CN215524654U - 一种建筑工程道路桥梁施工测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其技术方案是：包括装置盒，所述装置盒的一侧被贯穿转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴的两端侧壁转动连接有滑块，所述滑块的上端转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上端两侧被贯穿滑动连接有滑柱，所述滑柱的上端转动连接有顶板，所述顶板的上端转动连接有转盘，所述顶板的上端滑动连接有滚动球，本实用新型的有益效果是：通过调节结构可以对测量器的高度进行调节，有效地解决了现有的测距仪不便于携带的问题。

Description

一种建筑工程道路桥梁施工测量装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种建筑工程道路桥梁施工测量装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

但是在测距仪使用时不便于携带，且经常需要人们手动支撑，手动支撑测距仪容易因身体晃动导致测距仪晃动测距不准确，同时不同的使用者高度不同，测距仪的使用高度也不同，现有的测距仪存在高度调节以及角度调节不方便的问题。

因此，发明一种建筑工程道路桥梁施工测量装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，通过卡槽与双向转轴，以解决不方便携带与无法调节高度等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，包括装置盒，所述装置盒的一侧被贯穿转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴的两端侧壁转动连接有滑块，所述滑块的上端转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上端两侧被贯穿滑动连接有滑柱，所述滑柱的上端转动连接有顶板；

所述顶板的上端转动连接有转盘，所述顶板的上端滑动连接有滚动球，所述滚动球与转盘的上端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上端安装有测量装置。

优选的，所述第二固定板的两侧被贯穿转动连接有螺柱，所述螺柱的另一端设置在滑柱的侧壁上。

优选的，所述第一支撑板的下端四周固定连接有套杆，所述套杆的一端通过套筒滑动连接在装置盒的内壁上。

优选的，所述双向螺纹轴的一端固定连接有转动板。

优选的，所述装置盒的上端内壁设置有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有盖板，所述盖板的上端固定连接有握把。

优选的，所述装置盒的上端内壁两侧固定连接有连接板，所述连接板的中部被贯穿设置有第一限位孔，所述第一限位孔的中部滑动连接有第一限位柱。

优选的，所述装置盒的下端转动连接有支撑筒，所述支撑筒的内壁滑动连接有第三固定板，所述第三固定板的一侧固定连接有支撑脚，所述支撑脚的中部设置有强力弹簧，所述强力弹簧的一侧设置有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有第二限位柱，所述支撑筒的侧壁被贯穿设置有第二限位孔，所述第二限位柱滑动连接在第二限位孔的中部。

优选的，所述装置盒的下端设置有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有卡箍。

优选的，所述顶板的上端固定连接有轴承，所述轴承的中部转动连接有固定轴，所述固定轴的上端固定连接有第二支撑板。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有盖板与卡槽，方便将套筒划入卡槽内，闭合盖板，有便于携带的效果；

2、本实用新型设置有双向转轴，可以调节测量装置的高度，方便了各种不同高度的人员使用；

3、本实用新型设置有水平调节装置，不管在平整与不平整的地面上，均可进行调节水平度，进行更好的测量；

4、本实用新型结构简单、操作方便，省去大量繁琐步骤，大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的三维示意图；

图2为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的俯视图；

图3为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的正视图；

图4为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的仰视图；

图5为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的支撑腿剖视图；

图6为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的实施例1三维示意图；

图7为本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置的实施例2三维示意图。

图中：1、第一固定板；2、滑柱；3、滑槽；4、支撑柱；5、套杆；6、装置盒；7、双向螺纹轴；8、连接杆；9、滑块；10、套筒；11、转动板；12、第一支撑板；13、第二固定板；14、螺柱；15、第三固定板；16、顶板；17、滚动球；18、转盘；19、第二支撑板；20、测量装置；21、第一限位柱；22、盖板；23、握把；24、第一限位孔；25、连接板；26、支撑脚；27、第二限位柱；28、第二限位孔；29、卡箍；30、卡槽；31、强力弹簧；32、支撑筒；33、轴承；34、固定轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-6，本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，包括装置盒6，装置盒6的一侧被贯穿转动连接有双向螺纹轴7，双向螺纹轴7的两端侧壁转动连接有滑块9，滑块9的上端转动连接有连接杆8，连接杆8的另一端转动连接有第一支撑板12，第一支撑板12的上端固定连接有支撑柱4，支撑柱4的上端固定连接有第二固定板13，第二固定板13的上端两侧被贯穿滑动连接有滑柱2，滑柱2的上端转动连接有顶板16；

顶板16的上端转动连接有转盘18，顶板16的上端滑动连接有滚动球17，滚动球17与转盘18的上端固定连接有第二支撑板19，第二支撑板19的上端安装有测量装置20，当需要升降高度时，转动双向螺纹轴7，侧壁的两块滑块9向中间靠拢，上端转动连接的连接杆8将第一支撑板12撑起，且第一支撑板12与装置盒6之间的套杆5与套筒10具有支撑导向的作用，当地面处于平面时，不需要操作，转动测量装置20下端的第二支撑板19通过滚动球17与转盘18在顶板16的上端全方位转动进行测量，当地面不平衡时，扭动第二固定板13一侧的螺柱14，上下滑动滑柱2调节顶板16的平衡度，再进行测量；

进一步地，第二固定板13的两侧被贯穿转动连接有螺柱14，螺柱14的另一端设置在滑柱2的侧壁上，螺柱14靠近在滑柱2的侧壁上，扭动螺柱14便于滑柱2的上下滑动，也可对其进行固定；

进一步地，第一支撑板12的下端四周固定连接有套杆5，套杆5的一端通过套筒10滑动连接在装置盒6的内壁上，套杆5与套筒10相互作用，方便对第一支撑板12起到固定与导向的作用；

进一步地，双向螺纹轴7的一端固定连接有转动板11，转动板11会提供一个动力源，带动双向螺纹轴7转动；

进一步地，装置盒6的上端内壁设置有滑槽3，滑槽3的内壁滑动连接有盖板22，盖板22的上端固定连接有握把23，握把23携带整个装置盒6移动，盖板22滑动在滑槽3的内壁，便于拆开与闭合；

进一步地，装置盒6的上端内壁两侧固定连接有连接板25，连接板25的中部被贯穿设置有第一限位孔24，第一限位孔24的中部滑动连接有第一限位柱21，连接板25的中部设置有第一限位孔24，盖板22闭合，插入第一限位柱21，便于固定盖板22，防止盖板22的移动；

进一步地，装置盒6的下端转动连接有支撑筒32，支撑筒32的内壁滑动连接有第三固定板15，第三固定板15的一侧固定连接有支撑脚26，支撑脚26的中部设置有强力弹簧31，强力弹簧31的一侧设置有第一固定板1，第一固定板1的一侧固定连接有第二限位柱27，支撑筒32的侧壁被贯穿设置有第二限位孔28，第二限位柱27滑动连接在第二限位孔28的中部，动支撑筒32从卡槽30中拿出，摁住第二限位柱27，从第二限位孔28上脱落，支撑脚26向下伸出，固定好装置盒6；

进一步地，装置盒6的下端设置有卡槽30，卡槽30的内壁固定连接有卡箍29，卡槽30放入支撑筒32，且卡箍29用于固定支撑筒32；

进一步地，滚动球17与转盘18的上端固定连接有第二支撑板19，第二支撑板19的上端安装有测量装置20，第二支撑板19带动测量装置20转动。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，本领域技术人员将通过握把23将装置盒6带到需要测量的地方，扣动支撑筒32从卡槽30中拿出，摁住第二限位柱27，从第二限位孔28上脱落，支撑脚26向下伸出，固定好装置盒6，拿出第一限位柱21，滑动盖板22可以将其拿出，放置在安全区域，当需要升降高度时，通过转动板11转动双向螺纹轴7，侧壁的两块滑块9向中间靠拢，上端转动连接的连接杆8将第一支撑板12撑起，且第一支撑板12与装置盒6之间的套杆5与套筒10具有支撑导向的作用，当地面处于平面时，不需要操作，转动测量装置20下端的第二支撑板19通过滚动球17与转盘18在顶板16的上端全方位转动进行测量，当地面不平衡时，扭动第二固定板13一侧的螺柱14，上下滑动滑柱2调节顶板16的平衡度，在进行测量，测量完成后装入装置盒6中，方便携带走。

实施例2，参照附图7，本实用新型提供的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，包括装置盒6，装置盒6的一侧被贯穿转动连接有双向螺纹轴7，双向螺纹轴7的两端侧壁转动连接有滑块9，滑块9的上端转动连接有连接杆8，连接杆8的另一端转动连接有第一支撑板12，第一支撑板12的上端固定连接有支撑柱4，支撑柱4的上端固定连接有第二固定板13，第二固定板13的上端两侧被贯穿滑动连接有滑柱2，滑柱2的上端转动连接有顶板16；

进一步地，顶板16的上端固定连接有轴承33，轴承33的中部转动连接有固定轴34，固定轴34的上端固定连接有第二支撑板19。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，本领域技术人员将实施例1中的转盘18与滚动球17更换成轴承33与固定轴34，从而实现第二支撑板19在顶板16的上方转动，相对于转盘18与滚动球17转动的平稳性来说，轴承33实现的转动更加流畅。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，包括装置盒(6)，其特征在于：所述装置盒(6)的一侧被贯穿转动连接有双向螺纹轴(7)，所述双向螺纹轴(7)的两端侧壁转动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的上端转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端转动连接有第一支撑板(12)，所述第一支撑板(12)的上端固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的上端固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的上端两侧被贯穿滑动连接有滑柱(2)，所述滑柱(2)的上端转动连接有顶板(16)；

所述顶板(16)的上端转动连接有转盘(18)，所述顶板(16)的上端滑动连接有滚动球(17)，所述滚动球(17)与转盘(18)的上端固定连接有第二支撑板(19)，所述第二支撑板(19)的上端安装有测量装置(20)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述第二固定板(13)的两侧被贯穿转动连接有螺柱(14)，所述螺柱(14)的另一端设置在滑柱(2)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述第一支撑板(12)的下端四周固定连接有套杆(5)，所述套杆(5)的一端通过套筒(10)滑动连接在装置盒(6)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述双向螺纹轴(7)的一端固定连接有转动板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述装置盒(6)的上端内壁设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁滑动连接有盖板(22)，所述盖板(22)的上端固定连接有握把(23)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述装置盒(6)的上端内壁两侧固定连接有连接板(25)，所述连接板(25)的中部被贯穿设置有第一限位孔(24)，所述第一限位孔(24)的中部滑动连接有第一限位柱(21)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述装置盒(6)的下端转动连接有支撑筒(32)，所述支撑筒(32)的内壁滑动连接有第三固定板(15)，所述第三固定板(15)的一侧固定连接有支撑脚(26)，所述支撑脚(26)的中部设置有强力弹簧(31)，所述强力弹簧(31)的一侧设置有第一固定板(1)，所述第一固定板(1)的一侧固定连接有第二限位柱(27)，所述支撑筒(32)的侧壁被贯穿设置有第二限位孔(28)，所述第二限位柱(27)滑动连接在第二限位孔(28)的中部。

8.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述装置盒(6)的下端设置有卡槽(30)，所述卡槽(30)的内壁固定连接有卡箍(29)。

9.根据权利要求1所述的一种建筑工程道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述顶板(16)的上端固定连接有轴承(33)，所述轴承(33)的中部转动连接有固定轴(34)，所述固定轴(34)的上端固定连接有第二支撑板(19)。

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