CN215597221U - 一种路灯杆折叠地脚架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯杆折叠地脚架,包括两组折叠铰架和四组支架,支架焊接在折叠铰架的端部,折叠铰架包括第一支杆和第二支杆,第二支杆通过铰接件铰接在第二支杆的顶部,第一支杆的顶部固定连接有限位块,第二支杆的底部且与限位块相对应的位置开设有限位槽。本实用新型采用上述结构,在运输时,可将第二支杆与第一支杆进行折叠,从而能够减少占用空间,折叠时利用限位块能够与限位槽相对应,使第二支杆与第一支杆能够完美叠合在一起,达到最好的折叠效果,在使用时,能够利用限位块的遮挡使折叠铰架的第一支杆和第二支杆夹角固定在90度的位置,便于快速进行展开固定,且第一支杆和第二支杆制作工艺相同,适合进行批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于支架领域,特别涉及一种路灯杆折叠地脚架。
背景技术
随着道路建设的蓬勃发展,路灯成了人们生活中越来越不可缺少的照明工具,在路灯的安装过程中,路面的下端会安装有地脚架,地脚架主要是路灯杆、景观灯、庭院灯、高杆灯、摄像监控杆等地基地笼,可以用于支撑和放置物品。
以往的路灯安装地脚架是通过焊接而成型的,无法拆叠,整体结构占用空间大,使运输堆叠不便,严重浪费了运输车辆的空间,使得运输成本较高。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种路灯杆折叠地脚架,以解决占用空间大,不便运输的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种路灯杆折叠地脚架,包括两组折叠铰架和四组支架,所述支架焊接在折叠铰架的端部,所述折叠铰架包括第一支杆和第二支杆,所述第二支杆通过铰接件铰接在第二支杆的顶部,所述第一支杆的顶部固定连接有限位块,所述第二支杆的底部且与限位块相对应的位置开设有限位槽。
通过采用上述技术方案,在运输时,可将第二支杆与第一支杆进行折叠,从而能够减少占用空间,折叠时利用限位块能够与限位槽相对应,使第二支杆与第一支杆能够完美叠合在一起,达到最好的折叠效果,在使用时,能够利用限位块的遮挡使折叠铰架的第一支杆和第二支杆夹角固定在90度的位置,便于快速进行展开固定,且第一支杆和第二支杆制作工艺相同,制作成本较低,适合进行批量生产。
进一步地,作为优选技术方案,所述支架的底部固定连接有弯曲支脚。
通过采用上述技术方案,弯曲支脚能够提高支撑能力。
进一步地,作为优选技术方案,所述第一支杆的第二支杆的两端均开设有弧形槽。
通过采用上述技术方案,在将折叠铰架与支架进行焊接时,能够利用弧形槽的弧度与支架表面的弧形相吻合,便于进行焊接操作。
进一步地,作为优选技术方案,所述第一支杆和第二支杆的表面设置有凸起纹。
通过采用上述技术方案,通过设置凸起纹能够增加一定的防滑效果,便于安装时更好地握住。
进一步地,作为优选技术方案,所述限位块的侧面设置有限位卡阶。
通过采用上述技术方案,利用限位卡阶能够对第二支杆的杆体进行限位阻挡,能够使折叠铰架固定在90度的状态。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
第一、在运输时,可将第二支杆与第一支杆进行折叠,从而能够减少占用空间,折叠时利用限位块能够与限位槽相对应,使第二支杆与第一支杆能够完美叠合在一起,达到最好的折叠效果。
第二、在使用时,能够利用限位块的遮挡使折叠铰架的第一支杆和第二支杆夹角固定在90度的位置,便于快速进行展开固定。
第三、第一支杆和第二支杆制作工艺相同,结构相同,制作成本较低,适合进行批量生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的折叠铰架折叠状态示意图;
图3是本实用新型的折叠铰架折叠状态侧视图;
图4是本实用新型的折叠铰架展开状态示意图。
附图标记:1、折叠铰架;101、第一支杆;102、第二支杆;103、限位块;104、限位槽;2、支架;3、弯曲支脚;4、弧形槽;5、凸起纹;6、限位卡阶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参考图1-4,本实施例所述的一种路灯杆折叠地脚架,包括两组折叠铰架1和四组支架2,所述支架2焊接在折叠铰架1的端部,所述折叠铰架1包括第一支杆101和第二支杆102,所述第二支杆102通过铰接件铰接在第二支杆102的顶部,所述第一支杆101的顶部固定连接有限位块103,所述第二支杆102的底部且与限位块103相对应的位置开设有限位槽104。
参考图1,为了达到提高支撑的目的,本实施例所述支架2的底部固定连接有弯曲支脚3;弯曲支脚3能够提高支撑能力。
参考图1-图4,为了达到便于焊接的目的,本实施例所述第一支杆101的第二支杆102的两端均开设有弧形槽4;在将折叠铰架1与支架2进行焊接时,能够利用弧形槽4的弧度与支架2表面的弧形相吻合,便于进行焊接操作。
参考图1-图4,为了达到防滑的目的,本实施例所述第一支杆101和第二支杆102的表面设置有凸起纹5;通过设置凸起纹5能够增加一定的防滑效果,便于安装时更好地握住。
参考图1-图4,为了达到限位的目的,本实施例所述限位块103的侧面设置有限位卡阶6;利用限位卡阶6能够对第二支杆102的杆体进行限位阻挡,能够使折叠铰架1固定在90度的状态。
使用原理及优点:在运输时,可将第二支杆102与第一支杆101进行折叠,从而能够减少占用空间,折叠时利用限位块103能够与限位槽104相对应,使第二支杆102与第一支杆101能够完美叠合在一起,达到最好的折叠效果,在使用时,能够利用限位块103的遮挡使折叠铰架1的第一支杆101和第二支杆102夹角固定在90度的位置,便于快速进行展开固定,且第一支杆101和第二支杆102制作工艺相同,制作成本较低,适合进行批量生产,弯曲支脚3能够提高支撑能力,在将折叠铰架1与支架2进行焊接时,能够利用弧形槽4的弧度与支架2表面的弧形相吻合,便于进行焊接操作,通过设置凸起纹5能够增加一定的防滑效果,便于安装时更好地握住,利用限位卡阶6能够对第二支杆102的杆体进行限位阻挡,能够使折叠铰架1固定在90度的状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种路灯杆折叠地脚架,其特征在于:包括两组折叠铰架(1)和四组支架(2),所述支架(2)焊接在折叠铰架(1)的端部,所述折叠铰架(1)包括第一支杆(101)和第二支杆(102),所述第二支杆(102)通过铰接件铰接在第二支杆(102)的顶部,所述第一支杆(101)的顶部固定连接有限位块(103),所述第二支杆(102)的底部且与限位块(103)相对应的位置开设有限位槽(104)。
2.根据权利要求1所述的路灯杆折叠地脚架,其特征在于:所述支架(2)的底部固定连接有弯曲支脚(3)。
3.根据权利要求1所述的路灯杆折叠地脚架,其特征在于:所述第一支杆(101)的第二支杆(102)的两端均开设有弧形槽(4)。
4.根据权利要求1所述的路灯杆折叠地脚架,其特征在于:所述第一支杆(101)和第二支杆(102)的表面设置有凸起纹(5)。
5.根据权利要求1所述的路灯杆折叠地脚架,其特征在于:所述限位块(103)的侧面设置有限位卡阶(6)。
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