CN215705946U - 一种宿营车用折叠床铺 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于消防用宿营车技术领域，具体涉及一种宿营车用折叠床铺，包括上床铺、下床铺和折叠护栏，所述下床铺与车厢厢体靠近的两个侧面均通过L型固定板固定在车厢厢体上；所述上床铺的内侧通过翻转铰链与车厢厢体固定连接，所述上床铺的外侧两端通过凸轮插销总成与车厢厢体固定连接，所述上床铺可转动0～90°；所述折叠护栏通过螺栓与上床铺的外侧面固定连接。本实用新型当消防人员需要就寝休息时，可将上床铺翻转90°呈水平状态，当消防人员处于备战状态时，可将上床铺翻转90°放下，这种可折叠床铺的设计增加了使用灵活性，提升车内空间利用率。

Description

一种宿营车用折叠床铺

技术领域

本实用新型属于消防用宿营车技术领域，具体涉及一种宿营车用折叠床铺。

背景技术

消防车除了整车机动性能好，对功能的需求提出来更高的要求。从简单的交通消防车转变成可提供野外宿营、洗漱、娱乐等功能，保障能力强、生活舒适度高的消防升级专用车，为消防官兵带来更好的户外生存环境。

在进行紧急出动的情况下，消防战士会有高强度的作业任务，因而后勤保障工作就显得尤为重要。随着社会的发展和科技水平的进步，我们的后勤保障车辆也随之升级，在森林消防、洪水救援等领域发挥着重要作用，提高消防战士在高强度作业后的休息质量，为第二天的任务提供休息保障。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种宿营车用折叠床铺，当消防人员需要就寝休息时，可将上床铺翻转90°呈水平状态，当消防人员处于备战状态时，可将上床铺翻转90°放下，这种可折叠床铺的设计增加了使用灵活性，提升车内空间利用率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种宿营车用折叠床铺，包括上床铺、下床铺和折叠护栏，所述下床铺与车厢厢体靠近的两个侧面均通过L型固定板固定在车厢厢体上；所述上床铺的内侧通过翻转铰链与车厢厢体固定连接，所述上床铺的外侧两端通过凸轮插销总成与车厢厢体固定连接，所述上床铺可转动0～90°；所述折叠护栏通过螺栓与上床铺的外侧面固定连接。

进一步地，所述上床铺从下至上依次包括下蒙布、下木板、硬质聚氨酯泡沫板、包边型材、上床铺骨架、上木板、慢回弹海绵和上蒙布。

进一步地，所述凸轮插销总成包括壳体和设置于壳体内的凸轮、插销、连接臂、定位套、不锈钢定位珠以及定位珠安装板，所述凸轮通过销轴与连接臂的一端铰接，所述连接臂的另一端与插销铰接，所述插销穿套于定位套内，并从定位套穿出壳体，所述定位珠安装板固定在壳体上，在所述凸轮上开设有弧形限位孔，所述不锈钢定位珠穿过定位珠安装板置于弧形限位孔内，并可沿弧形限位孔移动。

进一步地，所述凸轮插销总成还包括置于壳体外的旋钮，所述旋钮通过螺栓与凸轮固定连接。

进一步地，所述凸轮插销总成还包括安装在车厢厢体上的插销座，所述插销座用于插入伸出壳体的插销。

进一步地，所述下床铺从下至上依次包括下蒙布、下木板、硬质聚氨酯泡沫板、包边型材、下床铺骨架、上木板、慢回弹海绵和上蒙布。

进一步地，所述L型固定板的一折边通过螺钉与下床铺固定连接，另一折边通过螺钉与车厢厢体固定连接。

进一步地，所述折叠护栏包括上横杆、下横杆、连杆、上铰接座和下铰接座，所述上横杆的下部等间距设置上铰接座，所述下横杆的上部设置与上铰接座一一对应的下铰接座，所述连杆的上端与上铰接座铰接，所述连杆的下端与下铰接座铰接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的宿营车用折叠床铺，下床铺为固定结构，固定在车厢厢体上，上床铺为可翻转结构，可转动0～90°，当车辆行驶消防人员处于备战状态时，可将凸轮插销总成的插销收回，将上床铺翻转90°放下，与下床铺组合成沙发床供休息使用，当车辆停靠消防人员需要就寝休息时，可将上床铺翻转90°呈水平状态，再将凸轮插销总成的插销伸出，与车厢厢体两侧固定连接，与下床铺构成双层床铺；本实用新型的折叠床铺结构简单、造型美观、安装牢固，能够解决空间狭小、野外宿营等问题，实现上床铺可折叠，既能满足多人宿营的需求，又能提高车内空间利用率，使用凸轮插销总成能够实现快速拆装。

附图说明

图1是本实用新型实施例的宿营车用折叠床铺的正视图；

图2是本实用新型实施例的宿营车用折叠床铺的侧视图；

图3是图1中A处的局部放大图；

图4是图2中B处的局部放大图；

图5是图1中C处局部放大图；

图6是凸轮插销总成的结构示意图；

图7是凸轮插销总成插销缩回的状态图；

图8是凸轮插销总成插销伸出的状态图；

图9是本实用新型实施例的折叠护栏的展开状态图；

图10是本实用新型实施例的折叠护栏的折叠状态图；

图11是本实用新型实施例的下床铺的结构示意图；

图12是本实用新型实施例的上床铺的结构示意图。

图中序号所代表的含义为：

1.上床铺，2.下床铺，3.折叠护栏，4.L型固定板，5.车厢厢体，6.翻转铰链，7.凸轮插销总成，101.下蒙布，102.下木板，103.硬质聚氨酯泡沫板，104.包边型材，105.上床铺骨架，106.上木板，107.慢回弹海绵，108.上蒙布，701.壳体，702.凸轮，703.插销，704.连接臂，705.定位套，706.不锈钢定位珠，707.定位珠安装板，708.销轴，709.弧形限位孔，710.旋钮，711.插销座，201.下蒙布，202.下木板，203.硬质聚氨酯泡沫板，204.包边型材，205.下床铺骨架，206.上木板，207.慢回弹海绵，208.上蒙布，301.上横杆，302.下横杆，303.连杆，304.上铰接座，305.下铰接座。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至5所示，本实施例的宿营车用折叠床铺，包括上床铺1、下床铺2和折叠护栏3；下床铺2与车厢厢体5靠近的两个侧面均通过L型固定板4固定在车厢厢体5上， L型固定板4的一折边通过螺钉与下床铺2固定连接，另一折边通过螺钉与车厢厢体5固定连接；上床铺1的内侧通过翻转铰链6与车厢厢体5固定连接，上床铺1的外侧两端通过凸轮插销总成7与车厢厢体5固定连接，上床铺1可绕着翻转铰链6转动0～90°；折叠护栏3通过螺栓与上床铺1的外侧面固定连接，折叠护栏3可以防止人员不慎从上床铺1掉落，起到防护作用。

具体的，如图12所示，上床铺1从下至上依次包括下蒙布101、下木板102、硬质聚氨酯泡沫板103、包边型材104、上床铺骨架105、上木板106、慢回弹海绵107和上蒙布108，这种结构的上床铺1不仅结实耐用，而且提升了舒适感。

如图6至8所示，凸轮插销总成7包括壳体701和设置于壳体701内的凸轮702、插销703、连接臂704、定位套705、不锈钢定位珠706以及定位珠安装板707，凸轮702通过销轴708与连接臂704的一端铰接，连接臂704的另一端与插销703铰接，插销703穿套于定位套705内，并从定位套705穿出壳体701，定位套705限制插销703做直线运动，定位珠安装板707固定在壳体701上，在所述凸轮702上开设有弧形限位孔709，不锈钢定位珠706穿过定位珠安装板707置于弧形限位孔709内，并可沿弧形限位孔709移动，弧形限位孔709限制凸轮702的转动角度，进而控制插销703的极限伸缩长度。

进一步的，凸轮插销总成7还包括置于壳体701外的旋钮710，所述旋钮710通过螺栓与凸轮702固定连接，通过旋转旋钮710，可以使凸轮702转动一定角度。凸轮插销总成7还包括安装在车厢厢体5上的插销座711，插销座711用于插入伸出壳体701的插销703，插销座711与插销703配合使用，将上床铺1固定在车厢厢体5上。

如图11所示，下床铺2从下至上依次包括下蒙布201、下木板202、硬质聚氨酯泡沫板203、包边型材204、下床铺骨架205、上木板206、慢回弹海绵207和上蒙布208。

如图9和图10所示，折叠护栏3包括上横杆301、下横杆302、连杆303、上铰接座304和下铰接座305，所述上横杆301的下部等间距设置上铰接座304，所述下横杆302的上部设置与上铰接座304一一对应的下铰接座305，所述连杆303的上端与上铰接座304铰接，所述连杆303的下端与下铰接座305铰接。当上床铺1呈水平状态时，折叠护栏3展开，当上床铺1收回时，折叠护栏3合起来，不占空间。

工作原理如下：

当车辆行驶消防人员处于备战状态时，旋转旋钮710，可将凸轮插销总成7的插销703收回，将上床铺1翻转90°放下，与下床铺2组合成沙发床供休息使用，当车辆停靠消防人员需要就寝休息时，可将上床铺1翻转90°呈水平状态，反方向旋转旋钮710，再将凸轮插销总成7的插销703伸出，与车厢厢体5两侧固定连接，与下床铺2构成双层床铺，以提供更多的床位。

本实用新型的折叠床铺结构简单、造型美观、安装牢固，能够解决空间狭小、野外宿营等问题，实现上床铺可折叠，既能满足多人宿营的需求，又能提高车内空间利用率。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的 “一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种宿营车用折叠床铺，其特征在于，包括上床铺、下床铺和折叠护栏，所述下床铺与车厢厢体靠近的两个侧面均通过L型固定板固定在车厢厢体上；所述上床铺的内侧通过翻转铰链与车厢厢体固定连接，所述上床铺的外侧两端通过凸轮插销总成与车厢厢体固定连接，所述上床铺可转动0～90°；所述折叠护栏通过螺栓与上床铺的外侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述上床铺从下至上依次包括下蒙布、下木板、硬质聚氨酯泡沫板、包边型材、上床铺骨架、上木板、慢回弹海绵和上蒙布。

3.根据权利要求1所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述凸轮插销总成包括壳体和设置于壳体内的凸轮、插销、连接臂、定位套、不锈钢定位珠以及定位珠安装板，所述凸轮通过销轴与连接臂的一端铰接，所述连接臂的另一端与插销铰接，所述插销穿套于定位套内，并从定位套穿出壳体，所述定位珠安装板固定在壳体上，在所述凸轮上开设有弧形限位孔，所述不锈钢定位珠穿过定位珠安装板置于弧形限位孔内，并可沿弧形限位孔移动。

4.根据权利要求3所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述凸轮插销总成还包括置于壳体外的旋钮，所述旋钮通过螺栓与凸轮固定连接。

5.根据权利要求3所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述凸轮插销总成还包括安装在车厢厢体上的插销座，所述插销座用于插入伸出壳体的插销。

6.根据权利要求1所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述下床铺从下至上依次包括下蒙布、下木板、硬质聚氨酯泡沫板、包边型材、下床铺骨架、上木板、慢回弹海绵和上蒙布。

7.根据权利要求1所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述L型固定板的一折边通过螺钉与下床铺固定连接，另一折边通过螺钉与车厢厢体固定连接。

8.根据权利要求1所述的宿营车用折叠床铺，其特征在于，所述折叠护栏包括上横杆、下横杆、连杆、上铰接座和下铰接座，所述上横杆的下部等间距设置上铰接座，所述下横杆的上部设置与上铰接座一一对应的下铰接座，所述连杆的上端与上铰接座铰接，所述连杆的下端与下铰接座铰接。

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