CN215291553U - 一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，包括活动底座，所述活动底座上表面固定连接有第一支架，所述第一支架内侧焊接有隔板，所述第一支架两侧均转动连接有挡板，所述挡板端部插接有销钉，所述隔板底部一侧安装有载板，所述载板上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧安装有辊筒，所述载板下方安装有减震组件，本实用新型第一支架内侧隔成多个竖直的空腔，每个空腔内侧可放置一个包装好的中式门板，因此，可很好防止门板被压坏，而且通过多个工人将第一支架内侧的门板同时拉出，节省了搬卸的时间，从而提高了搬运的效率。

Description

一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械技术领域，具体为一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置。

背景技术

建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称，在中国又称为“建设机械”、“工程机械”等，它由挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

但是，现有的用于装配式中式建筑构件的搬运装置主要存在以下缺点：

现有的对包装好的中式门板运输时，都是将包装好的门板层层叠压在运输推车上，容易导致门板被压坏，而且在搬运时，只能对门板逐个搬卸，影响搬运的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，以解决上述背景技术中现有的对包装好的中式门板运输时，都是将包装好的门板层层叠压在运输推车上，容易导致门板被压坏，而且在搬运时，只能对门板逐个搬卸，影响搬运的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，包括活动底座，所述活动底座上表面固定连接有第一支架，所述第一支架内侧焊接有隔板，所述第一支架两侧均转动连接有挡板，所述挡板端部插接有销钉，所述隔板底部一侧安装有载板，所述载板上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧安装有辊筒，所述载板下方安装有减震组件，所述减震组件由底板、连杆、顶板、第一连接耳、第一弹簧、第二凹槽、导向杆、滑块、第二弹簧、第二连接耳和安装耳组成。

优选的，所述隔板设有多个，且多个隔板之间等距分布，所述隔板呈镂空状设置，通过隔板呈镂空状设置，可有效的降低装置的整体重量，有利于人工拖动装置移动。

优选的，所述第一支架外壁开设有凹孔，且凹孔与销钉插接相连，方便对挡板进行定位。

优选的，所述辊筒等距设有多个，且多个所述辊筒均凸出于第一凹槽顶口处，所述辊筒两侧均安装有轴承，通过辊筒端部与轴承的内圈转动连接，可降低辊筒在滚动过程中的阻力。

优选的，所述连杆对称安装在底板上方，所述第一连接耳焊接在顶板下表面中部位置，所述第一弹簧安装在连杆之间，所述第二凹槽开设在底板上表面，且导向杆焊接在第二凹槽内侧，所述滑块和第二弹簧对称安装在导向杆上，所述第二连接耳固定连接在滑块上表面，所述安装耳焊接在连杆的两端，所述第一连接耳和第二连接耳均与安装耳转动连接，通过将载板安装在顶板上表面，当装置行走在颠簸路面时，顶板下压时，通过两根连杆的末端配合滑块向第二凹槽的远端移动，从而使滑块将套接在导向杆上的第二弹簧压缩变形，同时安装在两根连杆之间的第一弹簧被拉长，并通过第一弹簧和第二弹簧之间的弹性力为振动时带来的冲击力施加一个反向作用力，从而减小载板的位置变化，可很好的隔离振动并吸收冲击力，防止行走在颠簸路面上因硬性振动导致门板损坏。

优选的，所述活动底座端部固定连接有第二支架，所述第二支架顶端焊接有扶手，通过人工手持扶手方便推动装置移动。

本实用新型提供了一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过第一支架呈门型结构设置，同时在第一支架内侧等距设置多个隔板，将第一支架内侧隔成多个竖直的空腔，每个空腔内侧可放置一个包装好的中式门板，因此，可很好防止门板被压坏，通过载板对门板进行承载，而且载板上表面设置有多个辊筒，因此在对门板放置时，可将静摩擦转换为动摩擦，方便门板的装运，通过转动挡板，并通过销钉对挡板端头处进行固定，从而使挡板对第一支架内侧放置的门板起到限位的作用，防止装置倾斜时门板掉落，而且对门板搬卸时，可通过多个工人将第一支架内侧的门板同时拉出，节省了搬卸的时间，从而提高了搬运的效率。

(2)本实用新型通过将载板安装在顶板上表面，当装置行走在颠簸路面时，顶板下压时，通过两根连杆的末端配合滑块向第二凹槽的远端移动，从而使滑块将套接在导向杆上的第二弹簧压缩变形，同时安装在两根连杆之间的第一弹簧被拉长，并通过第一弹簧和第二弹簧之间的弹性力为振动时带来的冲击力施加一个反向作用力，从而减小载板的位置变化，可很好的隔离振动并吸收冲击力，防止行走在颠簸路面上因硬性振动导致门板损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的载板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的减震组件正面结构示意图；

图4为本实用新型的底板俯视结构示意图；

图5为本实用新型的第一连接耳俯视结构示意图。

图中：1、活动底座；2、第一支架；201、隔板；202、挡板；203、销钉；204、凹孔；3、载板；301、第一凹槽；302、辊筒；303、轴承；4、减震组件；401、底板；402、连杆；403、顶板；404、第一连接耳；405、第一弹簧；406、第二凹槽；407、导向杆；408、滑块；409、第二弹簧；410、第二连接耳；411、安装耳；5、第二支架；501、扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，包括活动底座1，所述活动底座1上表面固定连接有第一支架2，所述第一支架2内侧焊接有隔板201，所述第一支架2两侧均转动连接有挡板202，所述挡板202端部插接有销钉203，所述隔板201底部一侧安装有载板3，所述载板3上表面开设有第一凹槽301，所述第一凹槽301内侧安装有辊筒302，所述载板3下方安装有减震组件4，所述减震组件4由底板401、连杆402、顶板403、第一连接耳404、第一弹簧405、第二凹槽406、导向杆407、滑块408、第二弹簧409、第二连接耳410和安装耳411组成。

通过第一支架1呈门型结构设置，同时在第一支架1内侧等距设置多个隔板201，将第一支架1内侧隔成多个竖直的空腔，每个空腔内侧可放置一个包装好的中式门板，因此，可很好防止门板被压坏，通过载板3对门板进行承载，而且载板3上表面设置有多个辊筒302，因此在对门板放置时，可将静摩擦转换为动摩擦，方便门板的装运，通过转动挡板202，并通过销钉203对挡板202端头处进行固定，从而使挡板202对第一支架1内侧放置的门板起到限位的作用，防止装置倾斜时门板掉落，而且对门板搬卸时，可通过多个工人将第一支架1内侧的门板同时拉出，节省了搬卸的时间，从而提高了搬运的效率。

所述隔板201设有多个，且多个隔板201之间等距分布，所述隔板201呈镂空状设置，通过隔板201呈镂空状设置，可有效的降低装置的整体重量，有利于人工拖动装置移动。

所述第一支架2外壁开设有凹孔204，且凹孔204与销钉203插接相连，方便对挡板201进行定位。

所述辊筒302等距设有多个，且多个所述辊筒302均凸出于第一凹槽301顶口处，所述辊筒302两侧均安装有轴承303，通过辊筒302端部与轴承303的内圈转动连接，可降低辊筒302在滚动过程中的阻力。

所述连杆402对称安装在底板401上方，所述第一连接耳404焊接在顶板403下表面中部位置，所述第一弹簧405安装在连杆402之间，所述第二凹槽406开设在底板401上表面，且导向杆407焊接在第二凹槽406内侧，所述滑块408和第二弹簧409对称安装在导向杆407上，所述第二连接耳410固定连接在滑块408上表面，所述安装耳411焊接在连杆402的两端，所述第一连接耳404和第二连接耳410均与安装耳411转动连接，通过将载板3安装在顶板403上表面，当装置行走在颠簸路面时，顶板403下压时，通过两根连杆402的末端配合滑块408向第二凹槽406的远端移动，从而使滑块408将套接在导向杆407上的第二弹簧409压缩变形，同时安装在两根连杆402之间的第一弹簧404被拉长，并通过第一弹簧404和第二弹簧409之间的弹性力为振动时带来的冲击力施加一个反向作用力，从而减小载板3的位置变化，可很好的隔离振动并吸收冲击力，防止行走在颠簸路面上因硬性振动导致门板损坏。

所述活动底座1端部固定连接有第二支架5，所述第二支架5顶端焊接有扶手501，通过人工手持扶手501方便推动装置移动。

需要说明的是，一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，在工作时，通过第一支架1呈门型结构设置，同时在第一支架1内侧等距设置多个隔板201，将第一支架1内侧隔成多个竖直的空腔，每个空腔内侧可放置一个包装好的中式门板，因此，可很好防止门板被压坏，通过载板3对门板进行承载，而且载板3上表面设置有多个辊筒302，因此在对门板放置时，可将静摩擦转换为动摩擦，方便门板的装运，通过转动挡板202，并通过销钉203对挡板202端头处进行固定，从而使挡板202对第一支架1内侧放置的门板起到限位的作用，防止装置倾斜时门板掉落，而且对门板搬卸时，可通过多个工人将第一支架1内侧的门板同时拉出，节省了搬卸的时间，从而提高了搬运的效率，隔板201设有多个，且多个隔板201之间等距分布，隔板201呈镂空状设置，通过隔板201呈镂空状设置，可有效的降低装置的整体重量，有利于人工拖动装置移动，第一支架2外壁开设有凹孔204，且凹孔204与销钉203插接相连，方便对挡板201进行定位，辊筒302等距设有多个，且多个辊筒302均凸出于第一凹槽301顶口处，辊筒302两侧均安装有轴承303，通过辊筒302端部与轴承303的内圈转动连接，可降低辊筒302在滚动过程中的阻力，连杆402对称安装在底板401上方，第一连接耳404焊接在顶板403下表面中部位置，第一弹簧405安装在连杆402之间，第二凹槽406开设在底板401上表面，且导向杆407焊接在第二凹槽406内侧，滑块408和第二弹簧409对称安装在导向杆407上，第二连接耳410固定连接在滑块408上表面，安装耳411焊接在连杆402的两端，第一连接耳404和第二连接耳410均与安装耳411转动连接，通过将载板3安装在顶板403上表面，当装置行走在颠簸路面时，顶板403下压时，通过两根连杆402的末端配合滑块408向第二凹槽406的远端移动，从而使滑块408将套接在导向杆407上的第二弹簧409压缩变形，同时安装在两根连杆402之间的第一弹簧404被拉长，并通过第一弹簧404和第二弹簧409之间的弹性力为振动时带来的冲击力施加一个反向作用力，从而减小载板3的位置变化，可很好的隔离振动并吸收冲击力，防止行走在颠簸路面上因硬性振动导致门板损坏，活动底座1端部固定连接有第二支架5，第二支架5顶端焊接有扶手501，通过人工手持扶手501方便推动装置移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：包括活动底座(1)，所述活动底座(1)上表面固定连接有第一支架(2)，所述第一支架(2)内侧焊接有隔板(201)，所述第一支架(2)两侧均转动连接有挡板(202)，所述挡板(202)端部插接有销钉(203)，所述隔板(201)底部一侧安装有载板(3)，所述载板(3)上表面开设有第一凹槽(301)，所述第一凹槽(301)内侧安装有辊筒(302)，所述载板(3)下方安装有减震组件(4)，所述减震组件(4)由底板(401)、连杆(402)、顶板(403)、第一连接耳(404)、第一弹簧(405)、第二凹槽(406)、导向杆(407)、滑块(408)、第二弹簧(409)、第二连接耳(410)和安装耳(411)组成。

2.根据权利要求1所述的一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：所述隔板(201)设有多个，且多个隔板(201)之间等距分布，所述隔板(201)呈镂空状设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：所述第一支架(2)外壁开设有凹孔(204)，且凹孔(204)与销钉(203)插接相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：所述辊筒(302)等距设有多个，且多个所述辊筒(302)均凸出于第一凹槽(301)顶口处，所述辊筒(302)两侧均安装有轴承(303)。

5.根据权利要求1所述的一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：所述连杆(402)对称安装在底板(401)上方，所述第一连接耳(404)焊接在顶板(403)下表面中部位置，所述第一弹簧(405)安装在连杆(402)之间，所述第二凹槽(406)开设在底板(401)上表面，且导向杆(407)焊接在第二凹槽(406)内侧，所述滑块(408)和第二弹簧(409)对称安装在导向杆(407)上，所述第二连接耳(410)固定连接在滑块(408)上表面，所述安装耳(411)焊接在连杆(402)的两端，所述第一连接耳(404)和第二连接耳(410)均与安装耳(411)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于装配式中式建筑构件的搬运装置，其特征在于：所述活动底座(1)端部固定连接有第二支架(5)，所述第二支架(5)顶端焊接有扶手(501)。

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