CN215252421U - 一种市政道路隔音墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路隔音墙，包括U型架、立柱和隔音板，U型架的上方的两端均垂直连接有立柱，立柱的左右两侧均设有数个转轴，其中立柱的前后两侧均设有与转轴位置相对应的限位板，且限位板的一端与转轴固定连接，另一端开设有第一螺孔，隔音板设于两个立柱之间，隔音板的左右两侧与限位板相对应的位置均开设有第二螺孔，且隔音板和限位板之间通过与第一螺孔和第二螺孔适配的第一螺栓相连接，U型架的顶部中心处设有立轴，其中隔音板的底部中心处设有与立轴适配的轴孔，且隔音板通过轴孔可以围绕立轴转动。本实用新型设计合理，结构简单，安装便捷，通过转动隔音板即可对隔音板的两侧进行维护或装饰，操作方便，安全性高，省时省力。

Description

一种市政道路隔音墙

技术领域

本实用新型属于市政技术领域，具体涉及一种市政道路隔音墙。

背景技术

高架桥在接近其他建筑或人口密集区域时为了减少车辆噪音对人的影响，往往需要在两侧的混泥土护栏上加装隔音墙，随着城市美化要求的日益提高，高架桥上的隔音墙外侧也需要定期进行清洁维护、加挂装饰、宣传画或广告，由于隔音墙外侧为高空临边缺少作业平台，现有的隔音墙又多为整体固定式，用户在维护时需要借助升降机等登高设备或将隔音墙整体拆卸，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路隔音墙，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种市政道路隔音墙，其结构要点在于：包括U型架、立柱和隔音板，U型架开口方向向下，U型架的上方的两端均垂直连接有立柱，立柱的左右两侧均设有数个转轴，其中立柱的前后两侧均设有与转轴位置相对应的限位板，且限位板的一端与转轴固定连接，另一端开设有第一螺孔，隔音板设于两个立柱之间，其中隔音板的左右两侧端面均呈弧形面，且隔音板的左右两侧端面与立柱滑触连接，隔音板的左右两侧与限位板相对应的位置均开设有第二螺孔，且隔音板和限位板之间通过与第一螺孔和第二螺孔适配的第一螺栓相连接，U型架的顶部中心处设有立轴，其中隔音板的底部中心处设有与立轴适配的轴孔，且隔音板通过轴孔可以围绕立轴转动。

作为优选的，U型架的前侧和/或后侧开设有数个通孔，且通孔内设有用于连接U型架和混凝土护栏的第二螺栓。

作为优选的，U型架和立柱之间为一体设置或通过螺丝可拆卸连接。

作为优选的，隔音板的底部固定有数个牛眼滚珠，且牛眼滚珠可以在U型架的上端面滑触连接。

作为优选的，隔音板包括基层，基层的两侧表面均固定有增强板层，增强板层的表面固定有真空板层，真空板层的表面固定有吸音层，吸音层的表面固定有隔音层，隔音层的表面固定有加强板层，加强板层的表面设有装饰板层，且装饰板层与加强板层之间为固定连接或通过螺丝可拆卸连接。

作为优选的，增强板层由蜂窝板制成，且蜂窝板内填充有隔音棉。

作为优选的，立柱的厚度与隔音板的厚度相同，且限位板分别与立柱和隔音板的表面滑触连接。

作为优选的，转轴两端的限位板之间为平行设置。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，安装便捷，整体为可拆卸结构，通过转动隔音板即可对隔音板的两侧进行维护或装饰，操作方便，安全性高，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型隔音板的结构示意图；

图中：1-U型架，2-立柱，3-隔音板，4-转轴，5-限位板，6-第一螺孔，7-第一螺栓，8-立轴，9-轴孔，10-混凝土护栏，11-第二螺栓，12-牛眼滚珠，13-基层，14-增强板层，15-真空板层，16-吸音层，17-隔音层，18-加强板层，19-装饰板层。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案，一种市政道路隔音墙，包括U型架1、立柱2和隔音板3，所述的U型架1开口方向向下，所述的U型架1的上方的两端均垂直连接有立柱2，所述的立柱2的左右两侧均设有数个转轴4，其中立柱2的前后两侧均设有与转轴4位置相对应的限位板5，且限位板5的一端与转轴4固定连接，另一端开设有第一螺孔6，所述的隔音板3设于两个立柱2之间，其中隔音板3的左右两侧端面均呈弧形面，且隔音板3的左右两侧端面与立柱2滑触连接，所述的隔音板3的左右两侧与限位板5相对应的位置均开设有第二螺孔(图中未显示)，且隔音板3和限位板5之间通过与第一螺孔6和第二螺孔适配的第一螺栓7相连接，所述的U型架1的顶部中心处设有立轴8，其中隔音板3的底部中心处设有与立轴8适配的轴孔9，且隔音板3通过轴孔9可以围绕立轴8转动。

其中，在本实施例中，所述的U型架1的前侧和/或后侧开设有数个通孔(图中未显示)，且通孔内设有用于连接U型架1和混凝土护栏10的第二螺栓11。

其中，在本实施例中，所述的U型架1和立柱2之间为一体设置或通过螺丝可拆卸连接。

其中，在本实施例中，所述的隔音板3的底部固定有数个牛眼滚珠12，且牛眼滚珠12可以在U型架1的上端面滑触连接。

其中，在本实施例中，所述的隔音板3包括基层13，所述的基层13的两侧表面均固定有增强板层14，所述的增强板层14的表面固定有真空板层15，所述的真空板层15的表面固定有吸音层16，所述的吸音层16的表面固定有隔音层17，所述的隔音层17的表面固定有加强板层18，所述的加强板层18的表面设有装饰板层19，且装饰板层19与加强板层18之间为固定连接或通过螺丝可拆卸连接。

其中，在本实施例中，所述的增强板层14由蜂窝板制成，且蜂窝板内填充有隔音棉。

其中，在本实施例中，所述的立柱2的厚度与隔音板3的厚度相同，且限位板5分别与立柱2和隔音板3的表面滑触连接。

其中，在本实施例中，所述的转轴4两端的限位板5之间为平行设置。

工作原理：

使用时，将多个U型架1插在混凝土护栏10的上方，并根据实际需要调节相邻的两个U型架1之间的位置，再通过贯穿通孔的第二螺栓11固定U型架1和混凝土护栏10。将隔音板3放置在两个立柱2之间，并使立轴8插入隔音板3下方的轴孔9内，转动限位板5，使第一螺孔6与第二螺孔位置相对应，并只需在内侧通过第一螺栓7固定，无需外侧高空作业，完成隔音板3的安装。需要对隔音板3进行维护或装饰时，只需拆下第一螺栓7，并通过立轴8和轴孔9的配合转动隔音板3，完成隔音板3两侧表面的维护或装饰，增设牛眼滚珠12，既可以起到制成隔音板3的作用，又可以辅助隔音板3转动。

增强板层14由蜂窝板制成，且蜂窝板内填充有隔音棉，既提高了隔音板3的强度，也降低了隔音板3的整体重量，同时隔音棉也可以通过隔音板3的隔音效果；真空板层15可以起到良好的隔音效果；吸音层16可以起到良好的吸音降噪的效果；隔音层17可以进一步起到良好的隔音效果；加强板层18可以提高隔音板3的整体强度，并用于安装装饰板层19；通过装饰板层19可以对隔音板3进行装饰。

本实用新型设计合理，结构简单，安装便捷，整体为可拆卸结构，通过转动隔音板3即可对隔音板3的两侧进行维护或装饰，操作方便，安全性高，省时省力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种市政道路隔音墙，其特征在于：包括U型架、立柱和隔音板，所述的U型架开口方向向下，所述的U型架的上方的两端均垂直连接有立柱，所述的立柱的左右两侧均设有数个转轴，其中立柱的前后两侧均设有与转轴位置相对应的限位板，且限位板的一端与转轴固定连接，另一端开设有第一螺孔，所述的隔音板设于两个立柱之间，其中隔音板的左右两侧端面均呈弧形面，且隔音板的左右两侧端面与立柱滑触连接，所述的隔音板的左右两侧与限位板相对应的位置均开设有第二螺孔，且隔音板和限位板之间通过与第一螺孔和第二螺孔适配的第一螺栓相连接，所述的U型架的顶部中心处设有立轴，其中隔音板的底部中心处设有与立轴适配的轴孔，且隔音板通过轴孔可以围绕立轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的U型架的前侧和/或后侧开设有数个通孔，且通孔内设有用于连接U型架和混凝土护栏的第二螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的U型架和立柱之间为一体设置或通过螺丝可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的隔音板的底部固定有数个牛眼滚珠，且牛眼滚珠可以在U型架的上端面滑触连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的隔音板包括基层，所述的基层的两侧表面均固定有增强板层，所述的增强板层的表面固定有真空板层，所述的真空板层的表面固定有吸音层，所述的吸音层的表面固定有隔音层，所述的隔音层的表面固定有加强板层，所述的加强板层的表面设有装饰板层，且装饰板层与加强板层之间为固定连接或通过螺丝可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的增强板层由蜂窝板制成，且蜂窝板内填充有隔音棉。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的立柱的厚度与隔音板的厚度相同，且限位板分别与立柱和隔音板的表面滑触连接。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路隔音墙，其特征在于：所述的转轴两端的限位板之间为平行设置。

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