CN215645192U - 一种汽车线束连接器密封式双孔护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束连接器密封式双孔护套，涉及汽车连接器技术领域。本实用新型包括本体，所述本体外圈表面靠近一侧处套设有密封圈，本体另一侧固定安装有插孔外壳，密封圈外固定安装有连接线外壳，连接线外壳内设有连接孔两个，插孔外壳内设有插孔两个，插孔内部均连接密封腔，密封腔内固定安装有密封塞。本实用新型通过密封圈和密封塞的部件设计使护套在使用时可以对插入的金属端子进行多层密封，极大的降低了外界水或泥垢等影响物进入护套内部进行连接干扰，增加了护套可以使用的场景，提高了护套的适用性；通过防护壳、槽口的设计使外露的本体角落得到保护并使护套在拔出时更加容易受力，方便拔出。

Description

一种汽车线束连接器密封式双孔护套

技术领域

本实用新型属于汽车连接器技术领域，具体来说，特别涉及一种汽车线束连接器密封式双孔护套。

背景技术

线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，是用来实现电气连接或信号传递，汽车连接器由插头和插座组成。

申请号为CN201821878439.4的专利说明书中公开了线束连接器，该实用新型包括外壳、内芯、卡件、闭锁件，内芯上设置有插孔，各插孔内分别设置有与端子片构成限位配合的限位片，卡件的一端穿插在外壳内，且卡件的外壁上设置有卡接孔，外壳的外壁上对应卡接孔处设置有插接孔，闭锁件上具有条形锁片部，该条形锁片部依次穿插在插接孔、卡接孔内，且构成闭锁件与外壳、卡件的卡接配合，卡接孔内设置有与条形锁片部相配合的导向限位块，该导向限位块上设置有与条形锁片部的导向斜面，且条形锁片部的尾部上设置有与导向斜面相配合的倒角。该实用新型密封性不佳，在雨天或不小心接触到水时无法密封内部，容易出现短路等危险情况出现。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车线束连接器密封式双孔护套，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车线束连接器密封式双孔护套，包括本体，所述本体外圈表面靠近一侧处套设有密封圈，所述本体另一侧固定安装有插孔外壳，所述密封圈外固定安装有连接线外壳，所述连接线外壳内设有连接孔两个，所述插孔外壳内设有插孔两个，所述插孔内部均连接密封腔，所述密封腔内固定安装有密封塞。

进一步地，所述密封圈与所述密封塞外表面设为波浪形。

进一步地，所述本体外表面设有凹槽，所述密封圈套设于所述凹槽处。

进一步地，所述本体外表面一侧固定安装有导轨，所述导轨顶部均设有固定卡块。

进一步地，所述本体外表面于所述插孔外壳一端固定安装有防护壳，所述防护壳两侧均设有槽口。

进一步地，所述密封腔内部连接至安装腔，所述连接孔内表面顶部设有凸块。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过密封圈和密封塞的部件设计使护套在使用时可以对插入的金属端子进行多层密封，极大的降低了外界水或泥垢等影响物进入护套内部进行连接干扰，增加了护套可以使用的场景，提高了护套的适用性。

2、通过防护壳、槽口的设计使外露的本体角落得到保护并使护套在拔出时更加容易受力，方便拔出。

3、通过安装腔15、凸块14对插入的导线端子进行固定，防止导线端子意外脱落。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的整体图；

图2为本实用新型实施例的正视图；

图3为本实用新型实施例的俯视截面图；

图4为本实用新型实施例的右视图；

图5为本实用新型实施例的右视截面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、本体；2、密封圈；3、插孔外壳；4、连接线外壳；5、连接孔；6、插孔；7、密封塞；8、密封腔；9、凹槽；10、导轨；11、固定卡块；12、防护壳；13、槽口；14、凸块；15、安装腔。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种汽车线束连接器密封式双孔护套，包括本体1，所述本体1外圈表面靠近一侧处套设有密封圈2，所述本体1另一侧固定安装有插孔外壳3，所述密封圈2外固定安装有连接线外壳4，所述连接线外壳4内设有连接孔5两个，所述插孔外壳3内设有插孔6两个，所述插孔6内部均连接密封腔8，所述密封腔8内固定安装有密封塞7。

在一个实施例中，对于上述密封圈2来说，所述密封圈2与所述密封塞7外表面设为波浪形，从而使密封圈2和密封塞7可以进行多层防水，进而可以更加有效地起到密封作用。此外，具体应用时，密封圈2和密封塞7为橡胶等其他密封性好的软体材质且同时材质具有良好的伸缩性，使长时间使用后更换起来更加方便，提高护套的使用时长。

在一个实施例中，对于上述本体1来说，所述本体1外表面设有凹槽9，所述密封圈2套设于所述凹槽9处，从而通过在本体1外设有凹槽9使密封圈2可以套设于凹槽9处，进而使密封圈2套设在本体1外表面起到密封作用的同时可以固定密封圈2的位置，以免出现脱落等情况。此外，具体应用时，凹槽9深度可根据密封圈2的厚度进行设计，使能达到密封防水作用的同时让密封圈2突出部分不会过多，否则使护套在插入时反而更加困难。

在一个实施例中，对于上述本体1来说，所述本体1外表面一侧固定安装有导轨10，所述导轨10顶部均设有固定卡块11，从而通过导轨10使护套在使用时可以保持方位稳定，固定卡块11可以在护套插入后进行位置固定，进而使护套在插入或拔出时更加方便，同时固定卡块11可以使护套在插入时得到固定。此外，具体应用时，固定卡块11可在内部增加弹簧，将固定卡块11设为滑动连接，使固定卡块11在插入零件或拔出零件时更加方便，可以避免在雨天或护套表面湿滑时难以拔出护套等情况出现。

在一个实施例中，对于上述本体1来说，所述本体1外表面于所述插孔外壳3一端固定安装有防护壳12，所述防护壳12两侧均设有槽口13，从而通过防护壳12可以对插孔6所在面的四角进行防护，同时防护壳12的凸起设计使护套在拔出时作为施力点且槽口13使侧面的不平整可以进一步增加在施力时的摩擦，进而方便护套在拔出时因为表面附着水或其他光滑物而难以拔出。此外，具体应用时，添加防护壳12使整个护套外形为“凸”型，从而使护套在插入过深零件时限定了插入部分的最大深度，使不小心插入过深而导致无法取出的意外情况得以避免。

在一个实施例中，对于上述密封腔8来说，所述密封腔8内部连接至安装腔(15)，所述连接孔(5)内表面顶部设有凸块(14)，从而导线端子通过密封腔8插入安装腔15时，凸块14对导线端子进行固定，进而防止导线端子从安装腔8内脱落，造成线路中断。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过从插孔6一端使金属端子贯穿密封塞7内部并插入护套，金属端子在通过密封塞7时密封塞7紧密贴合在金属端子外表面，再将护套插入所需连接的凹口，在护套外表面设有的凹槽9内的密封圈2将需连接的凹口内腔进行排气并密封，同时护套外表面安装的导轨10便于区分护套插入的位置是否正确，并且将导轨10插入后，固定卡块11弹起，可以将护套牢牢固定住，防止护套在工作过程中脱落，插孔6一端的防护壳12可以限定护套插入部分的最大深度，槽口13在将护套拔出时可以提供较大的摩擦，凸块14对安装腔15内的导线端子进行固定。

通过上述技术方案，1、通过密封圈2和密封塞7的部件设计使护套在使用时可以对插入的金属端子进行多层密封，极大的降低了外界水或泥垢等影响物进入护套内部进行连接干扰，增加了护套可以使用的场景，提高了护套的适用性；2、通过防护壳12、槽口13的设计使外露的本体1角落得到保护并使护套在拔出时更加容易受力，方便拔出；3、通过安装腔15、凸块14对插入的导线端子进行固定，防止导线端子意外脱落。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车线束连接器密封式双孔护套，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)外圈表面靠近一侧处套设有密封圈(2)，所述本体(1)另一侧固定安装有插孔外壳(3)，所述密封圈(2)外固定安装有连接线外壳(4)，所述连接线外壳(4)内设有连接孔(5)两个，所述插孔外壳(3)内设有插孔(6)两个，所述插孔(6)内部均连接密封腔(8)，所述密封腔(8)内固定安装有密封塞(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器密封式双孔护套，其特征在于，所述密封圈(2)与所述密封塞(7)外表面设为波浪形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器密封式双孔护套，其特征在于，所述本体(1)外表面设有凹槽(9)，所述密封圈(2)套设于所述凹槽(9)处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器密封式双孔护套，其特征在于，所述本体(1)外表面一侧固定安装有导轨(10)，所述导轨(10)顶部均设有固定卡块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器密封式双孔护套，其特征在于，所述本体(1)外表面于所述插孔外壳(3)一端固定安装有防护壳(12)，所述防护壳(12)两侧均设有槽口(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器密封式双孔护套，其特征在于，所述密封腔(8)内部连接至安装腔(15)，所述连接孔(5)内表面顶部设有凸块(14)。

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