CN215350255U - 一种多功能医用台车 - Google Patents

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CN215350255U CN202121251294.7U CN202121251294U CN215350255U CN 215350255 U CN215350255 U CN 215350255U CN 202121251294 U CN202121251294 U CN 202121251294U CN 215350255 U CN215350255 U CN 215350255U
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Abstract

本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种多功能医用台车,包括车体,所述车体设置有储物腔,所述储物腔开口向前,车体底部设置有万向轮,所述车体左侧设置有一挂钩架,所述挂钩架包括固定在车体上的支撑杆和位于支撑杆上端的挂钩,所述车体上端设置有置物台,所述置物台侧边设置有线束固定槽,所述置物台前侧设置有一贯穿的过线孔,所述车体前侧设置有一对开口相向的收线钩。所述储物腔能放置药品、医疗器械、设备配件和线束,设置专门的置物台用于放置医用设备,并设置线束固定槽、过线孔、收线钩和挂钩架结构,用于固定整理设备的线束和医用管路,避免线束和管路的缠绕影响仪器操作和物品拿取,方便了医疗使用。

Description

一种多功能医用台车
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种多功能医用台车。
背景技术
急救车主要功能是要能配备有满足病人短时基础生命支持的药品、物品及抢救器材,为抢救病人生命赢得宝贵的时间。急救车作为抢救病人用的一种小型运输工具,使用极其广泛。
中国专利文献CN203354821U公开了一种医用治疗急救车,包括车体、输液架、托盘架及安装在车体底部的万向轮,所述车体由工作平台及置于工作平台下方的若干抽屉组成,并在车体的背面设置有心肺复苏板,所述工作平台与顶层抽屉之间设置有急救物品存放箱,在急救物品存放箱内设有若干腔室。本实用新型通过在急救车的工作平台与顶层抽屉之间增设急救物品存放箱,在抢救病人前,可先将不同的药品和医用器材分别放置腔室内并加以标识,方便护理人员拿取,且不易弄错,省时省力,大大提高工作效率;通过设置心肺复苏板,解决了抢救病人体位安置时所需硬板床的问题,确保了有效的人工循环;通过设置托盘架,降低了工作平台的占用空间,方便医务人员操作。
上述急救车工作平台上放置抢救设备后,外侧线束过于杂乱,不便于医护人员的操作,影响抢救;所述急救车功能过于单一,抽屉内只适用于存放药品,无法放置气瓶等医疗设备;虽然设置了托盘架,但是托盘架位于工作台上方,占用工作台的上方空间,使用不方便,并且承载效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种多功能医用台车,设置专门的置物台用于放置医用设备,并设置线束固定槽、过线孔、收线钩和挂钩架结构,用于固定整理设备的线束和医用管路,避免线束和管路的缠绕影响仪器操作和物品拿取,方便了医疗使用。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种多功能医用台车,包括车体,所述车体设置有储物腔,所述储物腔开口向前,所述车体后侧设置有把手,所述把手便于使用者推拉多功能医用台车,车体底部设置有万向轮,所述万向轮为静音轮,避免打扰病人休息,根据需要能提供刹车或者无刹车多种配置,所述车体左侧设置有一挂钩架,所述挂钩架包括固定在车体上的支撑杆和位于支撑杆上端的挂钩,所述车体上端设置有置物台,所述置物台侧边设置有线束固定槽,所述置物台前侧设置有一贯穿的过线孔,所述车体前侧设置有一对开口相向的收线钩。
相比于现有的急救车,本实用新型的有益效果为:所述储物腔能放置药品、医疗器械、设备配件和线束;所述挂钩架能用于吊挂药瓶、药袋、配件和耗材或者用于固定医疗设备线束,功能更多;
所述置物台用于放置医用设备,而线束固定槽用于固定医疗设备线束,避免医疗线束过于杂乱影响医疗使用;所述过线孔能够用于限定电源线、气管、脚踏连线等的位置,防止各种线束、管路位于车体外侧出现缠绕或绊倒医护人员;当设备线束过长时,位于车体前侧的多余线束可缠绕在收线钩上,与线束固定槽配合使用更有利于线束的收纳;通过设置线束固定槽、过线孔、收线钩和挂钩架结构,用于固定整理设备的线束和医用管路,便于仪器操作和物品拿取,提高了救助效率;
通过所述万向轮实现车体的360度旋转,方便使用者取放药品和医疗器械等,减少了人员的走动。
本实用新型的技术方案还有:所述置物台后高前低倾斜式设置,所述置物台四个角分别设置有一个定位槽。因为医护人员都是站立操作,所述置物台后高前低倾斜式设置,医护人员通过眼睛斜视即可读取设备上方屏幕信息,无需进行低头操作,减轻了脖颈的压力,而定位槽用于固定医疗设备,防止医疗设备下滑。
本实用新型的技术方案还有:还包括支撑杆升降机构,所述支撑杆升降机构包括升降筒和锁紧螺纹杆,所述升降筒固定设置在置物台左侧,所述升降筒侧壁沿其径向设置有一螺纹通孔,所述锁紧螺纹杆与螺纹通孔螺纹连接,所述支撑杆可上下滑动的设置在升降筒内。通过锁紧螺纹杆与螺纹通孔螺纹配合,能实现对支撑杆的固定,而支撑杆能沿升降筒上下滑动,便于调节挂钩的高度,以方便不同身高的医护人员进行使用。
本实用新型的技术方案还有:所述车体右侧壁设置有折叠板,所述折叠板上方设置有围挡,所述折叠板下方设置有文件收纳柜,所述折叠板左端与车体铰接在一起,所述折叠板下端面与车体之间设置有折叠支撑机构,折叠支撑机构在图中未做显示。折叠板通过折叠支撑结构支撑能形成一个治疗平台,用于医疗配件、耗材的暂时放置,方便医疗操作,兼具了治疗推车的功能;折叠板上方的围挡能防止物品掉落;所述文件收纳柜用于收纳病例夹、签字笔等物品;折叠支撑结构能实现折叠板的撑起和收合,不使用折叠板时,能收合起折叠板,节省操作空间,方便使用者的走动。
本实用新型的技术方案还有:所述折叠支撑机构包括液压杆,所述液压杆两端分别铰接在折叠板下端面和车体侧壁上。液压杆能够伸缩,并且液压杆两端都能实现转动,从而实现折叠板的撑起和收合。
本实用新型的技术方案还有:所述折叠支撑机构包括合页90度折叠铰链,所述合页90度折叠铰链的两个合页分别固定安装在折叠板下端面和车体侧壁上。通过合页90度折叠铰链能将折叠板撑起或将折叠板收合。
本实用新型的技术方案还有:所述储物腔内自上而下设置有多个抽屉,最上层抽屉上方设置有收纳窗口,所述收线钩横向设置在最上层抽屉上方的车体侧壁上,所述收线钩下方横向设置有一排线束固定槽。抽屉用于放置药品和医疗器械,根据需要能够定制抽屉的大小,最上方抽屉有收纳窗口,能够将多余的线束和设备配件通过收纳窗口放入抽屉中。
本实用新型的技术方案还有:所述储物腔前侧设置有车门,所述车门上方设置有收纳窗口,所述收线钩竖向设置在车门前端面上,所述收线钩上方横向设置有一排线束固定槽。车门上方的收纳窗口便于放置在储物腔内的医疗设备线束和管道的通过,另外用于查看内部设备运行状况。
本实用新型的技术方案还有:所述储物腔内自上而下设置有相互匹配的气瓶卡箍和气瓶卡槽,所述气瓶卡槽位于储物腔底部,所述气瓶卡箍固定设置在储物腔内壁上。所述气瓶卡箍和气瓶卡槽用于固定气瓶,避免移动多功能医用台车时造成气瓶倾倒影响医疗使用。
本实用新型的技术方案还有:所述车体后侧设置有物品筐,所述车体左侧设置有保护袋,所述车体后侧下方设置有一储物平台。所述物品筐用于放置小型医用品,所述保护袋用于放置耗材及配件物品保护袋防止保护挂钩悬挂中的配件及耗材与地面接触造成污染,或者用于放置医疗垃圾,防止医疗垃圾污染医疗设备,兼具了耗材悬挂车的功能;所述储物平台用于暂时放置脚踏开关等医疗设备配件,方便设备操作。
综合,所述多功能医用台车兼具了急救车、设备推车、耗材悬挂车和治疗推车等各类功能,节省了操作空间,为客户节约了采购成本,避免医护人员的来回走动,方便医疗使用,缩短了治疗时间,减轻了患者的痛苦。
附图说明
图1为本实用新型实施例1所述多功能医用台车主视图;
图2为本实用新型实施例1所述多功能医用台车后侧立体示意图;
图3为本实用新型实施例1所述多功能医用台车前侧立体示意图;
图4为本实用新型实施例2所述多功能医用台车前侧立体示意图;
图5为本实用新型实施例3所述多功能医用台车主视图;
图6为本实用新型实施例3所述多功能医用台车前侧立体示意图;
图7为本实用新型实施例3所述多功能医用台车后侧立体示意图;
图8为本实用新型实施例3所述多功能医用台车储物腔结构示意图;
图中:1车体、1-1储物腔、1-2把手;
2万向轮、3挂钩架、3-1支撑杆、3-2挂钩;
4置物台、4-1过线孔、4-2定位槽;
5线束固定槽、6收线钩、7升降筒、8锁紧螺纹杆、9折叠板、9-1围挡、9-2文件收纳柜;
10折叠支撑机构、10-1液压杆、10-2合页90度折叠铰链;
11抽屉、12收纳窗口、13车门、14气瓶卡箍、15气瓶卡槽、16物品筐、17保护袋、18储物平台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
实施例1
如图1-图3所示,一种多功能医用台车,包括车体1,所述车体1设置有储物腔1-1,所述储物腔1-1开口向前,所述车体1后侧设置有把手1-2,车体1底部设置有万向轮2,所述车体1左侧设置有一挂钩架3,所述挂钩架3包括固定在车体1上的支撑杆3-1和位于支撑杆3-1上端的挂钩3-2,所述车体1上端设置有置物台4,所述置物台4侧边设置有线束固定槽5,所述置物台4前侧设置有一贯穿的过线孔4-1,所述车体1前侧设置有一对开口相向的收线钩6。
所述置物台4后高前低倾斜式设置,所述置物台4四个角分别设置有一个定位槽4-2。
多功能医用台车还设置有支撑杆升降机构,所述支撑杆升降机构包括升降筒7和锁紧螺纹杆8,所述升降筒7固定设置在置物台4左侧,所述升降筒7侧壁沿其径向设置有一螺纹通孔,所述锁紧螺纹杆8与螺纹通孔螺纹连接,所述支撑杆3-1可上下滑动的设置在升降筒7内。
所述车体1右侧壁设置有折叠板9,所述折叠板9上方设置有围挡9-1,所述折叠板9下方设置有文件收纳柜9-2,所述折叠板9左端与车体1铰接在一起,所述折叠板9下端面与车体1之间设置有折叠支撑机构10。
所述折叠支撑机构10包括液压杆10-1,所述液压杆10两端分别铰接在折叠板9下端面和车体1侧壁上。
所述储物腔1-1内自上而下设置有多个抽屉11,最上层抽屉11上方设置有收纳窗口12,所述收线钩6横向设置在最上层抽屉11上方的车体1侧壁上,所述收线钩6下方横向设置有一排线束固定槽5。
所述车体1后侧设置有物品筐16,所述车体1左侧设置有保护袋17,所述车体1后侧下方设置有一储物平台18。
实施例2
如图4所示,与实施例1不同之处在于,所述折叠支撑机构10包括合页90度折叠铰链10-2,所述合页90度折叠铰链10-2的两个合页分别固定安装在折叠板9下端面和车体1侧壁上。
实施例3
如图5-图8所示,与实施例1不同之处在于,所述储物腔1-1前侧设置有车门13,所述车门13上方设置有收纳窗口12,所述收线钩6竖向设置在车门13前端面上,所述收线钩6上方横向设置有一排线束固定槽5。
所述储物腔1-1内自上而下设置有相互匹配的气瓶卡箍14和气瓶卡槽15,所述气瓶卡槽15位于储物腔1-1底部,所述气瓶卡箍14固定设置在储物腔1-1内壁上。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种多功能医用台车,包括车体(1),所述车体(1)设置有储物腔(1-1),所述储物腔(1-1)开口向前,所述车体(1)后侧设置有把手(1-2),车体(1)底部设置有万向轮(2),所述车体(1)左侧设置有一挂钩架(3),所述挂钩架(3)包括固定在车体(1)上的支撑杆(3-1)和位于支撑杆(3-1)上端的挂钩(3-2),其特征在于:所述车体(1)上端设置有置物台(4),所述置物台(4)侧边设置有线束固定槽(5),所述置物台(4)前侧设置有一贯穿的过线孔(4-1),所述车体(1)前侧设置有一对开口相向的收线钩(6)。
2.根据权利要求1所述的多功能医用台车,其特征在于:所述置物台(4)后高前低倾斜式设置,所述置物台(4)四个角分别设置有一个定位槽(4-2)。
3.根据权利要求1所述的多功能医用台车,其特征在于:还包括支撑杆升降机构,所述支撑杆升降机构包括升降筒(7)和锁紧螺纹杆(8),所述升降筒(7)固定设置在置物台(4)左侧,所述升降筒(7)侧壁沿其径向设置有一螺纹通孔,所述锁紧螺纹杆(8)与螺纹通孔螺纹连接,所述支撑杆(3-1)可上下滑动的设置在升降筒(7)内。
4.根据权利要求1所述的多功能医用台车,其特征在于:所述车体(1)右侧壁设置有折叠板(9),所述折叠板(9)上方设置有围挡(9-1),所述折叠板(9)下方设置有文件收纳柜(9-2),所述折叠板(9)左端与车体(1)铰接在一起,所述折叠板(9)下端面与车体(1)之间设置有折叠支撑机构(10)。
5.根据权利要求4所述的多功能医用台车,其特征在于:所述折叠支撑机构(10)包括液压杆(10-1),所述液压杆(10-1)两端分别铰接在折叠板(9)下端面和车体(1)侧壁上。
6.根据权利要求4所述的多功能医用台车,其特征在于:所述折叠支撑机构(10)包括合页90度折叠铰链(10-2),所述合页90度折叠铰链(10-2)的两个合页分别固定安装在折叠板(9)下端面和车体(1)侧壁上。
7.根据权利要求1所述的多功能医用台车,其特征在于:所述储物腔(1-1) 内自上而下设置有多个抽屉(11),最上层抽屉(11)上方设置有收纳窗口(12),所述收线钩(6)横向设置在最上层抽屉(11)上方的车体(1)侧壁上,所述收线钩(6)下方横向设置有一排线束固定槽(5)。
8.根据权利要求1所述的多功能医用台车,其特征在于:所述储物腔(1-1)前侧设置有车门(13),所述车门(13)上方设置有收纳窗口(12),所述收线钩(6)竖向设置在车门(13)前端面上,所述收线钩(6)上方横向设置有一排线束固定槽(5)。
9.根据权利要求8所述的多功能医用台车,其特征在于:所述储物腔(1-1)内自上而下设置有相互匹配的气瓶卡箍(14)和气瓶卡槽(15),所述气瓶卡槽(15)位于储物腔(1-1)底部,所述气瓶卡箍(14)固定设置在储物腔(1-1)内壁上。
10.根据权利要求1-9任一所述的多功能医用台车,其特征在于:所述车体(1)后侧设置有物品筐(16),所述车体(1)左侧设置有保护袋(17),所述车体(1)后侧下方设置有一储物平台(18)。
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