CN215569373U - 一种多用途车载望远镜支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于望远镜支架领域，具体的说是一种多用途车载望远镜支架，包括承接座和连接结构，所述承接座的顶部安装有调节钮，所述调节钮的顶部安装有支杆，所述连接结构包括竖板，所述支杆的顶部固定有竖板，所述竖板的外表面套接有嵌合座，所述嵌合座的内部贯穿安装有转盘，所述转盘位于嵌合座内部的一端固定有软垫，所述嵌合座的顶部焊接有连接块，通过转盘的转动，提高软垫与竖板之间的松懈程度，让工作人员将嵌合座及以上结构能够一并取出，并且将嵌合座安装在车窗玻璃的外侧，通过转盘与软垫的安装，让装置能够稳定的固定在玻璃上，给望远镜提供一个新的放置处，让使用者具有较多的放置空间，给使用者带来便捷。

Description

一种多用途车载望远镜支架

技术领域

本实用新型涉及望远镜支架领域，具体是一种多用途车载望远镜支架。

背景技术

不论是望远镜和照相机，在户外使用时，特别是在使用高倍率情况下观察景物和照相时，大多需要用支架来支撑望远镜和照相机，以便获得满意的观察效果和清晰的照片。

但是当使用者是开车进行旅拍的时候，正常的三脚架都无法去满足自身在车内的稳定安装，导致望远镜的稳定只能依靠使用者自身的把持，给使用者带来不便；因此，针对上述问题提出一种多用途车载望远镜支架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，正常的三脚架都无法去满足自身在车内的稳定安装，导致望远镜的稳定只能依靠使用者自身的把持，给使用者带来不便的问题，本实用新型提出一种多用途车载望远镜支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种多用途车载望远镜支架，包括承接座和连接结构，所述承接座的顶部安装有调节钮，所述调节钮的顶部安装有支杆，所述连接结构包括竖板，所述支杆的顶部固定有竖板，所述竖板的外表面套接有嵌合座，所述嵌合座的内部贯穿安装有转盘，所述转盘位于嵌合座内部的一端固定有软垫，所述嵌合座的顶部焊接有连接块，所述连接块的一侧通过轴杆安装有连接板，通过转盘的转动，提高软垫与竖板之间的松懈程度，让工作人员将嵌合座及以上结构能够一并取出，并且将嵌合座安装在车窗玻璃的外侧，通过转盘与软垫的安装，让装置能够稳定的固定在玻璃上，给望远镜提供一个新的放置处，让使用者具有较多的放置空间，给使用者带来便捷。

优选的，所述连接板的顶部焊接有底板，所述底板的内部螺纹连接有固定螺栓，所述连接板的一侧外表面固定有把手，所述把手的一端安装有橡胶套，通过把手的转动，让把手能够控制位于底板上望远镜的位置。

优选的，所述承接座的底部通过转轴活动安装有支腿，所述支腿的底端固定有底座，所述支腿的内部安装有调节结构，所述调节结构包括连杆，所述支腿的内部滑动安装有连杆，通过连杆延长支腿的长度，让装置能够适应更多的放置位置。

优选的，所述连杆的外侧套接有壳体，所述壳体的顶部贯穿安装有插销，所述支腿的外表面开设有凹口，且凹口的位置与插销的位置相对应，让壳体能够稳定的放置在支腿的外表，避免连杆滑脱出来。

优选的，所述壳体的顶部通过轴承安装有转钮，所述转钮的外表面固定有连接绳，所述连接绳的一端贯穿壳体的外表面并延伸至壳体的内部，通过壳体上的插销与凹口进行固定，完成支腿的收纳工作。

优选的，所述壳体的内部安装连接带，所述连接带的顶部与连接绳的一端固定连接，所述壳体的内表面安装有弹簧，所述弹簧的底部固定有嵌合板，所述嵌合板的位置与连杆的位置相对应，方便工作人员通过支腿与连杆来控制装置的高度，让工作人员能够更好的使用支架。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过连接结构中的竖板与嵌合座连接在一起，让放置望远镜的底板能够稳定的与支腿固定连接，并且通过转盘的转动，让软垫能够紧紧的与竖板贴合，让连接块能够稳定的与承接座固定连接，保证望远镜的稳定，在使用者进行旅拍的时候，为了保证望远镜的顺利使用，工作人员可以通过转盘的转动，提高软垫与竖板之间的松懈程度，让工作人员将嵌合座及以上结构能够一并取出，并且将嵌合座安装在车窗玻璃的外侧，通过转盘与软垫的安装，让装置能够稳定的固定在玻璃上；

2.本实用新型通过调节结构的作用，在工作人员想要调节支腿的长度时，可以先将插销从凹口中取出，让壳体在支腿上进行移动，进而让壳体内部的嵌合板固定在连杆的内部，让嵌合板能够支撑住支腿，延长支腿的长度，工作人员可以通过旋转转钮将连接绳缠绕起来，进而让连接绳带动连接带将嵌合板从连杆的内部拿出，让壳体在支腿的外侧顺利移动，让通过连杆延长的支腿能够顺利缩短，并且通过壳体上的插销与凹口进行固定，完成支腿的收纳工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的整体结构示意图；

图2为实施例一的支腿处密闭时的结构示意图；

图3为实施例一的支腿处打开时的结构示意图；

图4为实施例一中壳体的横截面结构示意图；

图5为实施例一图1中的A处放大结构示意图；

图6为实施例二的整体结构示意图。

图中：1、承接座；2、壳体；3、支腿；4、底座；5、调节钮；6、支杆；7、把手；8、底板；9、固定螺栓；10、连接板；11、竖板；12、软垫；13、嵌合座；14、连接块；15、连杆；16、凹口；17、嵌合板；18、插销；19、转钮；20、弹簧；21、连接带；22、连接绳；23、转盘；24、防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，一种多用途车载望远镜支架，包括承接座1和连接结构，所述承接座1的顶部安装有调节钮5，所述调节钮5的顶部安装有支杆6，所述连接结构包括竖板11，所述支杆6的顶部固定有竖板11，所述竖板11的外表面套接有嵌合座13，所述嵌合座13的内部贯穿安装有转盘23，所述转盘23位于嵌合座13内部的一端固定有软垫12，所述嵌合座13的顶部焊接有连接块14，所述连接块14的一侧通过轴杆安装有连接板10，工作时，在使用者正常使用装置的时候，可以将竖板11与嵌合座13连接在一起，让放置望远镜的底板8能够稳定的与支腿3固定连接，并且通过转盘23的转动，让软垫12能够紧紧的与竖板11贴合，让连接块14能够稳定的与承接座1固定连接，保证望远镜的稳定，在使用者进行旅拍的时候，为了保证望远镜的顺利使用，工作人员可以通过转盘23的转动，提高软垫12与竖板11之间的松懈程度，让工作人员将嵌合座13及以上结构能够一并取出，并且将嵌合座13安装在车窗玻璃的外侧，通过转盘23与软垫12的安装，让装置能够稳定的固定在玻璃上，给望远镜提供一个新的放置处，让使用者具有较多的放置空间，给使用者带来便捷。

所述连接板10的顶部焊接有底板8，所述底板8的内部螺纹连接有固定螺栓9，所述连接板10的一侧外表面固定有把手7，所述把手7的一端安装有橡胶套，工作时，工作人员可以通过固定螺栓9将望远镜固定在连接板10的上方，方便工作人员调节望远镜的角度，并且通过把手7的转动，让把手7能够控制位于底板8上望远镜的位置。

所述承接座1的底部通过转轴活动安装有支腿3，所述支腿3的底端固定有底座4，所述支腿3的内部安装有调节结构，所述调节结构包括连杆15，所述支腿3的内部滑动安装有连杆15，工作时，工作人员可以将壳体2移开，通过连杆15延长支腿3的长度，让装置能够适应更多的放置位置。

所述连杆15的外侧套接有壳体2，所述壳体2的顶部贯穿安装有插销18，所述支腿3的外表面开设有凹口16，且凹口16的位置与插销18的位置相对应，工作时，在壳体2收起的时候，通过插销18与凹口16的嵌合安装，让壳体2能够稳定的放置在支腿3的外表，避免连杆15滑脱出来。

所述壳体2的顶部通过轴承安装有转钮19，所述转钮19的外表面固定有连接绳22，所述连接绳22的一端贯穿壳体2的外表面并延伸至壳体2的内部，工作时，工作人员可以通过旋转转钮19将连接绳22缠绕起来，进而让连接绳22带动连接带21将嵌合板17从连杆15的内部拿出，让壳体2在支腿3的外侧顺利移动，让通过连杆15延长的支腿3能够顺利缩短，并且通过壳体2上的插销18与凹口16进行固定，完成支腿3的收纳工作。

所述壳体2的内部安装连接带21，所述连接带21的顶部与连接绳22的一端固定连接，所述壳体2的内表面安装有弹簧20，所述弹簧20的底部固定有嵌合板17，所述嵌合板17的位置与连杆15的位置相对应，工作时，通过连接绳22的扯动，让连接带21能够通过自身给嵌合板17的压力以及弹簧20的伸缩二控制嵌合板17在壳体2内部的位置，进而方便工作人员通过支腿3与连杆15来控制装置的高度，让工作人员能够更好的使用支架。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述壳体2的外表面设置有防滑纹24，工作时，防滑纹24可以帮助使用者能够更好的控制壳体2在支腿3上的位置。

工作原理，在使用者正常使用装置的时候，可以将竖板11与嵌合座13连接在一起，让放置望远镜的底板8能够稳定的与支腿3固定连接，并且通过转盘23的转动，让软垫12能够紧紧的与竖板11贴合，让连接块14能够稳定的与承接座1固定连接，保证望远镜的稳定，在使用者进行旅拍的时候，为了保证望远镜的顺利使用，工作人员可以通过转盘23的转动，提高软垫12与竖板11之间的松懈程度，让工作人员将嵌合座13及以上结构能够一并取出，并且将嵌合座13安装在车窗玻璃的外侧，通过转盘23与软垫12的安装，让装置能够稳定的固定在玻璃上，让工作人员能够将望远镜放置在车窗上进行使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：包括承接座(1)和连接结构，所述承接座(1)的顶部安装有调节钮(5)，所述调节钮(5)的顶部安装有支杆(6)，所述连接结构包括竖板(11)，所述支杆(6)的顶部固定有竖板(11)，所述竖板(11)的外表面套接有嵌合座(13)，所述嵌合座(13)的内部贯穿安装有转盘(23)，所述转盘(23)位于嵌合座(13)内部的一端固定有软垫(12)，所述嵌合座(13)的顶部焊接有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧通过轴杆安装有连接板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：所述连接板(10)的顶部焊接有底板(8)，所述底板(8)的内部螺纹连接有固定螺栓(9)，所述连接板(10)的一侧外表面固定有把手(7)，所述把手(7)的一端安装有橡胶套。

3.根据权利要求2所述的一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：所述承接座(1)的底部通过转轴活动安装有支腿(3)，所述支腿(3)的底端固定有底座(4)，所述支腿(3)的内部安装有调节结构，所述调节结构包括连杆(15)，所述支腿(3)的内部滑动安装有连杆(15)。

4.根据权利要求3所述的一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：所述连杆(15)的外侧套接有壳体(2)，所述壳体(2)的顶部贯穿安装有插销(18)，所述支腿(3)的外表面开设有凹口(16)，且凹口(16)的位置与插销(18)的位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：所述壳体(2)的顶部通过轴承安装有转钮(19)，所述转钮(19)的外表面固定有连接绳(22)，所述连接绳(22)的一端贯穿壳体(2)的外表面并延伸至壳体(2)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种多用途车载望远镜支架，其特征在于：所述壳体(2)的内部安装连接带(21)，所述连接带(21)的顶部与连接绳(22)的一端固定连接，所述壳体(2)的内表面安装有弹簧(20)，所述弹簧(20)的底部固定有嵌合板(17)，所述嵌合板(17)的位置与连杆(15)的位置相对应。

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