CN215486372U - 风力涡轮机塔架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风力涡轮机塔架,该塔架包括彼此轴向对准的多个环形节(10),这些环形节各自包括由预制混凝土制成的多个组装的区段(12),其中至少一些被称为第五区段(12e)的区段包括厚度增大的区域(80)和穿过所述区域的窗口(50)。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于保持风力涡轮机的塔架,并且更具体地但非排他性地涉及陆上风力涡轮机塔架。
背景技术
已经提出了用预制混凝土区段(sector)(也被称为“贝壳(shell)”)制造风力涡轮机塔架,将预制混凝土区段运输到提升塔架的站点并在那里进行组装。
实用新型内容
包括具有窗口和相应的厚度增大的区域的区段的塔架
需要允许使用具有接合在一些区段的窗口中的臂的升降机来竖立塔架,以吊装塔架的每个由多个节组成的子部分,和/或需要将升降机锚固在正在建造的塔架上,以便在先前安装在彼此顶部并由升降机提升的子部分下方放置新的子部分。
本实用新型的目的是满足上述需要并提供一种风力涡轮机塔架,其包括彼此轴向对准的多个环形节,这些节各自包括由预制混凝土制成的多个组装的区段,其中至少一些区段包括厚度增大的区域和穿过该区域的窗口,这些区段下文中可被称为第五区段;所述窗口的尺寸根据在竖立所述塔架期间使用的升降机的臂来选择,以允许在所述窗口内引入所述臂。
归因于该厚度增大的区域,设置有窗口的区段才可以根据需要以与其它区段相同的高度制成,同时具有所需的机械阻力。这些区段还可以保持与其他区段相当的重量,并且可以使用与其它区段相同的工具进行操纵。用于铸造该区段的模具的制造也变得更加容易,因为该区段除了设置有窗口的厚度增大的区域之外,其它地方的形状都可以与其它区段保持相同。
厚度增大的区域可以在朝向外部凸出(例如圆柱形)的外表面与平坦的内表面之间径向延伸。该平坦表面可以用作用于竖立塔架的机器的平板的着陆表面。该平坦表面提高了将机器相对于塔架定位的精度。
优选地,内表面基本上垂直于窗口的中心轴线。
在变型实施方式中,厚度增大的区域可以在朝向外部凸出的外表面与由第五区段的内表面上的突出部限定的内表面之间径向延伸。
该第五区段在厚度增大的区域之外可以具有基本上恒定的厚度e,并且厚度增大的区域可以具有最大厚度emax,其中emax/e>2。
优选地,塔架包括各自具有3至7个节的子部分,每个子部分的底部环形节包括所述具有窗口的第五区段。
优选地,每个节具有四个区段。
优选地,设置有窗口的节的所有区段都具有窗口。因此,当每个节有四个区段时,设置有窗口的节总共具有四个窗口。
优选地,窗口位于各个第五区段的中心。
优选地,包括具有窗口的第五区段的节包括用于在第五区段的混凝土内延伸的预应力带的护套。在变型实施方式中,临时的预应力带可以在混凝土外部。
塔架可以具有或不具有截头圆锥形的第一部分,并且塔架可以具有或不具有根据以下描述的形状。因此,所述塔架可以通过圆柱形的下侧部分直接置于地基(foundation)上。
区段可以设置有剪切键。塔架的所有区段都可以包括剪切键。
然而,剪切键的存在增加了用于铸造区段的模具的复杂性,并增加了混凝土剥落的风险。
塔架具有共振频率。塔架的设计应当确保该共振频率与由转子和风的旋转引起的机械激励保持足够的距离。
需要一种风力涡轮机塔架,该风力涡轮机塔架可以容易地制造和组装,并且在塔架的设计和风力涡轮机的操作中提供更大的自由度,同时具有增加的稳定性和机械阻力。
根据第二方面,该第二方面可以与第一方面相结合,风力涡轮机塔架可以包括:
-第一部分,该第一部分具有扩大的基部且优选地为截头圆锥形,该第一部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括由预制混凝土制成的多个组装区段,
-第二部分,该第二部分为具有恒定直径的圆柱形,该第二部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括由预制混凝土制成的多个组装区段,所述第二部分的下侧端部置于第一部分的上侧端部上,
-第三部分,该第三部分具有置于第二部分顶部上的扩大的基部,该第三部分优选为截头圆锥形,该第三部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括由预制混凝土制成的多个组装区段,
-第四部分,该第四部分为圆柱形并且置于第三部分顶部上,该第四部分的直径小于第二部分的直径,该第四部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括由预制混凝土制成的多个组装区段。
该塔架可以由相对较大数量的易于制造和组装的区段制成,并具有所需的机械阻力和组装精度。可以将区段制成易于使用传统车辆运输的尺寸,从而降低了运输成本。由于第一部分的直径增大,塔架的共振频率增大,因此在塔架的设计和涡轮机的操作中给予更大的自由度。该塔架还获得了额外的稳定性和机械阻力。
该塔架可以包括用于对节预加应力的后张紧钢筋束、以及固定在塔架的第二部分的下侧端部的偏差器,所述钢筋束抵靠这些偏差器。这些偏差器允许钢筋束保持接近于第一部分的底部环形节的内径,然而避免了钢筋束直接抵靠在区段的混凝土上,从而避免可能发生的损坏。
第一部分的高度可以为塔架的第一部分至第四部分的高度的总和的3%至 9%。该第一部分在其基部的外径可以大于6m,例如在6m至15m的范围内。第一部分的高度例如在6m至14m的范围内。例如,该第一部分的区段的厚度 e可以大于20cm。
第二部分的高度可以为塔架的第一部分至第四部分的高度的总和的40%至70%。第二部分的外径可以大于6m,并且可以例如在6m至14m的范围内。第二部分的高度例如可以在50m至140m的范围内。第二部分的区段的厚度可以例如大于20cm。
第三部分的高度可以是塔架的第一部分至第四部分的高度的总和的4%至 10%。该第三部分的高度例如可以在10m至15m的范围内。
第四部分的高度可以为塔架的第一部分至第四部分的高度的总和的25%至40%。第四部分的外径可以大于4m,并且可以例如在4m至6m的范围内。第四部分的高度例如可以在30m至80m的范围内。
第二部分的节和第四部分的节整体上为圆柱形,而第一部分的节和第三部分的节整体上为截头圆锥形。
优选地,第二部分和第四部分各自包括由相同区段形成的至少五个连续节。
塔架可以在固定在第四部分的上侧端部的端部元件的顶部上承载柱杆,优选地为金属柱。该柱杆承载风力涡轮机。
所有的节和区段可以具有恒定的高度,优选地在1m至4m的范围内,更优选地在2m至3m的范围内。
相邻区段可以通过夹持装置、优选地通过螺栓连接系统来组装。区段可以包括在与相邻区段的接口处的与区段一起铸造的剪切键。这些剪切键有助于在区段之间传递竖直力。
塔架可以包括多个子部分,每个子部分具有3至7个节,底部环形节包括如上所述的具有窗口的区段,该窗口用于在其中接合用于竖立塔架的升降机的臂,该升降机本身是已知的,例如为Freyssinet EoliftTM类型的升降机,该臂用于吊装所述子部分和/或锚固升降机。
这些子部分中的一者可以对应于第三部分加上第二部分的顶部节。另一个子部分可以对应于第四部分的第一底部环形节。
还发现了在区段为细长形状的情况下,利用没有剪切键的区段,塔架也可以具有所需的机械阻力。
因此,塔架的节中的至少一些节具有在这些节的区段之间的竖直接口处没有由混凝土制成的互锁浮凸的区段,这些区段的伸长率H/W为1/8至1,其中 W是区段的宽度,H是区段的高度。
使用没有剪切键的区段提供了以下优点:使区段的生产更简单并降低混凝土剥落的风险。
优选地,所述区段中的至少一些区段的伸长率H/W为1/6至3/4,更优选地为1/5至5/8。
塔架的节的至少一半可以具有在这些节的区段之间的竖直接口处没有由混凝土制成的互锁浮凸的区段。也可以使塔架的所有节都具有在同一节的区段之间的接口处没有由混凝土制成的互锁浮凸的区段。
优选地,塔架包括用于对节预加应力的后张紧钢筋束(post-tensioningtendon)。
区段可以具有从2m至3m的恒定高度。
优选地,节的相邻区段通过螺栓连接系统(bolting system)组装。因此,同一节的区段之间或相邻节之间的接口可以不存在水泥或水泥浆,但是可以存在环氧树脂或聚合物粘合剂。
优选地,每个节由四个区段组成。
这些侧端面上没有由混凝土制成的互锁浮凸的区段可以存在于:
-塔架的下侧部分,该下侧部分是具有恒定直径的圆柱形,该部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括组装的多个所述区段,
-中间部分,其具有置于圆柱形部分顶部的扩大的基部,该中间部分优选地是截头圆锥形的,该中间部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括组装的多个所述区段,
-置于中间部分顶部的圆柱形的另一部分,该另一部分的直径小于下侧部分的直径,该另一部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,这些节各自包括组装的多个所述区段。
其它考虑
塔架的总高度(不包括风力涡轮机)可以超过100m。
塔架的外径可以在从3m至15m的范围内。
塔架的节的数量可以在从20至150的范围内。
每节的区段的数量可以在从2至10的范围内,优选为如上所述的4个。所有节可以具有相同数量的区段,优选为4个。
给定节的相邻区段的接口处的竖直接头相对于相邻节的竖直接头在角度上偏移了区段的角度延伸量的大致一半。
当存在时,优选地,用于容纳剪切键的凹陷部通到区段的内弧面上。这使区段的组装变得容易,因为仅需要通过在已经就位的区段之间进行径向运动来插入区段。这些凹陷部可以在另一径向端部处闭合,并且因此不会通到区段的拱背上。这有助于使塔架具有光滑的外表面。区段的同一侧端面上的剪切键的数量可以在从1至10的范围内。优选地,侧端面具有三个剪切键,其中两个剪切键靠近区段的相应轴向端面,第三个剪切键基本上处于中间高度。
区段的每个侧端面或轴向端面可以是平坦的,除了用于与相邻区段互锁和 /或用于容纳螺栓连接系统的定心销或组件的相应的剪切键或凹陷部(当存在时)。
优选地,区段的邻近凹陷部和外圆周的侧端面是径向取向的。
在存在剪切键的情况下,优选地,区段的侧端面的在凹陷部和外圆周(拱背)之间径向延伸的部分的形状与相邻区段的侧端面的在剪切键和外圆周之间径向延伸的部分的形状基本上互补。
区段的侧端面可以设置有轴向凹槽。该凹槽可以容纳弹性密封件。
当存在剪切键时,优选地,剪切键基本上垂直于在区段之间的接口附近的拱背的切线而取向。
每个区段可以包括轴向肋部,该轴向肋部在区段的端面附近向内突出,该肋部优选具有三角形的横截面。这些肋部有助于混凝土流动并促进气泡的排出,否则气泡可能会在铸造过程中残留在节的侧端面处。在铸造节时,这些肋部面向上。夹持装置可以包括螺栓,该螺栓延伸穿过相应的肋部、优选地在相应的肋部的底部。优选地,每个螺栓在水平面中延伸。
优选地,区段包括用于容纳夹持装置的螺栓的插口(socket),该插口有利地在铸造区段过程中集成至区段中。
每个区段可以包括至少一个轴向孔,该轴向孔从区段的每个轴向端部沿着区段的高度的至少一部分延伸。优选地,所述轴向孔中的至少一者通向区段的内表面上形成的凹陷部中。这些孔用于引入在两个连续节之间延伸的杆,并帮助将节彼此紧固。
优选地,定心销接合在两个相邻节的区段之间。优选地,这些定心销是双锥形的。这些定心销有助于将各节精确地定位在彼此的顶部,并且还有助于在节之间传递水平剪切力。
附图说明
通过阅读下面的详细描述并参考附图,本实用新型的其它特征和优点将变得显而易见,附图中:
-图1示出了塔架的示例的立面图,
-图2是图1的塔架的局部放大图,
-图3以透视图示出了一个区段,
-图4示出了螺栓连接之前的两个相邻区段,
-图5A以透视图示出了截头圆锥形的第一部分的基部节的区段,
-图5B以轴向视图示出了图5A的区段,
-图5C以侧视图示出了图5A的区段,
-图6A以透视图示出了截头圆锥形的第一部分的顶部节的区段,
-图6B以轴向视图示出了图6A的区段,
-图6C以侧视图示出了图6A的区段,
-图7A以透视图示出了圆柱形的第四部分的节的区段,
-图7B以俯视图示出了图7A的区段,
-图7C以侧视图示出了图7A的区段,
-图8A以透视图示出了圆柱形的第二部分的节的区段,
-图8B以轴向视图示出了图8A的区段,
-图8C以侧视图示出了图8A的区段,
-图9A以透视图示出了具有窗口和厚度增大的区域的区段,
-图9B是图9A的区段的轴向视图,
-图9C是图9A的区段的侧视图,
-图9D是图9A的区段在不同观察方向下的透视图,
-图9E是图9A的区段在不同观察方向下的透视图,
-图10A以透视图示出了具有窗口和厚度增大的区域的区段的变型实施方式,
-图10B是图10A的区段的俯视图,
-图10C是图10A的区段的侧视图,
-图11A是塔架的立面图,其以透明的形式示出了后张紧钢筋束,
-图11B以侧视图示出了图11A的塔架,
-图12是塔架内部的局部示意图,其示出了张紧钢筋束,
-图13是图12的放大图,其示出了偏差器,
-图14A是根据变型实施方式的区段的透视图,
-图14B是图14A的区段的轴向视图,
-图14C是图14A的区段的侧视图。
具体实施方式
图1示出了根据本实用新型制造的风力涡轮机塔架1。
塔架1包括沿着塔架的纵向轴线Z竖直地组装的多个节10。
通过环形端部元件11,风力涡轮机T被固定在塔架1的顶部上。
每个节10是环形的并且由区段12组成,区段12优选地是弧形的(如图中所示)并且由预制混凝土制成。
每个节10的区段12的数量可以根据该节沿塔架1的位置而变化,在所描述的实施方式中总是为四个。
塔架1包括:
-具有扩大的外径D的基部的截头圆锥形的第一部分2,该截头圆锥形的第一部分由沿着塔架的纵向轴线Z彼此轴向对准的多个环形节组成,
-具有恒定直径C的圆柱形的第二部分3,该第二部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,该第二部分的下侧端部置于截头圆锥形的第一部分2的上侧端部上,
-具有扩大的基部的截头圆锥形的第三部分4,该基部置于第二部分3的顶部,该第三部分由彼此轴向对准的多个环形节组成,
-圆柱形的第四部分5,第四部分置于第三部分4的顶部,第四部分的直径B小于第二部分3的直径C,该第四部分5由彼此轴向对准的多个环形节组成。
如在图2中更具体地示出的,塔架可以由子部分S1至S12组成,每个子部分在地面上组装,然后通过诸如Freyssinet公司的EoliftTM的合适的升降机放置在先前安装的子部分下方。
每个子部分S1至S12由相同数量的环形节10形成,例如,如图所示的6 个节。
除S12之外的所有子部分S1-S11都设置有底部环形节10a,底部环形节 10a的每个区段都包括窗口50。这些窗口50可以用于插入用于竖立塔架的机器的夹持臂。
对于每个子部分S1至S12,可以在根据下表1的范围内选择区段的变化的厚度e,但是优选地,给定子部分的所有区段的厚度e相同。
表1
可以在根据下表2的范围内选择外径A、B、C和D。这些值是针对高度为120m至200m的塔架给出的。
表2
如图3中所示,每个区段12由钢筋混凝土制成并且分别具有设置有剪切键15的侧端面13和设置有相应的凹陷部16的侧端面14。这些侧端面在塔架中被竖直取向。
每个区段12包括分别在侧端面14附近向内突出的凸起17和在侧端面13 附近向内突出的凸起18。
凹陷部16通到区段的内弧面上,并沿着相邻的凸起17的一部分延伸。
优选地,每个区段12具有三个剪切键15。
每个凹陷部16的底部20可以具有与剪切键15的最径向向外的端部21的形状基本上互补的形状。
优选地,区段12通过诸如螺栓连接系统的夹持装置来组装,夹持装置包括如图4中所示的螺栓30和相关联的插口31,该插口是内螺纹的并且能够将螺栓拧入其中。
螺栓30延伸穿过区段12的孔32,而插口31在铸造区段期间被集成至区段12中。
孔32通到凸起18的后侧面34上,如图4中所示。
如图3中所示,在同一节10的两个相邻区段12之间的每个接口可以存在两个螺栓连接系统30、31。螺栓30在塔架1中基本上水平取向。
如图4中所示,剪切键15和凹陷部16帮助相对于一个区段定位另一个区段以完成节。
区段12中的至少一些区段可以包括在区段12的轴向端面35上开口的轴向孔40。这些轴向端面在塔架中水平地取向。一些凹陷部41可以形成在区段 12的内弧面上,以提供通向孔40中的至少一些孔的端部的入口,用以紧固杆。
这些孔40用于容纳用于组装相邻节的杆。
区段12的端面可以设置有用于容纳双圆锥形定心销的凹陷部45。这些凹陷部45可以存在于侧端面以及轴向端面上。
区段12具有相对小的尺寸,并且优选地在工厂中在模具中制造,所述模具在不同的工作站之间移动。
优选地,用于铸造区段的每个模具以相对较高的精度机加工,使得在区段的至少一些表面上的制造公差在相对低的值内,该值小于5mm、更好地小于 2mm、甚至更好地小于1mm或者小于0.5mm。
特别地,侧端面13和14以及轴向端面35的制造公差比该值更好。
所有区段12可以具有恒定的高度H,例如为2.45m,即约2.5m。
在第一部分2的基部的节10的区段可以具有图5A至图5C中所示的几何形状。在这些图中,这些区段被标记为12a,下面称为第一区段12a。
第一区段12a的宽度W可以等于约9.5m,从而给出约0.26的伸长率H/W。
最大外部半径可以为约6.75m。第一区段12a具有拱背上的锥形面以及平行的顶面和底面35。
在第一部分2的顶部的节10的区段可以具有图6A至图6C中所示的几何形状。在这些图中,这些区段被标记为12b,下面称为第二区段12b。
这些第二区段的宽度W可以等于约7.8m,从而给出约0.32的伸长率H/W。最大外部半径可以为约5.5m。
第四部分5的节10的区段可以具有图7A至图7C中所示的几何形状。在这些图中,这些区段被标记为12c,下面称为第三区段12c。
这些第三区段的宽度W可以等于约4.6m,从而给出约0.54的伸长率H/W。外部半径R可以为约3.25m。
第二部分3的节10的区段可以具有图8A至图8C中所示的几何形状。在这些图中,这些区段被标记为12d,下面称为第四区段12d。
这些第四区段的宽度W可以等于约7.8m,从而给出约0.32的伸长率H/W。外部半径可以为约5.5m。
图9A至图9E示出了被标记为12e的区段,下面称为第五区段12e,该第五区段在中心区域80中设置有窗口50,中心区域80的厚度大于位于中心区域 80的左侧和右侧的区域81的厚度e。在这些附图中,区域81在区段的两个同心圆柱表面(对应于区段的内弧面和拱背)之间延伸。区域80被限定在拱背的外圆柱表面与基本上垂直于窗口50的中心轴线延伸的平面82之间。该平面 82可以用作用于竖立塔架的升降机的平板的着陆面。
区域80的最大厚度emax例如为约360mm,区域81的厚度e例如为约210mm,从而比值emax/e为约1.7。
区域80在第五区段12e的整个高度上延伸,并且当如上所述的相应的子部分被提升以建造塔架时和/或当机器锚固在窗口中时,区域80带来额外的阻力以承受载荷。
第五区段12e可以包括在区段的两个侧面之间延伸的内部护套85,用于在其中引入在节内盘旋的预应力(后张紧)带,这也有助于在提升期间承受重量载荷。该带在窗口下方延伸。可以在一个区段中设置凹陷部,该凹陷部具有用于穿入带钢筋束(线)的两个开口,安装锚固装置并利用液压千斤顶对该凹陷部施加应力。当将预应力带钢筋束安装在混凝土外部时,在区段的外表面上,钢筋束可以利用Freyssinet(所谓的X锚固装置)来锚固。
图10A至图10C示出了第五区段12e的变型实施方式。在该实施方式中,具有厚度增大的区域80具有不同的形状。区域80由中心突出部形成,该中心突出部从区段的内弧面突出并围绕窗口50延伸。
突出部80可以具有在其上开有窗口50的平面86,该平面86通过斜面87 连接至内弧面的圆柱形表面,从而使突出部具有锥形的截头圆锥体形状。
在该实施方式中,区域80的最大厚度emax例如为约500mm,从而比值emax/e 为约2.4。
塔架1包括轴向的后张紧钢筋束90,其中一些后张紧钢筋束在图11A和图11B中透明地可见。
这些钢筋束90的一端通过锚固件锚固在环形顶端元件11中,而另一端锚固在塔架的地基中。这些钢筋束仅在塔架的竖立完成后才张紧,并且在塔架1 的内部空间中、在区段12的混凝土壁外部延伸。
为了使钢筋束90尽可能地靠近壁的内表面,可以使用如图12和图13中所示的偏差器93来避免钢筋束90直接抵靠节的混凝土表面。
每个偏差器90可以包括通过螺栓95固定在相应区段12的内表面上的插口(socket)94和具有半圆形横截面的托架96,钢筋束90接合在该托架中。
如图所示,偏差器90可以被固定为靠近第二部分3的底部节的底部边缘。
塔架1可以按照以下来建造。
在塔架组装站点,区段12被组装以形成节10。可以使用包括固定基座和可旋转台的可旋转平台来执行。可旋转台可以包括圆形轨道以及径向延伸的至少一个臂,所述至少一个臂用于在将一个区段组装至随后放置在该可旋转台上的其它区段之前将该区段定位。该可旋转台可以包括形成用于将组装后的节从该可旋转台卸下的轨道的平行梁。可以通过旋转平台来使该轨道与外部轨道对准,该外部轨道用于将节运输至用于组装节的吊装设备或其它设备。
在组装区段12之前,可以在剪切键上施加聚合物粘合剂的涂层,以润滑接口并改善力的传递。在区段之间的接口处没有引入水泥浆。
优选地,如图1和图2中所示,节10在角度上偏移,使得一个节的区段之间的竖直接头100基本上位于相邻节10的区段的中间,并且不与相邻节的竖直接头对准。
由于制造区段12的精度,同一节10的区段12的轴向端面35(即节的水平接头)没有明显的错位。
在竖立塔架过程中可以使用一些钢筋束,并将其锚固在中间节中。
如图14A至图14C中所示,区段在其侧端面114上可以不设置有剪切键 15和相应的凹陷部16。尽管剪切键15为塔架1提供了额外的机械阻力,但由于应注意避免混凝土剥落,因此使得区段12更难于模制。
根据图14A至图14C的下面称为第六区段12f的区段更易于模制,并且由于其伸长率,塔架1仍然可以具有所需的机械阻力。
第六区段12f可以具有上述所有特征,除了在其侧端面13和14(现在被标记为114)上存在剪切键15和相应的凹陷部16之外。
除了用于容纳双锥形定心销或夹持系统的元件的凹陷部之外,侧端面114 可以是平坦的。
本实用新型不限于所公开的实施方式,并且在不脱离本实用新型的范围的情况下可以对这些实施方式进行各种修改。
节可以是除了圆形以外的环形,例如多边形、特别是六边形。
Claims (10)
1.一种风力涡轮机塔架(1),其特征在于,所述塔架包括彼此轴向对准的多个环形节(10),这些环形节各自包括由预制混凝土制成的多个组装的区段(12),其中至少一些被称为第五区段(12e)的区段包括厚度增大的区域(80)和穿过所述区域的窗口(50)。
2.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,所述厚度增大的区域(80)在朝向外部凸出的外表面与平坦的内表面(82)之间径向延伸。
3.根据权利要求2所述的塔架,其特征在于,所述内表面(82)基本上垂直于所述窗口(50)的中心轴线。
4.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,所述厚度增大的区域(80)在朝向外部凸出的外表面与由所述第五区段(12e)的内表面上的突出部限定的内表面(86,87)之间径向延伸。
5.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,所述第五区段(12e)在所述厚度增大的区域之外具有基本上恒定的厚度e,并且所述厚度增大的区域(80)具有最大厚度emax,其中emax/e>2。
6.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,所述塔架包括子部分(S1,…,S11),每个子部分具有3至7个环形节(10),每个子部分的底部环形节(10a)包括具有窗口(50)的所述第五区段(12e)。
7.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,每个环形节(10)具有四个组装区段(12)。
8.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,设置有窗口(50)的环形节的所有区段都具有窗口(50)。
9.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,所述窗口(50)位于各个第五区段(12e)的中心。
10.根据权利要求1所述的塔架,其特征在于,包括具有窗口(50)的第五区段(12e)的环形节包括用于在所述第五区段(12e)的混凝土内延伸的加强带的护套(85)。
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