CN215618330U - 一种聚四氟乙烯车削板切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种聚四氟乙烯车削板切割装置，包括切割台，切割台上设置有限位槽，限位槽两侧设置有固定架，有固定架上设置有定位气缸，定位气缸上设置有伸缩杆，伸缩杆下端设置有上部压板，上部压板下方设置有下部压板；该一种聚四氟乙烯车削板切割装置通过设置定位气缸带动下部压板向下移动，使得下部压板压进限位槽，压紧聚四氟乙烯车削板，压缩弹簧既缓冲上部压板对下部压板的压力防止压坏四氟乙烯车削板，又挤压下部压板使其紧紧压住四氟乙烯车削板，可以达到防止偏移的作用，通过设置切割电机带动切割轮转动，通过液压缸带动切割轮在切割槽内往复移动，切割限位槽内的聚四氟乙烯车削板，操作简单快捷，可以达到便于使用的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及聚四氟乙烯车削板技术领域，具体为一种聚四氟乙烯车削板切割装置。
背景技术
聚四氟乙烯板(也叫四氟板、铁氟龙板或特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结和冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结和旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱和王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附及无毒害等优良特性。聚四氟乙烯车削板在生产的过程中，会根据不同的需求切割成不同尺寸，但是现在的切割装置切割聚四氟乙烯车削板时速度比较慢，使用非常的不方便，严重影响工作生产效率，因此需要一种便于使用的聚四氟乙烯车削板切割装置。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、现有技术存在切割装置切割聚四氟乙烯车削板时速度比较慢，使用非常的不方便，严重影响工作生产效率的问题；
2、现有技术存在切割装置切割聚四氟乙烯车削板时聚四氟乙烯车削板容易偏移，导致切割不均匀，进而影响产品质量的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种聚四氟乙烯车削板切割装置，以达到便于使用、防止偏移的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种聚四氟乙烯车削板切割装置，包括切割台，所述切割台上设置有限位槽，所述限位槽两侧设置有固定架，所述有固定架上设置有定位气缸，所述定位气缸上设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端设置有上部压板，所述上部压板下方设置有下部压板，所述上部压板与下部压板之间设置有压缩弹簧，所述限位槽两侧固定架之间设置有切割槽，所述切割槽内设置有切割轮，所述切割槽一侧设置有转轴移动槽，所述转轴移动槽内设置有转轴，所述转轴移动槽远离切割槽的一侧设置有电机移动槽，所述电机移动槽内设置有切割电机。
作为本实用新型的优选技术方案，所述电机移动槽一侧设置有伸缩槽，所述伸缩槽内设置有液压杆，所述液压杆远离切割电机的一端设置有液压缸，所述切割台上设置有控制器。
作为本实用新型的优选技术方案，所述定位气缸与伸缩杆活动连接，所述伸缩杆与上部压板固定连接，所述上部压板与压缩弹簧固定连接，所述压缩弹簧与下部压板固定连接，所述定位气缸与下部压板通过伸缩杆活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述下部压板的外径尺寸与限位槽的内径尺寸相匹配，所述下部压板与限位槽滑动连接，所述压缩弹簧垂直上部压板、下部压板分布。
作为本实用新型的优选技术方案，所述切割槽贯穿限位槽，所述切割槽的内径尺寸大于切割轮的外径尺寸，所述切割轮与切割槽活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述切割轮与转轴固定连接，所述转轴与切割电机转动连接，所述切割电机与切割轮通过转轴转动连接，所述转轴的外径尺寸与转轴移动槽的内径尺寸相匹配，所述转轴与转轴移动槽活动连接，所述切割电机的外径尺寸与电机移动槽的内径尺寸相匹配，所述切割电机与电机移动槽活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述液压杆与切割电机固定连接，所述液压杆与液压缸活动连接，所述液压缸与切割电机通过液压杆活动连接，所述液压杆的外径尺寸与伸缩槽的内径尺寸相匹配，所述液压杆与伸缩槽活动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种聚四氟乙烯车削板切割装置，具备以下有益效果：
1、该一种聚四氟乙烯车削板切割装置，通过设置切割电机带动转轴来带动切割轮转动，通过液压缸带动液压杆来带动切割电机与转轴在电机移动槽与转轴移动槽内往复移动，进而带动切割轮在切割槽内往复移动，切割限位槽内的聚四氟乙烯车削板，操作简单快捷，可以达到便于使用的作用；
2、该一种聚四氟乙烯车削板切割装置，通过设置定位气缸带动伸缩杆来带动上部压板向下移动，进而带动压缩弹簧与下部压板向下移动，使得下部压板压进限位槽，压紧聚四氟乙烯车削板，压缩弹簧既缓冲上部压板对下部压板的压力防止压坏四氟乙烯车削板，又挤压下部压板使其紧紧压住四氟乙烯车削板，可以达到防止偏移的作用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型切割台后视剖面结构示意图；
图3为本实用新型切割台侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1、切割台；2、限位槽；3、固定架；4、定位气缸；5、伸缩杆；6、上部压板；7、下部压板；8、压缩弹簧；9、切割槽；10、切割轮；11、转轴移动槽；12、转轴；13、电机移动槽；14、切割电机；15、伸缩槽；16、液压杆；17、液压缸；18、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种聚四氟乙烯车削板切割装置，包括切割台1，切割台1上设置有限位槽2，限位槽2两侧设置有固定架3，有固定架3上设置有定位气缸4，定位气缸4上设置有伸缩杆5，伸缩杆5下端设置有上部压板6，上部压板6下方设置有下部压板7，上部压板6与下部压板7之间设置有压缩弹簧8，限位槽2两侧固定架3之间设置有切割槽9，切割槽9内设置有切割轮10，切割槽9一侧设置有转轴移动槽11，转轴移动槽11内设置有转轴12，转轴移动槽11远离切割槽9的一侧设置有电机移动槽13，电机移动槽13内设置有切割电机14。
本实施例中，电机移动槽13一侧设置有伸缩槽15，伸缩槽15内设置有液压杆16，液压杆16远离切割电机14的一端设置有液压缸17，切割台1上设置有控制器18，带动切割轮10沿着切割槽9进行切割；定位气缸4与伸缩杆5活动连接，伸缩杆5与上部压板6固定连接，上部压板6与压缩弹簧8固定连接，压缩弹簧8与下部压板7固定连接，定位气缸4与下部压板7通过伸缩杆5活动连接，定位气缸4带动下部压板7压紧聚四氟乙烯车削板；下部压板7的外径尺寸与限位槽2的内径尺寸相匹配，下部压板7与限位槽2滑动连接，压缩弹簧8垂直上部压板6、下部压板7分布，压缩弹簧8挤压下部压板7使其紧紧压住四氟乙烯车削板；切割槽9贯穿限位槽2，切割槽9的内径尺寸大于切割轮10的外径尺寸，切割轮10与切割槽9活动连接，切割轮10在切割槽9内往复运动；切割轮10与转轴12固定连接，转轴12与切割电机14转动连接，切割电机14与切割轮10通过转轴12转动连接，转轴12的外径尺寸与转轴移动槽11的内径尺寸相匹配，转轴12与转轴移动槽11活动连接，切割电机14的外径尺寸与电机移动槽13的内径尺寸相匹配，切割电机14与电机移动槽13活动连接，切割电机14与转轴12在电机移动槽13与转轴移动槽11内移动；液压杆16与切割电机14固定连接，液压杆16与液压缸17活动连接，液压缸17与切割电机14通过液压杆16活动连接，液压杆16的外径尺寸与伸缩槽15的内径尺寸相匹配，液压杆16与伸缩槽15活动连接，所述液压缸17带动切割轮10在切割槽9内移动切割。
本实用新型的工作原理及使用流程：工作时，通过定位气缸4带动伸缩杆5来带动上部压板6向下移动，进而带动压缩弹簧8与下部压板7向下移动，使得下部压板7压进限位槽2，压紧聚四氟乙烯车削板，压缩弹簧8既缓冲上部压板6对下部压板7的压力防止压坏四氟乙烯车削板，又挤压下部压板7使其紧紧压住四氟乙烯车削板，可以达到防止偏移的作用，通过切割电机14带动转轴12来带动切割轮10转动，通过液压缸17带动液压杆16来带动切割电机14与转轴12在电机移动槽13与转轴移动槽11内往复移动，进而带动切割轮10在切割槽9内往复移动，切割限位槽2内的聚四氟乙烯车削板，整个过程操作简单快捷，非常便于使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：包括切割台(1)，所述切割台(1)上设置有限位槽(2)，所述限位槽(2)两侧设置有固定架(3)，所述有固定架(3)上设置有定位气缸(4)，所述定位气缸(4)上设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)下端设置有上部压板(6)，所述上部压板(6)下方设置有下部压板(7)，所述上部压板(6)与下部压板(7)之间设置有压缩弹簧(8)，所述限位槽(2)两侧固定架(3)之间设置有切割槽(9)，所述切割槽(9)内设置有切割轮(10)，所述切割槽(9)一侧设置有转轴移动槽(11)，所述转轴移动槽(11)内设置有转轴(12)，所述转轴移动槽(11)远离切割槽(9)的一侧设置有电机移动槽(13)，所述电机移动槽(13)内设置有切割电机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述电机移动槽(13)一侧设置有伸缩槽(15)，所述伸缩槽(15)内设置有液压杆(16)，所述液压杆(16)远离切割电机(14)的一端设置有液压缸(17)，所述切割台(1)上设置有控制器(18)。
3.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述定位气缸(4)与伸缩杆(5)活动连接，所述伸缩杆(5)与上部压板(6)固定连接，所述上部压板(6)与压缩弹簧(8)固定连接，所述压缩弹簧(8)与下部压板(7)固定连接，所述定位气缸(4)与下部压板(7)通过伸缩杆(5)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述下部压板(7)的外径尺寸与限位槽(2)的内径尺寸相匹配，所述下部压板(7)与限位槽(2)滑动连接，所述压缩弹簧(8)垂直上部压板(6)、下部压板(7)分布。
5.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述切割槽(9)贯穿限位槽(2)，所述切割槽(9)的内径尺寸大于切割轮(10)的外径尺寸，所述切割轮(10)与切割槽(9)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述切割轮(10)与转轴(12)固定连接，所述转轴(12)与切割电机(14)转动连接，所述切割电机(14)与切割轮(10)通过转轴(12)转动连接，所述转轴(12)的外径尺寸与转轴移动槽(11)的内径尺寸相匹配，所述转轴(12)与转轴移动槽(11)活动连接，所述切割电机(14)的外径尺寸与电机移动槽(13)的内径尺寸相匹配，所述切割电机(14)与电机移动槽(13)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯车削板切割装置，其特征在于：所述液压杆(16)与切割电机(14)固定连接，所述液压杆(16)与液压缸(17)活动连接，所述液压缸(17)与切割电机(14)通过液压杆(16)活动连接，所述液压杆(16)的外径尺寸与伸缩槽(15)的内径尺寸相匹配，所述液压杆(16)与伸缩槽(15)活动连接。
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