CN215474557U - 一种带双层防水结构风道装置的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车充电桩技术领域，具体为一种带双层防水结构风道装置的充电桩，包括装置本体，所述装置本体包括充电桩本体、人机操作界面、散热窗和充电接头储放槽，人机操作界面安装在充电桩本体的前表面，充电接头储放槽开设在充电桩本体的顶部，散热窗对称开设在充电桩本体的两侧；挡雨组件，所述挡雨组件包括支撑架、挡雨板和导水槽，其结构合理，通过在充电桩的本体设置有挡雨组件，挡雨组件包括挡雨板和导水槽，防止雨水天气时，充电桩暴露在雨水中，通过在散热窗的外壁设置有防潮组件，防潮组件由散热通道和防潮棉圈组成，防止水汽由散热窗进入充电桩的内部，损坏内部元件，提高了装置防水性能，安全性更高，使用寿命长。

Description

一种带双层防水结构风道装置的充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种带双层防水结构风道装置的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有技术中，仍旧存在较多缺点，如充电桩在大雨天气时，设备内侧容易进入水雾以及水汽，从而影响充电模块使用或者短路，容易引起安全事故发生。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有充电桩中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种带双层防水结构风道装置的充电桩，能够实现在使用的过程中，具有更好的防水性能，安全性更高，且使用寿命长。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其包括：

装置本体，所述装置本体包括充电桩本体、人机操作界面、散热窗和充电接头储放槽，人机操作界面安装在充电桩本体的前表面，充电接头储放槽开设在充电桩本体的顶部，散热窗对称开设在充电桩本体的两侧；

挡雨组件，所述挡雨组件包括支撑架、挡雨板和导水槽，所述支撑架安装在充电桩本体的顶部两侧，挡雨板安装在支撑架的顶部，且挡雨板的顶部表面开设有导水槽；

防潮组件，所述防潮组件包括散热通道和防潮棉圈，所述散热通道安装在散热窗的表面并与散热窗相连通，防潮棉圈安装在散热通道的内腔侧壁。

作为本实用新型所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的一种优选方案，其中：所述充电桩本体的底部设置有基座。

作为本实用新型所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的一种优选方案，其中：所述充电接头储放槽的内腔设置有密封盖。

作为本实用新型所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的一种优选方案，其中：所述挡雨板呈两侧向下倾斜设置。

作为本实用新型所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的一种优选方案，其中：所述人机操作界面包括显示屏和操作按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种带双层防水结构风道装置的充电桩的设置，结构设计合理，通过在充电桩的本体设置有挡雨组件，挡雨组件包括挡雨板和导水槽，防止雨水天气时，充电桩暴露在雨水中，通过在散热窗的外壁设置有防潮组件，防潮组件由散热通道和防潮棉圈组成，防止水汽由散热窗进入充电桩的内部，损坏内部元件，提高了装置防水性能，安全性更高，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中；100装置本体、110充电桩本体、120基座、130人机操作界面、140充电接头储放槽、200挡雨组件、210支撑架、220挡雨板、230导水槽、300防潮组件、310散热通道、320防潮棉圈。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种带双层防水结构风道装置的充电桩，在使用的过程中，具有更好的防水性能，安全性更高，且使用寿命长，请参阅图1至图3，包括：

装置本体100，所述装置本体100包括充电桩本体110、人机操作界面130、散热窗和充电接头储放槽140，人机操作界面130螺接在充电桩本体110的前表面，充电接头储放槽140开设在充电桩本体110的顶部，散热窗对称开设在充电桩本体110的两侧，且充电桩本体110的底部焊接有基座120，充电桩本体110用于汽车充电，热机操作界面用于人机操作，充电接头储放槽140用于放置充电接头；

挡雨组件200，所述挡雨组件200包括支撑架210、挡雨板220和导水槽230，所述支撑架210焊接在充电桩本体110的顶部两侧，挡雨板220焊接在支撑架210的顶部，且挡雨板220的顶部表面开设有导水槽230，支撑架210用于支撑挡雨板220，挡雨板220用于防止雨淋，导水槽230用于定向排水；

防潮组件300，所述防潮组件300包括散热通道310和防潮棉圈320，所述散热通道310螺接在散热窗的表面并与散热窗相连通，防潮棉圈320粘接在散热通道310的内腔侧壁，散热通道310用于承载防潮棉圈320，防潮棉圈320用于吸潮，防止水汽由散热窗进入充电桩本体110内部。

工作原理：在本实用新型使用的过程中，通过在充电桩的本体设置有挡雨组件200，挡雨组件200包括挡雨板220和导水槽230，防止雨水天气时，充电桩暴露在雨水中，通过在散热窗的外壁设置有防潮组件300，防潮组件300由散热通道310和防潮棉圈320组成，防止水汽由散热窗进入充电桩的内部，损坏内部元件，提高了装置防水性能，安全性更高，使用寿命长。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，包括：

装置本体(100)，所述装置本体(100)包括充电桩本体(110)、人机操作界面(130)、散热窗和充电接头储放槽(140)，人机操作界面(130)安装在充电桩本体(110)的前表面，充电接头储放槽(140)开设在充电桩本体(110)的顶部，散热窗对称开设在充电桩本体(110)的两侧；

挡雨组件(200)，所述挡雨组件(200)包括支撑架(210)、挡雨板(220)和导水槽(230)，所述支撑架(210)安装在充电桩本体(110)的顶部两侧，挡雨板(220)安装在支撑架(210)的顶部，且挡雨板(220)的顶部表面开设有导水槽(230)；

防潮组件(300)，所述防潮组件(300)包括散热通道(310)和防潮棉圈(320)，所述散热通道(310)安装在散热窗的表面并与散热窗相连通，防潮棉圈(320)安装在散热通道(310)的内腔侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(110)的底部设置有基座(120)。

3.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于：所述充电接头储放槽(140)的内腔设置有密封盖。

4.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于：所述挡雨板(220)呈两侧向下倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于：所述人机操作界面(130)包括显示屏和操作按钮。

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