CN215632329U - 一种拉杆锁 - Google Patents

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CN215632329U CN202121961718.9U CN202121961718U CN215632329U CN 215632329 U CN215632329 U CN 215632329U CN 202121961718 U CN202121961718 U CN 202121961718U CN 215632329 U CN215632329 U CN 215632329U
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张慧平
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Shanghai Huake Special Equipment Technology Co ltd
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Shanghai Huake Special Equipment Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种拉杆锁,包括:锁壳、与所述锁壳可拆卸连接的锁盖及设置于所述锁壳内的锁具;所述锁具包括设置于所述锁盖上的弹簧凸轮块、与所述弹簧凸轮块相配合的锁芯、设置于所述锁芯上方的上锁杆及与所述上锁杆相对设置的下锁杆;所述下锁杆下方设置有锁舌,所述下锁杆远离下锁杆的一端设置有锁舌挡板;所述锁舌远离锁舌挡板的一端上固接有第一弹簧柱,所述第一弹簧柱上套接有第一三插锁弹簧;所述弹簧凸轮块远离锁芯的一端上固接有第二弹簧柱,所述第二弹簧柱上套接有第二三插锁弹簧。根据本实用新型,材质轻便可靠性高、经久耐用,表面整体氧化,外形美观,利于减少生产资料物料,物力成本降低,减轻装配工人的组装压力人力成本降低。

Description

一种拉杆锁
技术领域
本实用新型涉及锁具的技术领域,特别涉及一种拉杆锁。
背景技术
当下军用方舱车的方舱舱门通常使用的是机械式拉杆门锁,即日常所说的天地锁来实现开启与锁闭,一般需要通过使用实物钥匙才能开启这类门锁,若实物钥匙发生丢失,则会直接导致舱门无法开启或关闭,从而带来极大的不便,而且一般维修难度大,重量大,容易损坏。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型的目的是提供一种拉杆锁,材质轻便,可靠性高、经久耐用,表面整体氧化,外形美观,有利于减少生产资料的物料,物力成本降低,减轻装配工人的组装压力,人力成本降低。为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点,提供了一种拉杆锁,包括:
锁壳、与所述锁壳可拆卸连接的锁盖及设置于所述锁壳内的锁具;
所述锁具包括设置于所述锁盖上的弹簧凸轮块、与所述弹簧凸轮块相配合的锁芯、设置于所述锁芯上方的上锁杆及与所述上锁杆相对设置的下锁杆;
所述下锁杆下方设置有锁舌,所述下锁杆远离下锁杆的一端设置有锁舌挡板;
所述锁舌远离锁舌挡板的一端上固接有第一弹簧柱,所述第一弹簧柱上套接有第一三插锁弹簧;
所述弹簧凸轮块远离锁芯的一端上固接有第二弹簧柱,所述第二弹簧柱上套接有第二三插锁弹簧。
优选的,所述下锁杆远离锁盖一端固接有第一连接锁杆,所述第一连接锁杆远离下锁杆的一端上固接有第一锁杆挡板,且所述第一连接锁杆上相匹配设置有第一托架。
优选的,所述上锁杆远离锁盖一端固接有第二连接锁杆,所述第二连接锁杆远离上锁杆的一端上固接有第二锁杆挡板,且第二连接锁杆相匹配设置有第二托架。
优选的,所述锁芯中插接有轴,所述轴远离锁芯的一端套接有法兰。
优选的,所述法兰的材质为7075-T5铝材。
优选的,所述锁壳与锁盖形成一锁具容纳腔,所述锁具容纳腔内放置有锁具,其中所述锁芯、弹簧凸轮块及锁舌上分别开设有多个减重孔。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
(1)通过铝制材质设计,使得方舱或者设备机动化运作,运输成本降低,利于减轻装配工人的组装压力,人力成本降低,利于减少生产资料的物料,物力成本降低。
(2)通过锁舌以及弹簧凸轮块通过设置有三插弹簧,满足了军方的万次试验可以保证在连续使用5万次以上保证无损坏。
(3)该拉杆锁通过锁盖、锁壳及锁具采用三明治的结构,利用曲率的自然支承作用,在主承载方向进行有针对性的加固性设计,有目的的引入正交各向异性或者各向异性设计可提高构件在确定的优先方向上的刚度,在保持刚度的条件下,将锁芯、弹簧凸轮块及锁舌上分别开设有多个减重孔,可以在承受很小载荷的区域引入减重孔,充分挖掘设计的潜力,锁体内部通过合理的工艺加入空腔改造使结构变化在减重的同时并不影响结构强度,减重三分之一,锁杆采用特制铝合金材料改变传统材质在表面强度不变的情况下减重三分之二。
附图说明
图1为根据本实用新型的拉杆锁的三维结构示意图;
图2为根据本实用新型的拉杆锁的三维爆炸结构示意图;
图3为根据本实用新型的拉杆锁的锁芯三维结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3,一种拉杆锁,包括:锁壳7、与所述锁壳7可拆卸连接的锁盖8及设置于所述锁壳7内的锁具10,锁壳7与锁盖8可拆卸连接,在损坏的情况下可以维修,减少了资源的浪费,装配时各运动部位涂油脂,使运动灵活;所述锁具10包括设置于所述锁盖8上的弹簧凸轮块13、与所述弹簧凸轮块13相配合的锁芯14、设置于所述锁芯14上方的上锁杆12及与所述上锁杆12相对设置的下锁杆11;所述下锁杆11下方设置有锁舌15,所述下锁杆11远离下锁杆11的一端设置有锁舌挡板16;所述锁舌15远离锁舌挡板16的一端上固接有第一弹簧柱18,所述第一弹簧柱18上套接有第一三插锁弹簧19;所述弹簧凸轮块13远离锁芯14的一端上固接有第二弹簧柱131,所述第二弹簧柱131上套接有第二三插锁弹簧1,该拉杆锁采用高强度铝合金制作,强度高,质量轻,可靠性高、经久耐用,表面整体氧化,外形美观,而且适用的环境温度为-40℃到+80℃。
进一步的,所述下锁杆11远离锁盖8一端固接有第一连接锁杆1,所述第一连接锁杆1远离下锁杆11的一端上固接有第一锁杆挡板5,且所述第一连接锁杆1上相匹配设置有第一托架4。
进一步的,所述上锁杆12远离锁盖8一端固接有第二连接锁杆2,所述第二连接锁杆2远离上锁杆12的一端上固接有第二锁杆挡板6,且第二连接锁杆2相匹配设置有第二托架6。
进一步的,所述锁芯14中插接有轴110,所述轴110远离锁芯14的一端套接有法兰111。
进一步的,所述法兰111的材质为7075-T5铝材。
进一步的,所述锁壳7与锁盖8形成一锁具容纳腔,所述锁具容纳腔内放置有锁具10,其中所述锁芯14、弹簧凸轮块13及锁舌15上分别开设有多个减重孔。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的,对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种拉杆锁,其特征在于,包括:
锁壳(7)、与所述锁壳(7)可拆卸连接的锁盖(8)及设置于所述锁壳(7)内的锁具(10);
所述锁具(10)包括设置于所述锁盖(8)上的弹簧凸轮块(13)、与所述弹簧凸轮块(13)相配合的锁芯(14)、设置于所述锁芯(14)上方的上锁杆(12)及与所述上锁杆(12)相对设置的下锁杆(11);
所述下锁杆(11)下方设置有锁舌(15),所述下锁杆(11)远离下锁杆(11)的一端设置有锁舌挡板(16);
所述锁舌(15)远离锁舌挡板(16)的一端上固接有第一弹簧柱(18),所述第一弹簧柱(18)上套接有第一三插锁弹簧(19);
所述弹簧凸轮块(13)远离锁芯(14)的一端上固接有第二弹簧柱(131),所述第二弹簧柱(131)上套接有第二三插锁弹簧(17)。
2.如权利要求1所述的一种拉杆锁,其特征在于,所述下锁杆(11)远离锁盖(8)一端固接有第一连接锁杆(1),所述第一连接锁杆(1)远离下锁杆(11)的一端上固接有第一锁杆挡板(5),且所述第一连接锁杆(1)上相匹配设置有第一托架(4)。
3.如权利要求1所述的一种拉杆锁,其特征在于,所述上锁杆(12)远离锁盖(8)一端固接有第二连接锁杆(2),所述第二连接锁杆(2)远离上锁杆(12)的一端上固接有第二锁杆挡板(6),且第二连接锁杆(2)相匹配设置有第二托架(3)。
4.如权利要求1所述的一种拉杆锁,其特征在于,所述锁芯(14)中插接有轴(110),所述轴(110)远离锁芯(14)的一端套接有法兰(111)。
5.如权利要求4所述的一种拉杆锁,其特征在于,所述法兰(111)的材质为7075-T5铝材。
6.如权利要求1所述的一种拉杆锁,其特征在于,所述锁壳(7)与锁盖(8)形成一锁具容纳腔,所述锁具容纳腔内放置有锁具(10),其中所述锁芯(14)、弹簧凸轮块(13)及锁舌(15)上分别开设有多个减重孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114517611A (zh) * 2022-03-01 2022-05-20 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 车辆双向逃生车门锁具及系统

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