CN215294573U - 燃气燃油切换供给系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种燃气燃油切换供给系统,其包括本体、连接在本体的底部的下盖以及设置于本体与下盖的内部的燃油通道,下盖具有联通燃油通道的通道口,其还包括膜片结构和针阀,膜片结构连接在下盖上并包括膜片和膜片盖,膜片与膜片盖之间的空间形成燃气腔,针阀设置于下盖内并位于膜片和通道口之间。其中,针阀具有膜片向下盖的一侧凸出而推抵针阀封堵通道口的第一位置,以及膜片回位而使针阀离开通道口的第二位置。本实用新型的燃气燃油切换供给系统通过设置膜片结构和针阀,使得针阀在第一位置和第二位置进行切换时能够瞬时进行燃气燃油切换,结构简单,操作可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种供给系统,具体地说,是涉及一种燃气燃油切换的供给系统。
背景技术
近年来,随着汽油价格的不断提高,以燃油和燃气为燃料的双燃料系统已经得到了较为广泛的应用。因燃气燃油供给系统在运行过程中,燃气跟燃油两种燃料无法同时工作,需要设计一款可以满足瞬间进行燃气燃油切换的供给系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够便利进行燃气燃油切换的供给系统。
为了实现上述目的,本实用新型的燃气燃油切换供给系统包括本体、连接在所述本体的底部的下盖以及设置于所述本体与所述下盖的内部的燃油通道,所述下盖具有联通所述燃油通道的通道口,其还包括膜片结构和针阀,膜片结构连接在所述下盖上并包括膜片和膜片盖,所述膜片与所述膜片盖之间的空间形成燃气腔,针阀设置于所述下盖内并位于所述膜片和所述通道口之间。其中,所述针阀具有所述膜片向所述下盖的一侧凸出而推抵所述针阀封堵所述通道口的第一位置,以及所述膜片回位而使所述针阀离开所述通道口的第二位置。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述针阀包括对应所述通道口的针阀端和对应所述膜片的尾端,所述针阀端与所述通道口之间设置有弹性件。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,还包括针阀座,所述针阀通过所述针阀座设置于所述下盖内,所述弹性件设置于所述针阀端与所述针阀座之间。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述针阀还包括限位台阶,所述弹性件的一端通过所述限位台阶固定,另一端压抵在所述针阀座上。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述针阀端包括呈锥形的阀头。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述下盖具有连接端面,所述连接端面具有定位槽,所述膜片具有对应所述定位槽的定位凸部。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述膜片盖通过螺栓件连接在所述连接端面上。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述膜片盖上设置有联通所述燃气腔的通气口。
上述的燃气燃油切换供给系统的一实施方式中,所述本体上设置有联通所述燃油通道的进油口。
本实用新型的有益功效在于,本实用新型的燃气燃油切换供给系统通过设置膜片结构和针阀,使得针阀在第一位置和第二位置进行切换时能够瞬时进行燃气燃油切换,结构简单,操作可靠。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的一实施例的剖视图;
图2为图1的E处放大视图;
图3为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的下盖的一实施例的立体结构图;
图4为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的针阀的一实施例的立体结构图;
图5为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的膜片的一实施例的立体结构图;
图6为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的膜片盖的一实施例的立体结构图。
其中,附图标记
10:燃气燃油切换供给系统
100:本体
110:进油口
200:下盖
210:通道口
220:连接端面
230:定位槽
300:燃油通道
400:针阀
410:针阀端
420:尾端
430:限位台阶
500:膜片
510:定位凸部
600:膜片盖
610:通气口
700:燃气腔
800:弹性件
900:针阀座
1000:螺栓件
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效,但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图1至图4,图1为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的一实施例的剖视图,图2为图1的E处放大视图,图3和图4分别为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的下盖以及针阀的一实施例的立体结构图。
本实用新型的燃气燃油切换供给系统10包括本体100、下盖200以及燃油通道300,下盖200连接在本体100的底部,燃油通道300设置于本体100与下盖200的内部,其中,下盖200具有联通燃油通道300的通道口210。本实用新型的燃气燃油切换供给系统10还包括连接在下盖200上的膜片结构和针阀400,其中,膜片结构包括膜片500和膜片盖600,膜片500与膜片盖600之间的空间形成燃气腔700,针阀400设置于下盖200内并位于膜片500和下盖200的通道口210之间。针阀400具有膜片500向下盖200的一侧凸出而推抵针阀400封堵通道口210的第一位置,以及膜片500回位而使针阀400离开通道口210的第二位置。
详细而言,本体100上设置有联通燃油通道200的进油口110,膜片盖600上设置有联通燃气腔700的通气口610。当打开燃气时,燃气通过膜片盖600上的通气口610进入燃气腔700并逐渐充满(燃气流动方向如图1以及图2的空心箭头所示),当燃气腔700内压力增大至将膜片500顶至变形,即将膜片顶至向下盖200的一侧凸出时,将针阀400推抵往前而封住联通燃油通道300的通道口210,阻断燃油的通道。当关闭燃气时,燃气腔700的压力降低,膜片500回位,针阀400离开通道口210而打开燃油的通道,使燃油正常工作(燃油流动方向如图1以及图2的实心箭头所示)。
其中,结合图2和图4,针阀400包括相对的两端,分别为对应通道口210的针阀端410和对应膜片500的尾端420,针阀端410与通道口210之间设置有弹性件800。弹性件800例如为压缩弹簧,于膜片500回位时,针阀400通过弹性件800离开通道口210而打开燃油的通道。
本实用新型的一实施例中,燃气燃油切换供给系统10还包括针阀座900,针阀400通过针阀座900设置于下盖200内,弹性件800设置于针阀400的针阀端410与针阀座900之间。
针阀400还包括限位台阶430,弹性件800的一端通过限位台阶430固定,另一端压抵在针阀座900上。
针阀400的针阀端410包括呈锥形的阀头,阀头的大小能够封堵下盖200的通道口210即可。本实施例中,针阀座900的一端插接至下盖200的通道口210内,故针阀400的锥形阀头封堵住针阀座900的端口即可。
结合图2至图6,图5和图6分别为本实用新型的燃气燃油切换供给系统的膜片以及膜片盖的一实施例的立体结构图。下盖200具有连接端面220,连接端面220具有定位槽230,膜片500具有对应定位槽230的定位凸部510。组装时,膜片500的定位凸部510对应安装于下盖200的连接端面220的定位槽230内,即可将膜片500定位于下盖200的连接端面220上。而后,膜片盖600通过螺栓件1000连接在下盖200的连接端面220上,结构简单,安装简易。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种燃气燃油切换供给系统,包括本体、连接在所述本体的底部的下盖以及设置于所述本体与所述下盖的内部的燃油通道,所述下盖具有联通所述燃油通道的通道口,其特征在于,还包括:
膜片结构,连接在所述下盖上并包括膜片和膜片盖,所述膜片与所述膜片盖之间的空间形成燃气腔;以及
针阀,设置于所述下盖内并位于所述膜片和所述通道口之间;
其中,所述针阀具有所述膜片向所述下盖的一侧凸出而推抵所述针阀封堵所述通道口的第一位置,以及所述膜片回位而使所述针阀离开所述通道口的第二位置。
2.根据权利要求1所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述针阀包括对应所述通道口的针阀端和对应所述膜片的尾端,所述针阀端与所述通道口之间设置有弹性件。
3.根据权利要求2所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,还包括针阀座,所述针阀通过所述针阀座设置于所述下盖内,所述弹性件设置于所述针阀端与所述针阀座之间。
4.根据权利要求3所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述针阀还包括限位台阶,所述弹性件的一端通过所述限位台阶固定,另一端压抵在所述针阀座上。
5.根据权利要求2所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述针阀端包括呈锥形的阀头。
6.根据权利要求1至5任一项所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述下盖具有连接端面,所述连接端面具有定位槽,所述膜片具有对应所述定位槽的定位凸部。
7.根据权利要求6所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述膜片盖通过螺栓件连接在所述连接端面上。
8.根据权利要求1至5任一项所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述膜片盖上设置有联通所述燃气腔的通气口。
9.根据权利要求1至5任一项所述的燃气燃油切换供给系统,其特征在于,所述本体上设置有联通所述燃油通道的进油口。
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- 2021-04-06 CN CN202120716897.3U patent/CN215294573U/zh active Active
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