CN215441516U - 一种道路桥梁裂缝加固结构 - Google Patents

一种道路桥梁裂缝加固结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构,包括连接板、膨胀螺栓、转动轴、右侧连接装置、左侧连接装置、紧固装置,所述连接板分为左右两个,且每个连接板上均等距安装有四个膨胀螺栓,所述连接板前后两端均安装有转动轴,所述转动轴上分别与右侧连接装置和左侧连接装置相连接,所述右侧连接装置和左侧连接装置交接处安装有紧固装置。本实用新型结构简单设计合理,安装方便,通过两侧连接板上的膨胀螺栓分别安装在裂缝两侧,并通过紧固装置将右侧连接装置和左侧连接装置相互拉近并紧固。

Description

一种道路桥梁裂缝加固结构
技术领域
本实用新型涉及一种道路桥梁裂缝加固结构。
背景技术
桥梁作为道路交通的重要环节,我们每一天都会使用,而桥梁出现裂缝的时候,会引起我们的恐慌,因为每天桥梁上都会走过很多人,行驶很多的车,会不会有一天桥梁裂缝导致桥梁坍塌呢!对桥梁裂缝,我们必须极力的控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路桥梁裂缝加固结构,包括连接板、膨胀螺栓、转动轴、右侧连接装置、左侧连接装置、紧固装置,所述连接板分为左右两个,且每个连接板上均等距安装有四个膨胀螺栓,所述连接板前后两端均安装有转动轴,所述转动轴上分别与右侧连接装置和左侧连接装置相连接,所述右侧连接装置和左侧连接装置交接处安装有紧固装置。
优选的:所述右侧连接装置和左侧连接装置分别由转动环A、下连接臂、齿槽A、转动环B、上连接臂和齿槽B组成,所述转动环A与右侧连接版板上的转动轴相连接,所述转动环A左侧安装有下连接臂,所述下连接臂内前端开设有齿槽A,所述转动环B与左侧连接板上的转动轴连接,所述转动环B右侧安装有上连接臂,所述上连接臂内后端开设有齿槽B。
优选的:所述紧固装置由齿柱、固定螺帽和转动把手组成,所述齿柱将右侧连接装置和左侧连接装置相连接,并通过转动齿柱利用齿槽A和齿槽B将两侧连接装置相互拉近,所述齿柱顶部安装有固定螺栓,且齿柱底部一体成型有转动把手。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单设计合理,安装方便,通过两侧连接板上的膨胀螺栓分别安装在裂缝两侧,并通过紧固装置将右侧连接装置和左侧连接装置相互拉近并紧固。
附图说明
图1为本实用新型道路桥梁裂缝加固结构的结构示意图;
图2为本实用新型道路桥梁裂缝加固结构的结构示意图。
图中:1、连接板,2、膨胀螺栓,3、转动轴,4、右侧连接装置,5、左侧连接装置,6、紧固装置,7、转动环A,8、下连接臂,9、齿槽A,10、转动环B,11、上连接臂,12、齿槽B,13、齿柱,14、固定螺帽,15、转动把手。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述:
如图1-2所示,一种道路桥梁裂缝加固结构,包括连接板1、膨胀螺栓2、转动轴3、右侧连接装置4、左侧连接装置5、紧固装置6,所述连接板1分为左右两个,且每个连接板1上均等距安装有四个膨胀螺栓2,所述连接板1前后两端均安装有转动轴3,所述转动轴3上分别与右侧连接装置4和左侧连接装置5相连接,所述右侧连接装置4和左侧连接装置5交接处安装有紧固装置6。所述右侧连接装置4和左侧连接装置5分别由转动环A7、下连接臂8、齿槽A9、转动环B10、上连接臂11和齿槽B12组成,所述转动环A7与右侧连接版板1上的转动轴3相连接,所述转动环A7左侧安装有下连接臂8,所述下连接臂8内前端开设有齿槽A9,所述转动环B10与左侧连接板1上的转动轴3连接,所述转动环B10右侧安装有上连接臂11,所述上连接臂11内后端开设有齿槽B12。所述紧固装置6由齿柱13、固定螺帽14和转动把手15组成,所述齿柱13将右侧连接装置4和左侧连接装置5相连接,并通过转动齿柱13利用齿槽A9和齿槽B12将两侧连接装置相互拉近,所述齿柱13顶部安装有固定螺栓14,且齿柱13底部一体成型有转动把手15。
本实用新型的工作原理:通过两侧连接板1上的膨胀螺栓2分别安装在裂缝两侧,并通过紧固装置6将右侧连接装置4和左侧连接装置5相互拉近并紧固。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。

Claims (3)

1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括连接板(1)、膨胀螺栓(2)、转动轴(3)、右侧连接装置(4)、左侧连接装置(5)、紧固装置(6),其特征在于:所述连接板(1)分为左右两个,且每个连接板(1)上均等距安装有四个膨胀螺栓(2),所述连接板(1)前后两端均安装有转动轴(3),所述转动轴(3)上分别与右侧连接装置(4)和左侧连接装置(5)相连接,所述右侧连接装置(4)和左侧连接装置(5)交接处安装有紧固装置(6)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述右侧连接装置(4)和左侧连接装置(5)分别由转动环A(7)、下连接臂(8)、齿槽A(9)、转动环B(10)、上连接臂(11)和齿槽B(12)组成,所述转动环A(7)与右侧连接版板(1)上的转动轴(3)相连接,所述转动环A(7)左侧安装有下连接臂(8),所述下连接臂(8)内前端开设有齿槽A(9),所述转动环B(10)与左侧连接板(1)上的转动轴(3)连接,所述转动环B(10)右侧安装有上连接臂(11),所述上连接臂(11)内后端开设有齿槽B(12)。
3.根据权利要求1或2所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述紧固装置(6)由齿柱(13)、固定螺帽(14)和转动把手(15)组成,所述齿柱(13)将右侧连接装置(4)和左侧连接装置(5)相连接,并通过转动齿柱(13)利用齿槽A(9)和齿槽B(12)将两侧连接装置相互拉近,所述齿柱(13)顶部安装有固定螺栓(14),且齿柱(13)底部一体成型有转动把手(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115045204A (zh) * 2022-06-15 2022-09-13 中交二公局东萌工程有限公司 一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法

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