CN215292434U - 一种加强型封孔胎囊 - Google Patents

Abstract

一种加强型封孔胎囊,包括外形为圆柱形并具有中心圆柱孔的胎囊本体，胎囊本体一端平面设有两个第一穿管胶嘴，胎囊本体另一端平面设有两个第二穿管胶嘴，第一穿管胶嘴的外端口直径大于第一穿管胶嘴的内端口直径，第二穿管胶嘴的外端口直径小于第二穿管胶嘴的内端口直径；胎囊本体外圆设有外凸起密封结构、胎囊本体的中心圆柱孔内圆设有内凸起密封结构。本实用新型原理科学，在现有封孔胎囊的基础上进行增设改进相关结构，不仅提高了封孔胎囊的承压性能，而且提高密封性能，延长使用寿命，并且安装和拆卸均方便，可重复使用，减少施工成本。

Description

一种加强型封孔胎囊

技术领域

本实用新型属于煤矿瓦斯抽采技术领域，具体涉及一种加强型封孔胎囊。

背景技术

专利申请号为202110233849.3公开了一种用于底抽巷道瓦斯抽采钻孔的胎囊式防滑落封孔器，其中记载了包括两个均与钻孔孔壁压接的胶体胎囊，胶体胎囊内部充水后胎囊膨胀，胎囊外圆与钻孔内壁压接密封，胎囊内圆与抽采管外圆压接密封。这种结构的胶体胎囊存在以下问题：

1）由于胶体胎囊外圆和内圆均为光滑面，钻孔内壁并非光滑平整的，因此需要较大的水压才能实现胶体胎囊外圆与钻孔内壁实现较好的密封，但水压过大就会使胶体胎囊爆胎；

2）注液管穿过胶体胎囊两端面的穿管胶嘴，胶体胎囊的膨胀并不会对此处产生较强的密封效果，注液管外圆与穿管胶嘴之间存在漏水的隐患；

3）由于胶体胎囊强度不高，并且在两个胶体胎囊之间的空间注浆液，在封孔后胶体胎囊难以重复使用，增加了施工成本；

4)由于胶体胎囊只设置了同中心线对应通透的两个穿管胶嘴，只能穿入一根向两个胶体胎囊内部注入清水的注液管，另一根向两个胶体胎囊之间的空间内注浆或注液的注浆管需要沿着抽采管设置，还需要在抽采管上打两个孔，一个孔位于两个胶体胎囊之间，另一个孔位于钻孔之外，注浆管还需要连接90°弯头穿过抽采管上打的孔，打孔处还需要密封，制作麻烦，安装操作繁琐，密封效果不佳。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种承压强度大、耐磨、寿命长、密封效果好、方便安装操作的加强型封孔胎囊。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种加强型封孔胎囊,包括外形为圆柱形并具有中心圆柱孔的胎囊本体，胎囊本体一端平面设有两个第一穿管胶嘴，胎囊本体另一端平面设有两个第二穿管胶嘴，一个第一穿管胶嘴与一个第二穿管胶嘴的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体的中心线，另一个第一穿管胶嘴与另一个第二穿管胶嘴的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体的中心线，第一穿管胶嘴的外端口直径大于第一穿管胶嘴的内端口直径，第二穿管胶嘴的外端口直径小于第二穿管胶嘴的内端口直径；胎囊本体外圆设有外凸起密封结构、胎囊本体的中心圆柱孔内圆设有内凸起密封结构。

胎囊本体的两端平面设有端面加强结构。

端面加强结构为若干根径向加强筋，所有的径向加强筋沿胎囊本体的中心线方向均匀布置，每根径向加强筋均沿胎囊本体的径向方向设置，径向加强筋凸出于胎囊本体端面且与胎囊本体为一体结构。

外凸起密封结构呈若干条均成圆环形的外密封凸棱条，所有的外密封凸棱条沿胎囊本体的中心线方向均匀间隔设置，每条外密封凸棱条的横截面均为半圆形结构。

内凸起密封结构为若干条均呈圆环形的内密封凸棱条，所有的内密封凸棱条沿胎囊本体的中心线方向均匀间隔设置在中心圆柱孔内圆，每条内密封凸棱条的横截面均为半圆形结构，内密封凸棱条横截面半径小于外密封凸棱条横截面半径。

第一穿管胶嘴的外端口直径等于第二穿管胶嘴的内端口直径，第一穿管胶嘴的内端口直径等于第二穿管胶嘴的外端口直径。

采用上述技术方案，本实用新型在工作使用时，一个第一穿管胶嘴和同中心线的第二穿管胶嘴对应穿入一根第一注液管，第一注液管用于向胎囊本体内部空间注入高压水，另一个第一穿管胶嘴和同中心线的第二穿管胶嘴对应穿入另一根第二注液管，第二注液管用于向两个胎囊本体之间的空间注入高压水（方便封孔胎囊的回收）。

由于第一穿管胶嘴的外端口直径大于第一穿管胶嘴的内端口直径，第二穿管胶嘴的外端口直径小于第二穿管胶嘴的内端口直径，即第一穿管胶嘴和第二穿管胶嘴的内孔均为圆锥孔，注液管的外径、第一穿管胶嘴的外端口直径和第二穿管胶嘴的内端口直径相等，这样在穿入注液管时，不仅方便穿入，而且在穿管胶嘴自身弹力的作用下，穿管胶嘴的内孔壁与注液管外圆紧密贴合，确保密封连接的可靠性。

胎囊本体的中心圆柱孔内部穿入抽采管，将抽采管和胎囊本体伸入到钻孔内，通过注液管向胎囊本体内部充入高压水后，胎囊本体膨胀，由于钻孔内壁并不是光滑平整的，有不少凹陷或凸起，因此，膨胀后的胎囊本体外圆的若干条外密封凸棱条根据钻孔内壁的不同区域的凹陷或凸起紧密贴合，从而实现更好的密封效果。外密封凸棱条还具有提高胎囊本体承压强度的作用，在钻孔内壁移动时，外密封凸棱条与钻孔内壁滑动摩擦，减小胎囊本体外圆的磨损。

内凸起密封结构的若干条内密封凸棱条在高压水的压力下与抽采管外圆紧密压接，密封效果大大提高。

外密封凸棱条和内密封凸棱条的横截面为半圆形结构，便于生产制造，在受到挤压后密封面积增加，密封效果好。

径向加强筋的设置，提高胎囊本体的两端面的承压性能（包括径向和轴向的承压）。

本实用新型的各个结构均与胎囊本体采用一体结构制成，这样也提高密封的可靠性。由于增设密封结构以及加强结构，这样延长了封孔胎囊的使用寿命，通过放水后从钻孔中取出回收再利用，降低施工成本。

综上所述，本实用新型原理科学，在现有封孔胎囊的基础上进行增设改进相关结构，不仅提高了封孔胎囊的承压性能，而且提高密封性能，延长使用寿命，并且安装和拆卸均方便，可重复使用，减少施工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的一种加强型封孔胎囊,包括外形为圆柱形并具有中心圆柱孔1的胎囊本体2，胎囊本体2一端平面设有两个第一穿管胶嘴3，胎囊本体2另一端平面设有两个第二穿管胶嘴4，一个第一穿管胶嘴3与一个第二穿管胶嘴4的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体2的中心线，另一个第一穿管胶嘴3与另一个第二穿管胶嘴4的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体2的中心线，第一穿管胶嘴3的外端口直径大于第一穿管胶嘴3的内端口直径，第二穿管胶嘴4的外端口直径小于第二穿管胶嘴4的内端口直径；胎囊本体2外圆设有外凸起密封结构、胎囊本体2的中心圆柱孔1内圆设有内凸起密封结构。

胎囊本体2的两端平面设有端面加强结构。

端面加强结构为若干根径向加强筋5，所有的径向加强筋5沿胎囊本体2的中心线方向均匀布置，每根径向加强筋5均沿胎囊本体2的径向方向设置，径向加强筋5凸出于胎囊本体2端面且与胎囊本体2为一体结构。

外凸起密封结构呈若干条均成圆环形的外密封凸棱条6，所有的外密封凸棱条6沿胎囊本体2的中心线方向均匀间隔设置，每条外密封凸棱条6的横截面均为半圆形结构。

内凸起密封结构为若干条均呈圆环形的内密封凸棱条7，所有的内密封凸棱条7沿胎囊本体2的中心线方向均匀间隔设置在中心圆柱孔1内圆，每条内密封凸棱条7的横截面均为半圆形结构，内密封凸棱条7横截面半径小于外密封凸棱条6横截面半径。

第一穿管胶嘴3的外端口直径等于第二穿管胶嘴4的内端口直径，第一穿管胶嘴3的内端口直径等于第二穿管胶嘴4的外端口直径。

本实用新型在工作使用时，一个第一穿管胶嘴3和同中心线的第二穿管胶嘴4对应穿入一根第一注液管，第一注液管用于向胎囊本体2内部空间注入高压水，另一个第一穿管胶嘴3和同中心线的第二穿管胶嘴4对应穿入另一根第二注液管，第二注液管用于向两个胎囊本体2之间的空间注入高压水（方便封孔胎囊的回收）。

由于第一穿管胶嘴3的外端口直径大于第一穿管胶嘴3的内端口直径，第二穿管胶嘴4的外端口直径小于第二穿管胶嘴4的内端口直径，即第一穿管胶嘴3和第二穿管胶嘴4的内孔均为圆锥孔，注液管的外径、第一穿管胶嘴3的外端口直径和第二穿管胶嘴4的内端口直径相等，这样在穿入注液管时，不仅方便穿入，而且在穿管胶嘴自身弹力的作用下，穿管胶嘴的内孔壁与注液管外圆紧密贴合，确保密封连接的可靠性。

胎囊本体2的中心圆柱孔1内部穿入抽采管，将抽采管和胎囊本体2伸入到钻孔内，通过注液管向胎囊本体2内部充入高压水后，胎囊本体2膨胀，由于钻孔内壁并不是光滑平整的，有不少凹陷或凸起，因此，膨胀后的胎囊本体2外圆的若干条外密封凸棱条6根据钻孔内壁的不同区域的凹陷或凸起紧密贴合，从而实现更好的密封效果。外密封凸棱条6还具有提高胎囊本体2承压强度的作用，在钻孔内壁移动时，外密封凸棱条6与钻孔内壁滑动摩擦，减小胎囊本体2外圆的磨损。

内凸起密封结构的若干条内密封凸棱条7在高压水的压力下与抽采管外圆紧密压接，密封效果大大提高。

外密封凸棱条6和内密封凸棱条7的横截面为半圆形结构，便于生产制造，在受到挤压后密封面积增加，密封效果好。

径向加强筋5的设置，提高胎囊本体2的两端面的承压性能（包括径向和轴向的承压）。

本实用新型的各个结构均与胎囊本体2采用一体结构制成，这样也提高密封的可靠性。由于增设密封结构以及加强结构，这样延长了封孔胎囊的使用寿命，通过放水后从钻孔中取出回收再利用，降低施工成本。

以上实施例说明了本实用新型的基本结构和特点，但上述仅仅说明了本实用新型的较优实施例，并不受所述实施例的限制。本领域的普通技术人员在本专利的启发下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种加强型封孔胎囊,包括外形为圆柱形并具有中心圆柱孔的胎囊本体，其特征在于：胎囊本体一端平面设有两个第一穿管胶嘴，胎囊本体另一端平面设有两个第二穿管胶嘴，一个第一穿管胶嘴与一个第二穿管胶嘴的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体的中心线，另一个第一穿管胶嘴与另一个第二穿管胶嘴的中心线重合且该中心线平行于胎囊本体的中心线，第一穿管胶嘴的外端口直径大于第一穿管胶嘴的内端口直径，第二穿管胶嘴的外端口直径小于第二穿管胶嘴的内端口直径；胎囊本体外圆设有外凸起密封结构、胎囊本体的中心圆柱孔内圆设有内凸起密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种加强型封孔胎囊，其特征在于：胎囊本体的两端平面设有端面加强结构。

3.根据权利要求2所述的一种加强型封孔胎囊，其特征在于：端面加强结构为若干根径向加强筋，所有的径向加强筋沿胎囊本体的中心线方向均匀布置，每根径向加强筋均沿胎囊本体的径向方向设置，径向加强筋凸出于胎囊本体端面且与胎囊本体为一体结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种加强型封孔胎囊，其特征在于：外凸起密封结构呈若干条均成圆环形的外密封凸棱条，所有的外密封凸棱条沿胎囊本体的中心线方向均匀间隔设置，每条外密封凸棱条的横截面均为半圆形结构。

5.根据权利要求4所述的一种加强型封孔胎囊，其特征在于：内凸起密封结构为若干条均呈圆环形的内密封凸棱条，所有的内密封凸棱条沿胎囊本体的中心线方向均匀间隔设置在中心圆柱孔内圆，每条内密封凸棱条的横截面均为半圆形结构，内密封凸棱条横截面半径小于外密封凸棱条横截面半径。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种加强型封孔胎囊，其特征在于：第一穿管胶嘴的外端口直径等于第二穿管胶嘴的内端口直径，第一穿管胶嘴的内端口直径等于第二穿管胶嘴的外端口直径。

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