CN215398872U - 手推车架及婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推车架，其包括：第一支脚、第二支脚、滑杆、滑动套、坐垫和联动机构；第二支脚铰接于所述第一支脚的中部；滑杆铰接于所述第二支脚的中部；滑动套滑动套接于所述滑杆上，所述第一支脚的一端铰接于所述滑动套上；坐垫设置于所述第一支脚和/或所述第二支脚上；联动机构与所述坐垫连接，所述联动机构与所述第一支脚和/或所述第二支脚连接，所述第一支脚和/或所述第二支脚转动时能够带动所述坐垫转动贴近或远离所述滑杆。通过驱动滑动套相对于滑杆转动，即可简单、直接地带动第一支脚、第二支脚和坐垫相对于滑杆运动并贴近或远离滑杆，因此可以极大地降低折叠和展开作业的操作量，并且有着省时省力的优点。

Description

手推车架及婴儿车

技术领域

本实用新型涉及推车领域，特别涉及一种手推车架及婴儿车。

背景技术

众所周知，现有的婴儿手推车，通常都会具备有折叠变形功能，从而便于对其进行收纳。然而，现有的婴儿手推车，在折叠时通常需要分别对两侧的脚轮以及坐垫等部件进行分别折叠操作，这样无疑有着费时费力的缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种手推车架，能够快速、简便地进行折叠。

本实用新型还提出一种具有上述手推车架的婴儿车。

根据本实用新型的第一方面实施例的手推车架，包括：第一支脚、第二支脚、滑杆、滑动套、坐垫和联动机构；第二支脚铰接于所述第一支脚的中部；滑杆铰接于所述第二支脚的中部；滑动套接于所述滑杆上，所述第一支脚的一端铰接于所述滑动套上；坐垫连接于所述第一支脚和/或所述第二支脚上；联动机构与所述坐垫连接，所述联动机构与所述第一支脚和/或所述第二支脚连接，所述第一支脚和/或所述第二支脚转动时能够通过所述联动机构带动所述坐垫转动贴近或远离所述滑杆。

根据本实用新型实施例的手推车架，至少具有如下有益效果：折叠时，使用者仅只需要驱动滑动套相对于滑杆进行滑动远离第二支脚。滑动套在滑动时，将会带动第一支脚的端部跟随滑动套一并进行滑动，并且由于第一支脚的中部受到第二支脚的连接限制，因此第一支脚在滑动套进行滑动时将会转动贴近滑杆；同时，第一支脚的转动亦会带动与其中部铰接的第二支脚，使得第二支脚相对于其与滑杆的铰接点进行转动，并最终贴近滑杆。第一支脚和第二支脚在转动时，将会通过联动机构带动坐垫转动贴近滑杆。

通过驱动滑动套相对于滑杆转动，即可简单、直接地带动第一支脚、第二支脚和坐垫相对于滑杆运动并贴近或远离滑杆，因此可以极大地降低折叠和展开作业的操作量，并且有着省时省力的优点。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑杆的端部设置有铰接座，所述第二支脚的中部铰接于所述铰接座上，所述铰接座与所述滑动套之间设置有锁定组件。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁定组件包括设置于所述铰接座上的卡位部，所述滑动套上可转动地设置有卡钩，所述卡钩能够转动卡接于所述卡位部上；所述滑动套内设置有扭簧和转动结构，所述扭簧与所述卡钩连接并能够带动所述卡钩转动靠近所述卡位部，所述滑动套滑动时能够通过所述转动结构带动所述卡钩转动远离所述卡位部。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑动套上设置有锁止结构，所述锁止结构能够对所述滑动套和所述卡钩进行相对锁定。

根据本实用新型的一些实施例，所述转动结构包括设置于所述滑动套内的连接销，所述卡钩上设置有滑槽，所述连接销滑动安装于所述滑槽内；所述滑槽远离所述铰接座的端部沿第一方向延伸，所述第一方向与所述扭簧带动卡钩所转动的方向相反。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑杆内滑动设置有把手杆，所述滑杆和所述把手杆之间设置有锁定机构。

根据本实用新型的一些实施例，所述联动机构包括设置于所述第二支脚上并能够跟随所述第二支脚一并转动的连接部，所述连接部铰接有连杆，所述坐垫的两端分别与所述滑动套和所述连杆铰接。

根据本实用新型的一些实施例，所述坐垫的底部可转动地连接有底座，所述连杆和所述滑动套均铰接于所述底座上；所述坐垫和所述底座之间设置有锁定结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁定结构包括卡槽和卡块，所述卡块滑动配置于所述坐垫和所述底座的其中之一，所述卡槽配置于另一，所述卡块能够滑动卡接于所述卡槽内。

根据本实用新型第二方面实施例的婴儿车，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的手推车架。

根据本实用新型实施例的婴儿车，至少具有如下有益效果：折叠时，使用者仅只需要驱动滑动套相对于滑杆进行滑动远离第二支脚。滑动套在滑动时，将会带动第一支脚的端部跟随滑动套一并进行滑动，并且由于第一支脚的中部受到第二支脚的连接限制，因此第一支脚在滑动套进行滑动时将会转动贴近滑杆；同时，第一支脚的转动亦会带动与其中部铰接的第二支脚，使得第二支脚相对于其与滑杆的铰接点进行转动，并最终贴近滑杆。第一支脚和第二支脚在转动时，将会通过联动机构带动坐垫转动贴近滑杆。

通过驱动滑动套相对于滑杆转动，即可简单、直接地带动第一支脚、第二支脚和坐垫相对于滑杆运动并贴近或远离滑杆，因此可以极大地降低折叠和展开作业的操作量，并且有着省时省力的优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的手推车架的示意图；

图2为图1示出的手推车架的折叠状态的示意图；

图3为图1示出的手推车架的剖面的示意图；

图4为图3示出的A处的放大的示意图；

图5为图1示出的手推车架的折叠中的状态示意图；

图6为图1示出的手推车架的联动机构的示意图；

图7为图1示出的手推车架的坐垫的部分分解示意图；

图8为图1示出的手推车架的坐垫的底部示意图。

附图标记：100为第一支脚，110为第一脚轮；

200为第二支脚，210为第二脚轮，215为卡位部，220为铰接座，250为铰接部；

300为滑杆，330为锁止结构，340为滑动套，345为卡钩，346为连接销，347为滑槽，348为转动结构，350为提手，390为把手杆，395为锁定机构；

400为坐垫，401为滑动槽，403为安装环，405为卡块，407为定位齿，410为底座，415为卡槽，420为连接部，430为连杆，460为护栏，470为背靠，475为锁止按键，490为遮棚架。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，一种手推车架，包括：第一支脚100、第二支脚200、滑杆300、滑动套340、坐垫400和联动机构；第二支脚200铰接于第一支脚100的中部；滑杆300铰接于第二支脚200的中部；滑动套340滑动套340接于滑杆300上，第一支脚100的一端铰接于滑动套340上；坐垫400连接于第一支脚100和/或第二支脚200上；联动机构与坐垫400连接，联动机构与第一支脚100和/或第二支脚200连接，第一支脚100和/或第二支脚200转动时能够通过所述联动机构带动坐垫400转动贴近或远离滑杆300。折叠时，使用者仅只需要驱动滑动套340相对于滑杆300进行滑动远离第二支脚200。滑动套340在滑动时，将会带动第一支脚100的端部跟随滑动套340一并进行滑动，并且由于第一支脚100的中部受到第二支脚200的连接限制，因此第一支脚100在滑动套340进行滑动时将会转动贴近滑杆300；同时，第一支脚100的转动亦会带动与其中部铰接的第二支脚200，使得第二支脚200相对于其与滑杆300的铰接点进行转动，并最终贴近滑杆300。第一支脚100和第二支脚200在转动时，将会通过联动机构带动坐垫400转动贴近滑杆300。通过驱动滑动套340相对于滑杆300转动，即可简单、直接地带动第一支脚100、第二支脚200和坐垫400相对于滑杆300运动并贴近或远离滑杆300，因此可以极大地降低折叠和展开作业的操作量，并且有着省时省力的优点。

具体地，滑动套340上设置有提手350。

具体地，第一支脚100的一端与滑动套340铰接，另一端则设置有第一脚轮110；第二支脚200的一端与第一支脚100的中部铰接，另一端则设置有第二脚轮210。

在某些实施例中，参照图2，滑杆300的端部设置有铰接座220，第二支脚200的中部铰接于铰接座220上，铰接座220与滑动套340之间设置有锁定组件。铰接座220不仅能够对滑杆300和第二支脚200进行相对定位，并且还能够配合锁定组件实现对滑动套340和铰接座220之间的相对固定，从而使得手推车在展开时能够稳定地进行工作，而不会自发地进行变形。

具体地，第二支脚200的中部设置有延伸部，延伸部沿第二支脚200的长度方向的法向延伸，延伸部与铰接座220铰接。延伸部可以为铰接座220和第二支脚200之间进行位置避让，从而避免第二支脚200在转动时与铰接座220发生干涉。

在某些实施例中，参照图3，锁定组件包括设置于铰接座220上的卡位部215，滑动套340上可转动地设置有卡钩345，卡钩345能够转动卡接于卡位部215上；滑动套340内设置有扭簧和转动结构348，扭簧与卡钩345连接并能够带动卡钩345转动靠近卡位部215，滑动套340滑动时能够通过转动结构348带动卡钩345转动远离卡位部215。手推车在使用时，卡钩345将会在扭簧的带动下旋转勾住卡位部215，从而实现滑动套340和铰接座220之间的相对固定。当滑动套340相对于滑杆300进行滑动时，将会带动通过转动结构348带动卡钩345进行转动，从而使得卡钩345脱离卡位部215，进而使得滑动套340可以相对于滑杆300滑动。卡钩345和卡位部215的配合可以简单、有效地实现滑动套340和铰接座220之间的相对锁定和解锁，从而便于固定或折叠各个部件。

具体地，卡位部215包括设置于滑动套340内的柱销，卡钩345能够转动卡接于柱销的外周。

可以预想的是，锁定组件也可以由其他部件组成，比如分别设置于滑动套340和铰接座220上，且磁极反向配置的两个磁铁，两个磁铁在相对靠近时能够进行吸附固定。当然，锁定组件的具体配置方式并不唯一，而是可以根据实际的情况做相应的调整，在此不做限制。

在某些实施例中，参照图3，滑动套340上设置有锁止结构330，锁止结构330能够对滑动套340和卡钩345进行相对锁定。锁止结构330可以避免卡钩345相对于滑动套340进行相对窜动，从而避免滑动套340自行解除其与铰接座220之间的固定效果，进而提升手推车在运行时的稳定性。

具体地，锁止结构330包括弹性设置于滑动套340上的锁定按钮，锁定按钮连接有楔形块。卡钩345远离铰接座220的一端设置有楔形面，楔形块卡于楔形面处。当锁定按钮被按下时，将会顶起楔形块，从而使得楔形面得以相对于楔形块进行运动，因此卡钩345可以相对于滑动套340转动。当然，锁止结构330的具体配置方式并不唯一，而是可以根据实际的情况做相应的调整，在此不做限制。

在某些实施例中，参照图4，转动结构348包括设置于滑动套340内的连接销346，卡钩345上设置有滑槽347，连接销346滑动安装于滑槽347内；滑槽347远离铰接座220的端部沿第一方向延伸，第一方向与扭簧带动卡钩345所转动的方向相反。滑动套340在滑动时，将会带动连接销346进行远离铰接座220的运动。此时，滑槽347为了适应连接销346的位置变化，将会沿着第一方向进行运动，以确保连接销346能够移动到远离铰接座220的一端。滑槽347沿着第一方向运动，则会带动卡钩345松开卡位部215，从而简单、直接地实现解锁效果。

可以预想的是，转动结构348也可以由其他部件组成，比如设置于滑动套340和卡钩345之间的齿轮齿条副(图中未绘示)等。当然，转动结构348的具体配置方式并不唯一，而是可以根据实际的情况做相应的调整，在此不做限制。

在某些实施例中，参照图5，滑杆300内滑动设置有把手杆390，滑杆300和把手杆390之间设置有锁定机构395。把手杆390可供使用者进行握持，从而为推动手推车提供便捷。而把手杆390的滑动设置则可以在手推车进行折叠收纳时，将把手杆390滑动套340于滑杆300内，从而减小二者的总体积，进而达到更好的收纳效果。

具体地，锁定机构395包括设置于把手杆390上的弹性纽扣，滑杆300上设置有多个定位孔，弹性纽扣能够弹性穿过定位孔并与定位孔进行相对固定。当然，锁定机构395的具体配置方式并不唯一，而是可以根据实际的情况做相应的调整，在此不做限制。

在某些实施例中，参照图6，联动机构包括设置于第二支脚200上并能够跟随第二支脚200一并转动的连接部420，连接部420铰接有连杆430，坐垫400的两端分别与滑动套340和连杆430铰接。滑动套340相对于滑杆300滑动时，将会带动坐垫400运动。由于坐垫400受到连杆430的连接限制，因此坐垫400将会相对于滑动套340进行转动，以使得坐垫400与连杆430连接的端部转动靠近第二支脚200，并最终跟随第二支脚200一并贴近滑杆300，进而实现对坐垫400的收纳效果。

具体地，第二支脚200上设置有铰接部250，铰接部250与第一支脚100的中部铰接，连接部420设置于铰接部250上。

可以预想的是，联动机构也可以由其他部件组成，比如设置于滑动套340与坐垫400之间的齿轮齿条副(图中未绘示)，坐垫400和滑动套340之间通过齿轮齿条副进行连接。当然，联动机构的具体配置方式并不唯一，而是可以根据实际的情况做相应的调整，在此不做限制。

在某些实施例中，参照图7，坐垫400的底部可转动地连接有底座410，连杆430和滑动套340均铰接于底座410上；坐垫400和底座410之间设置有锁定结构。坐垫400与底座410的相对转动可以调节坐垫400的朝向，进而为使得坐垫400可以适应于使用者的不同方向需求。当坐垫400与底座410的相对角度得到调整后，锁定结构可以对坐垫400和底座410进行相对锁定，从而使得坐垫400无法继续相对于底座410转动，进而确保坐垫400能够稳定、可靠地对乘坐者进行支撑，以避免发生安全问题。

具体地，底座410的底部设置有安装环403，安装环403套于底座410的外周，坐垫400和底座410之间通过转轴(图中未绘示)进行连接。

进一步地，安装环403和底座410的周壁之间设置有多个定位齿407，定位齿407可以进一步地对二者进行相对定位，从而避免二者发生相对窜动。

在某些实施例中，参照图8，锁定结构包括卡槽415和卡块405，卡块405滑动配置于坐垫400和底座410的其中之一，卡槽415配置于另一，卡块405能够滑动卡接于卡槽415内。卡块405滑动到卡槽415内之后，将会与卡槽415进行卡接，从而实现坐垫400和底座410的相对固定。而卡块405滑动移出卡槽415后，卡块405和卡槽415之间的卡接关系将被解除，底座410和坐垫400之间将可以进行相对转动，从而得以调整坐垫400的朝向角度。

具体地，卡槽415配置于底座410的端面，卡块405滑动设置于坐垫400的底部。当然，也可以是卡槽415配置于安装环403的侧壁，卡块405滑动安装于底座410上，具体的实施方式可以根据实际的需要做相应的调整，在此不做限制。

进一步地，坐垫400的底部设置有滑动槽401，滑动槽401和卡块405之间设置有台阶结构，卡块405滑动配置于滑动槽401内并通过台阶结构防止其掉落。

在某些实施例中，参照图7，坐垫400上可转动地设置有背靠470，坐垫400和背靠470之间设置有锁止机构，锁止机构能够对坐垫400和背靠470之间进行相对锁定，从而使得背靠470能够稳定地对乘坐者进行支撑。

具体地，锁止机构包括弹性设置于坐垫400上的锁止按键475，坐垫400和背靠470上均设置有花键槽，锁止按键475连接有花键，锁止按键475被按下时，花键能够被顶推至远离两个花键槽的至少其一。

具体地，背靠470上还设置有遮棚架490。遮棚架490上可以套设遮棚，从而为乘坐者提供遮阳遮雨的功能。

进一步地，背靠470上还设置有用于防止乘坐者摔落的护栏460。

本实用新型第二方面提供一种婴儿车的实施例，包括以上的手推车架。折叠时，使用者仅只需要驱动滑动套340相对于滑杆300进行滑动远离第二支脚200。滑动套340在滑动时，将会带动第一支脚100的端部跟随滑动套340一并进行滑动，并且由于第一支脚100的中部受到第二支脚200的连接限制，因此第一支脚100在滑动套340进行滑动时将会转动贴近滑杆300；同时，第一支脚100的转动亦会带动与其中部铰接的第二支脚200，使得第二支脚200相对于其与滑杆300的铰接点进行转动，并最终贴近滑杆300。第一支脚100和第二支脚200在转动时，将会通过联动机构带动坐垫400转动贴近滑杆300。通过驱动滑动套340相对于滑杆300转动，即可简单、直接地带动第一支脚100、第二支脚200和坐垫400相对于滑杆300运动并贴近或远离滑杆300，因此可以极大地降低折叠和展开作业的操作量，并且有着省时省力的优点。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种手推车架，其特征在于，包括：

第一支脚(100)；

第二支脚(200)，铰接于所述第一支脚(100)的中部；

滑杆(300)，铰接于所述第二支脚(200)的中部；

滑动套(340)，滑动套(340)接于所述滑杆(300)上，所述第一支脚(100)的一端铰接于所述滑动套(340)上；

坐垫(400)，连接于所述第一支脚(100)和/或所述第二支脚(200)上；

联动机构，与所述坐垫(400)连接，所述联动机构与所述第一支脚(100)和/或所述第二支脚(200)连接，所述第一支脚(100)和/或所述第二支脚(200)转动时能够通过所述联动机构带动所述坐垫(400)转动贴近或远离所述滑杆(300)。

2.如权利要求1所述的手推车架，其特征在于：

所述滑杆(300)的端部设置有铰接座(220)，所述第二支脚(200)的中部铰接于所述铰接座(220)上，所述铰接座(220)与所述滑动套(340)之间设置有锁定组件。

3.如权利要求2所述的手推车架，其特征在于：

所述锁定组件包括设置于所述铰接座(220)上的卡位部(215)，所述滑动套(340)上可转动地设置有卡钩(345)，所述卡钩(345)能够转动卡接于所述卡位部(215)上；

所述滑动套(340)内设置有扭簧和转动结构(348)，所述扭簧与所述卡钩(345)连接并能够带动所述卡钩(345)转动靠近所述卡位部(215)，所述滑动套(340)滑动时能够通过所述转动结构(348)带动所述卡钩(345)转动远离所述卡位部(215)。

4.如权利要求3所述的手推车架，其特征在于：

所述滑动套(340)上设置有锁止结构(330)，所述锁止结构(330)能够对所述滑动套(340)和所述卡钩(345)进行相对锁定。

5.如权利要求3所述的手推车架，其特征在于：

所述转动结构(348)包括设置于所述滑动套(340)内的连接销(346)，所述卡钩(345)上设置有滑槽(347)，所述连接销(346)滑动安装于所述滑槽(347)内；

所述滑槽(347)远离所述铰接座(220)的端部沿第一方向延伸，所述第一方向与所述扭簧带动所述卡钩(345)所转动的方向相反。

6.如权利要求1所述的手推车架，其特征在于：

所述滑杆(300)内滑动设置有把手杆(390)，所述滑杆(300)和所述把手杆(390)之间设置有锁定机构(395)。

7.如权利要求1所述的手推车架，其特征在于：

所述联动机构包括设置于所述第二支脚(200)上并能够跟随所述第二支脚(200)一并转动的连接部(420)，所述连接部(420)铰接有连杆(430)，所述坐垫(400)的两端分别与所述滑动套(340)和所述连杆(430)铰接。

8.如权利要求7所述的手推车架，其特征在于：

所述坐垫(400)的底部可转动地连接有底座(410)，所述连杆(430)和所述滑动套(340)均铰接于所述底座(410)上；所述坐垫(400)和所述底座(410)之间设置有锁定结构。

9.如权利要求8所述的手推车架，其特征在于：

所述锁定结构包括卡槽(415)和卡块(405)，所述卡块(405)滑动配置于所述坐垫(400)和所述底座(410)的其中之一，所述卡槽(415)配置于另一，所述卡块(405)能够滑动卡接于所述卡槽(415)内。

10.一种婴儿车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的手推车架。

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