CN215596812U - 一种道路软基施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路软基施工装置，包括底板，底板的上端中间设置安装座，安装座上设置套筒，套筒内设置观测杆，观测杆的侧面开设条形槽，条形槽内设置齿条，套筒的外部设置调节轴，调节轴延伸至条形槽内，且设置齿轮，齿轮与齿条啮合传动连接；底板的下端左右两侧设置插杆，插杆的内部开设内螺纹孔，内螺纹孔内设置螺纹连接调节螺栓，调节螺栓的底部为锥形结构，内螺纹孔的下部横向开设至少三个限位孔，限位孔内设置固定销，且对固定销进行限位，固定销的后端为斜面，该斜面与调节螺栓的底部相匹配，固定销上套接弹簧和限位环。本实用新型通过设置固定销，能够插入土壤中，避免插杆因土壤本身的挤压力被挤出，提高固定效果。

Description

一种道路软基施工装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体涉及一种道路软基施工装置。

背景技术

沉降观测即根据建筑物设置的观测点与固定的测点进行观测，测其沉降程度用数据表达，凡一层以上建筑、构筑物设计要求设置观测点，人工、土地基等，均应设置沉陷观测，施工中应按期或按层进度进行观测和记录直至竣工，沉降观测板属于软基处理设备的一种。

现有的沉降观测板埋设进地面以下后容易因土壤对插杆的挤压导致底板倾斜甚至抬升，使用的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种道路软基施工装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种道路软基施工装置，包括底板，其创新点在于：所述底板的上端中间设置安装座，所述安装座上设置套筒，所述套筒内设置观测杆，所述观测杆的侧面开设条形槽，所述条形槽内设置齿条，所述套筒的外部设置调节轴，所述调节轴延伸至条形槽内，且设置齿轮，所述齿轮与齿条啮合传动连接；所述底板的下端左右两侧设置插杆，所述插杆的内部开设内螺纹孔，所述内螺纹孔内设置螺纹连接调节螺栓，所述调节螺栓的底部为锥形结构，所述内螺纹孔的下部横向开设至少三个限位孔，所述限位孔内设置固定销，且对固定销进行限位，所述固定销的后端为斜面，该斜面与调节螺栓的底部相匹配，所述固定销上套接弹簧和限位环，所述调节螺栓向下移动时，对固定销进行挤压，使得固定销插入泥土中。

进一步的，所述限位孔与内螺纹孔垂直设置。

进一步的，所述限位孔环形阵列设置。

进一步的，所述调节螺栓的顶部设置转把。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

本实用新型结构简单、使用方便可靠；本实用新型通过设置固定销，能够插入土壤中，避免插杆因土壤本身的挤压力被挤出，提高固定效果；通过设置能够升降的观测杆，方便对观测基准进行调节，使得观测结果更加准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图。

附图标记说明：

1底板、2安装座、3套筒、4观测杆、5条形槽、6齿条、7调节轴、8齿轮、9插杆、10内螺纹孔、11调节螺栓、12限位孔、13固定销、14弹簧、15限位环、16转把。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参看图1-2，一种道路软基施工装置，包括底板1，底板1的上端中间设置安装座2，安装座2上设置套筒3，套筒3内设置观测杆4，观测杆4的侧面开设条形槽5，条形槽5内设置齿条6，套筒3的外部设置调节轴7，调节轴7延伸至条形槽5内，且设置齿轮8，齿轮8与齿条6啮合传动连接；底板1的下端左右两侧设置插杆9，插9杆的内部开设内螺纹孔10，内螺纹孔10内设置螺纹连接调节螺栓11，调节螺栓11的底部为锥形结构，内螺纹孔的下部横向开设至少三个限位孔12，限位孔12内设置固定销13，且对固定销13进行限位，固定销13的后端为斜面，该斜面与调节螺栓11的底部相匹配，固定销13上套接弹簧14和限位环15，调节螺栓11向下移动时，对固定销13进行挤压，使得固定销13插入泥土中。具体的，将插杆9插入地面以下，然后旋转调节螺栓11，使得调节螺栓11向下移动，对固定销13的后端进行挤压，使得固定销13从限位孔12中挤出，嵌入土壤中，从而避免插杆因土壤本身的挤压力被挤出，提高固定效果；当需要将插杆9拨出时，只需将调节螺栓11进行反转，固定销13在弹簧14的作用下进行复位，从而可以将插杆9拨出；当需要对观测杆4进行高度调节时，只需对调节轴7进行旋转，带动齿轮8进行旋转，从而带动齿条6进行上下运动，实现对观测杆4进行高度调节。

本实施例中，限位孔12与内螺纹孔10垂直设置，从而确保固定销13能够顺利的被挤出。

本实施例中，限位孔12环形阵列设置，确保固定销13嵌入土壤中时受力均匀，进一步提高稳定性。

本实施例中，调节螺栓11的顶部设置转把16，便于对调节螺栓11进行旋转。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种道路软基施工装置，包括底板，其特征在于：所述底板的上端中间设置安装座，所述安装座上设置套筒，所述套筒内设置观测杆，所述观测杆的侧面开设条形槽，所述条形槽内设置齿条，所述套筒的外部设置调节轴，所述调节轴延伸至条形槽内，且设置齿轮，所述齿轮与齿条啮合传动连接；所述底板的下端左右两侧设置插杆，所述插杆的内部开设内螺纹孔，所述内螺纹孔内设置螺纹连接调节螺栓，所述调节螺栓的底部为锥形结构，所述内螺纹孔的下部横向开设至少三个限位孔，所述限位孔内设置固定销，且对固定销进行限位，所述固定销的后端为斜面，该斜面与调节螺栓的底部相匹配，所述固定销上套接弹簧和限位环，所述调节螺栓向下移动时，对固定销进行挤压，使得固定销插入泥土中。

2.根据权利要求1所述的一种道路软基施工装置，其特征在于：所述限位孔与内螺纹孔垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种道路软基施工装置，其特征在于：所述限位孔环形阵列设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路软基施工装置，其特征在于：所述调节螺栓的顶部设置转把。

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