CN215369309U - 一种交通运输设备的双面弹簧合页 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构设计新颖的交通运输设备的双面弹簧合页；包括连板和合页本体，合页本体相远离的一侧外壁上开设有契合槽，且契合槽的一侧开设有矩形槽，矩形槽的内部插接有推块，且推块位于契合槽内部的一侧外壁上焊接有限位板，限位板远离推块的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的涡簧，且推块远离限位板的另一侧外壁上焊接有推板。本实用新型在合页本体通过螺栓进行安装时，推块在限位板和涡簧的作用下推动推板与连接面相贴合，使得合页本体与连接面之间贴合更加的紧凑稳定，扭簧两端契合在契合槽的内部并与连板和合页本体之间相贴合，使得扭簧可以更加稳定，避免在使用过程中扭簧发生偏移，使扭簧的弹力作用更为平稳。

Description

一种交通运输设备的双面弹簧合页

技术领域

本实用新型涉及双面弹簧合页技术领域，尤其涉及一种交通运输设备的双面弹簧合页。

背景技术

弹簧合页是一种用于连接或转动的装置，可以使门、盖或其它摆动部件可借以转动并且当释放外力后可以凭借弹簧的弹力自行复位的连接装置，广泛应用于消防门、自助门等场所。

一般的弹簧合页由销钉连接的一对金属合页组成，两个金属合页呈扁平板状，且分别转动连接在转轴上，转轴上套接弹簧，并将弹力分别作用于两片金属页片上。

弹簧合页安装时，合页与连接面连接的紧凑性较差，容易导致门体出现脱落晃动的情况，存在安装隐患。因此，亟需设计一种交通运输设备的双面弹簧合页来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在合页与连接面连接的紧凑性较差，容易导致门体出现脱落晃动的情况，存在安装隐患的缺点，而提出的一种交通运输设备的双面弹簧合页。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通运输设备的双面弹簧合页，包括连板和合页本体，所述合页本体相远离的一侧外壁上开设有契合槽，且契合槽的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部插接有推块，且推块位于契合槽内部的一侧外壁上焊接有限位板，所述限位板远离推块的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的涡簧，且推块远离限位板的另一侧外壁上焊接有推板，所述推板远离推块的另一侧外壁上开设有防滑条纹，且推板一侧外壁的四周均开设有贯穿合页本体的螺孔。

进一步的，所述连板的两侧外壁上均焊接有柱筒，且柱筒的内部穿插有转柱，所述柱筒内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽，且转柱位于柱筒内部的外侧壁上套接有扭簧。

进一步的，所述扭簧的两端契合在定位槽的内部分别与连板和合页本体之间相贴合，且合页本体靠近柱筒一侧外壁的顶部和底部均焊接有套筒。

进一步的，所述转柱两端的外侧壁上均开设有外螺纹，且转柱的两端插接在套筒的内部，所述转柱贯穿套筒的外侧壁上螺纹连接有锁紧螺母。

进一步的，所述套筒的内侧壁上焊接有等距离呈环形结构分布的键块，且转柱两端的外侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的键槽，所述键块插接在键槽的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的推板，在合页本体通过螺栓进行安装时，推块在限位板和涡簧的作用下推动推板与连接面相贴合，使得合页本体与连接面之间贴合更加的紧凑稳定，结构新颖，设计合理，实用性强。

2.通过设置的定位槽，扭簧两端契合在契合槽的内部并与连板和合页本体之间相贴合，使得扭簧可以更加稳定，避免在使用过程中扭簧发生偏移，使扭簧的弹力作用更为平稳。

3.通过设置的转柱，转柱两端分别插接在套筒的内部，而键块插接在键槽的内部，使得套筒带动转柱转动时更加稳定，同时锁紧螺母螺纹连接在转柱贯穿套筒的外部，使得合页本体与连板之间连接更加紧凑稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通运输设备的双面弹簧合页的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通运输设备的双面弹簧合页的柱筒结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种交通运输设备的双面弹簧合页的局部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种交通运输设备的双面弹簧合页的矩形槽结构示意图。

图中：1连板、2合页本体、3螺孔、4契合槽、5柱筒、6矩形槽、7涡簧、8限位板、9推块、10推板、11防滑条纹、12套筒、13转柱、14外螺纹、15定位槽、16扭簧、17键块、18锁紧螺母、19键槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，一种交通运输设备的双面弹簧合页，包括连板1和合页本体2，合页本体2相远离的一侧外壁上开设有契合槽4，且契合槽4的一侧开设有矩形槽6，矩形槽6的内部插接有推块9，且推块9位于契合槽4内部的一侧外壁上焊接有限位板8，限位板8远离推块9的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的涡簧7，且推块9远离限位板8的另一侧外壁上焊接有推板10，推板10远离推块9的另一侧外壁上开设有防滑条纹11，且推板10一侧外壁的四周均开设有贯穿合页本体2的螺孔3，推块9在限位板8和涡簧7的作用下推动推板10与连接面相贴合，使得合页本体2与连接面之间贴合更加的紧凑稳定。

进一步的，连板1的两侧外壁上均焊接有柱筒5，且柱筒5的内部穿插有转柱13，柱筒5内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽15，且转柱13位于柱筒5内部的外侧壁上套接有扭簧16。

进一步的，扭簧16的两端契合在定位槽15的内部分别与连板1和合页本体2之间相贴合，且合页本体2靠近柱筒5一侧外壁的顶部和底部均焊接有套筒12，扭簧16两端契合在契合槽4的内部并与连板1和合页本体2之间相贴合，使得扭簧16可以更加稳定，避免在使用过程中扭簧16发生偏移，使扭簧16的弹力作用更为平稳。

进一步的，转柱13两端的外侧壁上均开设有外螺纹14，且转柱13的两端插接在套筒12的内部，转柱13贯穿套筒12的外侧壁上螺纹连接有锁紧螺母18，锁紧螺母18螺纹连接在转柱13贯穿套筒12的外部，使得合页本体2与连板1之间连接更加紧凑稳定。

进一步的，套筒12的内侧壁上焊接有等距离呈环形结构分布的键块17，且转柱13两端的外侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的键槽19，键块17插接在键槽19的内部，转柱13两端分别插接在套筒12的内部，而键块17插接在键槽19的内部，使得套筒12带动转柱13转动时更加稳定。

工作原理：该交通运输设备的双面弹簧合页使用时，在合页本体2通过螺栓进行安装时，推块9在限位板8和涡簧7的作用下推动推板10与连接面相贴合，使得合页本体2与连接面之间贴合更加的紧凑稳定，而扭簧16两端契合在契合槽4的内部并与连板1和合页本体2之间相贴合，使得扭簧16可以更加稳定，避免在使用过程中扭簧16发生偏移，使扭簧16的弹力作用更为平稳，转柱13两端分别插接在套筒12的内部，而键块17插接在键槽19的内部，使得套筒12带动转柱13转动时更加稳定，同时锁紧螺母18螺纹连接在转柱13贯穿套筒12的外部，使得合页本体2与连板1之间连接更加紧凑稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种交通运输设备的双面弹簧合页，包括连板（1）和合页本体（2），其特征在于，所述合页本体（2）相远离的一侧外壁上开设有契合槽（4），且契合槽（4）的一侧开设有矩形槽（6），所述矩形槽（6）的内部插接有推块（9），且推块（9）位于契合槽（4）内部的一侧外壁上焊接有限位板（8），所述限位板（8）远离推块（9）的另一侧外壁上焊接有等距离呈上下结构分布的涡簧（7），且推块（9）远离限位板（8）的另一侧外壁上焊接有推板（10），所述推板（10）远离推块（9）的另一侧外壁上开设有防滑条纹（11），且推板（10）一侧外壁的四周均开设有贯穿合页本体（2）的螺孔（3）。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备的双面弹簧合页，其特征在于，所述连板（1）的两侧外壁上均焊接有柱筒（5），且柱筒（5）的内部穿插有转柱（13），所述柱筒（5）内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽（15），且转柱（13）位于柱筒（5）内部的外侧壁上套接有扭簧（16）。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输设备的双面弹簧合页，其特征在于，所述扭簧（16）的两端契合在定位槽（15）的内部分别与连板（1）和合页本体（2）之间相贴合，且合页本体（2）靠近柱筒（5）一侧外壁的顶部和底部均焊接有套筒（12）。

4.根据权利要求2所述的一种交通运输设备的双面弹簧合页，其特征在于，所述转柱（13）两端的外侧壁上均开设有外螺纹（14），且转柱（13）的两端插接在套筒（12）的内部，所述转柱（13）贯穿套筒（12）的外侧壁上螺纹连接有锁紧螺母（18）。

5.根据权利要求3所述的一种交通运输设备的双面弹簧合页，其特征在于，所述套筒（12）的内侧壁上焊接有等距离呈环形结构分布的键块（17），且转柱（13）两端的外侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的键槽（19），所述键块（17）插接在键槽（19）的内部。

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