动密封板件9的内部包括有密封板91，且密封板91的正面与长条集灰箱7一端的端面活动连接，密封板91的正面设置有第二让位槽92，第二让位槽92开设在长条集灰箱7一端的内侧，第二让位槽92一端的内壁固定连接有第二压缩弹簧93，第二压缩弹簧93的一端固定连接在密封板91的正面，第二压缩弹簧93的内部活动套接有导向杆94，导向杆94的一端卡接在长条集灰箱7侧壁的内部，活动密封板件9可对长条集灰箱7一端的端口进行活动性质的密封，进而在保证长条集灰箱7正常存放功能的同时为后续自动化出料提供让位条件。
工作原理：使用时，将装置移动到指定的启动同步带传动机构5内部的伺服电机53，继而由伺服电机53通过两个同步带轮52和同步带51组成的同步带传动机构使清扫辊件3内部的清扫辊31和刷条33在两组轴承座32的支撑下同步转动，而旋转后的刷条33将往复击打地面，进而将道路地面上的灰尘通过斜向套板4扬送到长条集灰箱7的内部进行临时存放，实现清扫的效果，而后推移装置沿着待清扫的道路进行覆盖式往复移动，对整体道路表面进行清扫，即可，而当长条集灰箱7内部的灰尘积累到一定量后，可启动自动清灰机构8内部的电动推杆84，由电动推杆84内部的伸缩杆推移凸状刮板81和L型杆82将长条集灰箱7内部的灰尘推移挤压靠近活动密封板件9，并最终挤压活动密封板件9内部的密封板91使其暂时远离支撑机箱1，而后灰尘将通过密封板91与支撑机箱1之间的缝隙自动流出，而待挤压后的灰尘落下后，密封板91将会在活动密封板件9内部的第二压缩弹簧93和导向杆94的坐下自动复位，重新密封长条集灰箱7，以待后用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于道路工程用的道路清扫装置，包括支撑机箱(1)，其特征在于：所述支撑机箱(1)底部的一侧分别开设有第一让位槽(2)和安装有清扫辊件(3)，且清扫辊件(3)的顶部活动套接在第一让位槽(2)的内部，所述第一让位槽(2)的底部设置有斜向套板(4)，所述斜向套板(4)的两侧分别连接在支撑机箱(1)一侧的底面和套接有防磕缓冲板件(6)，所述清扫辊件(3)的一侧安装有同步带传动机构(5)，且同步带传动机构(5)的一侧套接在支撑机箱(1)中部的内侧，所述支撑机箱(1)底面的中部固定套接有长条集灰箱(7)，所述长条集灰箱(7)的内部设置有自动清灰机构(8)，且长条集灰箱(7)一端的内侧套接有活动密封板件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路工程用的道路清扫装置，其特征在于：所述清扫辊件(3)的内部包括有清扫辊(31)，且清扫辊(31)的两端通过轴承均安装有轴承座(32)，两个所述轴承座(32)的顶部分别固定连接在支撑机箱(1)一侧的正反面上，所述清扫辊(31)的表面固定连接有刷条(33)。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路工程用的道路清扫装置，其特征在于：所述同步带传动机构(5)的内部包括有同步带(51)，且同步带(51)两侧的内部均活动套接有同步带轮(52)，两个所述同步带轮(52)一端分别固定安装有伺服电机(53)和固定连接在清扫辊(31)一端的端面上，所述伺服电机(53)固定套接在支撑机箱(1)中部的内侧，且伺服电机(53)连接的同步带轮(52)中部活动套接在支撑机箱(1)中部的内侧，所述支撑机箱(1)底部的两侧固定安装有行走轮，且支撑机箱(1)另一侧的侧面分别固定连接有把手和牵引套板。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路工程用的道路清扫装置，其特征在于：所述防磕缓冲板件(6)的内部包括有缓冲板(61)，且缓冲板(61)的一侧活动套接在斜向套板(4)一侧的内部，所述缓冲板(61)一侧的底面固定连接有第一挡条(62)，所述第一挡条(62)底部的外侧卡接有滑行槽(63)，所述滑行槽(63)开设在斜向套板(4)一侧的内部，所述第一挡条(62)一侧的侧面固定连接有第一压缩弹簧(65)，所述第一压缩弹簧(65)的一端固定连接装有第二挡条(64)，所述第二挡条(64)的顶部固定连接在斜向套板(4)另一侧的底面。
5.根据权利要求3所述的一种用于道路工程用的道路清扫装置，其特征在于：所述自动清灰机构(8)的内部包括有凸状刮板(81)，且凸状刮板(81)套接在长条集灰箱(7)另一端的内侧，所述凸状刮板(81)中部的顶面固定连接有L型杆(82)，所述L型杆(82)的一端固定连接有过渡连接板(83)，所述过渡连接板(83)卡接在支撑机箱(1)中部的内侧，且过渡连接板(83)的一侧固定连接有电动推杆(84)，所述电动推杆(84)固定套接在支撑机箱(1)中部的内侧，所述电动推杆(84)的一侧设置有防护隔板(11)，所述防护隔板(11)固定套接在支撑机箱(1)的内部，所述电动推杆(84)通过导线电性连接有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)与同步带传动机构(5)内部的伺服电机(53)之间也通过导线电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路工程用的道路清扫装置，其特征在于：所述活动密封板件(9)的内部包括有密封板(91)，且密封板(91)的正面与长条集灰箱(7)一端的端面活动连接，所述密封板(91)的正面设置有第二让位槽(92)，所述第二让位槽(92)开设在长条集灰箱(7)一端的内侧，所述第二让位槽(92)一端的内壁固定连接有第二压缩弹簧(93)，所述第二压缩弹簧(93)的一端固定连接在密封板(91)的正面，所述第二压缩弹簧(93)的内部活动套接有导向杆(94)，所述导向杆(94)的一端卡接在长条集灰箱(7)侧壁的内部。
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