CN215245360U - 海上平台用氢气瓶组储存结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及海上平台用氢气瓶组储存结构，海上平台用氢气瓶组储存结构包括：多个沿竖直方向间隔排布的连接座，每个连接座的上表面至少设置有一个上凹槽，每个连接座的下表面至少设置有一个下凹槽，且每个上凹槽与每个下凹槽沿竖直方向相对设置，氢气瓶卡合在相对的上凹槽和下凹槽之间。通过将多个连接座在竖直方向间隔排布，连接座的上有上凹槽和下凹槽，上凹槽和下凹槽将氢气瓶卡合，从而将氢气瓶稳固的固定在连接座上，防止在运输的过程中氢气瓶出现旋转和振动滑脱的现象，造成安全隐患；此外，氢气瓶通过连接座形成多层叠放的机构，在保证供气量的同时，减小了氢气瓶的占地面积，进而可减小在船舶上的占用空间。

Description

海上平台用氢气瓶组储存结构

技术领域

本实用新型涉及高压氢气瓶组储存技术领域，特别是涉及一种海上平台用氢气瓶组储存结构。

背景技术

目前氢气广泛应用于各个技术领域，供氢装置对于整个氢气系统的运行有重要保障。供氢装置需要首先将氢气储存在高压气瓶中，再通过管路将高压气瓶中的氢气进行输送，现有的高压氢瓶储存结构种类很多，但是一般都是在比较稳定的环境中应用，例如在陆地上运输，在一些稳定性较差的环境中，例如船舶上，现有的高压氢瓶储存结构容易出现气瓶旋转和振动滑脱的现象发生，存在安全隐患，且现有的高压氢气瓶的占地面积较大，需要占用更大的船舶空间。

实用新型内容

基于此，有必要针对氢气瓶容易出现旋转和振动滑脱以及占地面积大的问题，提出一种海上平台用氢气瓶组储存结构。

一种海上平台用氢气瓶组储存结构，所述海上平台用氢气瓶组储存结构包括多个沿竖直方向间隔排布的连接座，每个所述连接座的上表面至少设置有一个上凹槽，每个所述连接座的下表面至少设置有一个下凹槽，且每个所述上凹槽与每个所述下凹槽沿竖直方向相对设置，所述氢气瓶卡合在相对的所述上凹槽和所述下凹槽之间。

在其中一个实施例中，所述上凹槽和所述下凹槽中的一者为弧形槽，另一者为梯形槽。

在其中一个实施例中，所述上凹槽和所述下凹槽均为弧形槽或梯形槽。

在其中一个实施例中，所述弧形槽内设置有垫片，所述梯形槽的内设置有垫块。

在其中一个实施例中，所述垫片的尺寸与弧形槽相适应，所述垫块的数量为多个，其中至少有两个设置在梯形槽的两侧。

在其中一个实施例中，所述海上平台用氢气瓶组储存结构还包括支架体，所述连接座的两端分别与支架体连接，所述连接座在支架体上的高度可调。

在其中一个实施例中，所述支架体上设置有第一连接孔，所述连接座上设置有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔的沿竖直方向间隔排布，紧固件的一端择一的穿过第二连接孔与第一连接孔的孔壁固接。

在其中一个实施例中，同一层的所述连接座至少有两个，其中一个连接座用于支撑氢气瓶的尾部，另外一个连接座用于支撑氢气瓶的首部。

在其中一个实施例中，不同高度的相邻两个连接座之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的一端螺接于其中一个连接座上，另一端与另一个连接座相抵。

在其中一个实施例中，不同高度的相邻两个连接座之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的两端分别与相邻两个连接座螺接。

上述的海上平台用氢气瓶组储存结构，通过将多个连接座在竖直方向间隔排布，连接座的上表面设置有上凹槽，连接座的下表面设置有下凹槽，通过上凹槽和下凹槽将氢气瓶卡合，从而将氢气瓶稳固的固定在连接座上，防止在运输的过程中氢气瓶出现旋转和振动滑脱的现象，造成安全隐患；此外，氢气瓶通过连接座形成多层叠放的机构，在保证供气量的同时，减小了氢气瓶的占地面积，进而可减小在船舶上的占用空间。

附图说明

图1为一实施例中海上平台用氢气瓶组储存结构的示意图；

图2为图1中的左视图；

附图标记：100-连接座；110-上凹槽；120-下凹槽；130-垫片；140-垫块；150-第一连接孔；160-第二连接孔；

200-氢气瓶；

300-支架体；310-第一支架；320-第二支架；330-横板；

400-出气分管；

500-出气总管；510-阀门；

600-支撑柱；610-固定块。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例中的海上平台用氢气瓶组储存结构的示意图，本实用新型一实施例提供了一种海上平台用氢气瓶组储存结构，所述海上平台用氢气瓶组储存结构多个沿竖直方向间隔排布的连接座100，每个所述连接座100的上表面至少设置有一个上凹槽110，每个所述连接座100的下表面至少设置有一个下凹槽120，且每个所述上凹槽110与每个所述下凹槽120沿竖直方向相对设置，所述氢气瓶200卡合在相对的所述上凹槽110和所述下凹槽120之间。

可以理解的是，通过将多个连接座100在竖直方向间隔排布，连接座100的上表面设置有上凹槽110，连接座100的下表面设置有下凹槽120，通过上凹槽110和下凹槽120将氢气瓶200卡合，从而将氢气瓶200稳固的固定在连接座100上，防止在运输的过程中氢气瓶200出现旋转和振动滑脱的现象，造成安全隐患；此外，氢气瓶200通过连接座100形成多层叠放的机构，在保证供气量的同时，减小了氢气瓶200的占地面积，进而可减小在船舶上的占用空间。

在一些实施例中，所述上凹槽110和所述下凹槽120中的一者为弧形槽，另一者为梯形槽。

具体的，上凹槽110设置为弧形槽，下凹槽120设置为梯形槽，弧形槽设置在氢气瓶200的上部，梯形槽设置在氢气瓶200的底部，也可以是，上凹槽110设置为梯形槽，下凹槽120设置为弧形槽，弧形槽设置在氢气瓶200的底部，梯形槽设置在氢气瓶200的上部，弧形槽的槽口宽度与梯形槽的槽口宽度相等，梯形槽的两个侧边形成挡边对氢气瓶200的两侧形成阻挡，从而进一步限制氢气瓶200的旋转滚动。

在另外一些实施例中，所述上凹槽110和所述下凹槽120均为弧形槽或梯形槽。

其中，上凹槽110和下凹槽120均为弧形槽，弧形槽的能够增大与氢气瓶200的接触面积，从而增大与氢气瓶200之间的摩擦力，进而防止氢气瓶200在弧形槽中滑脱。

或者，上凹槽110和下凹槽120均为梯形槽，上下设置的梯形槽结构能够对氢气瓶200的两侧形成阻挡，从而进一步限制氢气瓶200的旋转滚动。

进一步的，所述弧形槽内设置有垫片130，垫片130可通过胶贴的方式粘贴在弧形槽内，在一些稳定性较差的环境中，垫片130对氢气瓶200形成缓冲，增加氢气瓶200的稳定性，在此基础上，所述垫片130的尺寸与弧形槽相适应，垫片130的弧度与弧形槽弧度相同，垫片130的大小与弧形槽相同，即垫片130对氢气瓶200形成很好的缓冲作用。

所述梯形槽的内设置有垫块140，垫块140的数量为多个，其中至少有两个所述垫块140设置在梯形槽的两侧，在一些稳定性较差的环境中，垫块140对氢气瓶200形成缓冲，增加氢气瓶200的稳定性，其次，垫块140可以是一定厚度和硬度的橡胶材料，当氢气瓶200的直径小于弧形槽的内径时，可通过改变垫块140的厚度，进一对氢气瓶200进行限位，防止氢气瓶200卡合不紧而发生旋转的情形。

结合图2所示，在一些实施例中，所述海上平台用氢气瓶组储存结构还包括支架体300，所述连接座100的两端分别与支架体300连接，所述连接座100在支架体上的高度可调，支架体300包括第一支架310和第二支架320，第一支架310和第二支架320之间通过横板330连接。

进一步的，所述支架体300上设置有第一连接孔150，所述连接座100上设置有多个第二连接孔160，多个所述第二连接孔160的沿竖直方向间隔排布，紧固件的一端择一的穿过第二连接孔160与第一连接孔150的孔壁固接，在实际使用中，连接座100的两端设置有刚性连接件，第二连接孔160设置在刚性连接件上，通过刚性连接件将连接座100的两端固定在支架体300上，可根据氢气瓶200的大小调节连接座100在支架体300上的高度，使得氢气瓶200卡紧在上凹槽110和下凹槽120之间，调节时，通过将支架体300上的第一连接孔150与连接座100上的一个第二连接孔160对接，然后通过紧固螺钉将第一连接孔150与第二连接孔160固定，按照如上步骤，连接后的相邻两个连接座100，若上凹槽110和下凹槽120形成的空腔不能而完全将氢气瓶200卡紧，可增加垫块140或者垫片130的厚度，进一步缩小空腔的大小，使得氢气瓶200卡紧在上凹槽110和下凹槽120之间。

需要说明的是，连接座100的两端活动连接在支架体300上的两个竖杆上，还可以设置为，所述支架体300上设置有多个第一连接孔150，所述连接座100上设置有一个第二连接孔160，紧固件的一端择一的穿过第一连接孔150与第二连接孔160的孔壁固接。

在一些实施例中，同一层的所述连接座100至少有两个，其中一个连接座100用于支撑氢气瓶200的尾部，另外一个连接座100用于支撑氢气瓶200的首部。

进一步的，第一支架310和第二支架320均为矩形框体结构，连接座100活动连接在第一支架310上靠近第二支架320的两个竖直杆件之间，以及活动连接在第二支架320上靠近第一支架310的两个竖直杆件之间，氢气瓶200的尾部或者首部架设在第一支架310上，氢气瓶200的另外一端架设在第二支架320上，且在船舶上设置有支架体底座，可通过支架体底座将支架体300固定在船舶上，从而增加海上平台用氢气瓶组储存结构的稳定性。

在一些实施例中，不同高度的相邻两个连接座100之间还设置有支撑柱600，所述支撑柱600的一端螺接于其中一个连接座100上，另一端与另一个连接座100相抵。

进一步的，不同高度的相邻两个连接座100即为相邻的上层连接座100和者下层连接座100，支撑柱600设置在同一高度的相邻两个氢气瓶200之间，支撑柱600用于对上层连接座100进行支撑，可以在下层连接座100上设置固定座610，固定座610内部设置内螺纹，支撑柱600螺纹连接在固定座610上，支撑柱600的另外一端与上层连接座100底部相抵。

在另外一些实施例中，不同高度的相邻两个连接座之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的两端分别与相邻两个连接座螺接。

进一步的，上层连接座100上设置固定座610，固定座610内部设置内螺纹，支撑柱600螺纹连接在固定座610上，支撑柱600的另外一端与下层连接座100底部相抵，还可以是，在上层连接座100和下层连接座100上均设置有固定座610，支撑柱600连接在两个固定座610之间。需要说明的是，由于连接座100在支架体300上的高度是可调的，因此，可通过调节支撑柱600在固定座610上的旋入长度进而实现对上层连接座100的支撑作用。

在一些实施例中，支架体300的上部设置有出气总管500，多个氢气瓶200的瓶口通过多个出气分管400连通，多个出气分管400汇合至出气总管500上，并通过出气总管500输送至用户端，出气总管500上设置有阀门510，出气分管400还设置有管路绕圈，用于缓解热胀冷缩引起的管路变形或者断裂，出气分管400与出气总管500之间还连接有压力表和温度表，用于检测氢气输送中的压力和温度，便于及时发现氢气泄露等不安全问题。

综上，通过将多个连接座100在竖直方向间隔排布，连接座100的上表面设置有上凹槽110，连接座100的下表面设置有下凹槽120，通过上凹槽110和下凹槽120将氢气瓶200卡合，从而将氢气瓶200稳固的固定在连接座100上，防止在运输的过程中氢气瓶200出现旋转和振动滑脱的现象，造成安全隐患；此外，氢气瓶200通过连接座100形成多层叠放的机构，在保证供气量的同时，减小了氢气瓶200的占地面积，进而可减小在船舶上的占用空间。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述海上平台用氢气瓶组储存结构包括多个沿竖直方向间隔排布的连接座，每个所述连接座的上表面至少设置有一个上凹槽，每个所述连接座的下表面至少设置有一个下凹槽，且每个所述上凹槽与每个所述下凹槽沿竖直方向相对设置，所述氢气瓶卡合在相对的所述上凹槽和所述下凹槽之间。

2.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述上凹槽和所述下凹槽中的一者为弧形槽，另一者为梯形槽。

3.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述上凹槽和所述下凹槽均为弧形槽或梯形槽。

4.根据权利要求2或3所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述弧形槽内设置有垫片，所述梯形槽的内设置有垫块。

5.根据权利要求4所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述垫片的尺寸与弧形槽相适应，所述垫块的数量为多个，其中至少有两个设置在梯形槽的两侧。

6.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述海上平台用氢气瓶组储存结构还包括支架体，所述连接座的两端分别与支架体连接，所述连接座在支架体上的高度可调。

7.根据权利要求6所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，所述支架体上设置有第一连接孔，所述连接座上设置有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔的沿竖直方向间隔排布，紧固件的一端择一的穿过第二连接孔与第一连接孔的孔壁固接。

8.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，同一层的所述连接座至少有两个，其中一个连接座用于支撑氢气瓶的尾部，另外一个连接座用于支撑氢气瓶的首部。

9.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，不同高度的相邻两个连接座之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的一端螺接于其中一个连接座上，另一端与另一个连接座相抵。

10.根据权利要求1所述的海上平台用氢气瓶组储存结构，其特征在于，不同高度的相邻两个连接座之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的两端分别与相邻两个连接座螺接。

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