CN215529482U - 一种用于公安交通通信信号的运维终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了框体；连接板，所述连接板连接在所述框体的内侧壁下端；制冷件，所述制冷件连接在所述连接板的下方；进气筒，所述进气筒插接在所述所述框体的底部；连接杆，所述连接杆连接在所述进气筒的内侧壁；第一风扇，所述第一风扇与所述连接杆连接；固定块，所述固定块固定连接在所述连接板上；滑块，所述滑块滑动连接在所述连接板上位于所述固定块中间的位置；挡板，所述挡板连接在所述连接板靠近所述盖板的端部；丝杆，所述丝杆一端连接在所述挡板上，另一端穿过所述滑块与所述框体的背板连接；放置板，所述放置板固定连接在所述滑块上方。本实用新型结构简单、操作方便、降低劳动强度、提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于交通通信技术领域，具体涉及一种用于公安交通通信信号的运维终端。
背景技术
随着社会的发展，交通通信的业务愈加繁琐，各个线路错综复杂，多信号运维终端的要求越来越高。但是现有的交通通信信号运维终端设备的散热性能较差，同时不便于拆卸步骤繁琐，不便于维修和维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于公安交通通信信号的运维终端，结构简单，操作方便。
本实用新型提供了如下的技术方案：一种用于公安交通通信信号的运维终端，包括：
框体；
盖板，所述盖板通过合页与所述框体连接；
连接板，所述连接板连接在所述框体的内侧壁下端；
制冷件，所述制冷件连接在所述连接板的下方；
进气筒，所述进气筒插接在所述所述框体的底部；
连接杆，所述连接杆连接在所述进气筒的内侧壁；
第一风扇，所述第一风扇与所述连接杆连接；
固定块，所述固定块固定连接在所述连接板上；
滑块，所述滑块滑动连接在所述连接板上位于所述固定块中间的位置；
挡板，所述挡板连接在所述连接板靠近所述盖板的端部；
丝杆，所述丝杆一端连接在所述挡板上，另一端穿过所述滑块与所述框体的背板连接；电机，所述电机与所述丝杆连接；
放置板，所述放置板固定连接在所述滑块上方；
滑轨，所述滑轨连接在所述放置板的下方，并与固定块滑动连接；
运维终端主体，所述运维终端主体与所述放置板连接；
凹槽，所述凹槽设置在所述运维终端主体的两侧；
弹簧杆，所述弹簧杆连接在所述框体的内侧壁；
连接块，所述连接块与所述弹簧杆连接，且与所述凹槽连接；
排气机构，所述排气机构连接在所述框体的侧板远离所述弹簧杆的一侧。
优选的，所述盖板上设有观察窗和智能锁件。
优选的，所述进气筒的上下端分别连接有第一过滤网和第二过滤网。
优选的，所述框体下方连接有支撑柱。
优选的，所述背板的外侧连接有插线部。
优选的，所述排气机构内设有第二风扇。
优选的，所述放置板上设有放置槽。
本实用新型的有益效果为：1、具有良好的散热性能，能够提高装置的使用寿命；2能够便于运维终端主体的拆卸，便于检修；3、智能锁件的设置能够提高装置的安全性能，保证交通通信信号运行的安全性；4结构简单、操作方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型机构示意图；
图2是排气机构结构示意图；
图3为放置板连接结构示意图；
图中：1框体、2运维终端主体、3合页、4盖板、5观察窗、6智能锁件、7凹槽、8连接块、9弹簧杆、10排气机构、11放置板、12固定块、13滑块、14连接板、15冷却件、16第一过滤网、17进气筒、18第一风扇、19连接杆、20第二过滤网、21支撑柱、22第二风扇、24丝杆、25挡板、26滑轨、27接线部、28背板、29侧板、30电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有创造性成果的前提下获得的其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公安交通通信信号的运维终端，包括：框体1；盖板4，所述盖板4通过合页3与所述框体1连接，所述盖板4上设有观察窗5和智能锁件6，观察窗5能够便于观察框体1内部情况，智能锁件6能够保证装置的安全性；
连接板14，所述连接板14连接在所述框体1的内侧壁下端；制冷件15，所述制冷件15连接在所述连接板14的下方；进气筒17，所述进气筒17插接在所述所述框体1的底部；连接杆19，所述连接杆19连接在所述进气筒17的内侧壁；第一风扇18，所述第一风扇18与所述连接杆19连接，所述进气筒17的上下端分别连接有第一过滤网16和第二过滤网20，排气机构10，所述排气机构10连接在所述框体1的侧板29远离所述弹簧杆9的一侧，所述排气机构内设有第二风扇22，第一风扇18能够将外部空气带入框体1内部，此时制冷件15进行制冷，将空气温度变低，空气不断上升，并由排气机构10的第二风扇22将空气排出，以实现将热空气排出的效果，对框体1内部进行散热；同时第一过滤网16和第二过滤网20能够起到很好的防尘的作用；
固定块12，所述固定块12固定连接在所述连接板14上；滑块13，所述滑块13滑动连接在所述连接板14上位于所述固定块12中间的位置；挡板25，所述挡板25连接在所述连接板14靠近所述盖板4的端部；丝杆24，所述丝杆24一端连接在所述挡板25上，另一端穿过所述滑块13与所述框体1的背板28连接；电机30，所述电机30与所述丝杆24连接；放置板11，所述放置板11固定连接在所述滑块13上方；滑轨26，所述滑轨26连接在所述放置板11的下方，并与固定块12滑动连接；运维终端主体2，所述运维终端主体2与所述放置板11连接，所述放置板11上设有放置槽，在需要将运维终端主体2放入时，电机30驱动丝杆24带动滑块13向挡板方向移动移动，同时固定块12在滑轨26内移动，放置板11伸出，人工将运维终端主体2放入放置板11上方的放置槽内，电机驱动丝杆24反向转动，带动滑块13从而带动放置板11向背板方向移动，且同时连接块8在凹槽7内移动；当需要将运维终端主体2取出时，反向操作即可；
所述背板28的外侧连接有插线部27，便于外部装置与运维终端主体2的连线；
凹槽7，所述凹槽7设置在所述运维终端主体2的两侧；弹簧杆9，所述弹簧杆9连接在所述框体1的内侧壁；连接块8，所述连接块8与所述弹簧杆9连接，且与所述凹槽7连接；凹槽7与连接块8想对应，能够起到一定的定位和稳定的作用；
所述框体1下方连接有支撑柱21，对整个装置进行支撑，便于空气从下方进入进气筒17。
虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改进，都将纳入本专利专利权利的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于，包括：
框体(1)；
盖板(4)，所述盖板(4)通过合页(3)与所述框体(1)连接；
连接板(14)，所述连接板(14)连接在所述框体(1)的内侧壁下端；
制冷件(15)，所述制冷件(15)连接在所述连接板(14)的下方；
进气筒(17)，所述进气筒(17)插接在所述所述框体(1)的底部；
连接杆(19)，所述连接杆(19)连接在所述进气筒(17)的内侧壁；
第一风扇(18)，所述第一风扇(18)与所述连接杆(19)连接；
固定块(12)，所述固定块(12)固定连接在所述连接板(14)上；
滑块(13)，所述滑块(13)滑动连接在所述连接板(14)上位于所述固定块(12)中间的位置；
挡板(25)，所述挡板(25)连接在所述连接板(14)靠近所述盖板(4)的端部；
丝杆(24)，所述丝杆(24)一端连接在所述挡板(25)上，另一端穿过所述滑块(13)与所述框体(1)的背板(28)连接；
电机(30)，所述电机(30)与所述丝杆(24)连接；
放置板(11)，所述放置板(11)固定连接在所述滑块(13)上方；
滑轨(26)，所述滑轨(26)连接在所述放置板(11)的下方，并与固定块(12)滑动连接；
运维终端主体(2)，所述运维终端主体(2)与所述放置板(11)连接；
凹槽(7)，所述凹槽(7)设置在所述运维终端主体(2)的两侧；
弹簧杆(9)，所述弹簧杆(9)连接在所述框体(1)的内侧壁；
连接块(8)，所述连接块(8)与所述弹簧杆(9)连接，且与所述凹槽(7)连接；
排气机构(10)，所述排气机构(10)连接在所述框体(1)的侧板(29)远离所述弹簧杆(9)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述盖板(4)上设有观察窗(5)和智能锁件(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述进气筒(17)的上下端分别连接有第一过滤网(16)和第二过滤网(20)。
4.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述框体(1)下方连接有支撑柱(21)。
5.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述背板(28)的外侧连接有插线部(27)。
6.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述排气机构内设有第二风扇(22)。
7.根据权利要求1所述的一种用于公安交通通信信号的运维终端，其特征在于：所述放置板(11)上设有放置槽。
Priority Applications (1)
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