CN215258127U - 一种具有多路通道的管道用衔接阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有多路通道的管道用衔接阀，包括连接管和阀体，所述连接管的一侧连接有导水管，且导水管的内侧设置有密封圈，所述阀体位于密封圈的一侧，且阀体的另一侧连接有连接杆，所述连接杆的另一侧设置有滑块，且滑块的另一侧贴合有活动杆，所述活动杆的外侧设置有滑槽，所述滑块的下方连接有活动弹簧，且活动弹簧的下方设置有固定块，所述有活动杆的另一侧设置有卡齿，且卡齿的另一侧卡合有齿轮，所述齿轮的另一侧连接旋转轴。该具有多路通道的管道用衔接阀通过安装在壳体外侧的限位卡块，使用者可以通过限位卡块实现不同的管道之间通联，从而起到连接多个管道的作用，同时起到多通路管道之间的衔接作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种具有多路通道的管道用衔接阀。
背景技术
随着现代生活和生产的需要，阀门也就得到了广泛使用，阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。
现有的市面上的阀门在管道与就连接管连接时，由于密封不紧密容易发生泄漏，存在着不便于增强管道与连接管连接时的密封性的问题，同时不方便使用者连接控制多个管道，导致整个阀门的实用性受到影响，不利于阀门的正常使用，这些都将影响阀门的工作效果。
针对上述问题，急需在原有的阀门的基础上进行创新设计，为此我们提出一种具有多路通道的管道用衔接阀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有多路通道的管道用衔接阀，以解决上述背景技术中提出的阀门在工作时管道与就连接管连接时，由于密封不紧密容易发生泄漏，存在着不便于增强管道与连接管连接时的密封性的问题，同时不方便使用者连接控制多个管道，导致整个阀门的实用性受到影响，不利于阀门的正常使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多路通道的管道用衔接阀，包括连接管和阀体，所述连接管的一侧连接有导水管，且导水管的内侧设置有密封圈，所述阀体位于密封圈的一侧，且阀体的另一侧连接有连接杆，所述连接杆的另一侧设置有滑块，且滑块的另一侧贴合有活动杆，所述活动杆的外侧设置有滑槽，所述滑块的下方连接有活动弹簧，且活动弹簧的下方设置有固定块，所述有活动杆的另一侧设置有卡齿，且卡齿的另一侧卡合有齿轮，所述齿轮的另一侧连接旋转轴，且旋转轴的外侧连接有控制阀，所述阀体的上方设置有活动仓，且活动仓的外侧设置有壳体，所述壳体的外侧设置有限位卡块，且限位卡块的一侧设置有固定螺丝。
优选的，所述连接管的中轴线与导水管的中轴线相互重合，且导水管的内侧与密封圈的一侧之间紧密贴合。
优选的，所述密封圈关于阀体的中轴线对称分布，且阀体与连接杆之间相互垂直。
优选的，所述阀体与滑块之间相互平行，且滑块的一侧与连接杆的一侧之间为焊接连接。
优选的，所述活动弹簧的上方与滑块的下方之间为焊接连接，且滑块与滑槽之间通过活动杆构成活动结构。
优选的，所述活动杆与齿轮之间通过卡齿构成活动结构，且卡齿与齿轮之间构成卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该具有多路通道的管道用衔接阀设置有固定螺丝，通过安装在限位卡块一侧的固定螺丝，使用者可以通过固定螺丝可以更加方便使用这些进行安装，方便使用者对整个装置进行检查和维修，同时不会影响使用者的正常使用。
2、该具有多路通道的管道用衔接阀设置有限位卡块，通过安装在壳体外侧的限位卡块，使用者可以通过限位卡块实现不同的管道之间通联，从而起到连接多个管道的作用，同时起到多通路管道之间的衔接作用。
3、该具有多路通道的管道用衔接阀设置有密封圈，通过安装在固定夹一侧密封圈，使用者可以通过密封圈可以有效地起到防止整个装置出现泄漏的情况，使得整个装置的密封效果更换，不会影响使用者的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、连接管；2、导水管；3、密封圈；4、阀体；5、连接杆；6、滑块；7、活动杆；8、滑槽；9、活动弹簧；10、固定块；11、卡齿；12、齿轮；13、旋转轴；14、控制阀；15、活动仓；16、壳体；17、限位卡块；18、固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有多路通道的管道用衔接阀，包括连接管1和阀体4，连接管1的一侧连接有导水管2，且导水管2的内侧设置有密封圈3，连接管1的中轴线与导水管2的中轴线相互重合，且导水管2的内侧与密封圈3的一侧之间紧密贴合，从而使得整个装置不会影响使用者的正常使用，同时也使得整个装置的密封效果更好，不会影响使用者的正常使用，阀体4位于密封圈3的一侧，且阀体4的另一侧连接有连接杆5，密封圈3关于阀体4的中轴线对称分布，且阀体4与连接杆5之间相互垂直，从而使得整个装置的结构更加的简单，同时使得整个装置不会出现泄漏的情况，方便使用者进行使用，连接杆5的另一侧设置有滑块6，且滑块6的另一侧贴合有活动杆7，阀体4与滑块6之间相互平行，且滑块6的一侧与连接杆5的一侧之间为焊接连接，从而使得整个装置可以更加方便使用者进行操作，同时不会影响使用者的正常使用，使得使用者可以根据需求进行打开阀门，活动杆7的外侧设置有滑槽8，滑块6的下方连接有活动弹簧9，且活动弹簧9的下方设置有固定块10，活动弹簧9的上方与滑块6的下方之间为焊接连接，且滑块6与滑槽8之间通过活动杆7构成活动结构，从而使得整个装置的结构更加的简单，方便使用者现场施工，同时不会影响使用者的正常使用，有活动杆7的另一侧设置有卡齿11，且卡齿11的另一侧卡合有齿轮12，活动杆7与齿轮12之间通过卡齿11构成活动结构，且卡齿11与齿轮12之间构成卡合连接，从而使得整个阀体4可以更好的通过卡齿11与齿轮12之间的相互配合进行升降运动，从而方便使用者进行操作，不会影响使用者的正常使用，齿轮12的另一侧连接旋转轴13，且旋转轴13的外侧连接有控制阀14，阀体4的上方设置有活动仓15，且活动仓15的外侧设置有壳体16，壳体16的外侧设置有限位卡块17，且限位卡块17的一侧设置有固定螺丝18。
工作原理：一种具有多路通道的管道用衔接阀使用流程为，首先使用者可以通过连接管1将整个装置连接到管道上，使用者可以将需要打开阀门的管道上方对应的限位卡块17拔出，然后通过旋转控制阀14，使得控制阀14带动旋转轴13转动，同时旋转轴13带动卡齿11进行转动，同时齿轮12就会与活动杆7一侧的卡齿11相互配合，从而带动活动杆7向上运动，由于连接杆5一侧与滑块6之间为焊接连接，而滑块6有安装在活动杆7一侧的滑槽内8，从而使得活动杆7上升就会带动连接杆5和连接杆5一侧的阀体4上升，由于已经将对应的阀体4上方的限位卡块17取出，所以导致阀体4可以正常上升，而没有取出限位卡块17的阀体4受到限位卡块17的力不会上升，同时由于活动进行上升，没有取出限位卡块17的阀体4会固定不动，从而可以通过活动弹簧9可以使得活动杆7正常的上升，不会影响使用者的正常使用，如果需要关闭阀门，向反方向旋转控制阀14就可以完成操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有多路通道的管道用衔接阀，包括连接管(1)和阀体(4)，其特征在于：所述连接管(1)的一侧连接有导水管(2)，且导水管(2)的内侧设置有密封圈(3)，所述阀体(4)位于密封圈(3)的一侧，且阀体(4)的另一侧连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一侧设置有滑块(6)，且滑块(6)的另一侧贴合有活动杆(7)，所述活动杆(7)的外侧设置有滑槽(8)，所述滑块(6)的下方连接有活动弹簧(9)，且活动弹簧(9)的下方设置有固定块(10)，所述有活动杆(7)的另一侧设置有卡齿(11)，且卡齿(11)的另一侧卡合有齿轮(12)，所述齿轮(12)的另一侧连接旋转轴(13)，且旋转轴(13)的外侧连接有控制阀(14)，所述阀体(4)的上方设置有活动仓(15)，且活动仓(15)的外侧设置有壳体(16)，所述壳体(16)的外侧设置有限位卡块(17)，且限位卡块(17)的一侧设置有固定螺丝(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有多路通道的管道用衔接阀，其特征在于：所述连接管(1)的中轴线与导水管(2)的中轴线相互重合，且导水管(2)的内侧与密封圈(3)的一侧之间紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种具有多路通道的管道用衔接阀，其特征在于：所述密封圈(3)关于阀体(4)的中轴线对称分布，且阀体(4)与连接杆(5)之间相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种具有多路通道的管道用衔接阀，其特征在于：所述阀体(4)与滑块(6)之间相互平行，且滑块(6)的一侧与连接杆(5)的一侧之间为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有多路通道的管道用衔接阀，其特征在于：所述活动弹簧(9)的上方与滑块(6)的下方之间为焊接连接，且滑块(6)与滑槽(8)之间通过活动杆(7)构成活动结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有多路通道的管道用衔接阀，其特征在于：所述活动杆(7)与齿轮(12)之间通过卡齿(11)构成活动结构，且卡齿(11)与齿轮(12)之间构成卡合连接。
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2021
- 2021-06-29 CN CN202121447034.7U patent/CN215258127U/zh active Active
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