CN215598865U - 一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，包括：强度测试台架、强度测试工装一、强度测试工装二及重力块；强度测试工装一的两侧分别设有支撑杆，两个支撑杆的末端均加工为正八边形；氧气面罩同轴安装在强度测试工装一中；强度测试工装一的两个支撑杆分别穿入强度测试台架的两个矩形安装孔中，通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在矩形安装孔的底部，来调整氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角；强度测试工装二的中部上侧与氧气面罩的导管连接，强度测试工装二的中部下侧设有吊环，重力块吊装在吊环的下方；该装置能够实现氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角分别为0°、45°及90°三个方向的拉伸强度测试。

Description

一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置。

背景技术

飞机氧气面罩布置在飞机座舱内，当发生紧急情况时，可为座舱内乘客及机组人员提供应急供氧，是一种必备的应急救生装置。飞机在高空飞行时，一旦发生紧急情况使加压的座舱遭到破坏，座舱内的压力就会急剧下降，导致座舱内乘客体内的氧分压急剧下降，发生缺氧甚至危及生命安全。为维持乘客安全的氧分压，需通过氧气面罩为乘客应急供氧。出现紧急情况时，乘客通过拉动氧气面罩启动氧气发生器。因此，为保证氧气面罩的可靠性，防止在拉动过程中氧气面罩被破坏，在生产过程中对氧气面罩进行拉伸强度测试尤为重要。行业标准SAE AS8025要求氧气面罩能承受轴线方向88.96N静力3s、轴线45°及90°方向22.24N静力3s而不被破坏。

目前，CN202018001259870《一种氧气面罩波纹管的拉力测试台》等专利研究了一种氧气面罩拉力测试台，但该测试台结构复杂，只针对波纹管测试，不适用乘客氧气面罩，且无法实现轴线45°及90°的拉力测试。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，能够实现氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角分别为0°、45°及90°三个方向的拉伸强度测试。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，待进行测试的氧气面罩的主体为圆台状筒体，所述圆台状筒体的大径端开口、小径端封闭，且小径端与氧气储袋的一端连接，氧气储袋的另一端设有导管；

所述测试装置包括：强度测试台架、强度测试工装一、强度测试工装二及重力块；

所述强度测试台架的两个相对侧板上分别加工有矩形安装孔，且两个所述矩形安装孔相对设置；每个矩形安装孔的底部均为倒置梯形，倒置梯形的底角均为135°；

所述强度测试工装一的两侧分别设有支撑杆，两个支撑杆位于同一条直线上，两个支撑杆的末端均加工为正八边形；

所述氧气面罩同轴安装在强度测试工装一中；所述强度测试工装一的两个支撑杆分别一一对应穿入强度测试台架的两个所述矩形安装孔中，且所述两个支撑杆的正八边形末端分别支撑在所述矩形安装孔的底部，并与所述矩形安装孔的倒置梯形相配合，通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在所述矩形安装孔的底部，来调整氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角，使得该夹角分别为0°、45°及90°；

所述强度测试工装二的中部上侧与所述氧气面罩的导管连接，强度测试工装二的中部下侧设有吊环，所述重力块吊装在所述吊环的下方。

进一步的，所述强度测试工装一包括：上工装和下工装；

所述上工装为一端封闭、一端开口的筒状结构，上工装的封闭端加工有外螺纹，开口端加工为收口的圆台筒A；所述封闭端上设有把手；

所述下工装为两端开口的筒状结构，下工装的一端加工有内螺纹，另一端加工为收口的圆台筒B；两个支撑杆分别设置在所述下工装的内螺纹所在端的两侧；

所述上工装安装在下工装内，所述上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B配合，所述氧气面罩的圆台状筒体同轴安装在上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B之间，所述上工装的外螺纹与所述下工装的内螺纹配合，通过上工装上的把手将上工装拧紧在下工装内，进而将所述氧气面罩的圆台状筒体夹紧在上工装和下工装之间。

进一步的，所述强度测试工装二为杆状结构。

进一步的，所述强度测试工装二的自重为23N。

进一步的，所述重力块的自重为67N。

有益效果：本实用新型实现了氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角分别为0°、45°及90°三个方向的拉伸强度测试，结构简单、操作方便，能够快速有效地完成氧气面罩拉伸强度测试。

附图说明

图1为本实用新型的结构组成图；

图2为图1的左视图；

图3为强度测试工装一的结构示意图；

图4为强度测试工装一分开的示意图；

图5为强度测试工装一与氧气面罩的装配关系图；

图6为氧气面罩的轴线与竖直方向的夹角为45°的示意图；

其中，1-强度测试台架，2-强度测试工装一，3-氧气面罩，4-强度测试工装二，5-重力块。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，参见附图1-2，包括：强度测试台架1、强度测试工装一2、强度测试工装二4及重力块5；

待进行测试的氧气面罩3的主体为圆台状筒体，所述圆台状筒体的大径端开口、小径端封闭，且小径端与氧气储袋的一端连接，氧气储袋的另一端设有导管；

所述强度测试台架1的两个相对侧板上分别加工有矩形安装孔，且两个所述矩形安装孔相对设置；每个矩形安装孔的底部均为倒置梯形，倒置梯形的底角均为135°；

参见附图3-5，所述强度测试工装一2包括：上工装和下工装；

所述上工装为一端封闭、一端开口的筒状结构，上工装的封闭端加工有外螺纹，开口端加工为收口的圆台筒A；所述封闭端上设有把手；

所述下工装为两端开口的筒状结构，下工装的一端加工有内螺纹，另一端加工为收口的圆台筒B；所述下工装的内螺纹所在端的两侧分别设有支撑杆，两个支撑杆位于同一条直线上，两个支撑杆的末端均加工为正八边形；正八边形的相邻两边夹角均为135°；

所述上工装安装在下工装内，所述上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B配合，所述氧气面罩3的圆台状筒体同轴安装在上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B之间，所述上工装的外螺纹与所述下工装的内螺纹配合，通过上工装上的把手将上工装拧紧在下工装内，进而将所述氧气面罩3的圆台状筒体夹紧在上工装和下工装之间；

所述强度测试工装一2的两个支撑杆分别一一对应穿入强度测试台架1的两个所述矩形安装孔中，且所述两个支撑杆的正八边形末端分别支撑在所述矩形安装孔的底部，并与所述矩形安装孔的倒置梯形相配合，由于两个支撑杆的末端均为八边形，通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在所述矩形安装孔的底部，可以调整氧气面罩3的轴线与竖直方向的夹角，使得该夹角分别为0°、45°及90°，如图6所示；

所述强度测试工装二4为杆状结构，所述强度测试工装二4的中部上侧与所述氧气面罩3的导管连接，强度测试工装二4的中部下侧设有吊环，所述重力块5吊装在所述吊环的下方，所述重力块5用于施加载荷；所述强度测试工装二4自重23N，所述重力块5自重67N。

工作原理：将所述氧气面罩3安装在所述测试装置后，用手托举强度测试工装二4，防止氧气面罩3受力；

(1)通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在强度测试台架1的矩形安装孔的底部，调整氧气面罩3的轴线与竖直方向的夹角为45°后，开始进行拉伸强度测试：缓慢释放强度测试工装二4，保持3s，取下强度测试工装二4，目视检查氧气面罩3的各接口情况；

(2)通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在强度测试台架1的矩形安装孔的底部，调整氧气面罩3的轴线与竖直方向的夹角为90°后，开始进行拉伸强度测试：缓慢释放强度测试工装二4，保持3s，取下强度测试工装二4，目视检查氧气面罩3的各接口情况；

(3)通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在强度测试台架1的矩形安装孔的底部，调整氧气面罩3的轴线与竖直方向的夹角为0°后，开始进行拉伸强度测试：缓慢释放强度测试工装二4，保持3s，取下强度测试工装二4，目视检查氧气面罩3的各接口情况；

因此，实现了氧气面罩3的轴线与竖直方向的夹角分别为0°、45°及90°三个方向的拉伸强度测试。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，待进行测试的氧气面罩(3)的主体为圆台状筒体，所述圆台状筒体的大径端开口、小径端封闭，且小径端与氧气储袋的一端连接，氧气储袋的另一端设有导管；

其特征在于，所述测试装置包括：强度测试台架(1)、强度测试工装一(2)、强度测试工装二(4)及重力块(5)；

所述强度测试台架(1)的两个相对侧板上分别加工有矩形安装孔，且两个所述矩形安装孔相对设置；每个矩形安装孔的底部均为倒置梯形，倒置梯形的底角均为135°；

所述强度测试工装一(2)的两侧分别设有支撑杆，两个支撑杆位于同一条直线上，两个支撑杆的末端均加工为正八边形；

所述氧气面罩(3)同轴安装在强度测试工装一(2)中；所述强度测试工装一(2)的两个支撑杆分别一一对应穿入强度测试台架(1)的两个所述矩形安装孔中，且所述两个支撑杆的正八边形末端分别支撑在所述矩形安装孔的底部，并与所述矩形安装孔的倒置梯形相配合，通过旋转两个支撑杆，使得正八边形末端的不同侧边分别支撑在所述矩形安装孔的底部，来调整氧气面罩(3)的轴线与竖直方向的夹角，使得该夹角分别为0°、45°及90°；

所述强度测试工装二(4)的中部上侧与所述氧气面罩(3)的导管连接，强度测试工装二(4)的中部下侧设有吊环，所述重力块(5)吊装在所述吊环的下方。

2.如权利要求1所述的一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，其特征在于，所述强度测试工装一(2)包括：上工装和下工装；

所述上工装为一端封闭、一端开口的筒状结构，上工装的封闭端加工有外螺纹，开口端加工为收口的圆台筒A；所述封闭端上设有把手；

所述下工装为两端开口的筒状结构，下工装的一端加工有内螺纹，另一端加工为收口的圆台筒B；两个支撑杆分别设置在所述下工装的内螺纹所在端的两侧；

所述上工装安装在下工装内，所述上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B配合，所述氧气面罩(3)的圆台状筒体同轴安装在上工装的圆台筒A和下工装的圆台筒B之间，所述上工装的外螺纹与所述下工装的内螺纹配合，通过上工装上的把手将上工装拧紧在下工装内，进而将所述氧气面罩(3)的圆台状筒体夹紧在上工装和下工装之间。

3.如权利要求1所述的一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，其特征在于，所述强度测试工装二(4)为杆状结构。

4.如权利要求1所述的一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，其特征在于，所述强度测试工装二(4)的自重为23N。

5.如权利要求1所述的一种飞机用氧气面罩拉伸强度测试装置，其特征在于，所述重力块(5)的自重为67N。

Images