CN215558118U - 一种新型车载接插件线束收线盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车载接插件线束收线盘装置，包括盘体壳和设置在盘体壳底部的防滑垫，通过所述防滑垫将盘体壳固定放置在杂物箱旁，所述盘体壳与防滑垫活动连接，所述盘体壳内部设有固定板，通过固定板将盘体壳分为收纳室和驱动室，所述收纳室包括若干个收线室和固定室，将需要收线的接插件线束缠绕收集在收线室内，充电器头等固定器放置在固定室内，所述驱动室内设有驱动件，所述收线室内设有盘线管，所述盘线管与驱动件连接，此新型车载接插件线束收线盘装置，在驱动件的驱动下，盘线管进行转动，从而对接插件线束进行收集在驱动件的驱动作用下，将多个接插件线束整齐缠绕在收纳室内，便于线束的取放。

Description

一种新型车载接插件线束收线盘装置

技术领域

本实用新型涉及线束收集技术领域，具体为一种新型车载接插件线束收线盘装置。

背景技术

当今社会，手机、平板电脑等电子设备成为人们生活的必需品，而耳机、数据线这类线束接插件则是这类电子设备的必备配件，汽车上也设有这类接插件的插口，方便人们在开车过程中对电子设备进行充电和使用，大大方便了人类生活，但存在使用后随手放置导致接插件线与线之间缠绕打结的情况，不便于日后使用。

常通过线束收线盘装置对接插件线进行缠绕收集，极大地方便了接插件线的使用与收纳，现有的线束收线盘分为自动收线盘和手动收线盘两种，自动收线盘是通过弹簧管的自动复位，将线束进行缠绕收集，能够快速对线束进行收集，但弹簧管容易移位或断裂，修复不便，使用一段时间需要进行更换；手动收线盘则是手动将线束缠绕在固定槽内对其收集，效率较低，且这两种收线盘一次只能对一根线束进行收集，若需收集多跟插接件线，则需要购买多个收线盘配合使用，提高使用成本。为此，我们提出一种新型车载接插件线束收线盘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载接插件线束收线盘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载接插件线束收线盘装置，包括盘体壳和设置在盘体壳底部的防滑垫，通过所述防滑垫将盘体壳固定放置在杂物箱旁，所述盘体壳与防滑垫活动连接，所述盘体壳内部设有固定板，通过固定板将盘体壳分为收纳室和驱动室，所述驱动室内设有驱动件，在驱动件的驱动作用下，将多个接插件线束整齐缠绕在收纳室内。

优选的，所述收纳室包括若干个收线室和固定室，将需要收线的接插件线束缠绕收集在收线室内，充电器头等固定器放置在固定室内；

所述收线室内设有盘线管，所述盘线管与驱动件连接，在驱动件的驱动下，盘线管进行转动，从而对接插件线束进行收集。

优选的，所述盘线管上设有若干个盘线柱，通过盘线柱将接插件线束进行悬挂，所述盘线管中部设有固定柱，所述固定柱一端设有橡胶套圈，通过橡胶套圈挤压接插件线束，使其与盘线管固定，盘线管转动时带动接插件线束进行缠绕收集。

优选的，所述驱动件包括设置在驱动室内壁的主动齿轮，所述主动齿轮贯穿盘体壳的一端设有转把，所述主动齿轮啮合连接有若干个从动齿轮，且盘线管固定套设在从动齿轮内壁，转动转把，从动齿轮驱动从动齿轮进行转动，从而对接插件线束进行缠绕收集。

优选的，所述盘体壳顶部正对转把的位置设有固定筒，且固定筒与转把之间设有缓冲圈，缓冲圈对转把进行限位，使其在无外力作用下保持稳定状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过盘线柱对插接件线束进行钩挂，再通过橡胶套圈对其挤压，使其相对盘线管固定，实现一次对多个线束进行缠绕收集，既方便了线束的收纳，又提高了工作效率。

2、本实用新型通过防滑垫将收线盘放置在汽车的杂物箱旁，转动盘体壳，将所需的收线室或固定室转动至使用者面前，便于取放线束，且对线束和充电器头分类放置，便于日后使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构去顶俯视图；

图3为驱动件结构示意图。

图中：1-盘体壳；2-防滑垫；3-固定板；4-收纳室；41-收线室；42-固定室；5-驱动室；6-驱动件；61-主动齿轮；62-从动齿轮；63-转把；7-盘线管；71-盘线柱；72-固定柱；73-橡胶套圈；8-固定筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车载接插件线束收线盘装置，包括盘体壳1和设置在盘体壳1底部的防滑垫2，通过所述防滑垫2将盘体壳1放置在杂物箱旁，所述盘体壳1与防滑垫2转动连接，防滑垫2与接触面吸附，盘体壳1相对防滑垫2进行转动，便于拿取插接件线束；

所述盘体壳1内部设有固定板3，通过固定板3将盘体壳1分为收纳室4和驱动室5，所述驱动室5内设有驱动件6，在驱动件6的驱动作用下，将多个接插件整齐缠绕在收纳室4内。

所述收纳室4包括若干个收线室41和固定室42，将需要收线的接插件线束按类分别缠绕收集在不同的收线室41内，充电器头等连接器放置在固定室42内；

所述收线室41内设有盘线管7，所述盘线管7通过转轴与固定板3转动连接，所述盘线管7与驱动件6连接，在驱动件6的驱动作用下，所述盘线管7进行转动，从而对接插件线束进行收集。

所述盘线管7上设有若干个盘线柱71，在线束中间处进行弯折，使其勾挂在盘线柱71上，每个盘线柱71均可以有勾挂一根接插件线束，则每个收线室41内可收集多根插接件线束；

所述盘线管7中部设有固定柱72，所述固定柱72一端设有橡胶套圈73，橡胶套圈73与固定柱72固定连接，因橡胶套圈73本身具有弹性，可将套接在盘线柱71外壁，从而对接插件线束定位，也可将其与盘线柱71分离，从而取出接插件线束，有橡胶套圈73的限位，取一根线束后再反向转动盘线管7，其他线束又重新与盘线管7缠绕。

所述驱动件6包括设置在驱动室5内壁的主动齿轮61，所述主动齿轮61啮合连接有若干个从动齿轮62，从动齿轮62和盘线管7的数量一致，且盘线管7固定套设在从动齿轮62内壁，所述主动齿轮61贯穿盘体壳1一端设有转把63，转动转把63，主动齿轮61驱动从动齿轮62转动，从而将接插件线束缠绕收集。

所述盘体壳1顶部正对转把63的位置设有固定筒8，且固定筒8与转把63之间套设有缓冲圈，该缓冲圈对转把63进行限位，使其在无外力作用下保持稳定状态。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型车载接插件线束收线盘装置，包括盘体壳(1)和设置在盘体壳(1)底部的防滑垫(2)，通过所述防滑垫(2)将盘体壳(1)放置在杂物箱旁，其特征在于：所述盘体壳(1)与防滑垫(2)活动连接，所述盘体壳(1)内部设有固定板(3)，通过固定板(3)将盘体壳(1)分为收纳室(4)和驱动室(5)，所述驱动室(5)内设有驱动件(6)，在驱动件(6)的驱动作用下，将多个接插件线束整齐缠绕在收纳室(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载接插件线束收线盘装置，其特征在于：所述收纳室(4)包括若干个收线室(41)和固定室(42)，将需要收线的接插件线束缠绕收集在收线室(41)内，充电器头等连接器放置在固定室(42)内；

所述收线室(41)内设有盘线管(7)，所述盘线管(7)与驱动件(6)连接，在驱动件(6)的驱动下，所述盘线管(7)进行转动，从而对接插件线束进行收集。

3.根据权利要求2所述的一种新型车载接插件线束收线盘装置，其特征在于：所述盘线管(7)上设有若干个盘线柱(71)，通过盘线柱(71)对接插件线束勾挂，所述盘线管(7)中部设有固定柱(72)，所述固定柱(72)一端设有橡胶套圈(73)，通过所述橡胶套圈(73)挤压接插件线束，使其与盘线管(7)固定，所述盘线管(7)转动时带动接插件线束进行缠绕收集。

4.根据权利要求2所述的一种新型车载接插件线束收线盘装置，其特征在于：所述驱动件(6)包括设置在驱动室(5)内壁的主动齿轮(61)，所述主动齿轮(61)啮合连接有若干个从动齿轮(62)，且盘线管(7)固定套设在从动齿轮(62)内壁，所述主动齿轮(61)贯穿盘体壳(1)的一端设有转把(63)，转动转把(63)时，所述主动齿轮(61)驱动从动齿轮(62)进行转动，从而对接插件线束进行缠绕收集。

5.根据权利要求4所述的一种新型车载接插件线束收线盘装置，其特征在于：所述盘体壳(1)顶部正对转把(63)的位置设有固定筒(8)，且固定筒(8)与转把(63)之间设有缓冲圈，该缓冲圈对转把(63)进行限位，使其在无外力作用下保持稳定状态。

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