CN215646386U - 便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，包括屏蔽罩本体和连接框架，连接框架固定连接于屏蔽罩本体外壁的底部，连接框架顶部的四个边角处均开设有第一通孔，连接框架顶部的两个边角处开设有第二通孔，且两个第二通孔位于连接框架对角线的两个边角处，连接框架的四个边角处开设有第一倒角，连接框架的顶部与屏蔽罩本体倾斜面呈一百度夹角，屏蔽罩本体的四个边角处均开设有第一弧线部。本实用新型利用屏蔽罩本体和连接框架的配合使用方式，当车载无线充电器PCB板安装完成后，直接将屏蔽罩本体套在PCB板的外壁，然后利用螺栓从第一通孔穿过，就可以对其进行固定安装，从而提高其安装效率，提高其实用性能。

Description

便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩

技术领域

本实用新型涉及屏蔽罩领域，特别涉及便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩。

背景技术

屏蔽罩由支腿及罩体组成，支腿与罩体为活动连接，罩体呈球冠状，此部件主要应用于车载、手机、GPS等领域，是防止电磁干扰、对PCB板上的元件及LCM起屏蔽作用，屏蔽罩的材料一般采用0.2mm厚的不锈钢和洋白铜为材料，其中洋白铜是一种容易上锡的金属屏蔽材料，采用SMT贴片时应考虑吸盘的设计。

车载无线输电”技术的突破之处在于，找到了“抓住”电磁波的方法，即利用物理学的“共振”原理——两个振动频率相同的物体能高效传输能量，系统由位于汽车外部主级电路和位于汽车的内部的次级电路、整流器以及驱动系统构成。通常在充电的时候，带有扁平铁芯的主级线圈，即耦合器，是通过手动的方式被插在次级铁芯中一个缝隙处，这样，能量就能够从安置在底层的主级电路被转换到电池中，采用了可在供电线圈和受电线圈之间提供电力的电磁感应方式，即将一个受电线圈装置安装在汽车的底盘上，将另一个供电线圈装置安装在地面，当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接受到供电线圈的电流，从而对电池进行充电，汽车车载无线充电器的屏蔽罩通常采用用SMT直接焊到PCB板上，需要对屏蔽罩和PCB板精准对接，然后将在其安装在汽车上，从而提高其安装步骤，降低其实用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，包括屏蔽罩本体和连接框架，所述连接框架固定连接于屏蔽罩本体外壁的底部，所述连接框架顶部的四个边角处均开设有第一通孔，所述连接框架顶部的两个边角处开设有第二通孔，且两个所述第二通孔位于连接框架对角线的两个边角处。

优选的，所述连接框架的四个边角处开设有第一倒角，所述连接框架的顶部与屏蔽罩本体倾斜面呈一百度夹角。

优选的，所述屏蔽罩本体的四个边角处均开设有第一弧线部，所述第一弧线部的两个边侧均开设有第二倒角。

优选的，所述屏蔽罩本体的背面开设有第二弧线部，所述第二弧线部的四个边角处均开设有第三倒角。

优选的，所述连接框架的背面开设有第三弧线部，所述第三弧线部与第二弧线部相匹配，所述第三弧线部的四个边角处均开设有第四倒角。

优选的，所述连接框架的一侧开设有第四弧线部，所述第四弧线部的四个边角处均开设有第五倒角。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用屏蔽罩本体和连接框架的配合使用方式，当车载无线充电器PCB板安装完成后，直接将屏蔽罩本体套在PCB板的外壁，然后利用螺栓从第一通孔穿过，就可以对其进行固定安装，从而提高其安装效率，提高其实用性能；

(2)本实用新型利用第一弧线部的设置方式，第一弧线部可以在不影响连接框架上第一通孔螺栓的安装，从而尽量扩大屏蔽罩本体内部的空间，且第二弧线部和第三弧线部可以使其更好的与PCB板相贴合，对其防护限定，从而提高其实用性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型底部结构示意图。

图3为本实用新型正面结构示意图。

图中：1、屏蔽罩本体；2、连接框架；3、第一通孔；4、第二通孔；5、第一弧线部；6、第二弧线部；7、第三弧线部；8、第四弧线部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，包括屏蔽罩本体1和连接框架2，连接框架2固定连接于屏蔽罩本体1外壁的底部，连接框架2顶部的四个边角处均开设有第一通孔3，第一通孔3可以穿过螺栓与汽车车载无线充电器上相对应的螺栓孔连接，从而将连接框架2和屏蔽罩本体1安装在汽车车载无线充电器上，连接框架2顶部的两个边角处开设有第二通孔4，第二通孔4便于汽车车载无线充电器电线的穿出安装，且两个第二通孔4位于连接框架2对角线的两个边角处。

连接框架2的四个边角处开设有第一倒角，第一倒角可以增加连接框架2周边的光滑性，从而降低安装连接框架2时刮伤，连接框架2的顶部与屏蔽罩本体1倾斜面呈一百度夹角，从而可以增加屏蔽罩本体1和连接框架2的稳定性，且增加其连接部分的光滑性和美观性，连接框架2的背面开设有第三弧线部7，第三弧线部7与第二弧线部6相匹配，第二弧线部6和第三弧线部7可以使屏蔽罩本体1与汽车车载无线充电器上的PCB板相匹配，使屏蔽罩本体1对其防护时，还可以对其位置限定，第三弧线部7的四个边角处均开设有第四倒角，连接框架2的一侧开设有第四弧线部8，第四弧线部8的四个边角处均开设有第五倒角。

屏蔽罩本体1的四个边角处均开设有第一弧线部5，第一弧线部5可以便捷连接框架2上第一通孔3螺栓的安装，第一弧线部5的两个边侧均开设有第二倒角，屏蔽罩本体1的背面开设有第二弧线部6，第二弧线部6的四个边角处均开设有第三倒角，第三倒角和第二倒角可以增加屏蔽罩本体1外壁的光滑性。

本实用新型工作原理：当对屏蔽罩本体1安装时，首先将屏蔽罩本体1盖在汽车车载无线充电器的PCB板上，并且将电线从第二通孔4中穿出，然后利用螺栓从连接框架2上的四个第一通孔3穿过，与汽车车载无线充电器对应的四个螺纹孔连接，就可以对其进行安装，且松动连接框架2上的四个螺栓，就可以对屏蔽罩本体1进行拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，包括屏蔽罩本体(1)和连接框架(2)，其特征在于，所述连接框架(2)固定连接于屏蔽罩本体(1)外壁的底部，所述连接框架(2)顶部的四个边角处均开设有第一通孔(3)，所述连接框架(2)顶部的两个边角处开设有第二通孔(4)，且两个所述第二通孔(4)位于连接框架(2)对角线的两个边角处。

2.根据权利要求1所述的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，其特征在于，所述连接框架(2)的四个边角处开设有第一倒角，所述连接框架(2)的顶部与屏蔽罩本体(1)倾斜面呈一百度夹角。

3.根据权利要求1所述的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，其特征在于，所述屏蔽罩本体(1)的四个边角处均开设有第一弧线部(5)，所述第一弧线部(5)的两个边侧均开设有第二倒角。

4.根据权利要求1所述的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，其特征在于，所述屏蔽罩本体(1)的背面开设有第二弧线部(6)，所述第二弧线部(6)的四个边角处均开设有第三倒角。

5.根据权利要求1所述的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，其特征在于，所述连接框架(2)的背面开设有第三弧线部(7)，所述第三弧线部(7)与第二弧线部(6)相匹配，所述第三弧线部(7)的四个边角处均开设有第四倒角。

6.根据权利要求1所述的便于安装汽车车载无线充电器的屏蔽罩，其特征在于，所述连接框架(2)的一侧开设有第四弧线部(8)，所述第四弧线部(8)的四个边角处均开设有第五倒角。

Images