CN215495762U - 一种高速公路隧道交通安全预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路隧道交通安全预警装置，包括警示板、支撑架和支架，所述警示板为长方体结构且两侧的端面上均设置有滑块，所述滑块活动配合有支撑架，所述警示板的内部安装有显示板，所述警示板的顶部安装有防护板，所述防护板的底端面上对称设置有两根滑动杆，所述滑动杆远离防护板的一端与设置在警示板上的连接块活动连接，所述连接块上安装有电机，所述滑动杆的外壁上活动设置有滑动块，所述滑动块上连接有支架，所述支架朝向警示板的一侧安装有清洁刷，所述警示板远离显示板的一侧端面上开设有多个散热槽。该高速公路隧道交通安全预警装置，通过简单的结构设计，便于在使用时对显示板进行清理，提升该装置的使用寿命。

Description

一种高速公路隧道交通安全预警装置

技术领域

本实用新型属于道路安全预警技术领域，具体涉及一种高速公路隧道交通安全预警装置。

背景技术

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。

为保障隧道交通安全，需要在隧道的出入口设立安全预警装置，而现有的安全预警装置在使用时需要人工手动进行清理作业，危险性较高，且预警装置在长期使用的过程中由于无法及时散热，容易出现损坏，不利于使用，为此，提出一种高速公路隧道交通安全预警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道交通安全预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路隧道交通安全预警装置，包括警示板、支撑架和支架，所述警示板为长方体结构且两侧的端面上均设置有滑块，所述滑块活动配合有支撑架，所述警示板的内部安装有显示板，所述警示板的顶部安装有防护板，所述防护板的底端面上对称设置有两根滑动杆，所述滑动杆远离防护板的一端与设置在警示板上的连接块活动连接，所述连接块上安装有电机，所述滑动杆的外壁上活动设置有滑动块，所述滑动块上连接有支架，所述支架朝向警示板的一侧安装有清洁刷，所述警示板远离显示板的一侧端面上开设有多个散热槽，所述散热槽的内部设置有风机。

优选的，所述散热槽的内部安装有供风机固定的安装架，所述安装架的两侧均设置有防尘网。

优选的，所述支撑架的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有与滑块相互配合的螺纹杆。

优选的，所述支撑架的顶部设置有顶板，所述顶板上安装有连接板，所述连接板上固定有安装板，所述安装板上开设有安装孔。

优选的，所述滑动块上开设有与滑动杆相互配合的通孔，所述支架上开设有供清洁刷固定的卡槽。

本实用新型的技术效果和优点：该高速公路隧道交通安全预警装置，通过在散热槽的内部设置风机，对显示板进行散热，提升该装置的使用寿命；通过在支架上设置清洁刷，便于在使用时对显示板进行清理，保证该装置的正常运行，避免作业人员进行手动清理的危险性；通过在警示板上设置滑块与支撑架相互配合，便于在使用时对警示板的位置进行调节，以此改变显示板的高度，方便作业人员的调节使用。该高速公路隧道交通安全预警装置，通过简单的结构设计，便于在使用时对显示板进行清理，提升该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的警示板内部结构示意图。

图中：1警示板、111显示板、10连接块、100滑动槽、101防护板、102安装板、103支撑架、104螺纹杆、105滑块、106顶板、108连接板、11电机、1101滑动杆、1102滑动块、12支架、1201清洁刷、110散热槽、112风机、113安装架、114防尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型作详细说明，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。

如图1-3所示，包括警示板1、支撑架103和支架12，所述警示板1为长方体结构且两侧的端面上均设置有滑块105，所述滑块105 活动配合有支撑架103，通过在警示板1上设置滑块105与支撑架103 相互配合，便于在使用时对警示板1的位置进行调节，以此改变显示板111的高度，方便作业人员的调节使用，所述警示板1的内部安装有显示板111，所述警示板1的顶部安装有防护板101，所述防护板 101的底端面上对称设置有两根滑动杆1101，所述滑动杆1101远离防护板101的一端与设置在警示板1上的连接块10活动连接，所述连接块10上安装有电机11，所述滑动杆1101的外壁上活动设置有滑动块1102，所述滑动块1102上连接有支架12，所述支架12朝向警示板1的一侧安装有清洁刷1201，通过在支架12上设置清洁刷 1201，便于在使用时对显示板111进行清理，保证该装置的正常运行，所述警示板1远离显示板111的一侧端面上开设有多个散热槽110，所述散热槽110的内部设置有风机112，通过在散热槽110的内部设置风机112，对显示板111进行散热，提升该装置的使用寿命。

所述散热槽110的内部安装有供风机112固定的安装架113，所述安装架113的两侧均设置有防尘网114。

所述支撑架103的内部开设有滑动槽100，所述滑动槽100的内部设置有与滑块105相互配合的螺纹杆104。

所述支撑架103的顶部设置有顶板106，所述顶板106上安装有连接板108，所述连接板108上固定有安装板102，所述安装板102 上开设有安装孔。

所述滑动块1102上开设有与滑动杆1101相互配合的通孔，所述支架12上开设有供清洁刷1201固定的卡槽。

工作原理：该高速公路隧道交通安全预警装置，在安装时，将安装板102通过安装孔与外界的螺栓相互配合，使得该装置固定在指定位置，通过设置在顶板106内部的丝杆电机带动螺纹杆104进行旋转，从而使得滑块105在滑动槽100的内部进行活动，对警示板1的位置进行调节，通过设置在警示板1上的显示板111对道路安全信息进行展示，在使用的过程中，通过设置在连接块10上的电机11驱动滑动杆1101进行旋转，从而带动滑动块1102进行上下移动，以此带动支架12上的清洁刷1201对显示板111进行清理，通过设置在散热槽110 内部的风机112对显示板111进行散热。该装置通过与外界的主控器及220V市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。该高速公路隧道交通安全预警装置，设计合理，结构简单，具有很高的实用性，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路隧道交通安全预警装置，包括警示板(1)、支撑架(103)和支架(12)，其特征在于：所述警示板(1)为长方体结构且两侧的端面上均设置有滑块(105)，所述滑块(105)活动配合有支撑架(103)，所述警示板(1)的内部安装有显示板(111)，所述警示板(1)的顶部安装有防护板(101)，所述防护板(101)的底端面上对称设置有两根滑动杆(1101)，所述滑动杆(1101)远离防护板(101)的一端与设置在警示板(1)上的连接块(10)活动连接，所述连接块(10)上安装有电机(11)，所述滑动杆(1101)的外壁上活动设置有滑动块(1102)，所述滑动块(1102)上连接有支架(12)，所述支架(12)朝向警示板(1)的一侧安装有清洁刷(1201)，所述警示板(1)远离显示板(111)的一侧端面上开设有多个散热槽(110)，所述散热槽(110)的内部设置有风机(112)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道交通安全预警装置，其特征在于：所述散热槽(110)的内部安装有供风机(112)固定的安装架(113)，所述安装架(113)的两侧均设置有防尘网(114)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道交通安全预警装置，其特征在于：所述支撑架(103)的内部开设有滑动槽(100)，所述滑动槽(100)的内部设置有与滑块(105)相互配合的螺纹杆(104)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道交通安全预警装置，其特征在于：所述支撑架(103)的顶部设置有顶板(106)，所述顶板(106)上安装有连接板(108)，所述连接板(108)上固定有安装板(102)，所述安装板(102)上开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道交通安全预警装置，其特征在于：所述滑动块(1102)上开设有与滑动杆(1101)相互配合的通孔，所述支架(12)上开设有供清洁刷(1201)固定的卡槽。

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