CN215486469U

CN215486469U - 一种空压机余热回收系统

Info

Publication number: CN215486469U
Application number: CN202120847086.7U
Authority: CN
Inventors: 陈丙武; 张春武; 张京州
Original assignee: Tianrui Cement Group Co Ltd
Current assignee: Tianrui Cement Group Co Ltd
Priority date: 2021-04-23
Filing date: 2021-04-23
Publication date: 2022-01-11
Anticipated expiration: 2031-04-23

Abstract

一种空压机余热回收系统，包括空压机主机、连接空压机主机排油口设置的油气分离器、油冷却系统、第一余热回收装置以及第二余热回收装置，第一余热回收装置包括第一蓄热水箱以及与油气分离器排气管连接的第一板式换热器，通过第一板式换热器将排气管中的余热回收，第一蓄热水箱设有第一水管；第二余热回收装置包括第二蓄热水箱以及设置在排油管路上的第二板式换热器，通过第二板式换热器将排油管路中的余热回收，第二蓄热水箱设有第二水管。本实用新型能够对空压机排油管路和排气管路分别进行余热回收利用，提高余热回收利用率，还能够对回收的热量以不同水温的热水进行储备，方便生产现场不同用水温度的需求。

Description

一种空压机余热回收系统

技术领域

本实用新型涉及余热回收技术领域，具体涉及一种空压机余热回收系统。

背景技术

空压机是一种用于压缩气体的设备，是一种广泛应用于生产领域的通用机械，但是，空压机在工作时，输入的电能中约85%的能量转变为压缩热，并被各种冷却器或排风扇带走排放到空气环境中，这样不仅造成空压机房空气环境温度过高，使空压机存在跳停的安全隐患，影响正常生产，而且还浪费了大量的能量。

CN201420020521.9的中国专利记载了一种空压机余热回收系统，通过设置板式换热器对排油管路进行热交换利用，将空压机的余热回收利用，但是，该回收系统仅对排油管路进行热交换利用，排气的管路直接排放到空气中，余热回收的利用率较低，此外，该回收系统回收后的热量以热水的形式利用，在生产中，因热水的用途不同所需的水温不同，现有的预热回收系统在使用时存在诸多不便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种空压机余热回收系统，其能够对空压机排油管路和排气管路分别进行余热回收利用，提高余热回收利用率，还能够对回收的热量以不同水温的热水进行储备，方便生产现场不同用水温度的需求。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种空压机余热回收系统，包括空压机主机、连接空压机主机排油口设置的油气分离器以及油冷却系统，所述油冷却系统通过排油管路连接油气分离器的排油口，并通过回油管路连接空压机主机的进油口，还包括用于回收油气分离器排出气热量的第一余热回收装置以及用于回收油气分离器排出油热量的第二余热回收装置；

所述第一余热回收装置包括第一蓄热水箱以及与油气分离器排气管连接的第一板式换热器，第一蓄热水箱通过管道分别连接第一板式换热器的进水口和出水口，且管道上设有第一水过滤器和第一水泵，所述第一蓄热水箱上设有用于向外供应热水的第一水管；

所述第二余热回收装置包括第二蓄热水箱以及设置在排油管路上的第二板式换热器，第二蓄热水箱通过管道分别连接第二板式换热器的进水口和出水口，且管道上设有第二水过滤器和第二水泵，所述第二蓄热水箱上设有用于向外供应热水的第二水管。

进一步地，第一板式换热器与第二板式换热器之前的排油管路之间设有用于为第一板式换热器提供备用热源的加热回路，从排油管路引出的热油沿加热回路经所述第一板式换热器进行热交换后流回排油管路。

进一步地，所述加热回路上设有调节流量用的调节阀

进一步地，所述油气分离器与第二板式换热器之间的排油管路上设有第二温控阀，第二温控阀的出口端一路通过第二板式换热器与油冷却系统内的第一温控阀连接，另一路通过排油支路直接与第一温控阀连接。

进一步地，所述回油管路上依次设有补油管路、油过滤器、压力表，所述补油管路与油罐连接，用于向空压机主机补充冷油，补油管路上设有流量调节阀。

进一步地，所述排油管路以及第一板式换热器与油气分离器排气管连接的管路的外部均设有保温层。

进一步地，所述第一水管和第二水管上均设有阀门。

本实用新型有益效果：

1.本实用新型在油气分离器排油管路与排气管路上均设置余热回收装置，实现对排油管路与排气管路的余热回收利用，提高了余热回收利用率，同时，各余热回收装置回收的热量以热水形式分别存放，利用排油管路与排气管路热量不同实现不同温度热水的存放，方便生产现场不同用水温度的需求。

2.本实用新型通过第一余热回收装置与排油管路之间设置加热回路，为第一余热回收装置增加了备用热源，避免了因排气管路热量不足导致第一蓄水水箱水温过低现象，提高了空压机余热回收系统中第一余热回收装置的生产稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记：1、第一水泵，2、第一水过滤器，3、第一水管，4、第一蓄热水箱，5、第一板式换热器，6、油气分离器，7、空压机主机，8、压力表，9、油过滤器，10、回油管路，11、补油管路，12、油罐，13、第一温控阀，14、油冷却系统，15、排油支路，16、第二水泵，17、第二板式换热器，18、第二水过滤器，19、第二蓄热水箱，20、第二水管，21、第二温控阀，22、排油管路，23、加热回路,24、调节阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种空压机余热回收系统，包括空压机主机7、连接空压机主机7排油口设置的油气分离器6、以及油冷却系统14，所述油冷却系统14通过排油管路22连接油气分离器6的排油口，并通过回油管路10连接空压机主机7的进油口，还包括用于回收油气分离器6排出气热量的第一余热回收装置以及用于回收油气分离器6排出油热量的第二余热回收装置，需要说明的是，当第一余热回收装置与第二余热回收装置的安全可靠性足够高时，即第一余热回收装置与第二余热回收装置的热交换足够保证空压机主机7运转所需油温时，可以省去空压机自带的油冷却系统14。

所述第一余热回收装置包括第一蓄热水箱4以及与油气分离器6排气管连接的第一板式换热器5，第一板式换热器5的冷却水出口与第一蓄热水箱4连接，第一蓄热水箱4的冷却水出口依次通过第一水过滤器2和第一水泵1与第一板式换热器5的冷却水进口连接，所述第一蓄热水箱4上设有用于向外供应热水的第一水管3，第一水管3可根据需要设置相应的阀门，需要说明的是，由于空压机的余热主要分布在油系统中，油分离器6排出气中的余热较少，因此，经过与油分离器6排出气进行热交换得到的第一蓄热水箱4中的水温相对较低，第一水管3供应的热水温度相对较低，可以直接用于生产现场工作人员的淋浴用水等所需水温较低的地方。

所述第二余热回收装置包括第二蓄热水箱19以及设置在排油管路22上的第二板式换热器17，第二板式换热器17的冷却水出口与第二蓄热水箱19连接，第二蓄热水箱19的冷却水出口依次通过第二水过滤器18和第二水泵16与第二板式换热器17的冷却水进口连接，所述第二蓄热水箱19上设有用于向外供应热水的第二水管20，第二水管20可以根据需要设置相应的阀门，如上所述，由于空压机的余热主要分布在油系统中，经过与油分离器6排出油进行热交换得到的第二蓄热水箱19中的水温相对较高，因此，第二水管20供应的热水温度相对较高，可以直接用于如工业厂区的供暖等需求温度较高的地方。

经过实施上述方案不仅将油气分离器6排油管路22的热量回收利用，还可对油气分离器6排气管路的余热进行回收利用，从而提高空压机余热利用率，此外余热回收系统所产生的热水分开存放，二者存在梯度温差，能够根据生产现场所需水温的不同，直接利用回收系统所产生的梯度存放的热水，实用且方便。

进一步地，为了保证第一水管3供应热水温度处于最低规定值以上，可在第二板式换热器17之前的排油管路22与第一板式换热器5之间设有用于为所述第一板式换热器5提供备用热源的加热回路23，具体实施时，加热回路23上设有调节流量用的调节阀24，以便在需要时投入加热回路23，从排油管路22引出的热油沿加热回路23经所述第一板式换热器5进行热交换后流回排油管路22，当第一蓄热水箱4内水温较低时，可以开启加热回路23从排油管路22分流一部分热油进入第一板式换热器5，以此作为备用热源，提高空压机余热回收系统中第一余热回收装置的稳定性，避免因热源不足导致的第一蓄水水箱4水温过低现象。

进一步地，所述油气分离器6与第二板式换热器17之间的排油管路22上设有第二温控阀21，第二温控阀21的出口端一路通过第二板式换热器17与油冷却系统14内的第一温控阀13连接，另一路通过排油支路15直接与第一温控阀13连接，工作过程中，第一温控阀13的设置温度略低于第二温控阀21的设置温度，一般以设置80℃为宜。

进一步地，所述回油管路10上依次设有补油管路11、油过滤器9、压力表8，所述补油管路11与油罐12连接，用于向空压机主机7补充冷油，补油管路11上设有流量调节阀。

进一步地，所述排油管路22以及第一板式换热器5与油气分离器6排气管连接的管路的外部均设有保温层，以减少从油气分离器6排出油向环境的散热，最大限度地将余热热量传递给冷却水，减少热损失，提高余热利用率。

需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种空压机余热回收系统，包括空压机主机（7）、连接空压机主机（7）排油口设置的油气分离器（6）、以及油冷却系统（14），所述油冷却系统（14）通过排油管路（22）连接油气分离器（6）的排油口，并通过回油管路（10）连接空压机主机（7）的进油口，其特征在于，还包括用于回收油气分离器（6）排出气热量的第一余热回收装置以及用于回收油气分离器（6）排出油热量的第二余热回收装置；

所述第一余热回收装置包括第一蓄热水箱（4）以及与油气分离器（6）排气管连接的第一板式换热器（5），第一蓄热水箱（4）通过管道分别连接第一板式换热器（5）的进水口和出水口，且管道上设有第一水过滤器（2）和第一水泵（1），所述第一蓄热水箱（4）上设有用于向外供应热水的第一水管（3）；

所述第二余热回收装置包括第二蓄热水箱（19）以及设置在排油管路（22）上的第二板式换热器（17），第二蓄热水箱（19）通过管道分别连接第二板式换热器（17）的进水口和出水口，且管道上设有第二水过滤器（18）和第二水泵（16），所述第二蓄热水箱（19）上设有用于向外供应热水的第二水管（20）。

2.如权利要求1所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，第一板式换热器（5）与第二板式换热器（17）之前的排油管路（22）之间设有用于为第一板式换热器（5）提供备用热源的加热回路（23），从排油管路（22）引出的热油沿加热回路（23）经所述第一板式换热器（5）进行热交换后流回排油管路（22）。

3.如权利要求2所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，所述加热回路（23）上设有调节流量用的调节阀（24）。

4.如权利要求1所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，所述油气分离器（6）与第二板式换热器（17）之间的排油管路（22）上设有第二温控阀（21），第二温控阀（21）的出口端一路通过第二板式换热器（17）与油冷却系统（14）内的第一温控阀（13）连接，另一路通过排油支路（15）直接与第一温控阀（13）连接。

5.如权利要求1所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，所述回油管路（10）上依次设有补油管路（11）、油过滤器（9）、压力表（8），所述补油管路（11）与油罐（12）连接，用于向空压机主机（7）补充冷油，补油管路（11）上设有流量调节阀。

6.如权利要求1所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，所述排油管路（22）以及第一板式换热器（5）与油气分离器（6）排气管连接的管路的外部均设有保温层。

7.如权利要求1所述的一种空压机余热回收系统，其特征在于，所述第一水管（3）和第二水管（20）上均设有阀门。