CN215561636U - 一种道路沉淀过滤及排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路沉淀过滤及排水装置，涉及排水技术领域，为解决现有提出用于道路排水装置无法进行大物件污染物的过滤，导致长期使用后排水堵塞影响整个排水系统的问题。下沉管两侧设置有分流管，下沉管与分流管均为PE材质，下沉管内设置有提篮，提篮内设置有过滤网面，提篮上端设置有对称的第一拉杆，两个第一拉杆上端设置有第二拉杆，第二拉杆为U字型，提篮、第一拉杆和第二拉杆均为不锈钢304材料，两个第一拉杆前端均开设有第一开口，下沉管内设置有托板，托板位于提篮下方。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水技术领域，具体为一种道路沉淀过滤及排水装置。
背景技术
排水是现如今治理生态化系统的重要环节之一，也是逐渐发展成熟的一项治理方法，排水的标准分为两种，一是排除地表多余降雨径流的除涝标准；二是控制地下水位的治渍标准。
道路排水在建设中是必不可少的一项，而排水对于道路的日常使用和道路安全都有着重要意义，现有用于道路排水装置无法进行大物件污染物的过滤，导致长期使用后排水堵塞影响整个排水系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路沉淀过滤及排水装置，以解决上述背景技术中提出的用于道路排水装置无法进行大物件污染物的过滤，导致长期使用后排水堵塞影响整个排水系统的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路沉淀过滤及排水装置，包括下沉管，所述下沉管两侧设置有分流管，所述下沉管与分流管均为PE材质，所述下沉管内设置有提篮，所述提篮内设置有过滤网面，所述提篮上端设置有对称的第一拉杆，两个所述第一拉杆上端设置有第二拉杆，所述第二拉杆为U字型，所述提篮、第一拉杆和第二拉杆均为不锈钢304材料，两个所述第一拉杆前端均开设有第一开口，所述下沉管内设置有托板，所述托板位于提篮下方。
通过采用上述技术方案，设置下沉管可以便于利用内部的提篮将大物件污染物进行沉淀过滤，由于下沉管的材质为PE因此长期浸泡无污染、无异味，且将提篮设置为不锈钢304可以避免长期使用过滤网面会腐蚀的问题，提高装置的使用寿命，在提篮上端设置的第一拉杆和第二拉杆便于定期清理污染物时，向上提起即可。
进一步地，所述托板上端开设有两个凹槽，所述提篮下端设置有两个第一卡块，两个所述第一卡块与凹槽卡和连接。
通过采用上述技术方案，设置托板可以为提篮提供一个支撑力，使其固定在下沉管内，而在托板上端开设的凹槽可以与提篮下方的第一卡块卡和提高稳定性。
进一步地，所述下沉管内壁两侧均开设有第二开口，两个所述第二开口与分流管相通。
通过采用上述技术方案，通过开设第二开口可以使过滤后的水通过此处向分流管流出。
进一步地，两个所述第一拉杆内开设有对称的第一滑槽，两个所述第一滑槽与第二拉杆活动连接。
通过采用上述技术方案，开设第一滑槽可以使第二拉杆收缩与第一拉杆内，便于使用和不使用时的操作。
进一步地，所述第二拉杆内设置有对称的第二卡块，两个所述第二卡块与第一开口活动连接，所述第二拉杆内开设有对称的第二滑槽，两个所述第二滑槽与第二卡块滑动连接，两个所述第二滑槽上下两端均开设有第三滑槽。
通过采用上述技术方案，第二卡块可以起到限位的作用，同时可以固定第二拉杆的位置。
进一步地，两个所述第二卡块上下两端均设置有滑块，四个所述滑块与第三滑槽滑动连接，两个所述第二卡块与第二滑槽之间均设置有第一弹簧，四个所述滑块与第三滑槽之间均设置有第二弹簧。
通过采用上述技术方案，开设第二滑槽可以为第二卡块提供活动空间，滑块可以起到限位的作用，第一弹簧和第二弹簧可以保障第二卡块移动至第一开口处弹出并卡住。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该道路沉淀过滤及排水装置，通过设置下沉管可以便于利用内部的提篮将大物件污染物进行沉淀过滤，由于下沉管的材质为PE因此长期浸泡无污染、无异味，且将提篮设置为不锈钢304可以避免长期使用过滤网面会腐蚀的问题，提高装置的使用寿命，在提篮上端设置的第一拉杆和第二拉杆便于定期清理污染物时，向上提起即可。
2、该道路沉淀过滤及排水装置，通过设置托板可以为提篮提供一个支撑力，使其固定在下沉管内，而在托板上端开设的凹槽可以与提篮下方的第一卡块卡和提高稳定性，开设第一滑槽可以使第二拉杆收缩与第一拉杆内，便于使用和不使用时的操作，且开设第二滑槽可以为第二卡块提供活动空间，滑块可以起到限位的作用，第一弹簧和第二弹簧可以保障第二卡块移动至第一开口处弹出并卡住。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型的拉杆结构示意图。
图中：1、下沉管；2、分流管；3、提篮；4、第一拉杆；5、第二拉杆；6、第一开口；7、托板；8、凹槽；9、第一卡块；10、第二开口；11、第一滑槽；12、第二卡块；13、第二滑槽；14、第三滑槽；15、滑块；16、第一弹簧；17、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1和2，本实用新型提供的一种实施例：一种道路沉淀过滤及排水装置，包括下沉管1，下沉管1两侧设置有分流管2，下沉管1与分流管2均为PE材质，下沉管1内设置有提篮3，提篮3内设置有过滤网面，提篮3上端设置有对称的第一拉杆4，两个第一拉杆4上端设置有第二拉杆5，第二拉杆5为U字型，提篮3、第一拉杆4和第二拉杆5均为不锈钢304材料，两个第一拉杆4前端均开设有第一开口6，下沉管1内设置有托板7，托板7位于提篮3下方，托板7上端开设有两个凹槽8，提篮3下端设置有两个第一卡块9，两个第一卡块9与凹槽8卡和连接，下沉管1内壁两侧均开设有第二开口10，两个第二开口10与分流管2相通，设置下沉管1可以便于利用内部的提篮3将大物件污染物进行沉淀过滤，由于下沉管1的材质为PE因此长期浸泡无污染、无异味，且将提篮3设置为不锈钢304可以避免长期使用过滤网面会腐蚀的问题，提高装置的使用寿命，在提篮3上端设置的第一拉杆4和第二拉杆5便于定期清理污染物时，向上提起即可，同时设置托板7可以为提篮3提供一个支撑力，使其固定在下沉管1内，而在托板7上端开设的凹槽8可以与提篮3下方的第一卡块9卡和提高稳定性。
请参阅图3，两个第一拉杆4内开设有对称的第一滑槽11，两个第一滑槽11与第二拉杆5活动连接，第二拉杆5内设置有对称的第二卡块12，两个第二卡块12与第一开口6活动连接，第二拉杆5内开设有对称的第二滑槽13，两个第二滑槽13与第二卡块12滑动连接，两个第二滑槽13上下两端均开设有第三滑槽14，两个第二卡块12上下两端均设置有滑块15，四个滑块15与第三滑槽14滑动连接，两个第二卡块12与第二滑槽13之间均设置有第一弹簧16，四个滑块15与第三滑槽14之间均设置有第二弹簧17，通过开设第一滑槽11可以使第二拉杆5收缩与第一拉杆4内，便于使用和不使用时的操作，且开设第二滑槽13可以为第二卡块12提供活动空间，滑块15可以起到限位的作用，第一弹簧16和第二弹簧17可以保障第二卡块12移动至第一开口6处弹出并卡住。
工作原理：首先，需要清洗时，向上拉动第二拉杆5使第二卡块12顺着第一滑槽11向上滑动至第一开口6处在第一弹簧16和第二弹簧17的弹力作用下弹出并卡住，此时向上提起提篮3进行清理大物件污染物，清理后将其放置与托板7上，使提篮3下方的第一卡块9和凹槽8卡和提高稳定性，分别将第二卡块12向后推至第二滑槽13内并使第二拉杆5向下按压使上方高度低于下沉管1上口，由于下沉管1的材质为PE因此长期浸泡无污染、无异味，且将提篮3设置为不锈钢304可以避免长期使用过滤网面会腐蚀的问题，提高装置的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种道路沉淀过滤及排水装置，包括下沉管(1)，其特征在于：所述下沉管(1)两侧设置有分流管(2)，所述下沉管(1)与分流管(2)均为PE材质，所述下沉管(1)内设置有提篮(3)，所述提篮(3)内设置有过滤网面，所述提篮(3)上端设置有对称的第一拉杆(4)，两个所述第一拉杆(4)上端设置有第二拉杆(5)，所述第二拉杆(5)为U字型，所述提篮(3)、第一拉杆(4)和第二拉杆(5)均为不锈钢304材料，两个所述第一拉杆(4)前端均开设有第一开口(6)，所述下沉管(1)内设置有托板(7)，所述托板(7)位于提篮(3)下方。
2.根据权利要求1所述的一种道路沉淀过滤及排水装置，其特征在于：所述托板(7)上端开设有两个凹槽(8)，所述提篮(3)下端设置有两个第一卡块(9)，两个所述第一卡块(9)与凹槽(8)卡和连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路沉淀过滤及排水装置，其特征在于：所述下沉管(1)内壁两侧均开设有第二开口(10)，两个所述第二开口(10)与分流管(2)相通。
4.根据权利要求1所述的一种道路沉淀过滤及排水装置，其特征在于：两个所述第一拉杆(4)内开设有对称的第一滑槽(11)，两个所述第一滑槽(11)与第二拉杆(5)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路沉淀过滤及排水装置，其特征在于：所述第二拉杆(5)内设置有对称的第二卡块(12)，两个所述第二卡块(12)与第一开口(6)活动连接，所述第二拉杆(5)内开设有对称的第二滑槽(13)，两个所述第二滑槽(13)与第二卡块(12)滑动连接，两个所述第二滑槽(13)上下两端均开设有第三滑槽(14)。
6.根据权利要求5所述的一种道路沉淀过滤及排水装置，其特征在于：两个所述第二卡块(12)上下两端均设置有滑块(15)，四个所述滑块(15)与第三滑槽(14)滑动连接，两个所述第二卡块(12)与第二滑槽(13)之间均设置有第一弹簧(16)，四个所述滑块(15)与第三滑槽(14)之间均设置有第二弹簧(17)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121617950.0U CN215561636U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种道路沉淀过滤及排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121617950.0U CN215561636U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种道路沉淀过滤及排水装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215561636U true CN215561636U (zh) | 2022-01-18 |
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ID=79826117
Family Applications (1)
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| CN202121617950.0U Active CN215561636U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种道路沉淀过滤及排水装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215561636U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114892771A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-08-12 | 北京首钢建设集团有限公司 | 一种建筑的给排水系统 |
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2021
- 2021-07-15 CN CN202121617950.0U patent/CN215561636U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114892771A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-08-12 | 北京首钢建设集团有限公司 | 一种建筑的给排水系统 |
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