CN215361504U - 一种富贵竹运输用安全减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种富贵竹运输用安全减震装置,包括运输箱,所述运输箱的内腔固定连接有隔板,所述隔板顶部的四角均固定连接有固定壳,所述固定壳内腔的底部固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的顶部固定连接有阻尼块,所述阻尼块的顶部固定连接有支撑杆,支撑杆的顶部贯穿至固定壳的顶部并固定连接有安装板。本实用新型通过设置运输箱、固定板、活动板、竖板、丝杆、固定壳、滑杆、安装板、活动块、第三减震弹簧、连接杆、支撑杆、导向杆、放置架、夹紧螺栓、夹紧板、隔板、第二减震弹簧、电机和第一减震弹簧的配合使用,具备安全减震效果更加,防止富贵竹发生倾倒损坏,使用起来更加灵活方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及富贵竹技术领域,具体为一种富贵竹运输用安全减震装置。
背景技术
富贵竹为龙舌兰科、龙血树属的为多年生常绿小乔木观叶植物,植株细长,直立上部有分枝,根状茎横走,结节状;茎干粗壮、直立,株态玲珑,叶互生或近对生,叶长披针形,有明显主脉,叶片浓绿色,伞形花序有花3-10朵生于叶腋或与上部叶对花,花冠钟状,紫色。
富贵竹一般多用于家庭瓶插或盆栽护养,观赏价值高,柔美优雅,极富竹韵,故而很得人们喜爱,现有的富贵竹运输装置结构较为简单,安全减震性能不佳,容易使富贵竹发生倾倒而损坏,而且不方便从运输装置内取出,使用过程中不够灵活方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种富贵竹运输用安全减震装置,具备安全减震效果更加,防止富贵竹发生倾倒损坏,使用起来更加灵活方便的优点,解决了现有的富贵竹运输装置安全减震性能不佳,容易使富贵竹发生倾倒而损坏,而且不方便从运输装置内取出,使用过程中不够灵活方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种富贵竹运输用安全减震装置,包括运输箱,所述运输箱的内腔固定连接有隔板,所述隔板顶部的四角均固定连接有固定壳,所述固定壳内腔的底部固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的顶部固定连接有阻尼块,所述阻尼块的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部贯穿至固定壳的顶部并固定连接有安装板,所述隔板顶部的左右和前后侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面分别活动连接有第二减震弹簧和活动块,所述活动块的顶部活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部与安装板活动连接,所述安装板顶部左侧的前后两侧均固定连接有竖板,所述竖板的后侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的前侧贯穿至竖板的前侧,所述安装板顶部的右侧固定连接有导向杆,所述导向杆和丝杆之间活动连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有放置架,所述放置架顶部的左右两侧均固定连接有固定板,左右两个固定板相对的一侧均贯穿活动连接有夹紧螺栓,左右两个夹紧螺栓相对的一侧均活动连接有夹紧板,所述安装板的左右和前后侧与运输箱之间固定连接有第三减震弹簧。
优选的,所述运输箱底部的四角均固定连接有万向轮,所述运输箱后侧的顶部固定连接有推把,所述运输箱内腔的底部固定连接有蓄电池。
优选的,所述运输箱前侧的左右两侧均通过铰链活动连接有箱门,所述运输箱前侧的底部通过螺栓固定连接有盖板。
优选的,所述滑杆的表面与活动块的连接处滑动连接,所述连接杆的顶部和底部与安装板和活动块的连接处均通过轴销活动连接。
优选的,所述丝杆的表面与竖板的连接处通过轴承活动连接,所述丝杆的表面与活动板的连接处螺纹连接。
优选的,所述安装板顶部的左右两侧均开设有滑槽,所述活动板底部的左右两侧均固定连接有滑板,所述滑板的底部延伸至滑槽的内腔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置运输箱、固定板、活动板、竖板、丝杆、固定壳、滑杆、安装板、活动块、第三减震弹簧、连接杆、支撑杆、导向杆、放置架、夹紧螺栓、夹紧板、隔板、第二减震弹簧、电机和第一减震弹簧的配合使用,具备安全减震效果更加,防止富贵竹发生倾倒损坏,使用起来更加灵活方便的优点,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型结构的轴测图;
图2为本实用新型运输箱的剖视轴测图;
图3为本实用新型安装板的俯视轴测图;
图4为本实用新型局部结构的轴测图;
图5为本实用新型放置架的俯视轴测图。
图中:1运输箱、2箱门、3万向轮、4固定板、5活动板、6竖板、7丝杆、8固定壳、9滑板、10蓄电池、11滑杆、12滑槽、13安装板、14活动块、15第三减震弹簧、16连接杆、17支撑杆、18导向杆、19放置架、20夹紧螺栓、21夹紧板、22隔板、23第二减震弹簧、24电机、25第一减震弹簧、26阻尼块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型中的运输箱1、固定板4、活动板5、竖板6、丝杆7、固定壳8、滑杆11、安装板13、活动块14、第三减震弹簧15、连接杆16、支撑杆17、导向杆18、放置架19、夹紧螺栓20、夹紧板21、隔板22、第二减震弹簧23、电机24和第一减震弹簧25等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-5,一种富贵竹运输用安全减震装置,包括运输箱1,运输箱1的内腔固定连接有隔板22,隔板22顶部的四角均固定连接有固定壳8,固定壳8内腔的底部固定连接有第一减震弹簧25,第一减震弹簧25的顶部固定连接有阻尼块26,阻尼块26的顶部固定连接有支撑杆17,支撑杆17的顶部贯穿至固定壳8的顶部并固定连接有安装板13,隔板22顶部的左右和前后侧均固定连接有滑杆11,滑杆11的表面分别活动连接有第二减震弹簧23和活动块14,活动块14的顶部活动连接有连接杆16,连接杆16的顶部与安装板13活动连接,安装板13顶部左侧的前后两侧均固定连接有竖板6,竖板6的后侧固定连接有电机24,电机24的输出端固定连接有丝杆7,丝杆7的前侧贯穿至竖板6的前侧,安装板13顶部的右侧固定连接有导向杆18,导向杆18和丝杆7之间活动连接有活动板5,活动板5的顶部固定连接有放置架19,放置架19顶部的左右两侧均固定连接有固定板4,左右两个固定板4相对的一侧均贯穿活动连接有夹紧螺栓20,左右两个夹紧螺栓20相对的一侧均活动连接有夹紧板21,安装板13的左右和前后侧与运输箱1之间固定连接有第三减震弹簧15;
运输箱1底部的四角均固定连接有万向轮3,运输箱1后侧的顶部固定连接有推把,运输箱1内腔的底部固定连接有蓄电池10;
运输箱1前侧的左右两侧均通过铰链活动连接有箱门2,运输箱1前侧的底部通过螺栓固定连接有盖板;
滑杆11的表面与活动块14的连接处滑动连接,连接杆16的顶部和底部与安装板13和活动块14的连接处均通过轴销活动连接;
丝杆7的表面与竖板6的连接处通过轴承活动连接,丝杆7的表面与活动板5的连接处螺纹连接;
安装板13顶部的左右两侧均开设有滑槽12,活动板5底部的左右两侧均固定连接有滑板9,滑板9的底部延伸至滑槽12的内腔;
通过设置推把,能够方便推动本运输装置;
通过设置盖板,能够方便对蓄电池10进行维修和更换;
通过设置轴承,能够方便丝杆7安装和转动;
通过设置滑槽12和滑板9,能够使活动板5在移动过程中更加稳定;
通过设置导向杆18,能够限制活动板5的移动方向;
万向轮3就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转,使用时常配备刹车器具;
阻尼块26又称阻尼片,是一种粘弹性材料主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用;
第一减震弹簧25是常用的弹性原件,广泛应用于各种振动设备,具有稳定性好,噪音低,隔振效果好,使用寿命长等优点,减震弹簧有压缩弹簧,橡胶弹簧,复合弹簧,空气囊弹簧等。
使用时,打开箱门2,控制电机24工作带动丝杆7正转,正转的丝杆7使活动板5向前移出运输箱1,然后把富贵竹底部的花盆放置于放置架19的内腔,此时转动两侧的夹紧螺栓20推动夹紧板21对花盆进行夹紧固定,然后控制电机24带动丝杆7反转使安装板13顶部的富贵竹进入运输箱1内,然后关闭箱门2这样能够全方位的对富贵竹进行保护,同时使用起来更加灵活方便,当在运输过程中发生强烈震动时,安装板13四周的第三减震弹簧15通过压缩能够进行横向减震,竖向传来的冲击力通过连接杆16推动活动块14在滑杆11表面滑动,同时对第二减震弹簧23进行压缩,这样通过第二减震弹簧23的压缩能够抵消竖向冲击力,同时支撑杆17对第一减震弹簧25进行压缩,压缩的第一减震弹簧25能够对安装板13顶部的富贵竹进行二次减震,这样多方位对富贵竹进行减震保护,减震效果更佳,防止发生倾倒而损坏。
综上所述:该富贵竹运输用安全减震装置,通过运输箱1、固定板4、活动板5、竖板6、丝杆7、固定壳8、滑杆11、安装板13、活动块14、第三减震弹簧15、连接杆16、支撑杆17、导向杆18、放置架19、夹紧螺栓20、夹紧板21、隔板22、第二减震弹簧23、电机24和第一减震弹簧25的配合使用,解决了现有的富贵竹运输装置安全减震性能不佳,容易使富贵竹发生倾倒而损坏,而且不方便从运输装置内取出,使用过程中不够灵活方便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种富贵竹运输用安全减震装置,包括运输箱(1),其特征在于:所述运输箱(1)的内腔固定连接有隔板(22),所述隔板(22)顶部的四角均固定连接有固定壳(8),所述固定壳(8)内腔的底部固定连接有第一减震弹簧(25),所述第一减震弹簧(25)的顶部固定连接有阻尼块(26),所述阻尼块(26)的顶部固定连接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的顶部贯穿至固定壳(8)的顶部并固定连接有安装板(13),所述隔板(22)顶部的左右和前后侧均固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的表面分别活动连接有第二减震弹簧(23)和活动块(14),所述活动块(14)的顶部活动连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的顶部与安装板(13)活动连接,所述安装板(13)顶部左侧的前后两侧均固定连接有竖板(6),所述竖板(6)的后侧固定连接有电机(24),所述电机(24)的输出端固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的前侧贯穿至竖板(6)的前侧,所述安装板(13)顶部的右侧固定连接有导向杆(18),所述导向杆(18)和丝杆(7)之间活动连接有活动板(5),所述活动板(5)的顶部固定连接有放置架(19),所述放置架(19)顶部的左右两侧均固定连接有固定板(4),左右两个固定板(4)相对的一侧均贯穿活动连接有夹紧螺栓(20),左右两个夹紧螺栓(20)相对的一侧均活动连接有夹紧板(21),所述安装板(13)的左右和前后侧与运输箱(1)之间固定连接有第三减震弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种富贵竹运输用安全减震装置,其特征在于:所述运输箱(1)底部的四角均固定连接有万向轮(3),所述运输箱(1)后侧的顶部固定连接有推把,所述运输箱(1)内腔的底部固定连接有蓄电池(10)。
3.根据权利要求1所述的一种富贵竹运输用安全减震装置,其特征在于:所述运输箱(1)前侧的左右两侧均通过铰链活动连接有箱门(2),所述运输箱(1)前侧的底部通过螺栓固定连接有盖板。
4.根据权利要求1所述的一种富贵竹运输用安全减震装置,其特征在于:所述滑杆(11)的表面与活动块(14)的连接处滑动连接,所述连接杆(16)的顶部和底部与安装板(13)和活动块(14)的连接处均通过轴销活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种富贵竹运输用安全减震装置,其特征在于:所述丝杆(7)的表面与竖板(6)的连接处通过轴承活动连接,所述丝杆(7)的表面与活动板(5)的连接处螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种富贵竹运输用安全减震装置,其特征在于:所述安装板(13)顶部的左右两侧均开设有滑槽(12),所述活动板(5)底部的左右两侧均固定连接有滑板(9),所述滑板(9)的底部延伸至滑槽(12)的内腔。
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