CN215411265U - 一种可调节的隧道壁安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节的隧道壁安装支架，包括安装板和调节板，所述安装板上开设有用于固定信号设备的安装孔，所述调节板的一端转动连接在安装板的中部，所述调节板以与安装板连接处的固定螺栓为转轴转动，所述安装板的一端设有第一固定板，所述第一固定板为L型板，所述第一固定板的固定面与安装板转动连接，所述第一固定板的安装面上开设有用于与隧道壁固定的第一固定孔，所述调节板的另一端转动连接有第二固定板，所述第二固定板上开设有用于与隧道壁固定的第二固定孔。本实用新型结构简单，设计合理，通过3个自由转动调节的节点能实现安装在不同形状的隧道壁上，使用安装方便。

Description

一种可调节的隧道壁安装支架

技术领域

本实用新型属于设备安装技术领域，具体是一种可调节的隧道壁安装支架。

背景技术

高速铁路目前已经成为我国民众选择的主要出行方式，高速铁路一般采用隧道与桥梁方式建设线路，在隧道壁上需要安装各种信号设备，由于隧道壁有不同的弧形结构，现有的安装支架有的不能调整角度，不适用于弧形隧道壁，有的可调节的安装支架结构比较复杂，安装不便且角度调整幅度较小或者通过多个连接孔调节，调整幅度不连续，达不到使用的要求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种可调节的隧道壁安装支架，通过3个自由转动调节的节点能实现安装在不同形状的隧道壁上，转动调节简单快速，使用安装方便，适应性强。

本实用新型提供的技术方案：一种可调节的隧道壁安装支架，包括安装板和调节板，所述安装板上开设有用于固定信号设备的安装孔，所述调节板的一端转动连接在安装板的中部，所述调节板以与安装板连接处的固定螺栓为转轴转动，所述安装板的一端设有第一固定板，所述第一固定板为L型板，所述第一固定板的固定面与安装板转动连接，所述第一固定板的安装面上开设有用于与隧道壁固定的第一固定孔，所述调节板的另一端转动连接有第二固定板，所述第二固定板上开设有用于与隧道壁固定的第二固定孔。

所述安装板包括一体成型的水平面和竖直面，所述安装孔开设在安装板的水平面上，所述水平面的中部和一侧端部分别焊接有与竖直面平行的第一连接板和第二连接板，每个连接板上开设有连接孔，相应位置的竖直面开设有适配的连接孔，所述调节板和第一固定板分别通过固定螺栓转动连接在第一连接板、第二连接板与安装板之间。

所述调节板采用角钢制作，所述调节板的两端分别焊接有与第一连接板固定的第三连接板和与第二固定板连接的第四连接板。

所述第二固定板包括L型固定板和焊接在L型固定板上的转动连接板，在转动连接板与调节板中插入螺栓，穿过L型固定板的一面使第二固定板与调节板连接在一起。

本实用新型结构简单，设计合理，通过3个自由转动调节的节点能实现安装在不同形状的隧道壁上，转动调节简单快速，调节方便且调节幅度范围较大，调节角度可连续，适应范围广。本实用新型使用安装便捷，灵活实用，可单一支架固定在隧道壁上，也可以根据信号设备的大小，固定多个支架进行安装，具有较高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是安装板的结构示意图；

图3是调节板的结构示意图；

图4是第一固定板的结构示意图，

图5是第二固定板的结构示意图；

图中：1—安装板，1-1—水平面，1-2—竖直面，2—调节板，3—安装孔，4—固定螺栓，5—第一固定板，5-1—固定面，5-2—安装面，6—第一固定孔，7—第二固定板，7-1—L型固定板，7-2—转动连接板，8—第二固定孔，9—第一连接板，10—第二连接板，11—连接孔，12—第三连接板，13—第四连接板，14—螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示的可调节的隧道壁安装支架，包括安装板1和调节板2，所述安装板1上开设有用于固定信号设备的安装孔3，所述调节板2的一端转动连接在安装板1的中部，所述调节板2以与安装板1连接处的固定螺栓4为转轴转动，所述安装板1的一端设有第一固定板5，所述第一固定板5为L型板，所述第一固定板5的固定面5-1与安装板1转动连接，所述第一固定板5的安装面5-2上开设有用于与隧道壁固定的第一固定孔6，所述调节板2的另一端转动连接有第二固定板7，所述第二固定板7上开设有用于与隧道壁固定的第二固定孔8。

所述安装板1包括一体成型的水平面1-1和竖直面1-2，所述安装孔3开设在安装板1的水平面1-1上，所述水平面1-1的中部和一侧端部分别焊接有与竖直面1-2平行的第一连接板9和第二连接板10，每个连接板上开设有连接孔11，相应位置的竖直面1-2开设有适配的连接孔11，所述调节板2和第一固定板5分别通过固定螺栓转动连接在第一连接板9、第二连接板10与安装板1之间。

所述调节板2采用角钢制作，所述调节板2的两端分别焊接有与第一连接板9固定的第三连接板12和与第二固定板7连接的第四连接板13。

所述第二固定板7包括L型固定板7-1和焊接在L型固定板7-1上的转动连接板7-2，在转动连接板7-2与调节板2中插入螺栓14，穿过L型固定板7-1的一面使第二固定板7与调节板2连接在一起。

本实用新型具体使用时，将安装板、调节板、第一固定板和第二固定板通过固定螺栓组装连接，调节第一固定板与安装板的角度，使安装板的水平面保持水平，拧紧第一固定板与安装板的固定螺栓，在过第一固定孔穿入化学锚栓将第一固定板固定在隧道壁上，再转动调整调节板与安装板之间和第二固定板和调节板的角度，使其角度与隧道壁的弧度相匹配，调整好后拧紧2个节点的固定螺栓，再在第二固定板的第二固定孔中穿入化学锚栓将第二固定板固定在隧道壁上，最后通过安装板的安装孔可将信号设备进行固定。根据信号设备的大小，可使用1个或1个以上安装支架进行固定连接。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可调节的隧道壁安装支架，包括安装板(1)和调节板(2)，所述安装板(1)上开设有用于固定信号设备的安装孔(3)，其特征在于：所述调节板(2)的一端转动连接在安装板(1)的中部，所述调节板(2)以与安装板(1)连接处的固定螺栓(4)为转轴转动，所述安装板(1)的一端设有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)为L型板，所述第一固定板(5)的固定面(5-1)与安装板(1)转动连接，所述第一固定板(5)的安装面(5-2)上开设有用于与隧道壁固定的第一固定孔(6)，所述调节板(2)的另一端转动连接有第二固定板(7)，所述第二固定板(7)上开设有用于与隧道壁固定的第二固定孔(8)。

2.根据权利要求1所述的可调节的隧道壁安装支架，其特征在于：所述安装板(1)包括一体成型的水平面(1-1)和竖直面(1-2)，所述安装孔(3)开设在安装板(1)的水平面(1-1)上，所述水平面(1-1)的中部和一侧端部分别焊接有与竖直面(1-2)平行的第一连接板(9)和第二连接板(10)，每个连接板上开设有连接孔(11)，相应位置的竖直面(1-2)开设有适配的连接孔(11)，所述调节板(2)和第一固定板(5)分别通过固定螺栓转动连接在第一连接板(9)、第二连接板(10)与安装板(1)之间。

3.根据权利要求2所述的可调节的隧道壁安装支架，其特征在于：所述调节板(2)采用角钢制作，所述调节板(2)的两端分别焊接有与第一连接板(9)固定的第三连接板(12)和与第二固定板(7)连接的第四连接板(13)。

4.根据权利要求3所述的可调节的隧道壁安装支架，其特征在于：所述第二固定板(7)包括L型固定板(7-1)和焊接在L型固定板(7-1)上的转动连接板(7-2)，在转动连接板(7-2)与调节板(2)中插入螺栓(14)，穿过L型固定板(7-1)的一面使第二固定板(7)与调节板(2)连接在一起。

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