CN215727906U - 一种便于携带的地铁工程检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地铁工程检测装置技术领域，具体为一种便于携带的地铁工程检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体包括伸缩杆、敲击锥头机构、蓄电池，所述蓄电池安装于伸缩杆的尾端内侧，所述敲击锥头机构安装于伸缩杆远离蓄电池的一端，所述伸缩杆的伸缩节外表面远离蓄电池的一侧均开设有定位槽，所述伸缩杆的外表面设置有限位夹，所述限位夹的底侧装设有连接架，所述连接架的底侧设置有调节螺杆。本实用新型中，在将支撑结构固定在地面或墙体上后，将限位夹夹入需要支撑的伸缩节上的定位槽内，从而便于调节螺杆对伸缩杆起到辅助支撑的作用，便于使用人员的实际使用。

Description

一种便于携带的地铁工程检测装置

技术领域

本实用新型涉及地铁工程检测装置技术领域，具体为一种便于携带的地铁工程检测装置。

背景技术

墙面空鼓指室内墙面所使用底层或面层材料如乳胶漆、腻子、石膏、大白粉等原材料质量不符合要求(沙粒过细，含泥量大，水泥安定性不合要求)；砂浆未搅拌均匀，施工工艺不当(各层抹灰层配合比相差过大，强度等级较高的水泥砂浆粉刷在强度等级较低的面层或石灰砂浆面层上，气温过高时，砂浆失水过快；抹灰后未适当浇水养护)或者受潮等原因造成的墙面起泡，起翘，起鼓的现象，检测的时候，用空鼓锤或硬物轻敲抹灰层及找平层发出咚咚声为空鼓。

目前申请号为CN202021222494.5公开的一种地铁工程检测墙面空鼓的工具，在实际使用中使用者手部难以通过回收固定杆稳定握持伸长后的伸缩杆以及装置整体，伸缩杆在伸长后敲击锥头机构运行时，整个装置都会发生所能振动，从而让使用者更加难握持该装置，因此使用起来十分不便，此外，由于该装置在不使用时使用者都是通过拎着防丢套绳来携带该装置，而这种携带方式会使伸缩杆装有敲击锥头机构的一端朝下，在长时间摆动过程中，伸缩杆很容易因外力伸长，从而使敲击锥头机构运行很容易摔在地面，进而使装置受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的地铁工程检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的地铁工程检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体包括伸缩杆、敲击锥头机构、蓄电池，所述蓄电池安装于伸缩杆的尾端内侧，所述敲击锥头机构安装于伸缩杆远离蓄电池的一端，所述伸缩杆的伸缩节外表面远离蓄电池的一侧均开设有定位槽，所述伸缩杆的外表面设置有限位夹，所述限位夹的底侧装设有连接架，所述连接架的底侧设置有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧设置有螺杆套，所述螺杆套远离连接架的一端设置有支撑座，所述支撑座的内侧设置有限位罩，所述限位罩的内侧分别设置有第一齿轮与第二齿轮以及第三齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮的中心处均装设有限位螺钉，且限位螺钉贯穿限位罩的内表面延伸至外侧。

优选的，所述定位槽的内表面设置有防滑纹。

优选的，所述连接架与调节螺杆组成转动式结构。

优选的，所述螺杆套的内侧与调节螺杆的外侧组成螺旋转动式结构。

优选的，所述支撑座的外表面两侧分别开设有第一螺钉槽与第二螺钉槽。

优选的，所述伸缩杆的外表面靠近限位螺槽。

优选的，所述螺杆套的外表面嵌套设置有把手套。

优选的，所述限位罩远离限位螺钉的一端转动连接有转头，且转头与第三齿轮之间固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)在将支撑结构固定在地面或墙体上后，将限位夹夹入需要支撑的伸缩节上的定位槽内，从而便于调节螺杆对伸缩杆起到辅助支撑的作用，便于使用人员的实际使用。

(2)在不使用该装置时，将限位螺钉通过第二螺钉槽与伸缩杆上的限位螺槽拧合来使调节螺杆与螺杆套形成把手，便于使用者的携带，也降低了伸缩杆被甩出的概率，有利于延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩杆正视结构示意图；

图4为本实用新型的限位罩内部结构示意图。

图中：1、检测装置本体；101、伸缩杆；102、敲击锥头机构；103、蓄电池；2、定位槽；3、防滑纹；4、限位螺槽；5、限位夹；6、连接架；7、调节螺杆；8、螺杆套；9、把手套；10、支撑座；11、第一螺钉槽；12、第二螺钉槽；13、限位罩；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、第三齿轮；17、限位螺钉；18、转头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于携带的地铁工程检测装置，包括检测装置本体1，检测装置本体1包括伸缩杆101、敲击锥头机构102、蓄电池103，蓄电池103安装于伸缩杆101的尾端内侧，敲击锥头机构102安装于伸缩杆101远离蓄电池103的一端，伸缩杆101的伸缩节外表面远离蓄电池103的一侧均开设有定位槽2，伸缩杆101的外表面设置有限位夹5，限位夹5的底侧装设有连接架6，连接架6的底侧设置有调节螺杆7，调节螺杆7的外侧设置有螺杆套8，螺杆套8远离连接架6的一端设置有支撑座10，支撑座10的内侧设置有限位罩13，限位罩13的内侧分别设置有第一齿轮14与第二齿轮15以及第三齿轮16，第一齿轮14与第三齿轮16的中心处均装设有限位螺钉17，且限位螺钉17贯穿限位罩13的内表面延伸至外侧。

定位槽2的内表面设置有防滑纹3，有利于避免限位夹5的内表面难以稳定夹紧在定位槽2的内表面上；连接架6与调节螺杆7组成转动式结构，便于在螺杆套8与调节螺杆7对限位夹5进行支撑时，使用者可以上下摆动伸缩杆101，使伸缩杆101带动限位夹5在调节螺杆7上摆动，从而完成敲击锥头机构102位置的调节；螺杆套8的内侧与调节螺杆7的外侧组成螺旋转动式结构，便于使调节螺杆7稳定的在螺杆套8上进行高度的调节；支撑座10的外表面两侧分别开设有第一螺钉槽11与第二螺钉槽12，在不使用该装置时将限位螺钉17通过第二螺钉槽12与伸缩杆101上的限位螺槽4拧合来使调节螺杆7与螺杆套8形成把手，便于使用者的携带，在使用时将限位螺钉17通过第一螺钉槽11钻入地面，以便于实现支撑座10对调节螺杆7与螺杆套8的稳定支撑；伸缩杆101的外表面靠近限位螺槽4，在不使用该装置时将限位螺钉17通过第二螺钉槽12与伸缩杆101上的限位螺槽4拧合来使调节螺杆7与螺杆套8形成把手，便于使用者的携带；螺杆套8的外表面嵌套设置有把手套9，便于使使用者握持起来更加舒适；限位罩13远离限位螺钉17的一端转动连接有转头18，且转头18与第三齿轮16之间固定连接，便于通过转动转头18来驱动第三齿轮16转动。

工作原理：使用时，通过转动螺杆套8使调节螺杆7伸出至合适的位置，然后将限位螺钉17通过第一螺钉槽11钻入地面，接着转动转头18使第三齿轮16通过第二齿轮15带动第一齿轮14在限位罩13内转动，从而便于使两侧的限位螺钉17快速钻入地面或墙体，以便于实现支撑座10对调节螺杆7与螺杆套8的稳定支撑，将检测装置本体1上的伸缩杆101伸长使敲击锥头机构102伸入需要检测的位置，随后将限位夹5夹入需要支撑的伸缩节上的定位槽2内，从而便于调节螺杆7对伸缩杆101起到辅助支撑的作用，便于使用人员的实际使用，此外，在不使用该装置时，将限位螺钉17通过第二螺钉槽12与伸缩杆101上的限位螺槽4拧合来使调节螺杆7与螺杆套8形成把手，便于使用者的携带，也降低了伸缩杆101被甩出的概率，有利于延长装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种便于携带的地铁工程检测装置，包括检测装置本体(1)，其特征在于：所述检测装置本体(1)包括伸缩杆(101)、敲击锥头机构(102)、蓄电池(103)，所述蓄电池(103)安装于伸缩杆(101)的尾端内侧，所述敲击锥头机构(102)安装于伸缩杆(101)远离蓄电池(103)的一端，所述伸缩杆(101)的伸缩节外表面远离蓄电池(103)的一侧均开设有定位槽(2)，所述伸缩杆(101)的外表面设置有限位夹(5)，所述限位夹(5)的底侧装设有连接架(6)，所述连接架(6)的底侧设置有调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)的外侧设置有螺杆套(8)，所述螺杆套(8)远离连接架(6)的一端设置有支撑座(10)，所述支撑座(10)的内侧设置有限位罩(13)，所述限位罩(13)的内侧分别设置有第一齿轮(14)与第二齿轮(15)以及第三齿轮(16)，所述第一齿轮(14)与第三齿轮(16)的中心处均装设有限位螺钉(17)，且限位螺钉(17)贯穿限位罩(13)的内表面延伸至外侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述定位槽(2)的内表面设置有防滑纹(3)。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述连接架(6)与调节螺杆(7)组成转动式结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述螺杆套(8)的内侧与调节螺杆(7)的外侧组成螺旋转动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述支撑座(10)的外表面两侧分别开设有第一螺钉槽(11)与第二螺钉槽(12)。

6.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(101)的外表面靠近限位螺槽(4)。

7.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述螺杆套(8)的外表面嵌套设置有把手套(9)。

8.根据权利要求1所述的一种便于携带的地铁工程检测装置，其特征在于：所述限位罩(13)远离限位螺钉(17)的一端转动连接有转头(18)，且转头(18)与第三齿轮(16)之间固定连接。

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