CN215677562U - 一种推力气体动压轴承测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种推力气体动压轴承测试装置，属于一种轴承测试装置技术领域。包括驱动电机、轴径、推力气体动压轴承，轴径与驱动电机之间通过设有柔性联轴器、扭力传感器相连接，轴径通过设有径向气体静压轴承进行支撑，轴径一端设有止推板，止推板与轴径相连接，推力气体动压轴承一端设有相对应的推力气体动压轴承安装座，推力气体动压轴承与推力气体动压轴承安装座相连接，推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的加载气缸，推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的电涡流位移传感器。本实用新型提供一种推力气体动压轴承测试装置，其测量装置结构简单、精度高，可以测量在不同转速、不同载荷下，径向气体动压轴承的承载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推力气体动压轴承测试装置，属于一种轴承测试装置技术领域。
背景技术
随着经济的发展，对产品各项性能提出越来越高的要求。越来越多的应用场合，使用传统的滚动轴承，已经远远不能满足需求，而基于气体润滑的气体轴承拥有超高转速能力、低摩擦和长寿命等诸多优点。其中作为气体轴承一种的气体动压轴承在高低温、高速稳定性等方面拥有独特的优势，所以提供一种检测气体动压轴承的测试装置是气体动压应用发展的基础。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种推力气体动压轴承测试装置，其测量装置结构简单、精度高，可以测量在不同转速、不同载荷下，径向气体动压轴承的承载能力。
本实用新型提供一种推力气体动压轴承测试装置，其包括驱动电机、轴径、推力气体动压轴承，所述轴径与驱动电机之间通过设有柔性联轴器、扭力传感器相连接，所述轴径通过设有径向气体静压轴承进行支撑，所述轴径一端设有止推板，所述止推板与轴径相连接，所述推力气体动压轴承一端设有相对应的推力气体动压轴承安装座，所述推力气体动压轴承与推力气体动压轴承安装座相连接，所述推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的加载气缸，所述推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的电涡流位移传感器。
所述驱动电机、推力气体动压轴承安装座、加载气缸均通过设有安装座固定在测试台上。
所述扭力传感器位于轴径与柔性联轴器之间，所述轴径中间部分通过径向气体静压轴承进行支撑。
所述径向气体静压轴承上设有相对应的径向气体静压轴承座，所述径向气体静压轴承座上设有与径向气体静压轴承相对应的径向气体静压轴承供气道。
所述止推板位于轴径远离驱动电机一端，所述止推板通过设有锁紧螺母与轴径相连接。
所述推力气体动压轴承位于止推板远离驱动电机一端，所述推力气体动压轴承与推力气体动压轴承安装座之间通过设有定位销进行定位。
所述推力气体动压轴承安装座通过设有安装螺钉与安装座相连接，所述电涡流位移传感器通过设有支架与测试台相连接。
所述轴径贯穿径向气体静压轴承，所述轴径与径向气体静压轴承滑动连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供一种径向气体动压轴承测试装置，摩擦力矩直接通过扭力传感器读取，结构简单有效、且精度高；
可以测量在不同转速、不同载荷下，径向气体动压轴承的摩擦力，没有在支撑处选用滚动轴承，而采用径向空气静压轴承，这种轴承使用外部供气，经过径向空气静压轴承的节流器，在轴与径向空气静压轴承之间形成具有承载能力的气膜，使轴径悬浮于径向空气静压轴承中，可以消除滚动轴承本身摩擦力矩带来的误差。若使用传统的滚动轴承，由于存在滚动摩擦和滚动体与润滑剂的搅动带来的摩擦，会对测量结果造成一定的误差；
加载直接通过气缸调节，载荷调整更连续、准确，且结构简单有效；
加载变化时，通过电涡流位移传感器，可以得到径向空气动压轴承的受载和位移变化关系曲线，曲线每处的斜率即为被测轴承的刚性。
附图说明
图1为本实用新型一种径向气体动压轴承测试装置的整体结构示意图。
(1、驱动电机，2、柔性联轴器，3、扭力传感器，4、径向气体静压轴承，5、径向气体静压轴承座，6、径向气体静压轴承供气道，7、止推板，8、推力气体动压轴承，9、定位销，10、推力气体动压轴承安装座，11、锁紧螺母，12、加载气缸，13、安装螺钉，14、电涡流位移传感器)
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示：本实用新型提供一种推力气体动压轴承测试装置，其包括驱动电机1、轴径15、推力气体动压轴承8，所述轴径15与驱动电机1之间通过设有柔性联轴器2、扭力传感器3相连接，所述轴径15通过设有径向气体静压轴承4进行支撑，所述轴径15一端设有止推板7，所述止推板7与轴径15相连接，所述推力气体动压轴承8一端设有相对应的推力气体动压轴承安装座10，所述推力气体动压轴承8与推力气体动压轴承安装座10相连接，所述推力气体动压轴承安装座10一端设有相对应的加载气缸12，所述推力气体动压轴承安装座10一端设有相对应的电涡流位移传感器14。
本实用新型中驱动电机1、推力气体动压轴承安装座10、加载气缸12均通过设有安装座固定在测试台上。
本实用新型中扭力传感器3位于轴径15与柔性联轴器2之间，所述轴径15中间部分通过径向气体静压轴承4进行支撑。
本实用新型中径向气体静压轴承4上设有相对应的径向气体静压轴承座5，所述径向气体静压轴承座5上设有与径向气体静压轴承4相对应的径向气体静压轴承供气道6。
本实用新型中止推板7位于轴径15远离驱动电机1一端，所述止推板7通过设有锁紧螺母11与轴径15相连接。
本实用新型中推力气体动压轴承8位于止推板7远离驱动电机1一端，所述推力气体动压轴承8与推力气体动压轴承安装座10之间通过设有定位销9进行定位。
本实用新型中推力气体动压轴承安装座10通过设有安装螺钉13与安装座相连接，所述电涡流位移传感器14通过设有支架与测试台相连接。
本实用新型中轴径15贯穿径向气体静压轴承4，所述轴径15与径向气体静压轴承4滑动连接。
工作原理：使用时，启动驱动电机1，将驱动电机1转速设置在起飞转速和保证轴承系统稳定运行的转速之间，驱动电机1逐渐提升转速时，由于止推板7和推力气体动压轴承8处于滑动摩擦，摩擦力随转速升高而增加，当突然扭力传感器3的数值突然降低后，此时已达到起飞速度，待系统稳定后，逐步加载，每次加载后，等系统再次稳定后，再继续加载，直至扭力传感器3数值突然增加，扭力传感器3的数值即为测试轴承的承载，然后应及时卸载，防止测试轴承一直处于滑动摩擦状态，从而缩短轴承使用寿命，同一套轴承可以多做几组实验，取平均值。可以在不同转速下的承载能力，得到转速和承载能力的关系曲线。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：包括驱动电机、轴径、推力气体动压轴承，所述轴径与驱动电机之间通过设有柔性联轴器、扭力传感器相连接，所述轴径通过设有径向气体静压轴承进行支撑，所述轴径一端设有止推板，所述止推板与轴径相连接，所述推力气体动压轴承一端设有相对应的推力气体动压轴承安装座，所述推力气体动压轴承与推力气体动压轴承安装座相连接，所述推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的加载气缸，所述推力气体动压轴承安装座一端设有相对应的电涡流位移传感器。
2.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述驱动电机、推力气体动压轴承安装座、加载气缸均通过设有安装座固定在测试台上。
3.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述扭力传感器位于轴径与柔性联轴器之间，所述轴径中间部分通过径向气体静压轴承进行支撑。
4.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述径向气体静压轴承上设有相对应的径向气体静压轴承座，所述径向气体静压轴承座上设有与径向气体静压轴承相对应的径向气体静压轴承供气道。
5.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述止推板位于轴径远离驱动电机一端，所述止推板通过设有锁紧螺母与轴径相连接。
6.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述推力气体动压轴承位于止推板远离驱动电机一端，所述推力气体动压轴承与推力气体动压轴承安装座之间通过设有定位销进行定位。
7.根据权利要求2所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述推力气体动压轴承安装座通过设有安装螺钉与安装座相连接，所述电涡流位移传感器通过设有支架与测试台相连接。
8.根据权利要求1所述的一种推力气体动压轴承测试装置，其特征在于：所述轴径贯穿径向气体静压轴承，所述轴径与径向气体静压轴承滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202122081074.0U CN215677562U (zh) | 2021-08-31 | 2021-08-31 | 一种推力气体动压轴承测试装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN215677562U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114608744A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-06-10 | 北京理工大学 | 一种用于动压止推气体轴承的承载力标定系统 |
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- 2021-08-31 CN CN202122081074.0U patent/CN215677562U/zh active Active
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| CN114608744A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-06-10 | 北京理工大学 | 一种用于动压止推气体轴承的承载力标定系统 |
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