CN215706317U - 一种铺靠两用的列车卧铺 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铺靠两用的列车卧铺，属于铁路客车用器具技术领域。技术方案是：左扶手组成（3）和右扶手组成（2）的内侧底端均设有滑动槽（8），滑动槽（8）的前后两端分别设有与滑动槽（8）相连通的前端定位槽（9）和后端定位槽（10），靠背组成（5）设置在铺面组成（4）上方，位于左扶手组成（3）和右扶手组成（2）之间，靠背组成（5）的左右两侧分别通过相应的滑动轴（11）滑动设在滑动槽（8）上，靠背组成（5）内部设置旋转机构，可翻转打开作为后靠使用。本实用新型靠背组成可翻转成后靠，方便旅客乘坐，前端定位孔和后端定位孔的设置防止靠背组成自动打开，或者是使用人员特别是儿童误将靠背组成打开，造成安全隐患。

Description

一种铺靠两用的列车卧铺

技术领域

本实用新型涉及一种铺靠两用的列车卧铺，属于铁路客车用器具技术领域。

背景技术

随着我国经济的快速发展，铁路行业也发展迅速，旅客对铁路产品舒适性、安全性的要求也越来越高。列车卧铺是乘客直接接触的界面，也是影响乘客旅途舒适性的重要因素。列车卧铺一般分为硬席卧铺和软席卧铺，相比较而言硬席卧铺的使用更为普遍；硬席卧铺分为上、中、下铺，其中绝大部分下铺均为固定式结构。对包间乘客而言硬席卧铺下铺除了小部分时间作为床使用外，大部分时间都是作为座椅供乘客使用；但乘客坐在下铺休息时，因下铺没有靠背，故只能倚靠冰凉坚硬的卧铺包间，大大降低了乘客的旅途舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铺靠两用的列车卧铺，可以安装在卧铺包间内，结构设置合理、操作灵活，解决了现有硬席卧铺下铺没有靠背的问题，提高了卧铺的安全性、舒适性。

本实用新型的技术方案是：

一种铺靠两用的列车卧铺，包含铺腿组成、左扶手组成、右扶手组成、铺面组成、靠背组成、滑动槽和滑动轴，所述铺腿组成顶端固定在铺面组成下端面，铺腿组成底部固定在包间底板上，左扶手组成和右扶手组成分别设置在铺面组成上端面的左右两侧，左扶手组成和右扶手组成的内侧底端均设有滑动槽，滑动槽的前后两端分别设有与滑动槽相连通的前端定位槽和后端定位槽，靠背组成设置在铺面组成上方，位于左扶手组成和右扶手组成之间，靠背组成的左右两侧分别通过相应的滑动轴滑动设在滑动槽上，靠背组成内部设置旋转机构，可翻转打开作为后靠使用。

还包含锁定插销，锁定插销设置在包间箱壁上，当靠背组成旋转作为后靠使用时，推动锁定插销，锁定插销的锁定片弹出并伸入靠背组成内部进行锁定。

所述铺腿组成由四个铺腿组成，相邻两个铺腿之间设有连接梁。

所述滑动槽分别设置在左扶手组成和右扶手组成的后端。

所述滑动轴的端部设有滑块，滑块滑动设置在滑动槽内。

所述前端定位槽和后端定位槽分别设置在滑动槽前后两端的槽口底部，滑动轴与前端定位槽和后端定位槽相匹配。

本实用新型的积极效果：靠背组成可翻转成后靠，方便旅客乘坐，设有灵活触发的锁定插销，使靠背组成安全稳定，前端定位孔和后端定位孔的设置防止靠背组成自动打开，或者是使用人员特别是儿童误将靠背组成打开，造成安全隐患；本实用新型安全可靠、经济性高，可在现有卧铺包间内进行安装。

附图说明

图1为本实用新型整体（闭合状态）主视图；

图2为本实用新型整体（闭合状态）俯视图；

图3为本实用新型整体（闭合状态）左视图；

图4为本实用新型整体（打开状态）主视图；

图5为本实用新型整体（打开状态）俯视图；

图6为本实用新型整体（打开状态）左视图；

图7为靠背组成（闭合状态）主视图；

图8为靠背组成（闭合状态）左视图；

图9为靠背组成（打开状态）主视图；

图10为靠背组成（打开状态）左视图；

图11为锁定插销（闭合状态）主视图；

图12为锁定插销（打开状态）主视图；

图13为滑动槽安装位置示意图；

图14为滑动槽、前端定位孔、后端定位孔结构示意图；

图15为锁定插销锁定靠背组成的局部放大图；

图16为靠背组成与右扶手组成通过滑动轴连接的局部放大图；

图17为滑块和滑动轴位于右扶手组成滑动槽处剖视图；

图18为滑块和滑动轴位于右扶手组成前端定位孔处剖视图；

图中：铺腿组成1、右扶手组成2、左扶手组成3、铺面组成4、靠背组成5、连接梁6、锁定插销7、滑动槽8、槽口底部81、前端定位孔9、后端定位孔10、滑动轴11、滑块12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

一种铺靠两用的列车卧铺，包含铺腿组成1、右扶手组成2、左扶手组成3、铺面组成4、靠背组成5、滑动槽8和滑动轴11，所述铺腿组成1顶端固定在铺面组成4下端面，铺腿组成1底部固定在包间底板上，左扶手组成3和右扶手组成2分别设置在铺面组成4上端面的左右两侧，左扶手组成3和右扶手组成2的内侧底端均设有滑动槽8，滑动槽8的前后两端分别设有与滑动槽8相连通的前端定位槽9和后端定位槽10，靠背组成5设置在铺面组成4上方，位于左扶手组成3和右扶手组成2之间，靠背组成5的左右两侧分别通过相应的滑动轴11滑动设在滑动槽8上，靠背组成5内部设置旋转机构，可翻转打开作为后靠使用。

还包含锁定插销7，锁定插销7设置在包间箱壁上，当靠背组成5旋转作为后靠使用时，推动锁定插销7，锁定插销7的锁定片弹出并伸入靠背组成5内部进行锁定。

所述铺腿组成1由四个铺腿组成，相邻两个铺腿之间设有连接梁6。

所述滑动槽8分别设置在左扶手组成3和右扶手组成2的后端。

所述滑动轴11的端部设有滑块12，滑块12滑动设置在滑动槽8内。

所述前端定位槽9和后端定位槽10分别设置在滑动槽8前后两端的槽口底部81，滑动轴11与前端定位槽9和后端定位槽10相匹配。

结合附图1-18，本实用新型的具体实施例为：

铺腿组成1用螺栓安装在包间地板上；连接梁6与铺腿组成1焊接，且与包间墙体通过螺栓连接；铺面组成4与铺腿组成1使用螺栓连接；左扶手组成3和右扶手组成2与铺面组成4使用螺钉连接；靠背组成5与左扶手组成3和右扶手组成2通过滑动轴11及滑块12连接，且左扶手组成3和右扶手组成2内侧均设置了滑动槽8，滑动槽8内设有前端定位孔9、后端定位孔10，保证了靠背组成5在整体翻转和列车行进时的稳定性，防止靠背组成自动打开或误打开；靠背组成5内部设置旋转机构，可通过靠背组成5的翻转实现卧铺的打开与闭合；在卧铺打开时，靠背组成5需在外部拉力的作用下沿滑动槽8滑动，滑动到前端定位孔9时进行翻转，翻转打开作为靠背使用；在卧铺闭合时，需将靠背组成5滑动到滑动槽后端定位孔10进行锁定，作为卧铺使用；锁定插销7与插销板固定，插销板与墙体使用螺钉连接，在靠背组成5打开到最大角度时推动锁定插销7，锁定片弹出并伸入靠背组成内部进行锁定。

Claims (6)

1.一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：包含铺腿组成（1）、右扶手组成（2）、左扶手组成（3）、铺面组成（4）、靠背组成（5）、滑动槽（8）和滑动轴（11），所述铺腿组成（1）顶端固定在铺面组成（4）下端面，铺腿组成（1）底部固定在包间底板上，左扶手组成（3）和右扶手组成（2）分别设置在铺面组成（4）上端面的左右两侧，左扶手组成（3）和右扶手组成（2）的内侧底端均设有滑动槽（8），滑动槽（8）的前后两端分别设有与滑动槽（8）相连通的前端定位槽（9）和后端定位槽（10），靠背组成（5）设置在铺面组成（4）上方，位于左扶手组成（3）和右扶手组成（2）之间，靠背组成（5）的左右两侧分别通过相应的滑动轴（11）滑动设在滑动槽（8）上，靠背组成（5）内部设置旋转机构，可翻转打开作为后靠使用。

2.根据权利要求1所述的一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：还包含锁定插销（7），锁定插销（7）设置在包间箱壁上，当靠背组成（5）作为后靠使用时，推动锁定插销（7），锁定插销（7）的锁定片弹出并伸入靠背组成（5）内部进行锁定。

3.根据权利要求1或2所述的一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：所述铺腿组成（1）由四个铺腿组成，相邻两个铺腿之间设有连接梁（6）。

4.根据权利要求1或2所述的一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：所述滑动槽（8）分别设置在左扶手组成（3）和右扶手组成（2）的后端。

5.根据权利要求1或2所述的一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：所述滑动轴（11）的端部设有滑块（12），滑块（12）滑动设置在滑动槽（8）内。

6.根据权利要求1或2所述的一种铺靠两用的列车卧铺，其特征在于：所述前端定位槽（9）和后端定位槽（10）分别设置在滑动槽（8）前后两端的槽口底部（81），滑动轴（11）与前端定位槽（9）和后端定位槽（10）相匹配。

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