CN215564531U - 一种混凝土振动棒 - Google Patents

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许光海
覃世永
陈汝韬
唐毓飞
石才善
叶发玲
唐景
李海文
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Abstract

本实用新型公开了一种混凝土振动棒,涉及建筑工程技术领域。本实用新型包括振动器、载车和振动机构,其中振动器的下方与载车卡接,载车包括载体、卡接槽和车轮,载体的内部设置有卡接槽,载体的底部与车轮固定连接,振动器的一端与振动机构固定连接,振动机构包括棒体、流线条和振动头,棒体的侧面固定连接有流线条,棒体的前端与振动头固定连接。本实用新型通过振动器、载车和振动机构,解决了现有振动棒缺少方便移动的结构和效率低的问题。

Description

一种混凝土振动棒
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,特别是涉及一种混凝土振动棒。
背景技术
由于用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时,必须排除其中气泡,而就需要用到振动棒,振动棒是工程建设中使用的一种机具,使用振动棒进行捣固,可以使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量,但现有的振动棒在实际使用中仍存在以下弊端:
1、现有的振动棒缺少方便移动的结构,由于振动棒是在混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时,用于排除其中气泡的,而建筑的面积一般又比较大,所以就需要对振动棒进行搬运,对应中大型的振动棒来说,搬运的距离较短时较容易搬运,但是如果距离较长就比较耗费气力,很难进行搬运;
2、现有的振动棒是通过振动的方式,对混凝土浇筑构件进行捣固,促进混凝土密实结合,那么其振动的频率就影响着捣固的效率,现有的振动棒一般是光滑的棒身,对振动的传导和扩散作用较少,因此其工作的效率就相对较慢。
因此,现有的振动棒,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土振动棒,通过振动器、载车和振动机构,解决了现有振动棒缺少方便移动的结构和效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种混凝土振动棒,包括振动器、载车和振动机构,所述振动器的下方与载车卡接,所述载车包括载体、卡接槽和车轮,所述载体的内部设置有卡接槽,所述载体的底部与车轮固定连接,载体为载车的承载主体,是卡接槽和线箱设置的所在结构,也是振动器的卡接固定结构,卡接槽用来进行振动器的卡接固定,保证振动器运载过程中的稳定性,车轮用来为载体提供可移动的结构,所述振动器的一端与振动机构固定连接,所述振动机构包括棒体、流线条和振动头,所述棒体的侧面固定连接有流线条,所述棒体的前端与振动头固定连接,棒体可以进行混凝土的捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量,流线条用来对棒体的震颤进行扩散,提升震颤的范围,增强震颤的效果,提高捣固的效率,振动头用来进行棒体端部的震颤范围的扩散,增强端部的捣固效率。
进一步地,所述振动器包括机体、提拉把手、散热片和接线,所述机体的上方与提拉把手固定连接,所述机体的侧面固定连接有散热片,所述机体的背面与接线电性连接,机体用来为振动棒的振动提供动力,提拉把手用来为机体的提拉提供着力的结构,散热片用来进行机体热量的消散和传导,加快散热的效率,接线用来接通电源,为机体的运行提供电力供给。
进一步地,所述载车包括线箱和凸点,所述载体的一侧设置有线箱,所述车轮的侧面固定连接有凸点,线箱用来为接线提供方便存放的结构,提高混凝土振动棒的实用性,凸点用来增强车轮的摩擦力,增强车轮的抓地效果,提高对复杂环境的适应能力结构。
进一步地,所述振动机构包括接头和线管,所述接头固定连接在线管的两端,所述接头的一端与棒体固定连接,接头起到连接和密封保护的作用,线管用来进行振动的传导。
进一步地,所述振动器中的机体的下方卡接在载车中的卡接槽的内部,所述振动器中的机体的一端与振动机构中的接头固定连接,通过机体的下方卡接在卡接槽的内部的方式,用来进行振动器的卡接固定,通过机体的一端与接头固定连接的方式,用来进行振动的传递。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置载车,解决了现有振动棒缺少方便移动结构的问题,载车包括载体、卡接槽、车轮、线箱和凸点,其中载体为载车的承载主体,是卡接槽和线箱设置的所在结构,也是振动器的卡接固定结构,卡接槽用来进行振动器的卡接固定,保证振动器运载过程中的稳定性,车轮用来为载体提供可移动的结构,线箱用来为接线提供方便存放的结构,提高混凝土振动棒的实用性,凸点用来增强车轮的摩擦力,增强车轮的抓地效果,提高对复杂环境的适应能力构,通过载车的设置,可以大大提升振动棒使用的便利性。
2、本实用新型通过设置振动机构,解决了现有振动棒效率低的问题,振动机构包括棒体、流线条和振动头,其中棒体可以进行混凝土的捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量,流线条用来对棒体的震颤进行扩散,提升震颤的范围,增强震颤的效果,提高捣固的效率,振动头用来进行棒体端部的震颤范围的扩散,增强端部的捣固效率,通过流线条和振动头的设计,可以提升振动棒的效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型外观示意图;
图3为本实用新型振动器示意图;
图4为本实用新型载车示意图;
图5为本实用新型振动机构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、振动器;101、机体;102、提拉把手;103、散热片;104、接线;2、载车;201、载体;202、卡接槽;203、线箱;204、车轮;205、凸点;3、振动机构;301、接头;302、线管;303、棒体;304、流线条;305、振动头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-5所示,本实用新型为一种混凝土振动棒,包括振动器1、载车2和振动机构3,振动器1的下方与载车2卡接,振动器1中的机体101的下方卡接在载车2中的卡接槽202的内部,通过机体101的下方卡接在卡接槽202的内部的方式,用来进行振动器1的卡接固定,载车2包括载体201、卡接槽202和车轮204,载体201的内部设置有卡接槽202,载体201的底部与车轮204固定连接,振动器1的一端与振动机构3固定连接,振动器1中的机体101的一端与振动机构3中的接头301固定连接,通过机体101的一端与接头301固定连接的方式,用来进行振动的传递,振动机构3包括棒体303、流线条304和振动头305,棒体303的侧面固定连接有流线条304,棒体303的前端与振动头305固定连接。
其中如图1-3所示,振动器1包括机体101、提拉把手102、散热片103和接线104,机体101的上方与提拉把手102固定连接,机体101的侧面固定连接有散热片103,机体101的背面与接线104电性连接,机体101是现有的高效率振动设备,用来为振动棒的振动提供动力,提拉把手102设置在机体101上方的平台上,用来为机体101的提拉提供着力的结构,散热片103沿1/4环形面积阵列分布并固定在机体101相对应的两侧,用来进行机体101热量的消散和传导,加快散热的效率,接线104为高强度耐磨电线,用来接通电源,为机体101的运行提供电力供给。
其中如图1、2、4所示,载车2包括线箱203和凸点205,载体201的一侧设置有线箱203,车轮204的侧面固定连接有凸点205,线箱203设置在载车2的右侧,卡接槽202的下方的载车2的区域,用来为接线104提供方便存放的结构,提高混凝土振动棒的实用性,凸点205均匀分布在车轮204的轮胎上,用来增强车轮204的摩擦力,增强车轮204的抓地效果,提高对复杂环境的适应能力,载体201为载车2的承载主体,是卡接槽202和线箱203设置的所在结构,也是振动器1的卡接固定结构,卡接槽202设置在载体201的上方,其内部的纹路凹槽与振动器1的结构相同,且卡接槽202的底部设置有固定的孔道,用来进行振动器1的卡接固定,保证振动器1运载过程中的稳定性,车轮204分布在载体201的底部的四角位置,用来为载体201提供可移动的结构。
其中如图1、2、5所示,振动机构3包括接头301和线管302,接头301固定连接在线管302的两端,接头301的一端与棒体303固定连接,接头301是振动器1与线管302连接的结构,也是线管302与棒体303进行连接的结构,起到连接和密封保护的作用,线管302内部设置有振动传导结构,外层包覆有耐磨高弹性橡胶外壳,用来进行振动的传导,棒体303可以进行混凝土的捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量,流线条304为单层流线形结构,固定在棒体303的侧面,用来对棒体303的震颤进行扩散,提升震颤的范围,增强震颤的效果,提高捣固的效率,振动头305为棒体303的端部,其侧面设置有多层环形单片,用来进行棒体303端部的震颤范围的扩散,增强端部的捣固效率。
其中如图1-5所示,振动器1中的机体101的下方卡接在载车2中的卡接槽202的内部,振动器1中的机体101的一端与振动机构3中的接头301固定连接,通过机体101的下方卡接在卡接槽202的内部的方式,用来进行振动器1的卡接固定,通过机体101的一端与接头301固定连接的方式,用来进行振动的传递。
本实施例的一个具体应用为:通过手持提拉把手102将机体101提起,然后与载体201上方的卡接槽202对齐,轻轻放入并固定,然后通过接线104接通电源,启动振动器1,振动器1通过线管302将振动力传导给棒体303,通过调整棒体303的振动以及流线条304和振动头305的辅助,来进行混凝土的捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,调整作业区域时,只需要牵引拉动载车2,即可进行位置的快速变动,在作业完成后,可将接线104收入线箱203的内部。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,所作的任何修改、等同替换、改进,均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种混凝土振动棒,包括振动器(1)、载车(2)和振动机构(3),其特征在于:所述振动器(1)的下方与载车(2)卡接,所述载车(2)包括载体(201)、卡接槽(202)和车轮(204),所述载体(201)的内部设置有卡接槽(202),所述载体(201)的底部与车轮(204)固定连接,所述振动器(1)的一端与振动机构(3)固定连接,所述振动机构(3)包括棒体(303)、流线条(304)和振动头(305),所述棒体(303)的侧面固定连接有流线条(304),所述棒体(303)的前端与振动头(305)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土振动棒,其特征在于,所述振动器(1)包括机体(101)、提拉把手(102)、散热片(103)和接线(104),所述机体(101)的上方与提拉把手(102)固定连接,所述机体(101)的侧面固定连接有散热片(103),所述机体(101)的背面与接线(104)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土振动棒,其特征在于,所述载车(2)包括线箱(203)和凸点(205),所述载体(201)的一侧设置有线箱(203),所述车轮(204)的侧面固定连接有凸点(205)。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土振动棒,其特征在于,所述振动机构(3)包括接头(301)和线管(302),所述接头(301)固定连接在线管(302)的两端,所述接头(301)的一端与棒体(303)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土振动棒,其特征在于,所述振动器(1)中的机体(101)的下方卡接在载车(2)中的卡接槽(202)的内部,所述振动器(1)中的机体(101)的一端与振动机构(3)中的接头(301)固定连接。
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