CN215669272U - 一种洒水车管路悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种洒水车管路悬挂装置,属于洒水车技术领域,该洒水车管路悬挂装置包括底板和对称设置在底板上表面的连接构件,底板的上表面开设有导向槽,导向槽的内壁滑动连接有导向块,导向块的外表面设置有用于带动导向块沿着导向槽方向做往返运动的横移机构,导向块的下表面固定连接有支撑架,支撑架的下表面对称设置有悬挂柱。该洒水车管路悬挂装置,在洒水车洒水过程中,经过横移机构带动导向块沿着导向槽方向做往返运动,然后经过支撑架带动两端的悬挂柱进行同步运动,能够快速稳定的带动悬挂柱上的喷头调整喷洒方位,同时经过导水管能够稳定输送水源,从而保障洒水车行驶过程中能够及时调整洒水方位。
Description
技术领域
本实用新型属于洒水车技术领域,具体涉及一种洒水车管路悬挂装置。
背景技术
随着人类环保意识的不断提高,洒水车被广泛的运用于环卫系统,洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车,洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗,具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。
目前传统的洒水车在清洗路面时,由于路面情况复杂多变,在路径陡坡或崎岖路面时容易造成车辆的倾斜颠簸,导致洒水车底部的管路贴近路面甚至磕碰在路面上,不仅容易造成管路的损坏,降低了使用寿命,还大大降低了洒水的效果和效率,使用灵活性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种洒水车管路悬挂装置,旨在解决现有技术中管路易损坏洒水效果差效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种洒水车管路悬挂装置,包括底板和对称设置在底板上表面的连接构件,所述底板的上表面开设有导向槽,所述导向槽的内壁滑动连接有导向块,所述导向块的外表面设置有用于带动导向块沿着导向槽方向做往返运动的横移机构,所述导向块的下表面固定连接有支撑架,所述支撑架的下表面对称设置有悬挂柱,所述悬挂柱的外表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有固定架,所述固定架的外表面对称设置有限位构件,所述固定架外表面的中部固定安装有洒水管,且所述洒水管的一端贯穿悬挂柱的底端,所述洒水管的底端固定安装有喷头,所述洒水管的顶端固定安装有导水管,且所述导水管贯穿支撑架并延伸至外部,所述固定架靠近滑槽的上表面固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定安装在悬挂柱的内顶壁,所述固定架的靠近洒水管的下表面固安装有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端固定安装在悬挂柱的内底壁,所述固定架的两端均设置有定位机构。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到快速调整洒水方位的效果,作为本实用新型一种优选的,所述横移机构包括固定连接在底板上表面两侧的安装板和螺纹杆,所述螺纹杆贯穿两个安装板,且所述螺纹杆的外表面与导向块的内部为螺纹连接,所述螺纹杆的一端设置有驱动机构。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到保障操控稳定性的效果,作为本实用新型一种优选的,所述驱动机构包括固定连接在底板上表面的支撑座,所述支撑座的内底壁设置有电机,所述电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的一端固定安装。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到能够快速定位响应的效果,作为本实用新型一种优选的,所述定位机构包括固定连接在固定架下表面的支撑柱,所述支撑柱的底端固定安装有万向轮。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到保障调整稳定性的效果,作为本实用新型一种优选的,所述限位构件包括固定连接在固定架外表面的滑块和固定连接在悬挂柱内壁的滑轨,所述滑块滑动连接在滑轨的内侧壁。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到便于装卸的效果,作为本实用新型一种优选的,所述连接构件包括固定连接在底板上表面的连接架,所述连接架的上表面固定连接有安装孔,所述安装孔的数量至少为两个,至少两个所述安装孔均匀设置在连接架的上表面。
为了使得该一种洒水车管路悬挂装置达到提高使用安全稳定性的效果,作为本实用新型一种优选的,所述第二弹簧的数量至少为两个,至少两个所述第二弹簧均匀设置在固定架的下表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该洒水车管路悬挂装置,在洒水车洒水过程中,经过横移机构带动导向块沿着导向槽方向做往返运动,然后经过支撑架带动两端的悬挂柱进行同步运动,能够快速稳定的带动悬挂柱上的喷头调整喷洒方位,同时经过导水管能够稳定输送水源,从而保障洒水车行驶过程中能够及时调整洒水方位,有效的提高洒水的效率和效果,洒水车在路面行驶时,经过定位机构能够及时准确的探测反映路面情况,然后在第一弹簧和第二弹簧弹力的作用下,同时配合定位机构带动固定架在悬挂柱的滑槽内根据路面高低进行移动,从而带动洒水管进行升降,能够及时准确的调整喷头的喷洒高度,有效的避免了洒水车底部的管路贴近路面甚至磕碰在路面上,从而保障管路能够安全稳定的使用,有效的适应了陡坡或崎岖的复杂路面,有利于提高使用寿命,降低洒水成本,同时保障了洒水车在复杂路面洒水的效果和效率,使用更加灵活稳定,实用性更强。
2、该洒水车管路悬挂装置,洒水车在路面行驶时,经过万向轮在路面上运动,能够及时有效的反应路面情况,然后经过支撑柱能够快速调整固定架的高度位置,同时经过至少两个第二弹簧支撑固定固定架,在第二弹簧弹力的作用下,稳固固定架的同时能够为移动调整提供缓冲支撑,有效的提高了装置使用时的安全稳定性,从而保障管路的安全使用,定位响应更加快速准确,使用更加简单方便,经过电机带动螺纹杆正反转动,然后经过螺纹杆带动导向块沿着导向槽做往返运动,能够快速稳定的调节洒水方位,有效的提高使用的灵活性,安装装置时,经过连接架能够稳固的安装固定装置,而且经过至少两个安装孔安装连接架更加灵活,为装置的装卸提供便利,提高使用的灵活适应性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的具体实施例中正视结构示意图;
图2为本实用新型中的具体实施例中后视结构示意图;
图3为本实用新型中的具体实施例中正视剖视结构示意图;
图4为本实用新型中的具体实施例中右视剖视结构示意图;
图5为本实用新型中的具体实施例中悬挂柱剖视结构示意图。
图中:1、底板;2、导向槽;3、导向块;4、支撑架;5、悬挂柱;6、滑槽;7、固定架;8、洒水管;9、喷头;10、导水管;11、第一弹簧;12、第二弹簧;13、安装板;14、螺纹杆;15、支撑座;16、电机;17、支撑柱;18、万向轮;19、滑块;20、滑轨;21、连接架;22、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种洒水车管路悬挂装置,包括底板1和对称设置在底板1上表面的连接构件,底板1的上表面开设有导向槽2,导向槽2的内壁滑动连接有导向块3,导向块3的外表面设置有用于带动导向块3沿着导向槽2方向做往返运动的横移机构,导向块3的下表面固定连接有支撑架4,支撑架4的下表面对称设置有悬挂柱5,悬挂柱5的外表面开设有滑槽6,滑槽6的内壁滑动连接有固定架7,固定架7的外表面对称设置有限位构件,固定架7外表面的中部固定安装有洒水管8,且洒水管8的一端贯穿悬挂柱5的底端,洒水管8的底端固定安装有喷头9,洒水管8的顶端固定安装有导水管10,且导水管10贯穿支撑架4并延伸至外部,固定架7靠近滑槽6的上表面固定安装有第一弹簧11,第一弹簧11的另一端固定安装在悬挂柱5的内顶壁,固定架7的靠近洒水管8的下表面固安装有第二弹簧12,第二弹簧12的另一端固定安装在悬挂柱5的内底壁,固定架7的两端均设置有定位机构。
在本实用新型的具体实施例中,经过连接构件能够快速装卸装置,检修维护更加简单方便,在洒水车洒水过程中,经过横移机构带动导向块3沿着导向槽2方向做往返运动,然后经过支撑架4带动两端的悬挂柱5进行同步运动,能够快速稳定的带动悬挂柱5上的喷头9调整喷洒方位,同时经过导水管10能够稳定输送水源,从而保障洒水车行驶过程中能够及时调整洒水方位,有效的提高洒水的效率和效果,洒水车在路面行驶时,经过定位机构能够及时准确的探测反映路面情况,然后在第一弹簧11和第二弹簧12弹力的作用下,同时配合定位机构带动固定架7在悬挂柱5的滑槽6内根据路面高低进行移动,从而带动洒水管8进行升降,能够及时准确的调整喷头9的喷洒高度,有效的避免了洒水车底部的管路贴近路面甚至磕碰在路面上,从而保障管路能够安全稳定的使用,有效的适应了陡坡或崎岖的复杂路面,有利于提高使用寿命,降低洒水成本,同时保障了洒水车在复杂路面洒水的效果和效率,使用更加灵活稳定,实用性更强。
具体的,横移机构包括固定连接在底板1上表面两侧的安装板13和螺纹杆14,螺纹杆14贯穿两个安装板13,且螺纹杆14的外表面与导向块3的内部为螺纹连接,螺纹杆14的一端设置有驱动机构。经过驱动机构带动螺纹杆14正反转动,然后经过螺纹杆14带动导向块3沿着导向槽2做往返运动,能够快速稳定的调节洒水方位,从而保障洒水车运行过程中的洒水效果,有效的提高使用的灵活性。
进一步的,驱动机构包括固定连接在底板1上表面的支撑座15,支撑座15的内底壁设置有电机16,电机16的输出端通过联轴器与螺纹杆14的一端固定安装。经过电机16带动螺纹杆14正反转动,从而控制管道进行洒水,操控更加高效稳定。
具体的,定位机构包括固定连接在固定架7下表面的支撑柱17,支撑柱17的底端固定安装有万向轮18。洒水车在路面行驶时,经过万向轮18在路面上运动,能够及时有效的反应路面情况,然后经过支撑柱17能够快速调整固定架7的高度位置,从而保障管路的安全使用,定位响应更加快速准确,使用更加简单方便。
具体的,限位构件包括固定连接在固定架7外表面的滑块19和固定连接在悬挂柱5内壁的滑轨20,滑块19滑动连接在滑轨20的内侧壁。调整固定架7高度时,经过滑块19在滑轨20内滑动,能够稳定支撑固定架7的移动,从而保障调整的稳定性,有利于提高寿命。
具体的,连接构件包括固定连接在底板1上表面的连接架21,连接架21的上表面固定连接有安装孔22,安装孔22的数量至少为两个,至少两个安装孔22均匀设置在连接架21的上表面。安装装置时,经过连接架21能够稳固的安装固定装置,而且经过至少两个安装孔22安装连接架21更加灵活,为装置的装卸提供便利,提高使用的灵活适应性。
具体的,第二弹簧12的数量至少为两个,至少两个第二弹簧12均匀设置在固定架7的下表面。经过至少两个第二弹簧12支撑固定固定架7,在第二弹簧12弹力的作用下,稳固固定架7的同时能够为移动调整提供缓冲支撑,有效的提高了装置使用时的安全稳定性。
需要说明的是,
文中所述洒水管8、喷头9、导水管10、电机16和万向轮18设备的机械结构和工作原理为现有技术,所以其详细的机械结构和工作原理在本文中不再详细叙述。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种洒水车管路悬挂装置,包括底板(1)和对称设置在底板(1)上表面的连接构件,其特征在于:所述底板(1)的上表面开设有导向槽(2),所述导向槽(2)的内壁滑动连接有导向块(3),所述导向块(3)的外表面设置有用于带动导向块(3)沿着导向槽(2)方向做往返运动的横移机构,所述导向块(3)的下表面固定连接有支撑架(4),所述支撑架(4)的下表面对称设置有悬挂柱(5),所述悬挂柱(5)的外表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁滑动连接有固定架(7),所述固定架(7)的外表面对称设置有限位构件,所述固定架(7)外表面的中部固定安装有洒水管(8),且所述洒水管(8)的一端贯穿悬挂柱(5)的底端,所述洒水管(8)的底端固定安装有喷头(9),所述洒水管(8)的顶端固定安装有导水管(10),且所述导水管(10)贯穿支撑架(4)并延伸至外部,所述固定架(7)靠近滑槽(6)的上表面固定安装有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的另一端固定安装在悬挂柱(5)的内顶壁,所述固定架(7)的靠近洒水管(8)的下表面固安装有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的另一端固定安装在悬挂柱(5)的内底壁,所述固定架(7)的两端均设置有定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述横移机构包括固定连接在底板(1)上表面两侧的安装板(13)和螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)贯穿两个安装板(13),且所述螺纹杆(14)的外表面与导向块(3)的内部为螺纹连接,所述螺纹杆(14)的一端设置有驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述驱动机构包括固定连接在底板(1)上表面的支撑座(15),所述支撑座(15)的内底壁设置有电机(16),所述电机(16)的输出端通过联轴器与螺纹杆(14)的一端固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述定位机构包括固定连接在固定架(7)下表面的支撑柱(17),所述支撑柱(17)的底端固定安装有万向轮(18)。
5.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述限位构件包括固定连接在固定架(7)外表面的滑块(19)和固定连接在悬挂柱(5)内壁的滑轨(20),所述滑块(19)滑动连接在滑轨(20)的内侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述连接构件包括固定连接在底板(1)上表面的连接架(21),所述连接架(21)的上表面固定连接有安装孔(22),所述安装孔(22)的数量至少为两个,至少两个所述安装孔(22)均匀设置在连接架(21)的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂装置,其特征在于:所述第二弹簧(12)的数量至少为两个,至少两个所述第二弹簧(12)均匀设置在固定架(7)的下表面。
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