CN215526434U - 一种智能航空站延时下上电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能航空站延时下上电装置，所述装置包括远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。利用上位机信号触发时间继电器硬件，实现对无人值守智能航空站，进行重启的电气功能系统。降低了维护成本，使设备便捷化、智能化。

Description

一种智能航空站延时下上电装置

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，具体涉及一种智能航空站延时下上电装置。

背景技术

有一些无人值守的设备，比如智能航空站，在电力巡检，森林防火巡查，公共安全、石油管道巡检等有着重要的应用。当航空站设备出现故障时，例如伺服电机出现故障，伺服驱动器报错时，就需要对设备进行重新上电的操作，需要人员去现场对相关模块进行上下电的操作，这种方式在项目人员离航空站设备较远时，很难及时的维护到设备。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种智能航空站延时下上电装置，利用上位机信号触发时间继电器硬件，实现对无人值守智能航空站，进行重启的电气功能系统。降低了维护成本，使设备便捷化、智能化。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能航空站延时下上电装置，所述装置包括：

远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；

所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。

可选地，所述接触器线圈为DC24V，所述时间继电器的COM端接入24V正极，常闭点接入接触器线圈的一端。

可选地，主电源AC220V接入到所述空气开关，所述空气开关输出接到所述接触器主回路，所述主电源用于为所述PLC和工控机提供电源。

可选地，当所述时间继电器没有接收到动作信号时，所述接触器线圈保持吸合，所述PLC和工控机以及其下端的从属硬件设备保持得电状态。

可选地，当上位机发送指令到所述工控机，所述工控机触发PLC的IO端口信号置为有效后，所述时间继电器得到的动作信号后，所述时间继电器常闭点变为常开点，使所述接触器线圈不吸合，从而切断AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备立即下电，等待所述时间继电器经过设定时间后，所述时间继电器常开点重新变为常闭点，使所述接触器线圈吸合，从而导通主电源AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备重新恢复上电。

本实用新型提供一种智能航空站延时下上电装置，所述装置包括远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。利用上位机信号触发时间继电器硬件，实现对无人值守智能航空站，进行重启的电气功能系统。降低了维护成本，使设备便捷化、智能化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的一种智能航空站延时重新上电电气控制系统的网络互联示意图；

图2为本实用新型提供的一种智能航空站延时重新上电电气控制系统的原理图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。附图中各部件的形状和大小不反应真实比例，目的只是示意说明本申请内容。通常在附图中描述和示出的本实用新型的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1示出了本实用新型提供的一种智能航空站延时下上电装置，可以通过上位机设备对航空站内的PLC发送信号，让PLC对时间继电器发送动作信号，使得整个系统延时上下电，达到系统维护的目的，这种形式大大降低了维护成本，使设备便捷化、智能化。所述装置包括：

远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。

在一种可能的实施方式中，所述接触器线圈为DC24V，所述时间继电器的COM端接入24V正极，常闭点接入接触器线圈的一端。

在一种可能的实施方式中，主电源AC220V接入到所述空气开关，所述空气开关输出接到所述接触器主回路，所述主电源用于为所述PLC和工控机提供电源。

在一种可能的实施方式中，当所述时间继电器没有接收到动作信号时，所述接触器线圈保持吸合，所述PLC和工控机以及其下端的从属硬件设备保持得电状态。

在一种可能的实施方式中，当上位机发送指令到所述工控机，所述工控机触发PLC的IO端口信号置为有效后，所述时间继电器得到的动作信号后，所述时间继电器常闭点变为常开点，使所述接触器线圈不吸合，从而切断AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备立即下电，等待所述时间继电器经过设定时间后，所述时间继电器常开点重新变为常闭点，使所述接触器线圈吸合，从而导通主电源AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备重新恢复上电。

图2示出了本实用新型提供的电路图，一种新型的针对智能航空站的电气控制装置，硬件有空气开关、接触器、时间继电器、可编程控制器(PLC)、工控机、接线端子、DC24V开关电源等。

主电源AC220V接入到空气开关，空气开关输出接到接触器主回路，给可编程控制器(PLC)和工控机提供电源。接触器线圈为DC24V，时间继电器的COM端接入24V+，常闭点给到接触器线圈的一端。

当时间继电器没有接到动作信号的时候，接触器线圈一直吸合的状态，PLC和工控机以及其下端的从属硬件设备是得电状态，当上位机发送指令到工控机，工控机触发PLC的IO端口信号置为有效后，既时间继电器得到的动作信号后，时间继电器常闭点变为常开点，使接触器线圈不吸合，从而切断AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备会立即下电，等待时间继电器经过设置好的时间后，时间继电器常开点重新变为常闭点，使接触器线圈吸合，从而导通AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备重新恢复上电。从而实现了对智能航空站进行了重启操作维护。

综上所述，本实用新型提供一种智能航空站延时下上电装置，所述装置包括远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。利用上位机信号触发时间继电器硬件，实现对无人值守智能航空站，进行重启的电气功能系统。降低了维护成本，使设备便捷化、智能化。

本实用新型是参照根据本实用新型的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种智能航空站延时下上电装置，其特征在于，所述装置包括：

远程端和无人值守设备；所述远程端包括远程设备；所述无人值守设备包括交换机、可编程控制器PLC、工控机、空气开关、接触器、时间继电器、接线端子和DC24V开关电源；所述远程设备、所述工控机和所述PLC通过所述交换机连接；

所述远程设备用于对所述无人值守设备的所述PLC发送信号，以使得所述PLC对所述时间继电器发送动作信号，以使得整个系统延时上下电。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述接触器线圈为DC24V，所述时间继电器的COM端接入24V正极，常闭点接入接触器线圈的一端。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，主电源AC220V接入到所述空气开关，所述空气开关输出接到所述接触器主回路，所述主电源用于为所述PLC和工控机提供电源。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，当所述时间继电器没有接收到动作信号时，所述接触器线圈保持吸合，所述PLC和工控机以及其下端的从属硬件设备保持得电状态。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，当上位机发送指令到所述工控机，所述工控机触发PLC的IO端口信号置为有效后，所述时间继电器得到的动作信号后，所述时间继电器常闭点变为常开点，使所述接触器线圈不吸合，从而切断AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备立即下电，等待所述时间继电器经过设定时间后，所述时间继电器常开点重新变为常闭点，使所述接触器线圈吸合，从而导通主电源AC200V，使PLC和工控机及其下端的从属硬件设备重新恢复上电。

Images