CN215669019U - 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 - Google Patents
一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215669019U CN215669019U CN202120373709.1U CN202120373709U CN215669019U CN 215669019 U CN215669019 U CN 215669019U CN 202120373709 U CN202120373709 U CN 202120373709U CN 215669019 U CN215669019 U CN 215669019U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting
- cross
- steel pile
- pile foundation
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Foundations (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本实用新型充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑结构，特别是一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构。属于桥梁建设施工领域。
背景技术
进入二十一世纪以来，随着我国经济的迅猛腾飞，带动了桥梁建设的飞速发展，在我国的大江大河之上，越来越多的跨江、跨河大桥不断涌现，特别是近几年来，沿海、近海一带，跨海通道、连岛工程层出不穷，诸如港珠澳大桥、杭州湾大桥、东海大桥、青岛海湾大桥、舟山连岛工程等，拉开了桥梁下海战略的序幕。国家对海岸线及岛屿的规划和大力开发，为海上桥梁建设发展提供了广阔的舞台，可以预见在未来的数十年里，中国大江、大河、特别是海上将会屹立起诸多举世瞩目的世界级桥梁工程。而桥梁工程在水上建设，最大的难点之一就是水中桥墩基础工程的施工，目前最被广泛应用的就是桩基接承台基础，因此对水上桥梁基础施工技术研究是该类桥梁建设过程中的核心任务，先进的研究成果的推广应用价值非常高。
目前，水上桥梁桩基接承台基础最常规的施工方法是打设临时辅助钢管桩的钻孔平台，桩基钻孔施工完成后，将钻孔平台适当改造，变为承台套箱施工平台。该常规方法需要投入的临时钢材用量非常庞大，施工工艺复杂，安全风险高，临时工程占用的施工周期长，施工成本高。对于规模庞大的群桩基础和超大尺寸承台来说，该常规施工方法还具有一定的优势；但对于较小规模群桩及承台施工来说，施工措施费将占据很大的比重；若是水中墩位较多时，因周转困难导致施工成本成倍增加；若采用桥梁基础结构装配化施工工艺，则对施工船机设备要求非常高，成本显著增加。如果针对海洋环境保护及海洋生物保护要求高的桥梁建设工程，采用该常规方法又将面临新的问题。
实用新型内容
本实用新型的目是：为了克服水上桥梁基础采用常规施工方法带来的上述一系列问题，结合标准化、装配化等施工理念，本实用新型提供了一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，本实用新型具有施工简单、工期短及成本低等特点。
本实用新型的技术方案是：一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；
所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。
进一步，所述的十字形支撑梁上端面与支撑立柱下端侧壁之间焊接有立柱加劲板。
进一步，所述的十字形支撑梁是由两个钢结构梁交叉垂直连接而成十字形结构，每个钢结构梁的中线上，以支撑立柱为中心，相对设置有两个立柱加劲板。
进一步，所述的十字形的每个端头处的两个支腿的底部水平设置有锚固靴板。
进一步，所述的锚固靴板为弧形板，两个支腿焊接在弧形板上，弧形板的弧形长度大于端头宽度。
进一步，所述的锚固靴板通过锚固螺栓连接有钢桩基础或钢护筒。
进一步，所述的钢桩基础或钢护筒顶部内设有内法兰盘；所述的锚固靴板通过锚固螺栓与内法兰盘固定连接在一起。
进一步，所述的支撑立柱上设置有套箱下放平台承重梁；所述的十字形支撑梁上设置有套箱安装平台承重梁。
本实用新型的优点是：充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化程度便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率，降低了安全风险，整体经济性好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施方法进一步说明。
图1是本实用新型基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构的安装总成立面布置图；
图2a是内法兰盘构造主视图；
图2b是内法兰盘构造俯视图；
图3是支腿布置图；
图4是图3的俯视图；
图5是施工平台承重梁安装平面布置图。
图中：1、钢桩基础或钢护筒；2、内法兰盘；3、法兰盘加劲板； 4、支撑立柱；5、十字形支撑梁；6、立柱加劲板；7、支腿；8、加强斜撑；9、锚固靴板；10、锚固螺栓；11、套箱安装平台承重梁； 12、套箱下放平台承重梁。
具体实施方式
实施例1
如图3、图4所示，一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱4、十字形支撑梁5和支腿7；
所述的支撑立柱4焊接在十字形支撑梁5上端面中部，十字形支撑梁5下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿7；每个支腿7与十字形支撑梁5下端面之间还焊接有加强斜撑8，每个端头处的两个加强斜撑8具有一定夹角，夹角开口向外。
本实用新型整个支撑结构共有8条支腿，因此称之为蜘蛛腿式支撑结构。
实施例2
如图3、图4所示，在实施例1的基础上，所述的十字形支撑梁 5上端面与支撑立柱4下端侧壁之间焊接有立柱加劲板6。
进一步，所述的十字形支撑梁5是由两个钢结构梁交叉垂直连接而成十字形结构，每个钢结构梁的中线上，以支撑立柱4为中心，相对设置有两个立柱加劲板6。
进一步，所述的十字形的每个端头处的两个支腿7的底部水平设置有锚固靴板9。
进一步，所述的锚固靴板9为弧形板，两个支腿7焊接在弧形板上，弧形板的弧形长度大于端头宽度。
本实用新型提供的一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构的施工方法，包括如下步骤：
1)施工桥梁的钢桩基础或钢护筒1：
如图1、图2a和图2b所示：在钢桩基础或钢护筒1顶部预先设置内法兰盘2；内法兰盘2与钢桩基础或钢护筒1内壁采用焊接固定，沿径向开设有螺栓孔，相邻螺栓孔之间通过法兰盘加劲板3加强，保证内法兰盘2整体刚度；内法兰盘2内直径大小足够使钻机钻头通过。
将法兰盘设置在钢桩基础或钢护筒1内侧的原因：一是避免外壁存在突出结构，减小桥梁承台施工套箱开孔尺寸，降低套箱底板处的封水难度，同时便于套箱整体下放；二是利用了钢桩基础或钢护筒1孔径大于钻机钻头最大直径的施工要求空间。
进一步，所述的桥梁桩的钢桩基础是一种深入到河床或海床中的钢管结构。
2)借助于内法兰盘2安装平台搭设的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构：
将该支撑结构的锚固靴板9通过锚固螺栓10与内法兰盘2固定在一起，使该支撑结构固定在钢桩基础或钢护筒1上；
3)在该支撑结构的十字形支撑梁5上安装套箱安装平台承重梁 11作为桥梁承台施工时套箱底板的安装操作平台；在基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构的支撑立柱4顶部设置套箱下放平台承重梁12，用于安装套箱下放操作平台。如图5所示。
进一步，所述的十字形支撑梁5的长度尺寸大于钢桩基础或钢护筒1外径不超过5cm。
进一步，所述的套箱安装平台承重梁11为两个，平行设置在十字形支撑梁5上。套箱下放平台承重梁12为一个，位于套箱安装平台承重梁11上方，与平台承重梁11在水平方向上相互垂直。
本实用新型不同于常规的临时辅助钢管桩平台方法，不仅避免了打设临时钢管桩及拔除临时钢管桩的人力、财力、物力投入，借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，通过法兰盘连接，其装配化程度便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，而且节约了工期，提高了工作效率，降低了安全风险，整体经济性好。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计和方法均属于本实用新型的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。
Claims (8)
1.一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱（4）、十字形支撑梁（5）和支腿（7）；
所述的支撑立柱（4）焊接在十字形支撑梁（5）上端面中部，十字形支撑梁（5）下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿（7）；每个支腿（7）与十字形支撑梁（5）下端面之间还焊接有加强斜撑（8），每个端头处的两个加强斜撑（8）具有一定夹角，夹角开口向外。
2.根据权利要求1所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的十字形支撑梁（5）上端面与支撑立柱（4）下端侧壁之间焊接有立柱加劲板（6）。
3.根据权利要求2所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的十字形支撑梁（5）是由两个钢结构梁交叉垂直连接而成十字形结构，每个钢结构梁的中线上，以支撑立柱（4）为中心，相对设置有两个立柱加劲板（6）。
4.根据权利要求1所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的十字形的每个端头处的两个支腿（7）的底部水平设置有锚固靴板（9）。
5.根据权利要求4所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的锚固靴板（9）为弧形板，两个支腿（7）焊接在弧形板上，弧形板的弧形长度大于端头宽度。
6.根据权利要求4所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的锚固靴板（9）通过锚固螺栓（10）连接有钢桩基础或钢护筒（1）。
7.根据权利要求6所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的钢桩基础或钢护筒（1）顶部内设有内法兰盘（2）；所述的锚固靴板（9）通过锚固螺栓（10）与内法兰盘（2）固定连接在一起。
8.根据权利要求1所述的基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，其特征是：所述的支撑立柱（4）上设置有套箱下放平台承重梁（12）；所述的十字形支撑梁（5）上设置有套箱安装平台承重梁（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120373709.1U CN215669019U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120373709.1U CN215669019U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215669019U true CN215669019U (zh) | 2022-01-28 |
Family
ID=79968562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120373709.1U Active CN215669019U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215669019U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112813848A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-05-18 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法 |
-
2021
- 2021-02-18 CN CN202120373709.1U patent/CN215669019U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112813848A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-05-18 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108179735B (zh) | 一种卵石层大型深水基础施工平台及方法 | |
| CN201546227U (zh) | 用于支撑基坑围护桩墙和地下室结构外墙的钢支撑梁 | |
| CN215715494U (zh) | 一种部分预制的海上高桩承台 | |
| LU102092B1 (en) | Newly-built or expanded wind power foundation structure on soft ground and construction method thereof | |
| CN105970993A (zh) | 预制桩与预制承台的水下连接结构及其施工方法 | |
| WO2023020381A1 (zh) | 一种海上风电单桩嵌岩基础施工用装配式平台 | |
| CN109469089A (zh) | 一种自带稳桩套管的内插式海上风电导管架基础及施工方法 | |
| CN201952809U (zh) | 钢桁架式海上测风塔基础结构 | |
| CN215669019U (zh) | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构 | |
| CN216041201U (zh) | 一种先撑后挖双层斜向支撑基坑围护体系 | |
| CN110878555A (zh) | 一种大跨度地下空间深基坑支护系统与施工方法 | |
| CN212561601U (zh) | 软弱地基浅覆盖层上新建与扩建的风电基础 | |
| CN209538210U (zh) | 一种自带稳桩套管的内插式海上风电导管架基础 | |
| CN113047330A (zh) | 一种用于海上风电的装配式高桩承台 | |
| CN212175797U (zh) | 一种大跨度地下空间深基坑支护系统 | |
| CN112813848A (zh) | 一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法 | |
| CN111218950A (zh) | 海上风电单桩和高桩承台基础钢管桩种植共用施工平台 | |
| CN213625676U (zh) | 组合式防冲滩涂风机基础 | |
| CN215715459U (zh) | 一种海上风电装配式钢结构风机承台 | |
| CN110258612B (zh) | 一种整体式安装海上风电多桩基础结构体系 | |
| CN113417309A (zh) | 一种海上风电装配式钢结构风机承台 | |
| CN113737966A (zh) | 一种装配式rcs莲藕梁柱连接节点及其应用 | |
| CN214994012U (zh) | 一种用于海上风电的装配式高桩承台 | |
| CN115262514A (zh) | 一种基于单桩基础的旋转施工平台 | |
| CN220952970U (zh) | 一种用于混凝土套箱施工安装的悬吊支撑体系 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20221223 Address after: 311-43, Service Center of Chentang Science and Technology Business District, No. 20, Dongting Road, Chentangzhuang Street, Hexi District, Tianjin, 300000 Patentee after: CCCC Second Highway Engineering Bureau Urban Construction Development Co.,Ltd. Patentee after: CCCC SECOND HIGHWAY ENGINEERING Co.,Ltd. Address before: No.33, Keji 6th Road, Xi'an, Shaanxi 710065 Patentee before: CCCC SECOND HIGHWAY ENGINEERING Co.,Ltd. |