CN215423391U - 一种路桥设计绘图板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥设计绘图板，包括放置框，所述放置框的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有转动装置，所述转动装置固定连接有工作板，本实用新型涉及路桥设计技术领域。该一种路桥设计绘图板，达到了放置框的上方设置支撑架，便于对转动装置进行支撑，支撑架通过转动装置安装有工作板，方便工作人员根据绘图需要调节工作板的角度，方便工作人员进行图纸的绘制，放置框内设置挤压装置，便于对图纸进行挤压固定，提高图纸整洁度，放置框的下方设置加固机构与万向轮，便于工作人员进行移动，利用加固机构对地面进行支撑，进而提高整体稳定性，方便工作人员进行图纸的绘制，满足使用需求的目的。

Description

一种路桥设计绘图板

技术领域

本实用新型涉及路桥设计领域，更具体地说，涉及一种路桥设计绘图板。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在进行路桥设计的过程中，需要使用绘图板对图纸进行支撑，方便工作人员进行图纸的绘制。目前，现有的绘图板，结构单一，不便于工作人员快速调节绘图板的角度，不便于工作人员进行使用，且功能单一，不便于对图纸进行固定，且整体稳定性差，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的绘图板，结构单一，不便于工作人员快速调节绘图板的角度，不便于工作人员进行使用，且功能单一，不便于对图纸进行固定，且整体稳定性差，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种路桥设计绘图板，它可以实现放置框、支撑架、转动装置、工作板与挤压装置组成一个整体，放置框的上方设置支撑架，便于对转动装置进行支撑，支撑架通过转动装置安装有工作板，方便工作人员根据绘图需要调节工作板的角度，方便工作人员进行图纸的绘制，放置框内设置挤压装置，便于对图纸进行挤压固定，提高图纸整洁度，放置框的下方设置加固机构与万向轮，便于工作人员进行移动，当需要对地面进行加固时，利用加固机构对地面进行支撑，进而提高整体稳定性，方便工作人员进行图纸的绘制，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种路桥设计绘图板，包括放置框，所述放置框的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有转动装置，所述转动装置固定连接有工作板，所述放置框的内部设置有挤压装置。

优选的，所述转动装置包括安装架，所述安装架与支撑架固定连接，所述安装架转动连接有安装盘，所述安装盘与工作板背部固定连接。

优选的，所述支撑架的侧壁固定连接有连接架，所述连接架滑动连接有拉杆，所述拉杆的端部固定连接有拉环，所述拉杆远离拉环的一端固定连接有挤压块，所述挤压块的侧壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧与拉杆套接，所述挤压块的表面固定连接有卡爪。

优选的，所述安装盘的表面等角度设置有限位槽，所述卡爪与限位槽卡接。

优选的，所述工作板的侧壁底部固定连接有托架。

优选的，所述挤压装置包括挤压弹簧，所述挤压弹簧与放置框的内壁固定连接，所述放置框通过挤压弹簧固定连接有挤压板。

优选的，所述挤压板的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述挤压板的顶部固定连接有运动杆，所述运动杆与挤压弹簧套接，所述运动杆与放置框滑动连接，所述运动杆的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有固定圈。

优选的，所述放置框的底部固定连接有加固机构，所述加固机构的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述加固机构包括立柱，所述立柱与放置框的底部固定连接，所述立柱的底部固定连接有底板，所述立柱滑动连接有运动板，所述底板的顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转动盘，所述螺纹杆与运动板螺纹连接，所述运动板的底部固定连接有加固杆，所述加固杆与底板滑动连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过放置框、支撑架、转动装置、工作板与挤压装置组成一个整体，放置框的上方设置支撑架，便于对转动装置进行支撑，支撑架通过转动装置安装有工作板，方便工作人员根据绘图需要调节工作板的角度，方便工作人员进行图纸的绘制，放置框内设置挤压装置，便于对图纸进行挤压固定，提高图纸整洁度，设置转动装置，安装架与支撑架固定连接，且工作板背部设置安装盘，安装盘与安装架转动连接，便于调节工作板的角度，当需要调节工作板的角度时，拉动拉环，带动拉杆运动，带动挤压块运动，增加支撑弹簧的弹性势能，带动卡爪进行收缩，即可调节工作板的角度，安装盘的表面设置有限位槽，卡爪与限位槽进行卡接，即可对工作板的角度进行固定，方便工作人员进行调节，工作板的侧壁底部设置托架，便于工作人员放置绘图工具，设置挤压装置，挤压弹簧对挤压板挤压支撑，利用挤压板即可对放置框内的图纸进行挤压，提高图纸固定稳定性，挤压板底部设置橡胶垫，提高对图纸的保护，挤压板的顶部设置运动杆，运动杆与放置框滑动连接，提高挤压板支撑稳定性，放置框的下方设置加固机构与万向轮，便于工作人员进行移动，当需要对地面进行加固时，利用加固机构对地面进行支撑，进而提高整体稳定性，方便工作人员进行图纸的绘制，当需要对地面进行支撑时，转动转动盘，带动螺纹杆转动，带动运动板向下运动，运动板与立柱进行滑动，提高运动板运动稳定性，运动板带动加固杆向下运动，利用加固杆对地面进行支撑，提高整体稳定性，达到了放置框、支撑架、转动装置、工作板与挤压装置组成一个整体，放置框的上方设置支撑架，便于对转动装置进行支撑，支撑架通过转动装置安装有工作板，方便工作人员根据绘图需要调节工作板的角度，方便工作人员进行图纸的绘制，放置框内设置挤压装置，便于对图纸进行挤压固定，提高图纸整洁度，放置框的下方设置加固机构与万向轮，便于工作人员进行移动，当需要对地面进行加固时，利用加固机构对地面进行支撑，进而提高整体稳定性，方便工作人员进行图纸的绘制，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的挤压装置结构示意图。

图中标号说明：

1、放置框；2、支撑架；3、转动装置；31、安装架；32、安装盘；33、限位槽；34、连接架；35、拉杆；36、拉环；37、挤压块；38、支撑弹簧；39、卡爪；4、工作板；5、托架；6、挤压装置；61、挤压弹簧；62、挤压板；63、橡胶垫；64、运动杆；65、挡板；66、固定圈；7、加固机构；71、立柱；72、底板；73、运动板；74、螺纹杆；75、转动盘；76、加固杆；8、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥设计绘图板，包括放置框1，放置框1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有转动装置3，转动装置3固定连接有工作板4，放置框1的内部设置有挤压装置6。放置框1、支撑架2、转动装置3、工作板4与挤压装置6组成一个整体，放置框1的上方设置支撑架2，便于对转动装置3进行支撑，支撑2架通过转动装置3安装有工作板4，方便工作人员根据绘图需要调节工作板4的角度，方便工作人员进行图纸的绘制，放置框1内设置挤压装置6，便于对图纸进行挤压固定，提高图纸整洁度。

实施例2：

请参阅图2，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，转动装置3包括安装架31，安装架31与支撑架2固定连接，安装架31转动连接有安装盘32，安装盘32与工作板4背部固定连接。设置转动装置3，安装架31与支撑架2固定连接，且工作板4背部设置安装盘32，安装32盘与安装架31转动连接，便于调节工作板4的角度。

实施例3：

请参阅图2，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，支撑架2的侧壁固定连接有连接架34，连接架34滑动连接有拉杆35，拉杆35的端部固定连接有拉环36，拉杆35远离拉环36的一端固定连接有挤压块37，挤压块37的侧壁固定连接有支撑弹簧38，支撑弹簧38与拉杆35套接，挤压块37的表面固定连接有卡爪39。当需要调节工作板4的角度时，拉动拉环36，带动拉杆35运动，带动挤压块37运动，增加支撑弹簧38的弹性势能，带动卡爪39进行收缩，即可调节工作板4的角度。

实施例4：

请参阅图2，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，安装盘32的表面等角度设置有限位槽33，卡爪39与限位槽33卡接。安装盘32的表面设置有限位槽33，卡爪39与限位槽33进行卡接，即可对工作板4的角度进行固定，方便工作人员进行调节。

实施例5：

请参阅图1，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，工作板4的侧壁底部固定连接有托架5。工作板4的侧壁底部设置托架5，便于工作人员放置绘图工具。

实施例6：

请参阅图3，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，挤压装置6包括挤压弹簧61，挤压弹簧61与放置框1的内壁固定连接，放置框1通过挤压弹簧61固定连接有挤压板62。设置挤压装置6，挤压弹簧61对挤压板62挤压支撑，利用挤压板62即可对放置框1内的图纸进行挤压，提高图纸固定稳定性。

实施例7：

请参阅图3，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，挤压板62的底部固定连接有橡胶垫63。挤压板62底部设置橡胶垫63，提高对图纸的保护。

实施例8：

请参阅图3，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，挤压板62的顶部固定连接有运动杆64，运动杆64与挤压弹簧61套接，运动杆64与放置框1滑动连接，运动杆64的顶部固定连接有挡板65，挡板65的顶部固定连接有固定圈66。挤压板62的顶部设置运动杆64，运动杆64与放置框1滑动连接，提高挤压板62支撑稳定性。

实施例9：

请参阅图1，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，放置框1的底部固定连接有加固机构7，加固机构7的底部固定连接有万向轮8。放置框1的下方设置加固机构7与万向轮8，便于工作人员进行移动，当需要对地面进行加固时，利用加固机构7对地面进行支撑，进而提高整体稳定性，方便工作人员进行图纸的绘制。

实施例10：

请参阅图1，一种路桥设计绘图板，更进一步的是，加固机构7包括立柱71，立柱71与放置框1的底部固定连接，立柱71的底部固定连接有底板72，立柱71滑动连接有运动板73，底板72的顶部转动连接有螺纹杆74，螺纹杆74的顶部固定连接有转动盘75，螺纹杆74与运动板73螺纹连接，运动板73的底部固定连接有加固杆76，加固杆76与底板72滑动连接。当需要对地面进行支撑时，转动转动盘75，带动螺纹杆74转动，带动运动板73向下运动，运动板73与立柱71进行滑动，提高运动板73运动稳定性，运动板73带动加固杆76向下运动，利用加固杆76对地面进行支撑，提高整体稳定性。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种路桥设计绘图板，包括放置框（1），其特征在于：所述放置框（1）的顶部固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部固定连接有转动装置（3），所述转动装置（3）固定连接有工作板（4），所述放置框（1）的内部设置有挤压装置（6）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述转动装置（3）包括安装架（31），所述安装架（31）与支撑架（2）固定连接，所述安装架（31）转动连接有安装盘（32），所述安装盘（32）与工作板（4）背部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述支撑架（2）的侧壁固定连接有连接架（34），所述连接架（34）滑动连接有拉杆（35），所述拉杆（35）的端部固定连接有拉环（36），所述拉杆（35）远离拉环（36）的一端固定连接有挤压块（37），所述挤压块（37）的侧壁固定连接有支撑弹簧（38），所述支撑弹簧（38）与拉杆（35）套接，所述挤压块（37）的表面固定连接有卡爪（39）。

4.根据权利要求3所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述安装盘（32）的表面等角度设置有限位槽（33），所述卡爪（39）与限位槽（33）卡接。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述工作板（4）的侧壁底部固定连接有托架（5）。

6.根据权利要求1-4任一所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述挤压装置（6）包括挤压弹簧（61），所述挤压弹簧（61）与放置框（1）的内壁固定连接，所述放置框（1）通过挤压弹簧（61）固定连接有挤压板（62）。

7.根据权利要求6所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述挤压板（62）的底部固定连接有橡胶垫（63）。

8.根据权利要求6所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述挤压板（62）的顶部固定连接有运动杆（64），所述运动杆（64）与挤压弹簧（61）套接，所述运动杆（64）与放置框（1）滑动连接，所述运动杆（64）的顶部固定连接有挡板（65），所述挡板（65）的顶部固定连接有固定圈（66）。

9.根据权利要求1-4任一所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述放置框（1）的底部固定连接有加固机构（7），所述加固机构（7）的底部固定连接有万向轮（8）。

10.根据权利要求9所述的一种路桥设计绘图板，其特征在于：所述加固机构（7）包括立柱（71），所述立柱（71）与放置框（1）的底部固定连接，所述立柱（71）的底部固定连接有底板（72），所述立柱（71）滑动连接有运动板（73），所述底板（72）的顶部转动连接有螺纹杆（74），所述螺纹杆（74）的顶部固定连接有转动盘（75），所述螺纹杆（74）与运动板（73）螺纹连接，所述运动板（73）的底部固定连接有加固杆（76），所述加固杆（76）与底板（72）滑动连接。

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