CN215486551U - 一种导热油无残留输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导热油无残留输送装置，包括第一输送管和第二输送管，所述第一输送管的一端设置有第二输送管，所述第一输送管和第二输送管的外侧均通过卡箍分别固定有第一蓄电池和第二蓄电池，所述第一输送管和第二输送管的内部均镶嵌设置有自限温电伴热带。该新型导热油输送装置具有对输送管道进行加温操作的功能，避免管道内部的导热油因外界低温的影响而产生凝固的现象，同时能够防止导热油粘附在输送管道的内壁，避免产生导热油的残留，实用性好，适合广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及导热油技术领域，特别涉及一种导热油无残留输送装置。
背景技术
导热油是一种用于间接传递热量的专用油品，其具有加热均匀，调温控制准确的特点，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，近年来被广泛用于石油化工、化纤工业等领域中，而且其用途和用量越来越多。
目前，在对导热油进行使用时，需要用到导热油输送装置对导热油进行输送，以便于对生产加工提供导热油。
但是传统的导热油输送装置存在以下缺点：1、不具有对输送管道进行加温操作的功能，管道内部的导热油容易因外界低温的影响而产生凝固的现象；2、不具有防止导热油粘附在输送管道内壁的功能；3、不具有加快导热油流动速度的功能。为此，我们提出一种导热油无残留输送装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种导热油无残留输送装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种导热油无残留输送装置，包括第一输送管和第二输送管，所述第一输送管的一端设置有第二输送管，所述第一输送管和第二输送管的外侧均通过卡箍分别固定有第一蓄电池和第二蓄电池，所述第一输送管和第二输送管的内部均镶嵌设置有自限温电伴热带。
进一步地，所述第二输送管与第一输送管之间设置有高压泵，所述第一输送管和第二输送管内壁的表面均设置有润滑层，所述润滑层采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成，所述第一输送管和第二输送管的内侧均焊接有导流条。
进一步地，所述第一输送管一端的外侧设置有第一螺纹接口；第一螺纹接口能够便于人员将外接的导热油源头进行连接。
进一步地，所述第二输送管一端的外侧设置有第二螺纹接口；第二螺纹接口能够便于人员将第二输送管与需要使用导热油的设备的加注口进行连接。
进一步地，所述第一蓄电池和第二蓄电池的电流输出端均通过电源线与自限温电伴热带的电流输入端构成电连接；第一蓄电池和第二蓄电池能够向自限温电伴热带提供电源。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型一种导热油无残留输送装置，通过第一蓄电池、第二蓄电池和自限温电伴热带，自限温电伴热带通电后，能够提升第一输送管和第二输送管的温度，进而能够使得第一输送管和第二输送管内部导热油的温度得以升高，从而避免管道内部的导热油容易因外界低温的影响而产生凝固的现象。
2.本实用新型一种导热油无残留输送装置，通过润滑层，采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成润滑层能够减弱导热油与第一输送管和第二输送管内壁之间粘黏性，防止导热油粘附于第一输送管和第二输送管内壁的表面，避免产生导热油的残留。
3.本实用新型一种导热油无残留输送装置，通过高压泵和导流条，高压泵能够有效的增强第一输送管和第二输送管内部的压力，有效的加快导热油的流动速度，同时，导流条起到对导热油的流动进行导向的作用，配合高压泵，能够进一步地提升导热油的流动速度。
附图说明
图1为本实用新型一种导热油无残留输送装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种导热油无残留输送装置的图1中A处结构示意图。
图3为本实用新型一种导热油无残留输送装置的第一输送管和第二输送管内部结构示意图。
图中：1、第一输送管；2、第二输送管；3、第一蓄电池；4、第二蓄电池；5、高压泵；6、卡箍；7、电源线；8、第一螺纹接口；9、第二螺纹接口；10、自限温电伴热带；11、润滑层；12、导流条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种导热油无残留输送装置，包括第一输送管1和第二输送管2，所述第一输送管1的一端设置有第二输送管2，所述第一输送管1和第二输送管2的外侧均通过卡箍6分别固定有第一蓄电池3和第二蓄电池4，所述第一输送管1和第二输送管2的内部均镶嵌设置有自限温电伴热带10。
其中，所述第二输送管2与第一输送管1之间设置有高压泵5，所述第一输送管1和第二输送管2内壁的表面均设置有润滑层11，所述润滑层11采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成，所述第一输送管1和第二输送管2的内侧均焊接有导流条12。
本实施例中如图1、3所示，高压泵5能够增强第一输送管1和第二输送管2内的压力，进而能够增强导热油的流动速度，采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成润滑层11能够减弱导热油与第一输送管1和第二输送管2内壁之间粘黏性，防止导热油粘附于第一输送管1和第二输送管2内壁的表面，导流条12起到对导热油的流动进行导向的作用，配合高压泵5，能够进一步地提升导热油的流动速度。
其中，所述第一输送管1一端的外侧设置有第一螺纹接口8。
本实施例中如图1所示，第一螺纹接口8能够便于人员将外接的导热油源头进行连接。
其中，所述第二输送管2一端的外侧设置有第二螺纹接口9。
本实施例中如图1所示，第二螺纹接口9能够便于人员将第二输送管2与需要使用导热油的设备的加注口进行连接。
其中，所述第一蓄电池3和第二蓄电池4的电流输出端均通过电源线7与自限温电伴热带10的电流输入端构成电连接。
本实施例中如图1所示，第一蓄电池3和第二蓄电池4能够向自限温电伴热带10提供电源。
需要说明的是，本实用新型为一种导热油无残留输送装置，工作时，自限温电伴热带10通电后，能够提升第一输送管1和第二输送管2的温度，进而能够使得第一输送管1和第二输送管2内部导热油的温度得以升高，从而避免管道内部的导热油容易因外界低温的影响而产生凝固的现象，进一步，润滑层11能够防止导热油粘附于第一输送管1和第二输送管2内壁的表面，避免产生导热油的残留，进一步地，高压泵5能够有效的增强第一输送管1和第二输送管2内部的压力，有效的加快导热油的流动速度，同时，导流条12起到对导热油的流动进行导向的作用，配合高压泵5，能够进一步地提升导热油的流动速度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种导热油无残留输送装置，包括第一输送管(1)和第二输送管(2)，其特征在于：所述第一输送管(1)的一端设置有第二输送管(2)，所述第一输送管(1)和第二输送管(2)的外侧均通过卡箍(6)分别固定有第一蓄电池(3)和第二蓄电池(4)，所述第一输送管(1)和第二输送管(2)的内部均镶嵌设置有自限温电伴热带(10)。
2.根据权利要求1所述的一种导热油无残留输送装置，其特征在于：所述第二输送管(2)与第一输送管(1)之间设置有高压泵(5)，所述第一输送管(1)和第二输送管(2)内壁的表面均设置有润滑层(11)，所述润滑层(11)采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成，所述第一输送管(1)和第二输送管(2)的内侧均焊接有导流条(12)。
3.根据权利要求1所述的一种导热油无残留输送装置，其特征在于：所述第一输送管(1)一端的外侧设置有第一螺纹接口(8)。
4.根据权利要求1所述的一种导热油无残留输送装置，其特征在于：所述第二输送管(2)一端的外侧设置有第二螺纹接口(9)。
5.根据权利要求1所述的一种导热油无残留输送装置，其特征在于：所述第一蓄电池(3)和第二蓄电池(4)的电流输出端均通过电源线(7)与自限温电伴热带(10)的电流输入端构成电连接。
Priority Applications (1)
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| CN202121720103.7U CN215486551U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种导热油无残留输送装置 |
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|---|---|
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| CN202121720103.7U Active CN215486551U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种导热油无残留输送装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-07-27 CN CN202121720103.7U patent/CN215486551U/zh active Active
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