CN215681460U - 一种便于安装的天车用备用配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及配电柜技术领域，且公开了一种便于安装的天车用备用配电柜，包括放置座，放置座的内部设置有调节装置，所述调节装置的顶部设置有放置台，放置台的顶部设置有配电柜，所述放置台的底部设置有减震装置，所述放置台的顶部开设有放置槽。该便于安装的天车用备用配电柜，通过设置有转杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮，配合螺纹杆和螺纹套，在使用时，通过启动电机，电机的输出轴带动转杆转动，从而带动第一锥齿轮转动，在各个组件的传动作用下，最终带动螺纹杆转动，使螺纹套能够在螺纹杆上移动，从而带动放置台进行移动，从而将配电柜安装在放置座内，在安装时比较便利，能够加快工作效率，减小摩擦和碰撞，保证配电柜的使用性。

Description

一种便于安装的天车用备用配电柜

技术领域

本实用新型涉及配电柜技术领域，具体为一种便于安装的天车用备用配电柜。

背景技术

配电是指电力系统中直接与用户相连并向用户分配电能的环节，配电系统由配电变电所、高压配电线路、配电变压器、低压配电线路以及相应的控制保护设备组成，配电电压通常有35～60千伏和3～10千伏等，配电柜是常见的配电设备，是配电系统的末级设备，能够较好的保护配电电器件，在天车的使用中也会运用到配电柜，自从加装配电柜后，不仅对生产上还是维修上，都是大大提高生产效率，减少故停或基本每月零故停，为生产线保驾护航。

但是现有的配电柜在安装时的步骤比较多，会浪费大量人力，不利于提升安装的工作效率，在安装时的效果不好。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的天车用备用配电柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的天车用备用配电柜，包括放置座，所述放置座的内部设置有调节装置，所述调节装置的顶部设置有放置台，所述放置台的顶部设置有配电柜，所述放置台的底部设置有减震装置，所述放置台的顶部开设有放置槽。

所述调节装置包括电机、放置架、转杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、放置板、螺纹杆、螺纹套和支撑架，所述放置架固定连接于放置座的右侧，所述电机固定连接于放置架的右侧，所述转杆固定连接于电机的输出轴，所述第一锥齿轮设置于转杆的正面，所述第二锥齿轮啮合第一锥齿轮，所述螺纹杆固定连接于转杆的顶部，所述螺纹套螺纹连接于螺纹杆的正面，通过设置有调节装置，调节装置通过控制螺纹套的升降从而带动放置台升降，在将配电柜放置在放置台后，能够控制放置台升降，从而将配电柜安装进放置座中，完成安装的过程。

优选的，所述减震装置包括减震板、减震弹簧、滑轮和凸块，所述减震弹簧固定连接于放置槽的顶部，所述减震板固定连接于减震弹簧的顶部，通过设置有减震装置，能够对放置台内部起到缓冲的效果，对配电柜起到保护的作用。

优选的，所述放置台固定连接于螺纹套的侧面，所述放置板固定连接于放置座的内底部，所述支撑架对称固定连接于放置板顶部的左右两侧，通过设置有支撑架，支撑架起到保护第一锥齿轮和第二锥齿轮的作用，同时，能够放置轴承，使转杆能够保持正常转动。

优选的，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的数量均为两个，两个所述第一锥齿轮对称固定连接于转杆正面的左右两侧，通过设置有第一锥齿轮和第二锥齿轮，两者能够起到传动的作弄，从而带动螺纹杆进行转动，达到安装的目的。

优选的，所述支撑架的顶部和侧面分别固定连接有轴承，轴承的内圈分别与螺纹杆的正面底部和转杆正面的左右两侧固定连接，通过设置有轴承，轴承起到连接的作用，能够保证螺纹杆和转杆的使用性，同时，轴承的内圈与螺纹杆和转杆固定连接，在连接的同时使得螺纹杆和转杆能够保持转动，不影响其正常使用。

优选的，所述减震弹簧的数量为三个，三个所述减震弹簧等间距固定连接于减震板的底部，通过设置有减震弹簧，能够减小放置台移动过程中竖直方向的产生的力，减小配电柜在放置台内的晃动，确保安装时的稳定性。

优选的，所述滑轮固定安装于减震板的左右两侧，所述凸块固定连接于放置槽内壁的左右两侧，通过设置有滑轮和与之配合的凸块，能够起到增强缓冲效果的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于安装的天车用备用配电柜，通过设置有转杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮，配合螺纹杆和螺纹套，在使用时，通过启动电机，电机的输出轴带动转杆转动，从而带动第一锥齿轮转动，在各个组件的传动作用下，最终带动螺纹杆转动，使螺纹套能够在螺纹杆上移动，从而带动放置台进行移动，从而将配电柜安装在放置座内，在安装时比较便利，能够加快工作效率。

2、该便于安装的天车用备用配电柜，通过设置有减震弹簧、减震板，配合滑轮和凸块，在安装过程中，放置台在放置座内下降的过程中，能够缓解放置台下降造成的晃动，减小晃动，使配电柜在放置台内保持稳定，减小摩擦和碰撞，保证配电柜的使用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视图剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、放置座；2、调节装置；201、电机；202、放置架；203、转杆；204、第一锥齿轮；205、第二锥齿轮；206、放置板；207、螺纹杆；208、螺纹套；209、支撑架；3、放置台；4、配电柜；5、减震装置；501、减震板；502、减震弹簧；503、滑轮；504、凸块；6、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的天车用备用配电柜，包括放置座1，放置座1的内部设置有调节装置2，调节装置2的顶部设置有放置台3，放置台3的顶部设置有配电柜4，放置台3的底部设置有减震装置5，放置台3的顶部开设有放置槽6，放置台3固定连接于螺纹套208的侧面，放置板206固定连接于放置座1的内底部，支撑架209对称固定连接于放置板206顶部的左右两侧，通过设置有支撑架209，支撑架209起到保护第一锥齿轮204和第二锥齿轮205的作用，同时，能够放置轴承，使转杆203能够保持正常转动，第一锥齿轮204和第二锥齿轮205的数量均为两个，两个第一锥齿轮204对称固定连接于转杆203正面的左右两侧，通过设置有第一锥齿轮204和第二锥齿轮205，两者能够起到传动的作弄，从而带动螺纹杆207进行转动，达到安装的目的。

调节装置2包括电机201、放置架202、转杆203、第一锥齿轮204、第二锥齿轮205、放置板206、螺纹杆207、螺纹套208和支撑架209，放置架202固定连接于放置座1的右侧，电机201固定连接于放置架202的右侧，转杆203固定连接于电机201的输出轴，第一锥齿轮204设置于转杆203的正面，第二锥齿轮205啮合第一锥齿轮204，螺纹杆207固定连接于转杆203的顶部，螺纹套208螺纹连接于螺纹杆207的正面，通过设置有调节装置2，调节装置2通过控制螺纹套208的升降从而带动放置台3升降，在将配电柜4放置在放置台3后，能够控制放置台3升降，从而将配电柜4安装进放置座1中，完成安装的过程，支撑架209的顶部和侧面分别固定连接有轴承，轴承的内圈分别与螺纹杆207的正面底部和转杆203正面的左右两侧固定连接，通过设置有轴承，轴承起到连接的作用，能够保证螺纹杆207和转杆203的使用性，同时，轴承的内圈与螺纹杆207和转杆203固定连接，在连接的同时使得螺纹杆207和转杆203能够保持转动，不影响其正常使用。

减震装置5包括减震板501、减震弹簧502、滑轮503和凸块504，减震弹簧502固定连接于放置槽6的顶部，减震板501固定连接于减震弹簧502的顶部，通过设置有减震装置5，能够对放置台3内部起到缓冲的效果，对配电柜4起到保护的作用，减震弹簧502的数量为三个，三个减震弹簧502等间距固定连接于减震板501的底部，通过设置有减震弹簧502，能够减小放置台3移动过程中竖直方向的产生的力，减小配电柜4在放置台3内的晃动，确保安装时的稳定性，滑轮503固定安装于减震板501的左右两侧，凸块504固定连接于放置槽6内壁的左右两侧，通过设置有滑轮503和与之配合的凸块504，能够起到增强缓冲效果的作用。

本实用新型的工作原理：在安装时，先要配电柜4放置于放置台3顶部的放置槽6内，将配电柜4进行放置和固定，保证配电柜4的稳定性，然后启动电机201，电机201的输出轴转动带动转杆203转动，转杆203在转动的过程中带动第一锥齿轮204进行转动，第一锥齿轮204转动带动与其啮合的第二锥齿轮205转动，第二锥齿轮205转动，使得第二锥齿轮205顶部的螺纹杆207随之进行转动，螺纹杆207在转动过程中使得螺纹套208能够在螺纹杆207正面上下移动，使得螺纹套208向下移动，带动侧面的放置台3向下移动，将放置台3运送至放置座1的内部，完成安装的过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于安装的天车用备用配电柜，包括放置座（1），其特征在于：所述放置座（1）的内部设置有调节装置（2），所述调节装置（2）的顶部设置有放置台（3），所述放置台（3）的顶部设置有配电柜（4），所述放置台（3）的底部设置有减震装置（5），所述放置台（3）的顶部开设有放置槽（6）；

所述调节装置（2）包括电机（201）、放置架（202）、转杆（203）、第一锥齿轮（204）、第二锥齿轮（205）、放置板（206）、螺纹杆（207）、螺纹套（208）和支撑架（209），所述放置架（202）固定连接于放置座（1）的右侧，所述电机（201）固定连接于放置架（202）的右侧，所述转杆（203）固定连接于电机（201）的输出轴，所述第一锥齿轮（204）设置于转杆（203）的正面，所述第二锥齿轮（205）啮合第一锥齿轮（204），所述螺纹杆（207）固定连接于转杆（203）的顶部，所述螺纹套（208）螺纹连接于螺纹杆（207）的正面。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述减震装置（5）包括减震板（501）、减震弹簧（502）、滑轮（503）和凸块（504），所述减震弹簧（502）固定连接于放置槽（6）的顶部，所述减震板（501）固定连接于减震弹簧（502）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述放置台（3）固定连接于螺纹套（208）的侧面，所述放置板（206）固定连接于放置座（1）的内底部，所述支撑架（209）对称固定连接于放置板（206）顶部的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述第一锥齿轮（204）和第二锥齿轮（205）的数量均为两个，两个所述第一锥齿轮（204）对称固定连接于转杆（203）正面的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述支撑架（209）的顶部和侧面分别固定连接有轴承，轴承的内圈分别与螺纹杆（207）的正面底部和转杆（203）正面的左右两侧固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述减震弹簧（502）的数量为三个，三个所述减震弹簧（502）等间距固定连接于减震板（501）的底部。

7.根据权利要求2所述的一种便于安装的天车用备用配电柜，其特征在于：所述滑轮（503）固定安装于减震板（501）的左右两侧，所述凸块（504）固定连接于放置槽（6）内壁的左右两侧。

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