CN215414497U - 路面质量检测取样装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及路桥建设技术领域,公开了一种路面质量检测取样装置,所述路面质量检测取样装置、钻孔机构、防护机构和回填机构。车架底部开设有取样孔;钻孔机构设置于所述车架上,且所述钻孔机构位于所述取样孔的正上方;防护机构设置于所述车架上,且所述防护机构位于所述钻孔机构的一侧;回填机构设置于车架上,且所所述回填机构位于所述钻孔机构的另一侧。本申请利用钻孔机构在路面钻孔取样,钻孔时防护机构进行钻孔防护,防止钻孔时所产生的砂石向四周飞溅,提高钻孔取样的安全性,钻孔后利用回填机构对钻孔的坑洞进行水泥回填,进而解决了路面遗留坑洞的安全隐患。
Description
技术领域
本申请涉及路桥建设技术领域,例如涉及一种路面质量检测取样装置。
背景技术
目前,随着紧急的的建设发展,交通系统越来越发达,道路和桥梁是交通运输系统中不可缺失的一个重要部分,而道路桥梁检测直接关系到桥梁质量的好坏,所以说路桥梁检测也关系着整个道路桥梁的运营安全和质量,而现有技术中的路面检测多采用才路面钻孔取样检测,通过取芯机利用钻筒钻孔取样。
在实现本公开实施例的过程中,发现相关技术中至少存在如下问题:结构单一,整体稳定性差,在取样过程中,容易发生晃动,且钻孔过程中,碎石容易飞溅,安全性较低,且取样后的坑洞需要重新回填,现有取样装置无法快速进行回填。
实用新型内容
为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。
本公开实施例提供一种路面质量检测取样装置,以解决上述背景技术问题。
在一些实施例中,所述一种路面质量检测取样装置包括:车架、钻孔机构、防护机构和回填机构。车架底部开设有取样孔;钻孔机构设置于所述车架上,且所述钻孔机构位于所述取样孔的正上方;防护机构设置于所述车架上,且所述防护机构位于所述钻孔机构的一侧;回填机构设置于车架上,且所所述回填机构位于所述钻孔机构的另一侧。
本公开实施例提供的路面质量检测取样装置,可以实现以下技术效果:
路面检测取样时,通过将车架移动至待取样路面,利用钻孔机构在路面钻孔取样,钻孔时防护机构进行钻孔防护,防止钻孔时所产生的砂石向四周飞溅,提高钻孔取样的安全性,钻孔后利用回填机构对钻孔产生的坑洞进行水泥回填,进而解决了路面遗留坑洞的安全隐患。
以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的,不用于限制本申请。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件,附图不构成比例限制,并且其中:
图1是本公开实施例提供的一个路面质量检测取样装置结构示意图;
图2是本公开实施例提供的另一个视角路面质量检测取样装置结构示意图;
图3是本公开实施例提供的路面质量检测取样装置的内部结构示意图;
图4是图1所示的a的局部放大图;
图5是图1所示的b的局部放大图;
图6是图3所示的c的局部放大图。
附图标记:1、车架;11、取样孔;2、钻孔机构;21、丝杆;22、大齿轮;23、第一电机;24、小齿轮;25、连接板;26、转轴;27、取样筒;28、第二电机;3、防护机构;31、水箱;32、密封桶;321、出水管;33、密封活塞杆;34、三通阀;341、第一连接端;342、第二连接端;343、第三连接端;35、防护底座;36、喷水管;361、喷水孔;4、回填机构;41、搅拌箱;411、进料口;412、出料口;42、搅拌杆;43、第一圆锥齿轮;44、第二圆锥齿轮;45、安装架;46、密封板;461、通孔;47、电动伸缩杆;48、储存箱;481、排料管;5、蓄电池;6、扶手;7、控制面板;8、移动组件;81、双向螺纹杆;82、螺母块;83、滚轮架;831、滚轮;84、第一皮带轮;85、第二皮带轮;86、转动柄。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容,下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述,所附附图仅供参考说明之用,并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中,为方便解释起见,通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而,在没有这些细节的情况下,一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下,为简化附图,熟知的结构和装置可以简化展示。
本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
本公开实施例中,术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本公开实施例及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本公开实施例中的具体含义。
另外,术语“设置”、“连接”、“固定”应做广义理解。例如,“连接”可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开实施例中的具体含义。
除非另有说明,术语“多个”表示两个或两个以上。
本公开实施例中,字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如,A/B表示:A或B。
术语“和/或”是一种描述对象的关联关系,表示可以存在三种关系。例如,A和/或B,表示:A或B,或,A和B这三种关系。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
结合图1-6所示,本公开实施例提供一种路面质量检测取样装置,包括车架1、钻孔机构2、防护机构3和回填机构4;车架1底部开设有取样孔11;钻孔机构2设置于车架1上,且钻孔机构2位于取样孔11的正上方;防护机构3设置于车架1上,且防护机构3位于钻孔机构2的一侧;回填机构4设置于车架1上,且所回填机构4位于钻孔机构2的另一侧。
采用本公开实施例提供的路面质量检测取样装置,路面检测取样时,通过将车架1移动至待取样路面,利用钻孔机构2在路面钻孔取样,钻孔时防护机构3进行钻孔防护,防止钻孔时所产生的砂石向四周飞溅,提高钻孔取样的安全性,钻孔后利用回填机构4对钻孔的坑洞进行水泥回填,进而解决了路面遗留坑洞的安全隐患。
可选地,车架1上安装有蓄电池5,蓄电池5的一侧设有扶手6,车架1位于扶手6的前端设有控制钻孔机构2、防护机构3和回填机构4运行的控制面板7,这样通过蓄电池5给整个装置提供动力,并通过控制面板7控制钻孔机构2、防护机构3和回填机构4进行运行,便于进行取样操作。
可选地,蓄电池5可采用太阳能板电池组。这样,可在车架1顶端安装太阳能板(图中未画出),从而利用光能提供动力,使得该装置更加绿色环保。
可选地,控制面板7上设有多个控制开关按钮,且多个控制开关按钮对应设置有操作文字标签。这样,便于进行利用开关按钮进行快速取样操作,节省操作和使用时间,从而提高取样效率。
可选地,钻孔机构2包括:丝杆21、大齿轮22、第一电机23、小齿轮24、连接板25、转轴26、取样筒27和第二电机28。丝杆21设有四个,且四个丝杆21一端转动安装于车架1位于取样孔11的边缘处;大齿轮22设有四个,且四个大齿轮22分别一一固定安装于四个丝杆21向上穿过车架1顶端的另一端;第一电机23设置于车架1上,且第一电机23位于四个丝杆21之间并与蓄电池5电性连接;小齿轮24设置于第一电机23的输出轴上,且小齿轮24与四个大齿轮22均啮合;连接板25螺纹安装于四个丝杆21上;转轴26转动安装于连接板25上;取样筒27设置于转轴26的一端;第二电机28设置于连接板25上并与蓄电池5电性连接,且第二电机28的输出端与转轴26的另一端固定连接。这样,钻孔机构2使用时,启动第二电机28,第二电机28通过转轴26带动取样筒27转动,然后控制第一电机23转动,第一电机23通过小齿轮24与大齿轮22啮合传动,大齿轮22带动丝杆21转动,丝杆21驱动连接板25进行竖直移动,第一电机23正转时,丝杆21驱动连接板25竖直向下移动,连接板25驱动取样筒27在第二电机28的带动下进行钻孔取样,钻至土层取样后,控制第一电机23反转,关闭第二电机28,丝杆21驱动连接板25竖直向上移动,连接板25带动取样筒27将样本从钻孔中取出,这样整个钻孔操作自动进行,不需要操作人员手动个控制取样筒27的下降深度,使得钻孔操作更加快速便捷,且劳动强度小,效率高。
可选地,防护机构3包括:水箱31、密封桶32、密封活塞杆33、三通阀34、防护底座35和喷水管36。水箱31设置于车架1上;密封桶32设置于车架1上并位于水箱31一侧,且密封桶32底端连通有出水管321;密封活塞杆33设置于密封桶32内,且密封活塞杆33的顶端穿过密封桶32与连接板25固定连接;三通阀34包括第一连接端341、第二连接端342和第三连接端343,第一连接端341与出水管321连通,第二连接端342通过导管与水箱31连通;防护底座35设置于车架1的底端并位于取样孔11的正下方;喷水管36设置于防护底座35内,且喷水管36的进水端与第三连接端343连通。这样,在取样筒27钻孔时,密封活塞杆33随着连接板25的移动将密封桶32内的水压进出水管321中,此时三通阀34的第一连接端341与第二连接端342连通,第三连接端343密封,出水管321中的水经过三通阀34的第一连接端341流经第二连接端342进入到喷水管36中,进行喷水对取样筒27进行冷却,对取样筒27进行冷却保护,钻孔取样回程时,三通阀34的第一连接端341与第三连接端343连通,第二连接端342密封,这样在连接板25向上移动时,密封活塞杆33向上移动将水箱31内的水抽至密封桶32中,用于下一个取样冷却。
可选地,防护底座35底部设有橡胶层。这样,便于在取样筒27钻孔时进行防护,防止砂石飞溅。
可选地,三通阀34为不锈钢电磁式三通阀,且三通阀34在取样筒27下降时得电,此时第一连接端341与第二连接端342连通,取样筒27上升时失电,此时第一连接端341与第三连接端343连通。这样,便于密封桶32自动跟随取样筒27进行喷水或者补水喷水孔361对取样筒27进行冷却。
可选地,喷水管36呈圆环状,且喷水管36侧壁上均匀开设有多个喷水孔361。这样,便于将喷水管36的水经过多个喷水孔361多方位喷洒至取样筒27上进行冷却防护。
可选地,回填机构4包括:搅拌箱41、搅拌杆42、第一圆锥齿轮43和第二圆锥齿轮44。搅拌箱41设置于连接板25上并位于转轴26的一侧,且搅拌箱41一侧壁设有进料口411,搅拌箱41的底端设有出料口412;搅拌杆42设置于搅拌箱41内;第一圆锥齿轮43套设于搅拌杆42穿过搅拌箱41的一端;第二圆锥齿轮44套设于转轴26上,且第二圆锥齿轮44与第一圆锥齿轮43啮合。这样,转轴26转动时,通过第二圆锥齿轮44和第一圆锥齿轮43啮合传动带动搅拌杆42转动,搅拌杆42对搅拌箱41内进行水泥搅拌,便于在钻孔取样后,快速将搅拌箱41内的水泥回填至取样的坑洞中。
可选地,进料口411倾斜设置在搅拌搅拌箱41的侧壁上,且搅拌箱41的底部与出料口412之间呈V型。这样,既能够使水泥砂石进入搅拌箱41内,又便于搅拌的水泥砂浆自动从出料口412流入。
可选地,搅拌箱41的最大容量与取样筒27的筒容量相同。这样,便于一次搅拌可以对一个取样坑洞进行回填,既可以满足有足够的水泥砂浆进行快速回填头,又不会导致砂浆过量导致凝结失效。
可选地,回填机构4还包括:安装架45、密封板46和电动伸缩杆47。安装架45固定安装于搅拌箱41的侧壁上;密封板46滑动安装于出料口412上,且密封板46一侧开设有通孔461;电动伸缩杆47设置于安装架45上并与蓄电池5电性连接,且电动伸缩杆47的伸缩端与密封板46的另一个固定连接。这样,在钻孔取样时,密封板46的密封端在电动伸缩杆47的推动下将出料口412密封,需要回填时,电动伸缩杆47收缩,将密封板46的通孔461拉至出料口412处,这样便于搅拌箱41内的水泥砂浆从密封板46内落下,进行回填。通过设置密封板46利用电动伸缩杆47进行密封搅拌和开启落料,自动化程度高,操作省时省力。
可选地,进料口411的一侧设置储存箱48,储存箱48底端靠近出料口412的一侧设有排料管481。这样,通过在储存箱48内放置水泥沙子后,通过排料管481经过搅拌箱41的进料口411流入搅拌箱41内。
可选地,车架1底部还设有移动组件8,移动组件8包括:双向螺纹杆81、螺母块82、滚轮架83、第一皮带轮84、第二皮带轮85和转动柄86。双向螺纹杆81设有两个,且两个双向螺纹杆81分别转动安装于车架1上;螺母块82设有四个,且四个螺母块82两两安装于两个双向螺纹杆81上;滚轮架83内部设有滚轮831,且滚轮架83一端与螺母块82铰接,滚轮架83的另一端与车架1铰接;第一皮带轮84设有两个,且两个第一皮带轮84分别套设在双向螺纹杆81的一端;第二皮带轮85转动安装于车架1上,且第二皮带轮85与两个第一皮带轮84通过皮带传动连接;转动柄86设置于第二皮带轮85的边缘上。这样,需要取样时,通过转动转动柄86,转动柄86带动第二皮带轮85转动,第二皮带轮85通过皮带带动第一皮带轮84转动,第一皮带轮84带动双向螺纹杆81转动,双向螺纹杆81驱动两个螺纹安装在双向螺纹杆81不同旋向部的螺母块82相互远离,两个螺母块82相互远离时,滚轮架83逐渐收起,将车架1于地面接触,增大接触面积,便于钻孔时,整个装置更加稳定。需要使用时,反向转动转动柄86,通过第二皮带轮85、第一皮带轮84、双向螺纹杆81的传动,同一个双向螺纹杆81上的螺母块82相互靠近,靠近时,滚轮架83逐渐撑起,直至滚轮831接触地面,车架1底部与地面脱离,这样便于可以轻松推动整个装置进行移动。
可选地,转动柄86上开设有防滑纹或套设有橡胶套。这样,便于增大转动柄86的摩擦力,便于手持转动柄86进行转动操作。
以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例,以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求,否则单独的部件和功能是可选的,并且操作的顺序可以变化。一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。本公开的实施例并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (10)
1.一种路面质量检测取样装置,其特征在于,包括:
车架(1),底部开设有取样孔(11);
钻孔机构(2),设置于所述车架(1)上,且所述钻孔机构(2)位于所述取样孔(11)的正上方;
防护机构(3),设置于所述车架(1)上,且所述防护机构(3)位于所述钻孔机构(2)的一侧;
回填机构(4),设置于车架(1)上,且所所述回填机构(4)位于所述钻孔机构(2)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述车架(1)上安装有蓄电池(5),所述蓄电池(5)的一侧设有扶手(6),所述车架(1)位于所述扶手(6)的前端设有控制所述钻孔机构(2)、防护机构(3)和回填机构(4)运行的控制面板(7)。
3.根据权利要求1所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述钻孔机构(2)包括:
丝杆(21),设有四个,且四个所述丝杆(21)一端转动安装于车架(1)位于取样孔(11)的边缘处;
大齿轮(22),设有四个,且四个所述大齿轮(22)分别一一固定安装于四个所述丝杆(21)向上穿过所述车架(1)顶端的另一端;
第一电机(23),设置于所述车架(1)上,且所述第一电机(23)位于四个所述丝杆(21)之间并与蓄电池(5)电性连接;
小齿轮(24),设置于所述第一电机(23)的输出轴上,且所述小齿轮(24)与四个所述大齿轮(22)均啮合;
连接板(25),螺纹安装于四个所述丝杆(21)上;
转轴(26),转动安装于所述连接板(25)上;
取样筒(27),设置于所述转轴(26)的一端;
第二电机(28),设置于所述连接板(25)上并与所述蓄电池(5)电性连接,且所述第二电机(28)的输出端与所述转轴(26)的另一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述防护机构(3)包括:
水箱(31),设置于所述车架(1)上;
密封桶(32),设置于所述车架(1)上并位于所述水箱(31)一侧,且所述密封桶(32)底端连通有出水管(321);
密封活塞杆(33),设置于所述密封桶(32)内,且所述密封活塞杆(33)的顶端穿过所述密封桶(32)与连接板(25)固定连接;
三通阀(34),所述三通阀(34)包括第一连接端(341)、第二连接端(342)和第三连接端(343),所述第一连接端(341)与所述出水管(321)连通,第二连接端(342)通过导管与所述水箱(31)连通;
防护底座(35),设置于所述车架(1)的底端并位于取样孔(11)的正下方;
喷水管(36),设置于所述防护底座(35)内,且所述喷水管(36)的进水端与所述第三连接端(343)连通。
5.根据权利要求4所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述喷水管(36)呈圆环状,且所述喷水管(36)侧壁上均匀开设有多个喷水孔(361)。
6.根据权利要求1所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述回填机构(4)包括:
搅拌箱(41),设置于连接板(25)上并位于转轴(26)的一侧,且所述搅拌箱(41)一侧壁设有进料口(411),所述搅拌箱(41)的底端设有出料口(412);
搅拌杆(42),设置于所述搅拌箱(41)内;
第一圆锥齿轮(43),套设于所述搅拌杆(42)穿过所述搅拌箱(41)的一端;
第二圆锥齿轮(44),套设于所述转轴(26)上,且所述第二圆锥齿轮(44)与第一圆锥齿轮(43)啮合。
7.根据权利要求6所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述回填机构(4)还包括:
安装架(45),固定安装于所述搅拌箱(41)的侧壁上;
密封板(46),滑动安装于所述出料口(412)上,且所述密封板(46) 一侧开设有通孔(461);
电动伸缩杆(47),设置于所述安装架(45)上并与蓄电池(5)电性连接,且所述电动伸缩杆(47)的伸缩端与密封板(46)的另一个固定连接。
8.根据权利要求6所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述进料口(411)的一侧设置储存箱(48),所述储存箱(48)底端靠近所述出料口(412)的一侧设有排料管(481)。
9.根据权利要求1所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述车架(1)底部还设有移动组件(8),所述移动组件(8)包括:
双向螺纹杆(81),设有两个,且两个所述双向螺纹杆(81)分别转动安装于所述车架(1)上;
螺母块(82),设有四个,且四个所述螺母块(82)两两安装于两个所述双向螺纹杆(81)上;
滚轮架(83),内部设有滚轮(831),且所述滚轮架(83)一端与所述螺母块(82)铰接,所述滚轮架(83)的另一端与所述车架(1)铰接;
第一皮带轮(84),设有两个,且两个所述第一皮带轮(84)分别套设在所述双向螺纹杆(81)的一端;
第二皮带轮(85),转动安装于所述车架(1)上,且所述第二皮带轮(85)与两个所述第一皮带轮(84)通过皮带传动连接;
转动柄(86),设置于所述第二皮带轮(85)的边缘上。
10.根据权利要求9所述的路面质量检测取样装置,其特征在于,所述转动柄(86)上开设有防滑纹或套设有橡胶套。
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Cited By (2)
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CN115876140A (zh) * | 2023-02-14 | 2023-03-31 | 中斯峰然建设有限公司 | 一种公路工程施工厚度检测设备 |
CN116625195A (zh) * | 2023-05-30 | 2023-08-22 | 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) | 一种公路路面厚度检测装置及方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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Effective date of registration: 20230921 Address after: No. 12, Building 68, 7 Qiu, District 1, Tuanjie South Road, Qitai County, Changji Hui Autonomous Prefecture, Xinjiang Uygur Autonomous Region, 831100 (12th Floor, Yindu Hotel) Patentee after: Xinjiang Xinqi Highway Engineering Co.,Ltd. Address before: 276000 room 1-1-802, Haosen Mingdi, Lanshan District, Linyi City, Shandong Province Patentee before: Guo Yunchao |
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