CN215364400U - 电梯轿厢斜拉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电梯轿厢斜拉装置,包括上拉杆、拉杆调节机构以及下拉杆,所述拉杆调节机构包括固定框和螺帽,所述上拉杆和下拉杆分别位于固定框的上方和下方,所述固定框的上下两端均安装有螺帽,所述上拉杆、下拉杆上与螺帽对应的一端均开设有相反的公螺纹,所述上拉杆、下拉杆的端部均插设在对应螺帽的内侧,所述固定框的中部安装有两个相互平行反向的紧固螺栓,所述固定框内侧的中部位置处安装有两个限位部,两个所述限位部的内侧开设有分别与对应公螺纹配合的螺纹孔;通过拉杆调节结构变换长度尺寸,调节范围较大,满足于大部分电梯因轿厢尺寸不同长度的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及电梯轿厢斜拉装置。
背景技术
目前的大部分电梯因轿厢尺寸不同,需要不同长度的电梯拉杆配合使用,而现有的电梯拉杆长度无法调节或调节不便,且稳定性差,为此我们提出电梯轿厢斜拉装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电梯轿厢斜拉装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:电梯轿厢斜拉装置,包括上拉杆、拉杆调节机构以及下拉杆,所述拉杆调节机构包括固定框和螺帽,所述上拉杆和下拉杆分别位于固定框的上方和下方,所述固定框的上下两端均安装有螺帽,所述上拉杆、下拉杆上与螺帽对应的一端均开设有相反的公螺纹,所述上拉杆、下拉杆的端部均插设在对应螺帽的内侧,所述固定框的中部安装有两个相互平行反向的紧固螺栓,所述固定框内侧的中部位置处安装有两个限位部,两个所述限位部的内侧开设有分别与对应公螺纹配合的螺纹孔。
进一步地,所述紧固螺栓的轴线与上拉杆的轴线垂直。
进一步地,所述限位部用于对上拉杆和下拉杆的端部限位。
进一步地,所述上拉杆和下拉杆的端部分别插设在对应限位部的螺纹孔内侧。
进一步地,所述拉杆调节机构为前侧壁开设有凹槽的长方体,且上下两端均设有开孔。
进一步地,所述限位部通过焊接与固定框的内壁固定连接。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
通过拉杆调节结构变换长度尺寸,调节范围较大,满足于大部分电梯因轿厢尺寸不同长度的要求,紧固螺栓采用上下交错连接,可以随时调节螺栓延伸在外的尺寸,便于紧固,待紧固后,可以锁紧螺栓,避免因延伸在外部过长与其它部件干涉;通过旋转紧固螺栓,达到紧固效果,拉杆调节装置采用板材折弯后焊接,整体产品结构加工工序简单,实用性强。
且设置了限位部,可对上拉杆和下拉杆的端部进行限位,防止紧固螺栓紧固时上拉杆和下拉杆发生偏移,进一步增加稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型限位部的剖视图;
图中:1、上拉杆;2、拉杆调节机构;201、固定框;202、螺帽;3、下拉杆;4、紧固螺栓;5、限位部;6、公螺纹;7、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-图3,本实用新型提出的一种技术方案:电梯轿厢斜拉装置,包括上拉杆1、拉杆调节机构2以及下拉杆3,拉杆调节机构2包括固定框201和螺帽202,上拉杆1和下拉杆3分别位于固定框201的上方和下方,固定框201的上下两端均安装有螺帽202,上拉杆1、下拉杆3上与螺帽202对应的一端均开设有相反的公螺纹6,上拉杆1、下拉杆3的端部均插设在对应螺帽202的内侧,固定框201的中部安装有两个相互平行反向的紧固螺栓4,紧固螺栓4的轴线与上拉杆1的轴线垂直,固定框201内侧的中部位置处安装有两个限位部5,两个限位部5的内侧开设有分别与对应公螺纹6配合的螺纹孔7;通过拉杆调节结构变换长度尺寸,调节范围较大,满足于大部分电梯因轿厢尺寸不同长度的要求,紧固螺栓采用上下交错连接,可以随时调节螺栓延伸在外的尺寸,便于紧固,待紧固后,可以锁紧螺栓,避免因延伸在外部过长与其它部件干涉;通过旋转紧固螺栓,达到紧固效果,拉杆调节装置采用板材折弯后焊接,整体产品结构加工工序简单,实用性强。
本实施例中,限位部5用于对上拉杆1和下拉杆3的端部限位,上拉杆1和下拉杆3的端部分别插设在对应限位部5的螺纹孔7内侧。
本实施例中,拉杆调节机构2为前侧壁开设有凹槽的长方体,且上下两端均设有开孔。
本实施例中,限位部5通过焊接与固定框201的内壁固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:需要调节拉杆长度时,转动固定框201,由于上下双拉杆端部采用正反螺纹结构,固定框201转动时,即可使上拉杆1和下拉杆3向固定框201的内侧或者外侧移动,进而实现长度调节,上拉杆1和下拉杆3向固定框201内侧移动时,即可插设至对应限位部5的内侧,然后旋紧紧固螺栓4直至紧固螺栓4的端部分别抵触上拉杆1和下拉杆3,即可实现对上拉杆1和下拉杆3的固定,限位部5可防止上拉杆1和下拉杆3的端部发生偏移,增加稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.电梯轿厢斜拉装置,其特征在于,包括上拉杆(1)、拉杆调节机构(2)以及下拉杆(3),所述拉杆调节机构(2)包括固定框(201)和螺帽(202),所述上拉杆(1)和下拉杆(3)分别位于固定框(201)的上方和下方,所述固定框(201)的上下两端均安装有螺帽(202),所述上拉杆(1)、下拉杆(3)上与螺帽(202)对应的一端均开设有相反的公螺纹(6),所述上拉杆(1)、下拉杆(3)的端部均插设在对应螺帽(202)的内侧,所述固定框(201)的中部安装有两个相互平行反向的紧固螺栓(4),所述固定框(201)内侧的中部位置处安装有两个限位部(5),两个所述限位部(5)的内侧开设有分别与对应公螺纹(6)配合的螺纹孔(7)。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢斜拉装置,其特征在于:所述紧固螺栓(4)的轴线与上拉杆(1)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢斜拉装置,其特征在于:所述限位部(5)用于对上拉杆(1)和下拉杆(3)的端部限位。
4.根据权利要求1所述的电梯轿厢斜拉装置,其特征在于:所述上拉杆(1)和下拉杆(3)的端部分别插设在对应限位部(5)的螺纹孔(7)内侧。
5.根据权利要求1所述的电梯轿厢斜拉装置,其特征在于:所述拉杆调节机构(2)为前侧壁开设有凹槽的长方体,且上下两端均设有开孔。
6.根据权利要求1所述的电梯轿厢斜拉装置,其特征在于:所述限位部(5)通过焊接与固定框(201)的内壁固定连接。
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