CN215252273U - 一种土木工程桥墩隔温结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程桥墩隔温结构，包括桥墩本体，所述桥墩本体侧壁通过锁扣机构均匀竖直连接有多块隔温板，相邻两块所述隔温板之间设有锁止机构。本实用新型，通过转动转盘，转盘带动螺纹杆转动，螺纹杆带动限位弹簧和楔形块移动，从而使得楔形块插入限位槽内，之后继续转动转盘，则螺纹杆压缩限位弹簧，从而可以提高楔形块与限位槽之间的锁止配合，从而可以对隔温板进行竖直方向的位置限定，避免隔温板发生竖直方向的晃动，进而能够进一步的提高隔温板的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种土木工程桥墩隔温结构。
背景技术
一些大跨度的桥梁在建设时需要建设桥墩对桥身进行支撑，桥墩作为支承桥跨的主体结构，承受桥跨结构传来的全部荷载，因此桥墩的稳定性决定着桥身的安全性。
然而实际中由于大部分的桥墩直接暴露于空气中，受到风吹雨淋以及风化腐蚀作用，其外立面极易剥落，同时在气温交变时桥墩内部混凝土受热胀冷缩效应的影响桥墩内部应力状态也会发生改变，从而降低桥墩的使用寿命，而现有的桥墩隔温结构简单，牢固性差，使用寿命较短，同时不便于安装盒维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的传统的桥墩隔温结构牢固性差，使用寿命短，且不便于维护的缺点，而提出的一种土木工程桥墩隔温结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种土木工程桥墩隔温结构，包括桥墩本体，所述桥墩本体侧壁通过锁扣机构均匀竖直连接有多块隔温板，相邻两块所述隔温板之间设有锁止机构；
所述锁止机构包括隔温板下端中部固定连接的抵块，所述隔温板上端面竖直开设有与抵块配合的沉槽，所述沉槽的槽壁与隔温板侧壁之间水平开设有安装槽，所述安装槽的槽壁上同轴固定连接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近沉槽的一端通过限位弹簧弹性连接有楔形块，所述抵块的侧壁开设有与楔形块配合的限位槽。
在上述土木工程桥墩隔温结构中，所述锁扣机构包括桥墩本体与隔温板相对侧壁上固定安装的相互配合的竖槽板和卡槽板，所述竖槽板和卡槽板的截面均成L形。
在上述土木工程桥墩隔温结构中，每块所述隔温板内均开设有放置槽，每个所述放置槽内均填充有隔温材料。
在上述土木工程桥墩隔温结构中，每块所述隔温板的侧壁均胶合有由硅胶材质制成的弹性垫片。
在上述土木工程桥墩隔温结构中，所述楔形块的侧壁与安装槽的槽壁之间滑动连接。
在上述土木工程桥墩隔温结构中，所述螺纹杆远离限位弹簧的一端延伸处安装槽并固定连接有转盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型中，通过桥墩本体上的竖槽板和隔温板上的卡槽板的配合，可以对隔温板进行水平方向的位置限定，避免隔温板左右晃动，从而可以避免隔温板剥落，同时也方便隔温板的安装和更换维护。
2、本实用新型中，通过转动转盘，转盘带动螺纹杆转动，螺纹杆带动限位弹簧和楔形块移动，从而使得楔形块插入限位槽内，之后继续转动转盘，则螺纹杆压缩限位弹簧，从而可以提高楔形块与限位槽之间的锁止配合，从而可以对隔温板进行竖直方向的位置限定，避免隔温板发生竖直方向的晃动，进而能够进一步的提高隔温板的稳定性。
3、本实用新型中，通过在隔温板的侧壁胶合由硅胶材质制成的弹性垫片，弹性垫片配合锁止机构从而可以提高相邻隔温板之间的密封性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种土木工程桥墩隔温结构的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
图中：1桥墩本体、2竖槽板、3卡槽板、4隔温板、5弹性垫片、6放置槽、7抵块、8沉槽、9安装槽、10螺纹套、11螺纹杆、12转盘、13限位弹簧、14楔形块、15限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种土木工程桥墩隔温结构，包括桥墩本体1，桥墩本体1的侧壁通过锁扣机构均匀竖直连接有多块隔温板4，每块隔温板4内均开设有放置槽6，每个放置槽6内均填充有隔温材料，相邻两块隔温板4之间设有锁止机构，每块隔温板4的侧壁均胶合有由硅胶材质制成的弹性垫片5，弹性垫片5配合锁止机构从而可以提高相邻隔温板4之间的密封性；
锁止机构包括隔温板4下端中部固定连接的抵块7，隔温板4上端面竖直开设有与抵块7配合的沉槽8，沉槽8的槽壁与隔温板4侧壁之间水平开设有安装槽9，安装槽9的槽壁上同轴固定连接有螺纹套10，螺纹套10内螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11靠近沉槽8的一端通过限位弹簧13弹性连接有楔形块14，楔形块14的侧壁与安装槽9的槽壁之间滑动连接，抵块7的侧壁开设有与楔形块14配合的限位槽15，螺纹杆11远离限位弹簧13的一端延伸处安装槽9并固定连接有转盘12。
本实用新型中，锁扣机构包括桥墩本体1与隔温板4相对侧壁上固定安装的相互配合的竖槽板2和卡槽板3，竖槽板2和卡槽板3的截面均成L形。
本实用新型使用时，通过卡槽板3和竖槽板2由下至上依次将多个隔温板4安装，从而可以对隔温板4进行水平方向的位置限定，避免隔温板4左右晃动，从而可以避免隔温板4剥落，提高隔温板4的稳定性，且隔温板4的安装与拆卸也较为方便，与此同时，转动转盘12，转盘12带动螺纹杆11转动，螺纹杆11带动限位弹簧13和楔形块14移动，从而使得楔形块14插入限位槽15内，之后继续转动转盘12，则螺纹杆11压缩限位弹簧13，从而可以提高楔形块14与限位槽15之间的锁止配合，从而可以对隔温板4进行竖直方向的位置限定，避免隔温板4发生竖直方向的晃动，进而能够进一步的提高隔温板4的稳定性。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种土木工程桥墩隔温结构，包括桥墩本体(1)，其特征在于，所述桥墩本体(1)侧壁通过锁扣机构均匀竖直连接有多块隔温板(4)，相邻两块所述隔温板(4)之间设有锁止机构；
所述锁止机构包括隔温板(4)下端中部固定连接的抵块(7)，所述隔温板(4)上端面竖直开设有与抵块(7)配合的沉槽(8)，所述沉槽(8)的槽壁与隔温板(4)侧壁之间水平开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的槽壁上同轴固定连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)靠近沉槽(8)的一端通过限位弹簧(13)弹性连接有楔形块(14)，所述抵块(7)的侧壁开设有与楔形块(14)配合的限位槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程桥墩隔温结构，其特征在于，所述锁扣机构包括桥墩本体(1)与隔温板(4)相对侧壁上固定安装的相互配合的竖槽板(2)和卡槽板(3)，所述竖槽板(2)和卡槽板(3)的截面均成L形。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程桥墩隔温结构，其特征在于，每块所述隔温板(4)内均开设有放置槽(6)，每个所述放置槽(6)内均填充有隔温材料。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程桥墩隔温结构，其特征在于，每块所述隔温板(4)的侧壁均胶合有由硅胶材质制成的弹性垫片(5)。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程桥墩隔温结构，其特征在于，所述楔形块(14)的侧壁与安装槽(9)的槽壁之间滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程桥墩隔温结构，其特征在于，所述螺纹杆(11)远离限位弹簧(13)的一端延伸处安装槽(9)并固定连接有转盘(12)。
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