CN215406880U - 净化车间用防火隔音板材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了净化车间用防火隔音板材，包括板材主体，所述板材主体的内侧设置有保护层，所述保护层的内侧设置有第一防火层，所述第一防火层的内侧设置有框架层，所述框架层的内侧设置有第二防火层，所述第二防火层的内侧开设有真空层，所述真空层的内侧固定有填充层，所述真空层的内侧设置有支撑架，所述板材主体的外侧固定有卡接口，所述板材主体的外侧固定有卡接头。本实用新型解决了现有的净化车间用板材在使用的过程中，大多数不具备隔音的效果，且不能有效起到防火效果的问题，该净化车间用防火隔音板材，具备有效隔音和有效防火的优点。

Description

净化车间用防火隔音板材

技术领域

本实用新型涉及净化车间设备技术领域，具体为净化车间用防火隔音板材。

背景技术

净化车间材料是净化厂房墙、顶板材一般多采用50mm厚的夹芯彩钢板制造，其特点为美观、刚性强、保温性能好、易施工，圆弧墙角、门、窗框等一般采用专用氧化铝型材制造地面可采用环氧自流坪地坪或高级耐磨塑料地板，有防静电要求的，可选用防静电型，具体为一种净化车间用板材。

现有的净化车间用板材在使用过程中，大多数不具备隔音的效果，在车间这种嘈杂环境中，使用起来较为扰民，且现有的净化车间用板材在车间着火时，不能有效起到防火的效果，使用起来极为不方便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供净化车间用防火隔音板材，具备有效隔音和有效防火的优点，解决了现有的净化车间用板材在使用的过程中，大多数不具备隔音的效果，且不能有效起到防火效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：净化车间用防火隔音板材，包括板材主体，所述板材主体的内侧设置有保护层，所述保护层的内侧设置有第一防火层，所述第一防火层的内侧设置有框架层，所述框架层的内侧设置有第二防火层，所述第二防火层的内侧开设有真空层，所述真空层的内侧固定有填充层，所述真空层的内侧设置有支撑架，所述板材主体的外侧固定有卡接口，所述板材主体的外侧固定有卡接头。

作为本实用新型优选的，所述保护层为透明塑料材质，所述第一防火层为石灰材质，所述第一防火层的厚度大于保护层的厚度。

作为本实用新型优选的，所述框架层为金属材质，所述框架层的厚度小于第一防火层的厚度，所述框架层的厚度大于保护层的厚度。

作为本实用新型优选的，所述第二防火层的材质与第一防火层的材质相同，所述第二防火层的厚度小于第一防火层的厚度，所述填充层为圆形结构，所述填充层对称设置有多个，所述填充层的材质与第二防火层的材质相同。

作为本实用新型优选的，所述支撑架为泡沫材质，所述卡接口为金属材质，所述卡接头为金属材质，所述卡接口与卡接头为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该净化车间用防火隔音板材，通过保护层对第一防火层的外侧进行保护处理，防止第一防火层受潮，通过第一防火层在着火时起到防火隔热的效果，通过框架层对第一防火层的位置进行支撑处理，通过第二防火层起到双重防火隔热的效果，通过真空层提高板材的隔音效果，通过填充层对第二防火层进行支撑处理，通过支撑架提高隔热效果，通过卡接口与卡接头的卡合连接，便于对板材进行拼接处理，从而实现了板材的防火隔音处理。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖面结构示意图。

图中：1、板材主体；2、保护层；3、第一防火层；4、框架层；5、第二防火层；6、真空层；7、填充层；8、支撑架；9、卡接口；10、卡接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的净化车间用防火隔音板材，包括板材主体1，板材主体1的内侧设置有保护层2，保护层2的内侧设置有第一防火层3，第一防火层3的内侧设置有框架层4，框架层4的内侧设置有第二防火层5，第二防火层5的内侧开设有真空层6，真空层6的内侧固定有填充层7，真空层6的内侧设置有支撑架8，板材主体1的外侧固定有卡接口9，板材主体1的外侧固定有卡接头10。

参考图1，保护层2为透明塑料材质，第一防火层3为石灰材质，第一防火层3的厚度大于保护层2的厚度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过保护层2对第一防火层3的外侧进行保护处理，防止第一防火层3受潮，通过第一防火层3在着火时起到防火隔热的效果。

参考图2，框架层4为金属材质，框架层4的厚度小于第一防火层3的厚度，框架层4的厚度大于保护层2的厚度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过框架层4对第一防火层3的位置进行支撑处理，通过第二防火层5起到双重防火隔热的效果。

参考图2，第二防火层5的材质与第一防火层3的材质相同，第二防火层5的厚度小于第一防火层3的厚度，填充层7为圆形结构，填充层7对称设置有多个，填充层7的材质与第二防火层5的材质相同。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过真空层6提高板材的隔音效果，通过填充层7对第二防火层5进行支撑处理。

参考图3，支撑架8为泡沫材质，卡接口9为金属材质，卡接头10为金属材质，卡接口9与卡接头10为卡合连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过支撑架8提高隔热效果，通过卡接口9与卡接头10的卡合连接，便于对板材进行拼接处理。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过保护层2对第一防火层3的外侧进行保护处理，防止第一防火层3受潮，通过第一防火层3在着火时起到防火隔热的效果，通过框架层4对第一防火层3的位置进行支撑处理，通过第二防火层5起到双重防火隔热的效果，通过真空层6提高板材的隔音效果，通过填充层7对第二防火层5进行支撑处理，通过支撑架8提高隔热效果，通过卡接口9与卡接头10的卡合连接，便于对板材进行拼接处理，从而实现了板材的防火隔音处理。

综上：该净化车间用防火隔音板材，通过设置板材主体1、保护层2、第一防火层3、框架层4、第二防火层5、真空层6、填充层7、支撑架8、卡接口9和卡接头10的配合使用，解决了现有的净化车间用板材在使用的过程中，大多数不具备隔音的效果，且不能有效起到防火效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.净化车间用防火隔音板材，包括板材主体，其特征在于：所述板材主体的内侧设置有保护层，所述保护层的内侧设置有第一防火层，所述第一防火层的内侧设置有框架层，所述框架层的内侧设置有第二防火层，所述第二防火层的内侧开设有真空层，所述真空层的内侧固定有填充层，所述真空层的内侧设置有支撑架，所述板材主体的外侧固定有卡接口，所述板材主体的外侧固定有卡接头。

2.根据权利要求1所述的净化车间用防火隔音板材，其特征在于：所述保护层为透明塑料材质，所述第一防火层为石灰材质，所述第一防火层的厚度大于保护层的厚度。

3.根据权利要求1所述的净化车间用防火隔音板材，其特征在于：所述框架层为金属材质，所述框架层的厚度小于第一防火层的厚度，所述框架层的厚度大于保护层的厚度。

4.根据权利要求1所述的净化车间用防火隔音板材，其特征在于：所述第二防火层的材质与第一防火层的材质相同，所述第二防火层的厚度小于第一防火层的厚度，所述填充层为圆形结构，所述填充层对称设置有多个，所述填充层的材质与第二防火层的材质相同。

5.根据权利要求1所述的净化车间用防火隔音板材，其特征在于：所述支撑架为泡沫材质，所述卡接口为金属材质，所述卡接头为金属材质，所述卡接口与卡接头为卡合连接。

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