CN215246121U - 一种飞机盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机盒，飞机盒包括底板，底板左侧可折叠连接有左侧板，左侧板左侧可折叠连接有左加强板，左加强板两端可折叠连接有左支撑板；底板右侧可折叠连接有右侧板，右侧板右侧可折叠连接有右加强板，右加强板两端可折叠连接有右支撑板；底板前侧可折叠连接有前侧板，前侧板两侧可折叠连接有前襟板，前侧板前侧可折叠连接有前加强板；底板后侧可折叠连接有后侧板，后侧板两侧可折叠连接有后襟板；后侧板的后侧可折叠连接有顶板，顶板两侧可折叠连接有护板，顶板前侧可折叠连接有前盖板，前盖板两侧可折叠连接有插板。本实用新型提高了包装盒整体的保护性能和机械测试的通过率。

Description

一种飞机盒

技术领域

本实用新型涉及包装盒技术领域，尤其涉及一种飞机盒。

背景技术

普通的包装盒折叠成型后，其主要能起到保护性能的是左右两侧所预留的5mm的缓冲距离，及前片插舌的在转角处起到的保护作用。由于现有的包装对跌落的要求越发严格，有些彩盒在经历严格的振动跌落测试后都会出现不同程度的开裂，在以往的跌落经验中，四个折角部位的撕裂情况是最多的，因此，需要对现有包装盒结构进行改进，提高包装盒的保护性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种飞机盒。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种飞机盒，所述飞机盒包括底板，所述底板左侧可折叠连接有左侧板，所述左侧板左侧可折叠连接有左加强板，所述左加强板两端可折叠连接有左支撑板；所述底板右侧可折叠连接有右侧板，所述右侧板右侧可折叠连接有右加强板，所述右加强板两端可折叠连接有右支撑板；所述底板前侧可折叠连接有前侧板，所述前侧板两侧可折叠连接有前襟板，所述前侧板前侧可折叠连接有前加强板；所述底板后侧可折叠连接有后侧板，所述后侧板两侧可折叠连接有后襟板；所述后侧板的后侧可折叠连接有顶板，所述顶板两侧可折叠连接有护板，所述顶板前侧可折叠连接有前盖板，所述前盖板两侧可折叠连接有插板。

进一步的，所述左支撑板与所述左加强板连接处设置有切口，所述左支撑板在切口处设置有第一支撑条，所述右支撑板与所述右加强板连接处设置有切口，所述右支撑板在切口处设置有第二支撑条。

进一步的，所述前加强板两侧设置有第三支撑条。

进一步的，所述第一支撑条、第二支撑条和第三支撑条的宽度为2-3mm。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型在加强板两端设置了支撑板，在前端和后端的两个折角处增加一片纸板的支撑结构，因为在以往的跌落经验中，四个折角部位的撕裂情况是最多的，经过试验表明，增加这四片纸板折叠结构，能很大程度上改善撕裂的问题。同时此结构也可将原本底部的开槽设计取消，在一定程度上减少了易撕裂部位，也减少了撕裂风险。同时此部分的结构设计不会额外增加包装盒的用纸面积，不会额外增加材料成本；

本实用新型在前侧板的前侧增加了前加强板缓冲结构，用以保护产品前端，以往的产品设计中，由于考虑到交互学的设计，往往会把产品的配附件设计在产品的后方，在其内卡结构设计中，一定程度上便增加了后方的缓冲结构，而产品本体则会紧贴包装盒的前端放置，由于包装盒前端只有两边纸板保护，没有额外的缓冲结构，故很容易导致产品前端的结构在跌落时受到损伤和不同程度的磨损。本设计则考虑到这一点，为设备的前端做了缓冲结构，在一定程度上减少了跌落对产品造成的损害。

附图说明

图1是本实用新型平面展开图；

图2是本实用新型部分折叠图一；

图3是本实用新型部分折叠图二；

图4是本实用新型部分折叠图三。

图中：1、底板；2、左侧板；3、左加强板；4、左支撑板；5、右侧板；6、右加强板；7、右支撑板；

8、前侧板；9、前襟板；10、前加强板；11、后侧板；12、后襟板；13、顶板；14、护板；

15、前盖板；16、插板；17、第一支撑条；18、第二支撑条；19、第三支撑条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-4所示，是本实用新型一种飞机盒的具体实施方式，所述飞机盒包括底板1，所述底板1左侧可折叠连接有左侧板2，所述左侧板2左侧可折叠连接有左加强板3，所述左加强板3两端可折叠连接有左支撑板4；所述底板1右侧可折叠连接有右侧板5，所述右侧板5右侧可折叠连接有右加强板6，所述右加强板6两端可折叠连接有右支撑板7；所述底板1前侧可折叠连接有前侧板8，所述前侧板8两侧可折叠连接有前襟板9，所述前侧板8前侧可折叠连接有前加强板10；所述底板1后侧可折叠连接有后侧板11，所述后侧板11两侧可折叠连接有后襟板12；所述后侧板11的后侧可折叠连接有顶板13，所述顶板13两侧可折叠连接有护板14，所述顶板13前侧可折叠连接有前盖板15，所述前盖板15两侧可折叠连接有插板16。

本实用新型折叠时，底板1水平不动，左侧板2、右侧板5、前侧板8和后侧板11向内翻折90°垂直设置，与此同时，前襟板9、后襟板12向内翻折90°，与左侧板2和右侧板5的内侧壁相贴合，所述左加强板3、右加强板6向内翻折180°，与各自相对应的左侧板2和右侧板5平行贴合，左侧板2和左加强板3将左侧的前襟板9夹在中间，右侧板5和右加强板6将右侧的前襟板9夹在中间，此时，左支撑板4和右支撑板7向外翻折90°，分别与对应的前侧板8和后侧板11相贴合，所述前加强板10向内翻折180°，与前侧板8平行贴合，将前侧的左支撑板4和右支撑板7夹在中间，所述顶板13向内翻折90°，与底板1平行，顶板13两侧的护板14向内翻折90°插入盒体内，所述前盖板15向内翻折90°，与前侧板8平行贴合，所述前盖板15两侧的插板16向内翻折90°，分别插入对应左侧板2和左加强板3之间和右侧板5和右加强板6之间。

进一步的，所述左支撑板4与所述左加强板3连接处设置有切口，所述左支撑板4在切口处设置有第一支撑条17，所述右支撑板7与所述右加强板6连接处设置有切口，所述右支撑板7在切口处设置有第二支撑条18。所述前加强板10两侧设置有第三支撑条19。所述第一支撑条17、第二支撑条18和第三支撑条19的宽度为2-3mm。所述第一支撑条17、第二支撑条18和第三支撑条19在盒体折叠过程中，起到支撑盒体两侧的作用，防止回弹。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种飞机盒，其特征在于，所述飞机盒包括底板(1)，所述底板(1)左侧可折叠连接有左侧板(2)，所述左侧板(2)左侧可折叠连接有左加强板(3)，所述左加强板(3)两端可折叠连接有左支撑板(4)；所述底板(1)右侧可折叠连接有右侧板(5)，所述右侧板(5)右侧可折叠连接有右加强板(6)，所述右加强板(6)两端可折叠连接有右支撑板(7)；所述底板(1)前侧可折叠连接有前侧板(8)，所述前侧板(8)两侧可折叠连接有前襟板(9)，所述前侧板(8)前侧可折叠连接有前加强板(10)；所述底板(1)后侧可折叠连接有后侧板(11)，所述后侧板(11)两侧可折叠连接有后襟板(12)；所述后侧板(11)的后侧可折叠连接有顶板(13)，所述顶板(13)两侧可折叠连接有护板(14)，所述顶板(13)前侧可折叠连接有前盖板(15)，所述前盖板(15)两侧可折叠连接有插板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机盒，其特征在于，所述左支撑板(4)与所述左加强板(3)连接处设置有切口，所述左支撑板(4)在切口处设置有第一支撑条(17)，所述右支撑板(7)与所述右加强板(6)连接处设置有切口，所述右支撑板(7)在切口处设置有第二支撑条(18)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机盒，其特征在于，所述前加强板(10)两侧设置有第三支撑条(19)。

4.根据权利要求3所述的一种飞机盒，其特征在于，所述第一支撑条(17)、第二支撑条(18)和第三支撑条(19)的宽度为2-3mm。

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