CN215374334U - 轮胎扭转力矩校验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了轮胎扭转力矩校验装置，目的是解决现有方法采用电子元器件（力传感器）进行检测，在使用过程中没有进行有效的核查，其测量数据的准确性不能充分保证的技术问题。包括设于轮胎扭转力矩测试装置上的扭力盘，还包括：调距杆，设置在所述扭力盘的顶部，所述调距杆在所述扭力盘上的位置与所述扭力盘轴心的距离可调；牵引绳，其一端连接在所述调距杆上，所述牵引绳此端所受牵引力的方向与所述扭力盘的顶面平行；定滑轮，位于所述牵引绳的中部，用于改变所述牵引绳另一端牵引力的方向；砝码，若干所述砝码挂在所述牵引绳的另一端上。具有核验检测装置数据准确性的优点。

Description

轮胎扭转力矩校验装置

技术领域

本实用新型涉及一种校验装置，具体的涉及一种轮胎扭转力矩校验装置。

背景技术

轮胎扭转力矩是轮胎重要的一个试验参数，企业需要通过轮胎扭转力矩测试装置对轮胎的扭转力矩进行检测。使用时，将轮胎的台面压在轮胎扭转力矩测试装置的扭力盘上，并使扭力盘转动一定的角度，在该测试装置的显示屏上会显示出轮胎扭转力矩。由于该方法采用了电子元器件（力传感器）进行检测，在使用过程中没有进行有效的核查，其测量数据的准确性不能充分保证。

发明内容

针对上述由于上述方法采用电子元器件（力传感器）进行检测，在使用过程中没有进行有效的核查，其测量数据的准确性不能充分保证的技术问题，本实用新型提供了一种轮胎扭转力矩校验装置，具有核验检测装置数据准确性的优点。

本实用新型的技术方案是：

轮胎扭转力矩校验装置，包括设于轮胎扭转力矩测试装置上的扭力盘，还包括：

调距杆，设置在所述扭力盘的顶部，所述调距杆在所述扭力盘上的位置与所述扭力盘轴心的距离可调；

牵引绳，其一端连接在所述调距杆上，所述牵引绳此端所受牵引力的方向与所述扭力盘的顶面平行；

定滑轮，位于所述牵引绳的中部，用于改变所述牵引绳另一端牵引力的方向；

砝码，若干所述砝码挂在所述牵引绳的另一端上。

进一步的，所述扭力盘的顶面具有一个沿其半径方向上设置的滑槽，所述调距杆的一端活动设于所述滑槽上。

进一步的，所述滑槽的一侧设有刻度，且刻度小的一端靠近所述扭力盘的轴心。

进一步的，所述扭力盘上具有一个与所述滑槽平行设置的导向槽，该校验装置还包括：

辅助杆，其一端由透明材料制成，且此端活动设于所述调距杆上，所述辅助杆的另一端活动设于所述导向槽内。

进一步的，所述辅助杆由透明材料制成的一端上具有一个箭头标识，所述辅助杆位于所述导向槽内的一端上设有辅助轮。

进一步的，所述滑槽的两侧分别设有一个导向槽，且辅助杆的两端通过辅助限位轮活动设于两个所述导向槽内。

进一步的，还包括：

齿条，设置在所述滑槽内部的一侧；

齿轮，其设于所述调距杆的端部，且所述齿轮与所述齿条啮合。

进一步的，所述调距杆的一端位于所述扭力盘的内部，所述调距杆此端上设有两个限位轮，所述齿轮位于两个所述限位轮之间。

进一步的，所述调距杆远离所述扭力盘的一端上设有一个手柄。

进一步的，所述牵引上绕过多个定滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在使用时，首先将空载的扭力盘转动一定的角度，设定调距杆端部与扭力盘轴心之间的距离（l），在牵引绳远离调距杆的一端上挂上一定质量（m）的砝码，通过计算调距杆处的力矩（N）的值，与轮胎扭转力矩测试装置显示屏上显示的数值进行对比。若计算出的力矩值（N）与显示的数值相等或差距在误差范围内，则表明，该轮胎扭转力矩测试装置测量的数据准确；若计算出的力矩值（N）与显示的数值不相等且差距比较大（不在误差范围内），则表明，该轮胎扭转力矩测试装置测量的数据不准确。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为所述扭力盘的俯视示意图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为图3中的局部剖面示意图；

图5为图3中B-B的结构示意图。

附图标记：

1、扭力盘；2、显示屏；3、调距杆；4、轮胎扭转力矩测试装置；5、定滑轮；6、砝码；7、牵引绳；8、导向槽；9、滑槽；10、辅助杆；11、齿轮；12、刻度线；13、齿条；14、手柄；15、限位轮；16、辅助轮。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1所示，轮胎扭转力矩校验装置，包括设于轮胎扭转力矩测试装置4上的扭力盘1、调距杆3、牵引绳7、定滑轮5和砝码6。具体的：

调距杆3的一端设在扭力盘1的顶部，且调距杆3的长度方向与扭力盘1的顶面垂直，调距杆3与扭力盘1接触的位置与扭力盘1轴心之间的距离可以调节。作为举例：扭力盘1的顶面沿其一半径方向上等距设有多个定位孔，所述调距杆3可分别与所有定位孔单独连接，实现控制调距杆3与扭力盘1轴心之间的距离。

牵引绳7的一端活动连接在调距杆3上，牵引绳7由非弹性材料制成。牵引绳7处于绷直状态，且牵引绳7的延伸方向与调距杆3的长度方向垂直，使得，当牵引绳7受到牵引力时，牵引力的方向与扭力盘1的顶面平行。作为优选的，牵引绳7由软质的细钢丝制成。

牵引绳7的中部绕过至少一个定滑轮5。在优选的技术方案，设置三个定滑轮5。使牵引绳7连接在调距杆3的一端保持与调距杆3的长度方向垂直，使牵引绳7的另一端与地面之间具有足够的距离（1.5m±0.1m）。

砝码6挂在牵引绳7远离调距杆3的一端上，砝码6的数量和砝码6的质量根据实际校验的设备确定。

在使用时，首先将空载的扭力盘1转动一定的角度，设定调距杆3端部与扭力盘1轴心之间的距离（l），在牵引绳7远离调距杆3的一端上挂上一定质量（m）的砝码6，通过计算调距杆3处的力矩（N）的值，与轮胎扭转力矩测试装置4显示屏2上显示的数值进行对比。若计算出的力矩值（N）与显示的数值相等或差距在误差范围内，则表明，该轮胎扭转力矩测试装置4测量的数据准确；若计算出的力矩值（N）与显示的数值不相等且差距比较大（不在误差范围内），则表明，该轮胎扭转力矩测试装置4测量的数据不准确。

实施例2：

在实施例1的基础上，如图2所示，扭力盘1的顶面具有一个沿其半径方向上设置的滑槽9。调距杆3的一端活动设于滑槽9内，调距杆3在滑槽9内的位置可调节。作为举例：如图3和图4所示，滑槽9内部的一侧沿其长度方向设有一个齿条13，调距杆3位于滑槽9内的一端上设有一个齿轮11，齿轮11与齿条13啮合。通过转动调距杆3，可以调整调距杆3处于扭力盘1顶面上的位置。为了增加调距杆3在转动时的稳定性，如图5所示，调距杆3位于滑槽9内的一端上设两个限位轮15，两个限位轮15均位于滑槽9内，同时两个限位轮15与滑槽9的内壁滚动接触，齿轮11位于两个限位轮15之间。为了方便转动，调距杆3的远离滑槽9的一端上设有一个圆盘形的手柄14，增大手部与调距杆3之间的接触面积，降低转动调距杆3时所需的力度。

滑槽9的一侧具有刻度线12，刻度线12沿滑槽9的延伸方向分布，其中，刻度线12数值小的一端靠近扭力盘1的轴心。调距杆3移动时，调距杆3的一侧具有一个保持在调距杆3一侧的箭头标识，用于指示调距杆3所处位置对应刻度线12上的精确刻度。作为举例，如图3和图4所示，滑槽9的一侧具有一个与其平行设置的导向槽8，刻度线12位于导向槽8和滑槽9之间。调距杆3上活动设有一个辅助杆10，辅助杆10的另一端活动设于导向槽8内。当移动调距杆3时，辅助杆10随着调距杆3一同移动。箭头标识设置在辅助杆10上，作为优选的技术方案，辅助杆10靠近调距杆3的一端由透明的材料制成，例如：亚克力（PMMA）、PC、玻璃等。箭头标识设置在透明材料上。

在优选的技术方案中，为了增加辅助杆10移动的稳定性，如图3、图4和图5所示，滑槽9的两侧分别设一个导向槽8，辅助杆10的两端分别设置在滑槽9两侧的导向槽8内。辅助杆10的两端呈对称状，且调距杆3穿过辅助杆10的中部，同时通过轴承与辅助杆10转动连接。箭头标识设置在辅助杆10位于刻度线12顶部的一侧。在进一步的技术方案中，辅助杆10的两端均呈L型。辅助杆10的两端分别设一个辅助轮16，两个辅助轮16分别与辅助杆10的端部转动连接，且两个辅助轮16分别与两个导向槽8的内壁滚动接触。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.轮胎扭转力矩校验装置，包括设于轮胎扭转力矩测试装置上的扭力盘，其特征在于，还包括：

调距杆，设置在所述扭力盘的顶部，所述调距杆在所述扭力盘上的位置与所述扭力盘轴心的距离可调；

牵引绳，其一端连接在所述调距杆上，所述牵引绳此端所受牵引力的方向与所述扭力盘的顶面平行；

定滑轮，位于所述牵引绳的中部，用于改变所述牵引绳另一端牵引力的方向；

砝码，若干所述砝码挂在所述牵引绳的另一端上。

2.根据权利要求1所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述扭力盘的顶面具有一个沿其半径方向上设置的滑槽，所述调距杆的一端活动设于所述滑槽上。

3.根据权利要求2所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述滑槽的一侧设有刻度，且刻度小的一端靠近所述扭力盘的轴心。

4.根据权利要求3所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述扭力盘上具有一个与所述滑槽平行设置的导向槽，该校验装置还包括：

辅助杆，其一端由透明材料制成，且此端活动设于所述调距杆上，所述辅助杆的另一端活动设于所述导向槽内。

5.根据权利要求4所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述辅助杆由透明材料制成的一端上具有一个箭头标识，所述辅助杆位于所述导向槽内的一端上设有辅助轮。

6.根据权利要求5所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述滑槽的两侧分别设有一个导向槽，且辅助杆的两端通过辅助限位轮活动设于两个所述导向槽内。

7.根据权利要求2所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，还包括：

齿条，设置在所述滑槽内部的一侧；

齿轮，其设于所述调距杆的端部，且所述齿轮与所述齿条啮合。

8.根据权利要求7所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述调距杆的一端位于所述扭力盘的内部，所述调距杆此端上设有两个限位轮，所述齿轮位于两个所述限位轮之间。

9.根据权利要求1所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述调距杆远离所述扭力盘的一端上设有一个手柄。

10.根据权利要求1所述的轮胎扭转力矩校验装置，其特征在于，所述牵引上绕过多个定滑轮。

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