CN215387331U - 一种新型快速拆卸便携动感单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型快速拆卸便携动感单车，包括：壳体，所述壳体的内腔一侧设置有阻力轮，所述壳体内腔的另一侧可转动的设置有动力轴，所述阻力轮和动力轴之间通过皮带连接，所述动力轴的一端固定安装有第一曲柄，所述动力轴的另一端可转动的设置有连接板，所述连接板的前壁面设置有第二曲柄，所述通槽内插接有固定杆，所述壳体的前壁面和后壁面分别设置有滑环，所述支臂的底端可转动的设置于滑环的外壁面，所述壳体外壁面的两侧分别设置有支撑装置，两个所述支撑装置之间设置有阻力装置，该新型快速拆卸便携动感单车可减小自身的体积，从而提高便携性，增加功能性，提高经济适用性。

Description

一种新型快速拆卸便携动感单车

技术领域

本实用新型涉及健身器械技术领域，具体为一种新型快速拆卸便携动感单车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始意识到健身与饮食的重要性,动感单车作为常见的健身器械，更多的人们选择在家中放置一台动感单车来进行健身，但是现有的动感单车体积较大，占用面积较大，且便携性较差，同时健身需要多方面的锻炼，现有动感单车功能单一，经济适用性较差针对以上问题，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型快速拆卸便携动感单车，以解决现有技术中现有动感单车体积较大，占用面积较大，便携性差，且功能单一，经济适用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种新型快速拆卸便携动感单车，包括：壳体和支臂，所述壳体的内腔一侧设置有阻力轮，所述壳体内腔的另一侧可转动的设置有动力轴，且所述动力轴的两端分别延伸出壳体的前壁面和后壁面，所述阻力轮和动力轴之间通过皮带连接，所述动力轴的前壁面开设卡孔，所述动力轴的一端固定安装有第一曲柄，所述动力轴的另一端可转动的设置有连接板，所述连接板的前壁面一侧开设有通槽，所述连接板的前壁面设置有第二曲柄，所述通槽内插接有固定杆，且固定杆的后端卡接于卡孔内，所述壳体的前壁面和后壁面分别设置有滑环，所述支臂的底端可转动的设置于滑环的外壁面，所述支臂的顶端设置有把手，所述支臂的前壁面开设有调节孔，所述壳体外壁面的两侧分别设置有支撑装置，两个所述支撑装置之间设置有阻力装置。

优选的，所述支撑装置包括：支撑块，所述支撑块底端为无下壁面中空状，所述支撑块的右壁面开设有盲槽，所述支撑块的顶端开设有滑孔，且滑孔贯穿于盲槽至支撑块底端的内腔，所述滑孔内滑动设置有支撑杆，所述支撑杆的外壁面设置有限位板一，且所述限位板位于盲槽内，所述支撑杆的外壁面设置有复位弹簧，且位于限位板的下壁面，所述支撑杆的底端设置有底板，所述底板的外壁面铰接有若干支脚。

优选的，所述支撑装置还包括：辅助板，所述辅助板设置于底板的下壁面，所述辅助板的外壁面开设有若干辅助孔，所述辅助孔内腔设置有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端设置有辅助杆。

优选的，所述阻力装置包括：滑杆，所述滑杆设置于两个所述支撑装置之间，所述滑杆的外壁面设置有限位板二，所述滑杆的外壁面设置有阻力弹簧，所述滑杆的外壁面设置有阻力块，所述阻力块的前壁面和后壁面对称可滑动的设置有摆杆，所述摆杆的顶端通过螺栓可拆卸的设置于支臂底端的外壁面。

优选的，所述壳体的上壁面设置有调节块，所述调节块的前壁面开设有通孔，所述通孔内卡接有调节杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型快速拆卸便携动感单车，通过可收纳的支撑装置，以及可调节角度的支臂，减小动感单车的体积，从而达到提高便携性的目的，同时可调节角度的支臂与阻力装置的配合使用可提高该动感单车的功能性，以及经济适用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部示意图；

图3为本实用新型支撑装置示意图；

图4为本实用新型阻力装置示意图。

图中：1、壳体，2、阻力轮，3、动力轴，4、皮带，5、卡孔，6、第一曲柄，7、连接板，8、第二曲柄，9、脚踏，10、固定杆，11、滑环，12、支臂， 13、把手，14、支撑装置，141、支撑块，142、支撑杆，143、限位板一，144、复位弹簧，145、连接板，146、支脚，147、辅助板，148、辅助弹簧，149、辅助杆，15、阻力装置，151、滑杆，152、限位板二，153、阻力弹簧，154、阻力块，155、摆杆，16、滑座，17、车座，18、调节块，19、调节杆20、阻力座， 21、阻力杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新型快速拆卸便携动感单车技术方案：一种新型快速拆卸便携动感单车，包括：壳体1和支臂12，所述壳体1的内腔一侧设置有阻力轮2，所述壳体1内腔的另一侧可转动的设置有动力轴3，且所述动力轴3的两端分别延伸出壳体1的前壁面和后壁面，所述阻力轮2和动力轴3之间通过皮带4连接，所述动力轴3的前壁面开设卡孔5，所述动力轴3的一端固定安装有第一曲柄6，所述动力轴3的另一端可转动的设置有连接板7，所述连接板7的前壁面一侧开设有通槽，所述连接板7的前壁面设置有第二曲柄8，所述第一曲柄6和第二曲柄8的一端分别设置有脚踏9，所述通槽内插接有固定杆10，且固定杆10的后端卡接于卡孔5内，所述壳体1的前壁面和后壁面分别设置有滑环11，所述滑环11与动力轴3位于同一轴线上，所述支臂12 的底端可转动的设置于滑环11的外壁面，所述支臂12的顶端设置有把手13，所述支臂12的前壁面开设有调节孔，所述壳体1外壁面的两侧分别设置有支撑装置14，两个所述支撑装置14之间设置有阻力装置15，所述壳体1的上壁面一侧设置有滑座16，所述滑座16的内腔可滑动的设置有车座17，所述壳体1 上壁面且位于滑座16的一侧设置有阻力座20，所述阻力座20的上壁面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺接有阻力杆21，所述阻力杆21的一端延伸至壳体1的内腔，且阻力杆21的位置与阻力轮2的位置相对应。

作为优选方案，更进一步的，所述支撑装置14包括：支撑块141，所述支撑块141底端为无下壁面中空状，所述支撑块141的右壁面开设有盲槽，所述支撑块141的顶端开设有滑孔，且滑孔贯穿于盲槽至支撑块141底端的内腔，所述滑孔内滑动设置有支撑杆142，所述支撑杆142的顶端设置有凸起，所述支撑杆142的外壁面设置有限位板一143，且所述限位板位于盲槽内，所述支撑杆 142的外壁面设置有复位弹簧144，且位于限位板的下壁面，所述支撑杆142的底端设置有底板145，所述底板145的外壁面铰接有若干支脚146。

作为优选方案，更进一步的，所述支撑装置14还包括：辅助板147，所述辅助板147设置于底板145的下壁面，所述辅助板147的外壁面开设有若干辅助孔，若干所述辅助孔的位置与若干支脚146位置相对应，所述辅助孔内腔设置有辅助弹簧148，所述辅助弹簧148的一端设置有辅助杆149，辅助杆149可在辅助弹簧148的作用下，向外侧推动支脚146，使支脚146脱离支撑块141的内腔时，保持打开的状态。

作为优选方案，更进一步的，所述阻力装置15包括：滑杆151，所述滑杆 151设置于两个所述支撑装置14之间，所述滑杆151的外壁面设置有限位板二 152，所述滑杆151的外壁面设置有阻力弹簧153，所述滑杆151的外壁面设置有阻力块154，且位于限位板二152和阻力弹簧153之间，所述阻力块154的前壁面和后壁面对称可滑动的设置有摆杆155，所述摆杆155的顶端通过螺栓可拆卸的设置于支臂12底端的外壁面。

作为优选方案，更进一步的，所述壳体1的上壁面设置有调节块18，所述调节块18的前壁面开设有通孔，所述通孔内卡接有调节杆19，所述调节块18 前壁面的通孔与调节孔位置相对应，通过调节杆19插接于支臂12不同位置的调节孔内，且穿过调节块18前壁面开设的通孔内，从而对支臂12的位置进行调整。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：需要进行骑车锻炼时，向下按压支撑杆142的顶端，支撑杆142 沿滑孔向下滑动，同时限位板一143随支撑杆142向下滑动，复位弹簧144被压缩，底板由支撑块141内腔移出，同时辅助杆149在辅助弹簧148的作用下，向外侧移动，推动若干支脚146呈打开状，然后将动感单车放置于地面上，在动感单车自身重量的作用下，若干支脚146张开至最大限位，同时对动感单车进行支撑，然后将车轮调整至合适的角度，通过旋转阻力杆21的长度，调节阻力轮2的阻力，然后旋转支臂12至合适的角度，将调节杆19经由调节孔插接于调节块18前壁面开设的通孔内，此时可进行骑行锻炼；

当需要进行背部锻炼的时候，将固定杆10拔出，旋转第二曲柄8，使第二曲柄8与第一曲柄6同向，然后将固定杆10插入连接板1457前壁面的插孔内，并卡接于卡孔5内，然后将调节杆19拔出，同时将摆杆155的顶端通过螺栓固定于支臂12的底端外壁面上，此时人员可踩着脚踏9，通过向后拉把手13，把手13以滑环11为圆心旋转，同时摆杆155以滑环11为圆心向反向移动，同时推动阻力块154，阻力弹簧153被压缩，当操作人员放松时，在阻力弹簧153的作用下支臂12进行复位，通过往复牵拉把手13达到锻炼背部的目的；

当需要进行收纳、携带时，将动感单车提起，使其离开地面，在复位弹簧 144的作用下，支撑杆142向上移动，同时底板带动支脚146的顶端向支撑块 141的内腔移动，支脚146将收纳进支撑块141的内腔，辅助杆149被支脚146 的内壁面推动向内侧移动，同时辅助弹簧148被压缩，然后将摆杆155的顶端与支臂12分离，将支臂12旋转至与壳体1同向，完成收纳。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型快速拆卸便携动感单车，其特征在于，包括：壳体(1)和支臂(12)，所述壳体(1)的内腔一侧设置有阻力轮(2)，所述壳体(1)内腔的另一侧可转动的设置有动力轴(3)，且所述动力轴(3)的两端分别延伸出壳体(1)的前壁面和后壁面，所述阻力轮(2)和动力轴(3)之间通过皮带(4)连接，所述动力轴(3)的前壁面开设卡孔(5)，所述动力轴(3)的一端固定安装有第一曲柄(6)，所述动力轴(3)的另一端可转动的设置有连接板(7)，所述连接板(7)的前壁面一侧开设有通槽，所述连接板(7)的前壁面设置有第二曲柄(8)，所述通槽内插接有固定杆(10)，且固定杆(10)的后端卡接于卡孔(5)内，所述壳体(1)的前壁面和后壁面分别设置有滑环(11)，所述支臂(12)的底端可转动的设置于滑环(11)的外壁面，所述支臂(12)的顶端设置有把手(13)，所述支臂(12)的前壁面开设有调节孔，所述壳体(1)外壁面的两侧分别设置有支撑装置(14)，两个所述支撑装置(14)之间设置有阻力装置(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型快速拆卸便携动感单车，其特征在于，所述支撑装置(14)包括：支撑块(141)，所述支撑块(141)底端为无下壁面中空状，所述支撑块(141)的右壁面开设有盲槽，所述支撑块(141)的顶端开设有滑孔，且滑孔贯穿于盲槽至支撑块(141)底端的内腔，所述滑孔内滑动设置有支撑杆(142)，所述支撑杆(142)的外壁面设置有限位板一(143)，且所述限位板位于盲槽内，所述支撑杆(142)的外壁面设置有复位弹簧(144)，且位于限位板的下壁面，所述支撑杆(142)的底端设置有底板(145)，所述底板(145)的外壁面铰接有若干支脚(146)。

3.根据权利要求2所述的一种新型快速拆卸便携动感单车，其特征在于，所述支撑装置(14)还包括：辅助板(147)，所述辅助板(147)设置于底板(145)的下壁面，所述辅助板(147)的外壁面开设有若干辅助孔，所述辅助孔内腔设置有辅助弹簧(148)，所述辅助弹簧(148)的一端设置有辅助杆(149)。

4.根据权利要求1所述的一种新型快速拆卸便携动感单车，其特征在于，所述阻力装置(15)包括：滑杆(151)，所述滑杆(151)设置于两个所述支撑装置(14)之间，所述滑杆(151)的外壁面设置有限位板二(152)，所述滑杆(151)的外壁面设置有阻力弹簧(153)，所述滑杆(151)的外壁面设置有阻力块(154)，所述阻力块(154)的前壁面和后壁面对称可滑动的设置有摆杆(155)，所述摆杆(155)的顶端通过螺栓可拆卸的设置于支臂(12)底端的外壁面。

5.根据权利要求1所述的一种新型快速拆卸便携动感单车，其特征在于：所述壳体(1)的上壁面设置有调节块(18)，所述调节块(18)的前壁面开设有通孔，所述通孔内卡接有调节杆(19)。

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