CN215249349U - 一种油田特种车辆专用维修升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油田特种车辆专用维修升降装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有多个液压缸,多个液压缸的输出轴顶端固定连接有同一个升降板,所述升降板的顶部左侧固定安装有第一挡板,升降板的右侧设有倾斜设置的导向板,导向板的顶部固定安装有两个第二挡板,导向板的底部固定安装有支撑座,支撑座的底部与底座的底部平齐,升降板的右侧开设有顶部为开口设置的第一槽,第一槽的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有转动机构。本实用新型设计合理,便于通过转动导向板的方式,对车辆或大型件进行遮挡,可降低升降过程中车辆或大型件位移掉落的风险,提高提升稳定性,且便于在维修时快速解除遮挡,方便人员使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆维修升降设备技术领域,尤其涉及一种油田特种车辆专用维修升降装置。
背景技术
油田及其它大型工矿企业,大型特种车辆多,设备重量重而复杂,技术性能要求高,维修操作安全风险较大,在维修的过程中需要用到升降装置对车辆或大型件进行提升,方便人员进行维修作业,通过导向板将车辆或大型件移动至升降板上,通过千斤顶或液压缸实现对升降板上的车辆或大型件的升降作业;
现有的维修升降装置,其升降板上大多缺少挡护功能,在升降的过程中出现大型件或车辆位移掉落的风险较大,不能满足使用需求,因此我们提出了一种油田特种车辆专用维修升降装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种油田特种车辆专用维修升降装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种油田特种车辆专用维修升降装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有多个液压缸,多个液压缸的输出轴顶端固定连接有同一个升降板,所述升降板的顶部左侧固定安装有第一挡板,升降板的右侧设有倾斜设置的导向板,导向板的顶部固定安装有两个第二挡板,导向板的底部固定安装有支撑座,支撑座的底部与底座的底部平齐,升降板的右侧开设有顶部为开口设置的第一槽,第一槽的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有转动机构,导向板的左侧延伸至第一槽内,导向板固定套设在转动机构上,第一槽的左侧内壁上开设有矩形槽,矩形槽内安装有转动驱动机构,转动驱动机构的右侧延伸至第一槽内,转动驱动机构固定套设在转动机构上,转动驱动机构的底部延伸至升降板的下方,转动驱动机构固定安装在升降板的底部。
优选的,所述转动机构包括转动安装在第一槽前侧内壁和后侧内壁之间的转轴,导向板固定套设在转轴上,导向板的左侧设为弧形结构。
优选的,所述转动驱动机构包括转动安装在矩形槽左侧内壁上的螺杆,螺杆上螺纹套设有矩形杆,矩形杆的右端固定连接有矩形块,矩形块滑动套设在矩形槽内,矩形块的右侧固定连接有两个移动杆,移动杆的顶部嵌装有齿条,移动杆的右端延伸至第一槽内,导向板位于两个移动杆之间,转轴上固定套设有两个第一齿轮,第一齿轮的底部与对应的齿条相啮合,螺杆上固定套设有第一伞形齿轮,第一伞形齿轮的右侧底部啮合有第二伞形齿轮,升降板的底部固定安装有驱动电机,驱动电机的输出轴顶端与第二伞形齿轮的底部固定连接,升降板的底部固定安装有蓄电池,驱动电机的左侧固定并电性连接有无线遥控开关,无线遥控开关和驱动电机均与蓄电池电性连接,无线遥控开关匹配设置有外部遥控器,矩形杆滑动安装在矩形槽的顶部内壁上。
优选的,所述导向板的前侧开设有圆形孔,圆形孔的内壁与转轴的外侧固定连接,第一槽的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有第一轴承,第一轴承的内圈内侧与转轴的外侧固定连接。
优选的,所述矩形杆的左端开设有螺纹孔,螺纹孔与螺杆螺纹连接,矩形槽的左侧内壁上开设有转动槽,转动槽内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内侧与螺杆的外侧固定连接。
优选的,所述矩形槽的顶部内壁上开设有第一槽,矩形杆的顶部左侧固定安装有滑块,第一槽的顶部内壁上固定安装有T形滑轨,滑块的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽,T形滑轨与T形滑槽滑动连接。
优选的,所述矩形块的前侧、后侧、顶部和底部分别与矩形槽的前侧内壁、后侧内壁、顶部内壁和底部内壁滑动连接。
优选的,所述矩形槽的底部内壁上开设有第一穿孔,第一穿孔内固定套设有第三轴承,第三轴承的内圈内侧与驱动电机的输出轴外侧固定连接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过底座、升降板、液压缸、第一挡板、导向板、第一槽、转轴、第一齿轮、矩形槽、矩形块、移动杆、齿条、矩形杆、螺杆、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、驱动电机、蓄电池、无线遥控开关、滑块与第二挡板相配合,通过导向板的倾斜面将车辆或大型件移动至升降板上,第一挡板对车辆或大型件的左侧进行遮挡,紧接着通过外部遥控器操控驱动电机正向启动,驱动电机依次通过第二伞形齿轮和第一伞形齿轮带动螺杆转动,螺杆转动带动矩形杆向右移动,矩形杆通过矩形块带动两个移动杆向右移动,移动杆带动对应的齿条向右移动,齿条带动对应的第一齿轮转动,两个第一齿轮通过转轴带动导向板向上转动,导向板带动两个第二挡板转动至竖直状态时,停止驱动电机,此时导向板对车辆或大型件的右侧进行遮挡,两个第二挡板对车辆或大型件的前后侧进行遮挡,此时即可正向启动多个液压缸带动升降板和其上的车辆或大型件向上移动,处于遮挡状态的车辆或大型件,可有效的降低位移掉落的风险。
本实用新型设计合理,便于通过转动导向板的方式,对车辆或大型件进行遮挡,可降低升降过程中车辆或大型件位移掉落的风险,提高提升稳定性,且便于在维修时快速解除遮挡,方便人员使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种油田特种车辆专用维修升降装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大剖视结构示意图。
图中:100底座、101升降板、102液压缸、1第一挡板、2导向板、3第一槽、4转轴、5第一齿轮、6矩形槽、7矩形块、8移动杆、9齿条、10矩形杆、11螺杆、12第一伞形齿轮、13第二伞形齿轮、14驱动电机、15蓄电池、16无线遥控开关、17滑块、18第二挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种油田特种车辆专用维修升降装置,包括底座100,底座100的顶部固定安装有多个液压缸102,多个液压缸102的输出轴顶端固定连接有同一个升降板101,升降板101的顶部左侧固定安装有第一挡板1,升降板101的右侧设有倾斜设置的导向板2,导向板2的顶部固定安装有两个第二挡板18,导向板2的底部固定安装有支撑座,支撑座的底部与底座100的底部平齐,升降板101的右侧开设有顶部为开口设置的第一槽3,第一槽3的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有转动机构,导向板2的左侧延伸至第一槽3内,导向板2固定套设在转动机构上,第一槽3的左侧内壁上开设有矩形槽6,矩形槽6内安装有转动驱动机构,转动驱动机构的右侧延伸至第一槽3内,转动驱动机构固定套设在转动机构上,转动驱动机构的底部延伸至升降板101的下方,转动驱动机构固定安装在升降板101的底部;
转动机构包括转动安装在第一槽3前侧内壁和后侧内壁之间的转轴4,导向板2固定套设在转轴4上,导向板2的左侧设为弧形结构;
转动驱动机构包括转动安装在矩形槽6左侧内壁上的螺杆11,螺杆11上螺纹套设有矩形杆10,矩形杆10的右端固定连接有矩形块7,矩形块7滑动套设在矩形槽6内,矩形块7的右侧固定连接有两个移动杆8,移动杆8的顶部嵌装有齿条9,移动杆8的右端延伸至第一槽3内,导向板2位于两个移动杆8之间,转轴4上固定套设有两个第一齿轮5,第一齿轮5的底部与对应的齿条9相啮合,螺杆11上固定套设有第一伞形齿轮12,第一伞形齿轮12的右侧底部啮合有第二伞形齿轮13,升降板101的底部固定安装有驱动电机14,驱动电机14的输出轴顶端与第二伞形齿轮13的底部固定连接,升降板101的底部固定安装有蓄电池15,驱动电机14的左侧固定并电性连接有无线遥控开关16,无线遥控开关16和驱动电机14均与蓄电池15电性连接,无线遥控开关16匹配设置有外部遥控器,矩形杆10滑动安装在矩形槽6的顶部内壁上,本实用新型设计合理,便于通过转动导向板2的方式,对车辆或大型件进行遮挡,可降低升降过程中车辆或大型件位移掉落的风险,提高提升稳定性,且便于在维修时快速解除遮挡,方便人员使用。
本实用新型中,导向板2的前侧开设有圆形孔,圆形孔的内壁与转轴4的外侧固定连接,第一槽3的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有第一轴承,第一轴承的内圈内侧与转轴4的外侧固定连接,矩形杆10的左端开设有螺纹孔,螺纹孔与螺杆11螺纹连接,矩形槽6的左侧内壁上开设有转动槽,转动槽内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内侧与螺杆11的外侧固定连接,矩形槽6的顶部内壁上开设有第一槽,矩形杆10的顶部左侧固定安装有滑块17,第一槽的顶部内壁上固定安装有T形滑轨,滑块17的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽,T形滑轨与T形滑槽滑动连接,矩形块7的前侧、后侧、顶部和底部分别与矩形槽6的前侧内壁、后侧内壁、顶部内壁和底部内壁滑动连接,矩形槽6的底部内壁上开设有第一穿孔,第一穿孔内固定套设有第三轴承,第三轴承的内圈内侧与驱动电机14的输出轴外侧固定连接,本实用新型设计合理,便于通过转动导向板2的方式,对车辆或大型件进行遮挡,可降低升降过程中车辆或大型件位移掉落的风险,提高提升稳定性,且便于在维修时快速解除遮挡,方便人员使用。
工作原理:使用时,此时可通过导向板2的倾斜面将车辆或大型件移动至升降板101上,此时第一挡板1对车辆或大型件的左侧进行遮挡,紧接着通过外部遥控器操控无线遥控开关16控制驱动电机14正向启动,驱动电机14的输出轴带动第二伞形齿轮13转动,第二伞形齿轮13带动与其相啮合的第一伞形齿轮12转动,第一伞形齿轮12带动螺杆11转动,在开设在矩形杆10上的螺纹孔作用下,螺杆11转动带动矩形杆10向右移动,矩形杆10带动滑块17在T形滑轨上向右滑动,矩形杆10带动矩形块7向右移动,矩形块7带动两个移动杆8向右移动,移动杆8带动对应的齿条9向右移动,齿条9带动与其相啮合的第一齿轮5转动,两个第一齿轮5带动转轴4转动,转轴4带动导向板2向上转动,导向板2带动两个第二挡板18转动至竖直状态时,停止驱动电机14,在螺纹孔与螺杆11自身螺纹锁定力作用下,使得导向板2被固定,此时导向板2对车辆或大型件的右侧进行遮挡,两个第二挡板18对车辆或大型件的前后侧进行遮挡,此时即可正向启动多个液压缸102带动升降板101向上移动,升降板101带动车辆或大型件向上移动,且此时处于遮挡状态的车辆或大型件,可降低升降过程中车辆或大型件位移掉落的风险,提高提升稳定性;
当需要维修时,解除遮挡时,可反向启动驱动电机14,同理与正向启动驱动电机14的运动过程相反,使得导向板2带动两个第二遮挡板18转变为向右转动复位,解除对车辆或大型件的遮挡,此时即可进行维修作业。
本实用的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种油田特种车辆专用维修升降装置,包括底座(100),所述底座(100)的顶部固定安装有多个液压缸(102),多个液压缸(102)的输出轴顶端固定连接有同一个升降板(101),其特征在于,所述升降板(101)的顶部左侧固定安装有第一挡板(1),升降板(101)的右侧设有倾斜设置的导向板(2),导向板(2)的顶部固定安装有两个第二挡板(18),导向板(2)的底部固定安装有支撑座,支撑座的底部与底座(100)的底部平齐,升降板(101)的右侧开设有顶部为开口设置的第一槽(3),第一槽(3)的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有转动机构,导向板(2)的左侧延伸至第一槽(3)内,导向板(2)固定套设在转动机构上,第一槽(3)的左侧内壁上开设有矩形槽(6),矩形槽(6)内安装有转动驱动机构,转动驱动机构的右侧延伸至第一槽(3)内,转动驱动机构固定套设在转动机构上,转动驱动机构的底部延伸至升降板(101)的下方,转动驱动机构固定安装在升降板(101)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述转动机构包括转动安装在第一槽(3)前侧内壁和后侧内壁之间的转轴(4),导向板(2)固定套设在转轴(4)上,导向板(2)的左侧设为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述转动驱动机构包括转动安装在矩形槽(6)左侧内壁上的螺杆(11),螺杆(11)上螺纹套设有矩形杆(10),矩形杆(10)的右端固定连接有矩形块(7),矩形块(7)滑动套设在矩形槽(6)内,矩形块(7)的右侧固定连接有两个移动杆(8),移动杆(8)的顶部嵌装有齿条(9),移动杆(8)的右端延伸至第一槽(3)内,导向板(2)位于两个移动杆(8)之间,转轴(4)上固定套设有两个第一齿轮(5),第一齿轮(5)的底部与对应的齿条(9)相啮合,螺杆(11)上固定套设有第一伞形齿轮(12),第一伞形齿轮(12)的右侧底部啮合有第二伞形齿轮(13),升降板(101)的底部固定安装有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴顶端与第二伞形齿轮(13)的底部固定连接,升降板(101)的底部固定安装有蓄电池(15),驱动电机(14)的左侧固定并电性连接有无线遥控开关(16),无线遥控开关(16)和驱动电机(14)均与蓄电池(15)电性连接,无线遥控开关(16)匹配设置有外部遥控器,矩形杆(10)滑动安装在矩形槽(6)的顶部内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述导向板(2)的前侧开设有圆形孔,圆形孔的内壁与转轴(4)的外侧固定连接,第一槽(3)的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有第一轴承,第一轴承的内圈内侧与转轴(4)的外侧固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形杆(10)的左端开设有螺纹孔,螺纹孔与螺杆(11)螺纹连接,矩形槽(6)的左侧内壁上开设有转动槽,转动槽内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内侧与螺杆(11)的外侧固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形槽(6)的顶部内壁上开设有第一槽,矩形杆(10)的顶部左侧固定安装有滑块(17),第一槽的顶部内壁上固定安装有T形滑轨,滑块(17)的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽,T形滑轨与T形滑槽滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形块(7)的前侧、后侧、顶部和底部分别与矩形槽(6)的前侧内壁、后侧内壁、顶部内壁和底部内壁滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形槽(6)的底部内壁上开设有第一穿孔,第一穿孔内固定套设有第三轴承,第三轴承的内圈内侧与驱动电机(14)的输出轴外侧固定连接。
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CN115285203A (zh) * | 2022-09-01 | 2022-11-04 | 苏州鸿安机械股份有限公司 | 一种半导体材料物流搬运运输设备 |
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