CN215370890U - 一种工程机械用高低速减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工程机械用高低速减速机，包括支撑壳以及输出壳，所述输出壳套设至所述支撑壳的一侧并于所述支撑壳转动连接，所述输出壳中啮合有减速齿轮组，所述支撑壳中的输入轴与所述减速齿轮组啮合，所述减速齿轮组包括主齿轮组以及离合齿轮组，所述离合齿轮组包括驱动行星轮与离合内齿圈，所述输入轴通过驱动行星轮与所述离合内齿圈啮合，所述离合内齿圈的一端内侧通过第一液压离合器与所述输入轴连接，所述驱动行星轮上的驱动行星架与所述主齿轮组啮合。对第一液压离合器的控制，能够控制离合齿轮组中的离合内齿圈转动或固定，从而实现离合齿轮组与输入轴之间转速比产生变化，进而带动主齿轮组的输出端的实现高低速的切换，方便使用。

Description

一种工程机械用高低速减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，更具体地，本实用新型涉及一种工程机械用高低速减速机。

背景技术

在工程车或农用车的驱动装置中都会设置有减速机，以降低转速提高扭矩，使工程车或农用车的应用范围更广泛，使用更可靠。

一般的减速机多为单转速比结构，即输入端的转速与输出端的转速为固定值，虽然在负载工作时能够具备较大的扭矩，但是在空载转场时无法获取高速转动，需要采用离合器脱离与驱动机构的啮合后由牵引车带动转场，不仅不方便使用，而且大大提高了使用中的成本。

因此，需要一种新型的工程机械用的减速机，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的减速机不能够兼顾大扭矩以及高速转场的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种工程机械用高低速减速机，包括支撑壳以及输出壳，所述输出壳套设至所述支撑壳的一侧并于所述支撑壳转动连接，所述输出壳中啮合有减速齿轮组，所述支撑壳中的输入轴与所述减速齿轮组啮合，所述减速齿轮组包括主齿轮组以及离合齿轮组，所述离合齿轮组包括驱动行星轮与离合内齿圈，所述输入轴通过驱动行星轮与所述离合内齿圈啮合，所述离合内齿圈的一端内侧通过第一液压离合器与所述输入轴连接，所述驱动行星轮上的驱动行星架与所述主齿轮组啮合。

通过本方案，对第一液压离合器的控制，能够控制离合齿轮组中的离合内齿圈转动或固定，从而实现离合齿轮组与输入轴之间转速比产生变化，进而带动主齿轮组的输出端的实现高低速的切换，适合在工作中大扭矩以及转场时的高速转动实现液压控制的切换，方便使用。

优选地，所述离合齿轮组以及所述第一液压离合器均安装至所述支撑壳内。

通过本方案，提高本装置的紧凑性，从而有助于减小本装置的体积，方便使用和安装。

优选地，所述离合内齿圈的外侧通过第二液压离合器与所述支撑壳啮合。

通过本方案，第二液压离合器能够对离合内齿圈的转动起到离合的作用，实现刹车作用以及辅助离合内齿圈的固定作用。

优选地，所述主齿轮组为二级行星轮组，所述驱动行星架与所述二级行星轮组的太阳轮轴啮合。

通过本方案，二级行星轮组具有更好的减速效果，能够输出更大的扭矩。

优选地，所述第一液压离合器包括第一离合盘，所述第一离合盘的一端通过若干第一离合片与所述离合内齿圈以及所述输入轴相匹配；所述第一离合盘的另一端设置有第一压紧弹簧，液压油能够通过第一油路推动所述第一离合盘压紧所述第一压紧弹簧并松开所述第一离合片。

通过本方案，将第一油路接通至液压系统，实现液压控制；在不通入液压油的情况下，第一液压离合器处于锁紧状态，提高可靠性。

优选地，所述第二液压离合器包括第二离合盘，所述第二离合盘的一端通过若干第二离合片与所述离合内齿圈以及所述支撑壳相匹配；所述第二离合盘的另一端设置有第二压紧弹簧，液压油能够通过第二油路推动所述第二离合盘压紧所述第二压紧弹簧并松开所述第二离合片。

通过本方案，将第二油路接通至液压系统，实现液压控制；在不通入液压油的情况下，第二液压离合器处于锁紧状态，提高可靠性。

本实用新型的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用可靠，能够实现减速机的高低速转换，从而兼顾大扭矩的工作情况与高速的转场使用，大大提高了适用范围，降低了成本。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例的工程机械用高低速减速机的结构示意图。

图2是图1中支撑壳处的结构示意图。

图3是图1中工程机械用高低速减速机的结构简图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例

如图1至图3所示，本实施例中的工程机械用高低速减速机，包括支撑壳100以及输出壳200，所述输出壳200套设至所述支撑壳100的一侧并与所述支撑壳100转动连接，所述输出壳200中啮合有减速齿轮组，所述支撑壳100中的输入轴110与所述减速齿轮组啮合，所述减速齿轮组包括主齿轮组220以及离合齿轮组210，所述离合齿轮组210包括驱动行星轮211与离合内齿圈212，所述输入轴110通过驱动行星轮211与所述离合内齿圈212啮合，所述离合内齿圈212的一端内侧通过第一液压离合器 120与所述输入轴110连接，所述驱动行星轮211上的驱动行星架213与所述主齿轮组220啮合。

通过本实施例该方案，对第一液压离合器120的控制，能够控制离合齿轮组210中的离合内齿圈212转动或固定，从而实现离合齿轮组210与输入轴110之间转速比产生变化，进而带动主齿轮组220的输出端的实现高低速的切换，适合在工作中大扭矩以及转场时的高速转动实现液压控制的切换，方便使用。

在本实施例或其他实施例中，所述离合齿轮组210以及所述第一液压离合器120均安装至所述支撑壳100内，提高本装置的紧凑性，从而有助于减小本装置的体积，方便使用和安装。

在本实施例或其他实施例中，所述离合内齿圈212的外侧通过第二液压离合器130与所述支撑壳110啮合，第二液压离合器130能够对离合内齿圈212的转动起到离合的作用，实现刹车作用以及辅助离合内齿圈212 的固定作用。

在本实施例或其他实施例中，所述主齿轮组220为二级行星轮组，所述驱动行星架213与所述二级行星轮组220的太阳轮轴221啮合。二级行星轮组具有更好的减速效果，能够输出更大的扭矩。

在本实施例或其他实施例中，所述第一液压离合器120包括第一离合盘121，所述第一离合盘121的一端通过若干第一离合片123与所述离合内齿圈212以及所述输入轴110相匹配；所述第一离合盘121的另一端设置有第一压紧弹簧122，液压油能够通过第一油路101推动所述第一离合盘121压紧所述第一压紧弹簧122并松开所述第一离合片123。将第一油路101接通至液压系统，实现液压控制；在不通入液压油的情况下，第一液压离合器120处于锁紧状态，提高可靠性。

在本实施例或其他实施例中，所述第二液压离合器130包括第二离合盘131，所述第二离合盘131的一端通过若干第二离合片133与所述离合内齿圈212以及所述支撑壳100相匹配；所述第二离合盘131的另一端设置有第二压紧弹簧132，液压油能够通过第二油路102推动所述第二离合盘131压紧所述第二压紧弹簧132并松开所述第二离合片133。将第二油路102接通至液压系统，实现液压控制；在不通入液压油的情况下，第二液压离合器130处于锁紧状态，提高可靠性。

本装置在使用时，第一液压离合器120与第二液压离合器130均不通入液压油时，即断开第一油路101与第二油路102时，离合内齿圈212锁紧输入轴，此时本装置处于制动状态；

当第一油路101接通，第二油路102关闭，第一离合片123解除制动，离合内齿圈212固定，输入轴110能够带动驱动行星轮211转动，动力通过驱动行星架带动主齿轮组220输出动力，起到降速和提高扭矩的作用；

当第二油路102接通，第一油路101关闭，第二离合片133解除制动，离合内齿圈212释放，输入轴110直接带动离合内齿圈212转动，实现高速转动，在高速转场时使用。

本实施例的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用可靠，能够实现减速机的高低速转换，从而兼顾大扭矩的工作情况与高速的转场使用，大大提高了适用范围，降低了成本。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种工程机械用高低速减速机，包括支撑壳以及输出壳，所述输出壳套设至所述支撑壳的一侧并与所述支撑壳转动连接，所述输出壳中啮合有减速齿轮组，所述支撑壳中的输入轴与所述减速齿轮组啮合，其特征在于，所述减速齿轮组包括主齿轮组以及离合齿轮组，所述离合齿轮组包括驱动行星轮与离合内齿圈，所述输入轴通过驱动行星轮与所述离合内齿圈啮合，所述离合内齿圈的一端内侧通过第一液压离合器与所述输入轴连接，所述驱动行星轮上的驱动行星架与所述主齿轮组啮合。

2.根据权利要求1所述的工程机械用高低速减速机，其特征在于，所述离合齿轮组以及所述第一液压离合器均安装至所述支撑壳内。

3.根据权利要求2所述的工程机械用高低速减速机，其特征在于，所述离合内齿圈的外侧通过第二液压离合器与所述支撑壳啮合。

4.根据权利要求1所述的工程机械用高低速减速机，其特征在于，所述主齿轮组为二级行星轮组，所述驱动行星架与所述二级行星轮组的太阳轮轴啮合。

5.根据权利要求2所述的工程机械用高低速减速机，其特征在于，所述第一液压离合器包括第一离合盘，所述第一离合盘的一端通过若干第一离合片与所述离合内齿圈以及所述输入轴相匹配；所述第一离合盘的另一端设置有第一压紧弹簧，液压油能够通过第一油路推动所述第一离合盘压紧所述第一压紧弹簧并松开所述第一离合片。

6.根据权利要求3所述的工程机械用高低速减速机，其特征在于，所述第二液压离合器包括第二离合盘，所述第二离合盘的一端通过若干第二离合片与所述离合内齿圈以及所述支撑壳相匹配；所述第二离合盘的另一端设置有第二压紧弹簧，液压油能够通过第二油路推动所述第二离合盘压紧所述第二压紧弹簧并松开所述第二离合片。

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